Richard Verschoor bereid zich in Nieuw-Zeeland voor op een nieuwe seizoen in de Formule Renault Eurocup. De jonge Nederlander maakt niet langer deel uit van het talentenprogramma van Red Bull, maar heeft zich voor komend seizoen wel verzekerd van een competitieve auto in de opstapklasse. Verschoor kwam dit weekend in actie in de Toyota Racing Series, een winterkampioenschap dat vorig jaar als derde werd afgesloten door het Nederlandse talent.
Voor Verschoor was het een weekend van twee gezichten. In de eerste wedstrijd wist de jonge Nederlander de winst te behalen en werd een tweede plaats gescoord in de tweede race. In de derde race leek Verschoor op weg naar wederom een podiumplaats, maar een lekke band hielp die kans om zeep.
'Local' hero Marcus Armstrong gaat het volgende raceweekend als leider in het kampioenschap in. De Nieuw-Zeelander behaalde twee zeges op het Mike Pero Motorsports Park. Verschoor probeerde in de derde race terrein goed te maken op Armstrong, maar viel terug door de lekke band.
De volgende ronde van de Toyota Racing Series is aanstaand weekend. Plaats van handeling is circuit van Teretonga Park.
Kijk weer bij een normaal team presteert hij gewoon weer op zijn niveau... Hoeveel talenten zijn er bij MP motorsport al verdronken... Dat team lijkt maar niet fatsoenlijk te kunnen presteren...
Kijk weer bij een normaal team presteert hij gewoon weer op zijn niveau... Hoeveel talenten zijn er bij MP motorsport al verdronken... Dat team lijkt maar niet fatsoenlijk te kunnen presteren...
Punt is dat MP met verouderd materiaal in de F2.0 reed, omdat ze 2016 hadden overgeslagen. Daarom reed Verschoor weliswaar in zn vertrouwde team, maar met oud materiaal en zonder referentiekader, terwijl R-Ace Palmer en Shwartzman wel een nieuwe auto bood en beiden hadden al een jaar ervaring in de F2.0
Grote onzin: de FR 2.0 is een eenheidsklasse waarin iedereen dezelfde auto gebruikt, dit chassis is al sinds 2013 hetzelfde: de Tatuus FR2.0/13 met voor iedereen precies dezelfde motor.
@STEVENQ Ik weet niet in welk sprookje jij geloofd? Ja het is een eenheidsklasse en dat is de Formule 2 ook maar daar kun je ook beter bij Prema zitten dan bij Rapax of Trident. Eenheids klasses zijn teams nooit gelijk. Ik weet dat er ooit een formule kampioenschap was waar de auto's per weekend verloot werden onder de rijders en dat elke rijder één vaste engineer had. Pas dan kun je zeggen dat je zo goed als gelijke kansen hebt... Je hoeft echt niet te denken dat je in de Formule 2 kans hebt op het kampioenschap als je bij Trident, Rapax of MP zit... Zo is het in de formule renault 2.0 ook... Dat is ook de reden dat Jos Max uiteindelijk gelijk naar de Formule 3 heeft laten gaan. De Formule Renault 2.0 staat bekend om de politieke spelletjes die daar gespeeld worden.
Blijft staan dat MP motorsport in geen enkele klasse een stabiele indruk op mij maakt ze wisselen redelijke seizoenen af met echte prut seizoenen en dat ligt niet alleen aan de coureurs...
Trouwens de F4 NEZ serie waar verschoor toen in presteerde waren alle auto's geprepareerd door MP motorsport... Even een sitaat uit de media in die tijd:
"Promoter MP Motorsport, die ook zorgdraagt voor het prepareren van de auto's, is blij met een topnaam als Verschoor. "Richard is een van de grootste Nederlandse talenten van dit moment", aldus Sander Dorsman, teammanager van MP Motorsport. "We denken dat hij in zijn debuutjaar in de autosport meteen een goed figuur zal slaan in dit groeiende internationale kampioenschap waarvan Nederland inmiddels met toestemming van de FIA onderdeel uitmaakt."
p.s. Ik heb wel respect voor wat MP Motorsport doet voor de Nederlandse autosport maar het blijft een onstabiele factor...
Verschoor werd met MP Motorsport F4 kampioen en dit jaar werd Christijan Lundgaard F4 kampioen met MP motorsport.
en die auto's zijn gewoon gelijk, jij zoekt gewoon excuses voor het matige presteren van Verschoor. Een echt goede coureur weet ook bij een minder team prestaties neer te zetten(zie Max Verstappen bij Van Amersfoort)
En de organisatie van dat SMP kampioenschap was NIET ALLEEN in handen van MP motorsport, het zijn ook Korainen GP, SMP Motorsport, RAF en AKK motorasport die SAMEN dat kampioenschap organiseren, dat MP motosport alle auto's zou prepareren is onzin.
overigens won Verschoor met MP ook het Spaanse kampioenschap, georganiseerd doro alleen Korainen GP.
@STEVENQ Ik zoek geen excuus alleen ik heb geen hoge pet op van MP Motorsport, Van amersfoort racing is een veel constantere factor en Max is natuurlijk uitmuntend daar zijn er maar heel weinig van. Ik denk dat Verschoor een boven gemiddeld coureur is dat bewijst hij nu wel weer door in een andere klasse bij een ander team wel weer presteert.
En JAAAAA die auto's zijn in de basis gelijk maar er is zoveel aan af te stellen dat het team WELDEGELIJK uitmaakt.
Lees je trouwens mijn bericht wel... Het jaar dat Verschoor NEZ F4 kampioen werd waren ALLE auto's door MP Motorsport geprepareerd!!! En ik kan nergens vinden dat dat dit jaar anders is... Ga is naar de site van het NEZ F4... Daar vind je geen team kampioenschap bij geen enkele coureur staat er een team... De reden??? Lijkt me logisch de auto's worden allemaal geprepareerd door MP Motorsport, dus elke kampioen zou als MP Motorsport coureur aangemerkt kunnen worden...
Een subset van 5 coureurs uit het NEZ kampioenschap doet mee aan het italiaans kampioenschap... En daar is Lundgaard ook kampioen. Daar is het MP vs SMP. Daar moet ik dan toegeven dat ze op dat niveau het goed doen.
@STEVENQ kijk dat is informatie die ik niet heb / had. Dat maakt het wel iets anders. In de f4 doen ze het dus prima daar kom ik op terug.... Alleen in de formule renault 2.0 zijn ze niet aansprekend en in de F2 al helemaal niet...
Enige wat ik aan wil geven dat ook al is het eenheids- klasse een team nog steeds je carrière kan maken of breken. Dat wordt ondersteund door het feit dat Verschoor nu in een andere klasse bij een ander team wel weer zijn oude niveau lijkt te halen. Ik vind Verschoor nog steeds een talent voor de toekomst ook na één minder seizoen...
@STEVENQ Als er meerdere teams bij betrokken zijn vraag ik mij nog wel af waarom er op de site geen teams bij de coureurs genoemd worden? Dat suggereert voor mij dat de auto's door één en dezelfde organisatie geprepareerd worden....
@STEVENQ: De huidige fia formule 4 kampioenschappen zijn in 2016 gestart... In een artikel in die tijd van het opstarten van het NEZ kampioenschap heeft de volgende paragraaf:
"Promoter MP Motorsport, die ook zorg draagt voor het prepareren van de auto's, is blij met een topnaam als Verschoor. "Richard is een van de grootste Nederlandse talenten van dit moment", aldus Sander Dorsman, teammanager van MP Motorsport. "We denken dat hij in zijn debuutjaar in de autosport meteen een goed figuur zal slaan in dit groeiende internationale kampioenschap waarvan Nederland inmiddels met toestemming van de FIA onderdeel uitmaakt.""
Ik plaats de link niet omdat deze in het filter blijft plakken. Tevens kun je zelf ook googlen.... Graag zou ik willen dat je feiten post waar in staat dat dit kampioenschap al voor 2016 bestond en berichten die bevestigen dat niet alleen MP Motorsport de auto's prepareerd voor het NEZ F4 kampioenschap... Het klinkt wel of je feiten brengt en ik wil ze wel geloven maar ik kan nergens op internet vinden die dat onderbouwen. Eerder dat alleen MP Motorsport er bij betrokken is...
Even van Wiki
"Het SMP Formule 4-kampioenschap is het Formule 4-kampioenschap van Noord-Europa, voornamelijk gehouden in Finland, Rusland en Estland, opgericht in 2015."
"In 2016 zou oorspronkelijk ook een Nederlands Formule 4-kampioenschap worden georganiseerd door het Nederlandse team MP Motorsport, maar in januari werd besloten dat dit kampioenschap enkele races houdt met het SMP-kampioenschap op het Circuit Park Zandvoort. Als tegenprestatie wordt MP medeorganisator van de klasse."
"Despite more teams running the cars, the so-called single-operation remains. All cars have identical set-up including tyre pressure."
Het laatste is dus precies wat ik bedoelde en geeft dus aan dat het presteren in deze klasse van de MP Motorsport rijders puur aan de rijder ligt wat een verschil is met alle andere klassen waar in MP Motorsport opereert. Dus zeggen dat MP Motorsport een goed team is aan de hand van de prestaties in deze klasse zegt mij niets...
Wat mij irriteert is dat jij alleen maar zegt dat ik niet gelijk heb, met het bovenstaande heb je misschien wel een punt maar is pas te vinden na lang zoeken. Als jij het zo precies al wist waarom doe je dan niet de moeite om je berichten te onderbouwen ipv van onliners met het neerhalen van mijn verhaal. Tevens bestond het NEZ in de huidige vorm dus niet in 2015... Het SMP kampioenschap daarvoor was alleen voor scandinavië....
@STEVENQ Als jij het zo goed had geweten had je vanaf moment één het verhaal veel duidelijker kunnen maken ;)
Google maakte het verhaal juist niet duidelijk want dat had ik gelijk gedaan.
Maar nogmaals blijft mijn eerste reactie staan dat in de Renault 2.0 wel degelijk uitmaakt bij welk team je zit en dat MP daar en in de Formule 2 niet het team is waar je moet zijn. In de Formule 4 blijkt dus dat ook de afstelling gelijk is bij alle teams en dan maakt het team dus inderdaad niet uit. Dat was het enige dat ik aan wou geven en daar sta ik nog steeds achter. Het is een utopie om te denken dat je in Formule Renault 2.0 en ook de Formule 3 een kans hebt om met een minder team voor het kampioenschap te gaan. Dan kunnen ze echt tot op het laatste schroefje gelijke auto's hebben...
Je leest kennelijk niet goed: ik haalde al een voorbeeld aan namelijk ene Max Verstappen die met een auto van het toch echt mindere Van Amersfoort team 10 F3 overwinningen haalde en lang meedeed voor het kampioenschap.
dat kan dus wel, als de coureur maar goed genoeg is.
@STEVENQ Ja dat had ik gelezen maar Max is ook wel erg uitzonderlijk maar uiteindelijk lukte het hem ook niet om met een "middenmotor team" het kampioenschap te pakken. Ik zie Verschoor niet als de nieuwe verstappen maar hij is zeker van het niveau De Vries, Frijns, etc... Hij is beter dan de resultaten van afgelopen jaar en ik verwijt dat onder andere aan MP Motorsport ;)
@STEVENQ Nu ligt Opmeer er bij Renault ook uit... Twee coureurs die in de Formule 4 bij de top zaten en om het kampioenschap vochten. Vervolgens een jaar later bakken ze er beide bij MP Motorsport niet veel van. Vervolgens stapt Verschoor weer over naar een andere klasse bij een ander team en doet gewoon weer vooraan mee... Dat is voor mij geen toeval en is voor mij de trigger dat ik de prestaties van MP Motorsport in twijfel trek ook al is het een one make serie...
Tusenstand na 3 races, de racewinnaar krijgt 75 p.nten.
1. Marcus Armstrong M2 Competition 210
2. Robert Shwartzman M2 Competition 194
3. Richard Verschoor M2 Competition 142
4. James Pull M2 Competition 139
5. Clement Novalak Giles Motorsport 132
6. Taylor Cockerton MTEC Motorsport 129
7. Charles Milesi MTEC Motorsport 127
8. Calvin Ming Victory Motor Racing 124
9. Juan Manuel Correa M2 Competition 117
10. Reid Harker Giles Motorsport 106
11. Ryan Yardley MTEC Motorsport 98
12. Brendon Leitch Victory Motor Racing 82
13. Cameron Das Victory Motor Racing 72
Jammer van die lekke band, want dat zijn hele dure punten. Kans is groot dat dat hem de titel al kan gaan kosten aangezien het zo dicht bij elkaar zit vooraan.
Prima begin van Richard. Die lekke band was natuurlijk jammer, maar liever aan het einde van het seizoen TRS wat geluk dan in het begin zal ik maar zeggen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
23
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
27 leden hebben dit team als favoriet
Remedy81
Posts: 5.886
Kijk weer bij een normaal team presteert hij gewoon weer op zijn niveau... Hoeveel talenten zijn er bij MP motorsport al verdronken... Dat team lijkt maar niet fatsoenlijk te kunnen presteren...