4
Lando Norris neemt komend weekend deel aan de 24 uur van Daytona. Hij zal een Ligier van United Autosports delen met Fernando Alonso en Phil Hanson, maar de Brit verwacht niet direct grote successen.
De Ligier kijkt namelijk aan tegen een achterstand in prestaties. Alonso reed de snelste tijd van alle LMP2-auto's, maar was in de oefenkwalificatie slechts twaalfde en 1,7 seconden langzamer dan de Cadillac DPi's die de toon aangaven. Die Cadillacs hebben echter een beperking via de Balance of Performance gekregen, waardoor hun snelheid minder zal zijn. Norris sprak tegenover Autosport echter uit dat United Autosports desondanks een perfecte wedstrijd moet hebben om te kunnen winnen. "Onze snelheid in de kwalificatiesessie was onze echte snelheid. We zeiden tegen elkaar dat we alles zouden geven om te kijken hoe we ervoor stonden in vergelijking met de rest en dat was best ver weg. Zeker in vergelijking met de Daytona-prototypes."
FIA-stewards openen onderzoek naar Norris
Norris deelt felle sneer uit aan F1: "Nordschleife het leukste wat ik heb gedaan"
"Het is mogelijk dat er alsnog een zege uitrolt omdat het de 24 uur van Daytona is. Je wint de race alleen in de laatste twee uur of na de laatste safety car. Het is mogelijk, maar op pure snelheid kunnen wij niet winnen. We moeten er dus voor zorgen dat we alles perfect uitvoeren: perfecte pitstops, geen straffen oplopen, de auto niet beschadigen enzovoorts. Daarin moeten we beter zijn dan de rest, omdat we al het maximale uit de auto halen en dat niet zo goed is als wat de anderen hebben. We weten dat we ze op alle andere vlakken kunnen verslaan en dat is waar we dat ook moeten doen. Een podium is realistischer, maar nog steeds hard werken. Als we alles goed doen, is het wel mogelijk."
Norris verwacht niet dat niet dat de pikorde enorm opgeschud wordt door de veranderingen aan de Balance of Performance. "We komen dichter in de buurt, maar we zullen ook niet in de positie zijn waar we hadden willen zijn: namelijk waar we de wedstrijd kunnen controleren. We zullen alles moeten geven, geen fouten moeten maken en dan kunnen we het misschien goed doen. De rest kan her en der een foutje maken en ermee wegkomen. We zullen er beter voorstaan, maar dat is niet omdat wij iets gevonden hebben. Zij zijn gewoon langzamer gemaakt."
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
78 leden hebben dit team als favoriet
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
Live te zien op IMSA tv mensen. Zaterdagmiddag inclusief verslaggeving van Radio Le Mans ter plekke. John Hindaugh is altijd wakker en zal nooit snurken. Pitreport door de snelle dame genaamd Shea Adam of te wel voor twitter volgers Gearboxgirl . Een uitgebreid startveld met Nederlanders en voora... [Lees verder]