6
De Formule 1 organiseert dit jaar vijf uitvoeringen van F1 Live, zo heeft commercieel directeur Sean Bratches bevestigd. Marseille, Berlijn, Milaan, Sjanghai en Miami zullen in 2018 gastheer zijn voor een grote Formule 1-demo. Londen vormde vorig jaar het decor van de primeur van F1 Live.
Daar verleenden alle teams hun medewerking aan. De edities van dit jaar zullen minder groots aangepakt worden, zo liet Bratches weten aan Auto Motor und Sport. "Dergelijke PR-evenementen zijn belangrijk voor de Formule 1. De volgende evenementen zullen echter van minder grote omvang zijn. We plannen iets voor Marseille, Berlijn, Milaan, Sjanghai en Miami, maar dan niet met zoveel auto's als in Londen."
Uitslag sprint kwalificatie onzeker: Antonelli naar de stewards
Ophef over Russell na mogelijk illegale actie vlak voor race
"Wij geloven wel dat dit contact met het publiek buiten de races om van groot belang is voor de Formule 1. We kunnen zodoende een boodschap overbrengen op mensen die we anders niet zouden bereiken. Er hing altijd een zweem van exclusiviteit rond de Formule 1, het was alleen toegankelijk voor mensen met interesse voor de sport. Hetzelfde geldt voor sponsors. Er is veel belangstelling van bedrijven die nog niet actief zijn in de Formule 1."
In de paddock heerst wat onvrede over de plannen van Liberty, die vooralsnog alleen maar geld kosten. Bratches: "Wanneer je in een wereld terecht komt die zo slecht vermarkt is als de Formule 1, dan moet je eerst investeringen doen. Er waren voorheen geen afdelingen voor sponsors, digitale media, marketing, communicatie, de regels. Die hebben we allemaal op poten moeten zetten en er komt een tijd dat iedereen dat zal gaan waarderen."
De eerste editie van F1 Live in Londen in de week voorafgaand aan de Britse Grand Prix op Silverstone in 2017 trok meer dan 100.000 toeschouwers. Mercedes-coureur Lewis Hamilton was de enige rijder die ontbrak bij het evenement.
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
66 leden hebben dit team als favoriet
MichaelF1
Posts: 158
denk eerder dat ze nog wat kunnen leren van de City Racing organisatie..
wat een afgang vond ik dat, F1 Live. rijders door elkaar, geen ruimte om een sprint te trekken.
Doornbos haalde op de Coolsingel nog rustig de 300kmh in Rotterdam.