Aston Martin is - als team in ieder geval - na meer dan zestig jaar terug in de koningsklasse van de autosport. Het B...
Het team van Mercedes presenteerde gisteren de bolide waarmee het de wereldtitels wil prolongeren, de W12. Op het eer...
Aston Martin-coureur Sebastian Vettel is geen voorstander van de introductie van sprintraces in de Formule 1. De koni...
De DTM kan weer een nieuwe deelnemer toevoegen aan de startlijst voor 2021. Haupt Racing Team heeft zich met twee aut...
Aston Martin F1 Team gaat over enkele ogenblikken de auto voor het seizoen 2021 onthullen. Het markeert de terugkeer ...
Lokale tijd
12:30 - 13:30
13:00 - 14:00
17:00 - 19:00
16:00 - 17:00
16:00 - 17:00
17:00 - 19:00
Lokale tijd
12:30 - 13:30
13:00 - 14:00
17:00 - 19:00
16:00 - 17:00
16:00 - 17:00
17:00 - 19:00
Circuit de Catalunya - Wintertest
Circuit de Catalunya - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenmitchell
Posts: 2.267
tja... onder het mom van wat je in het begint haalt hoef je later niet te halen... logische uitspraak, maar ik denk dat dat voor elk team zo is. Een goede start is het halve werk
patrickl
Posts: 11.414
Is het niet juist makkelijker om op het eind een achterstand dicht te rijden dan om een voorsprong vast te houden? Misschien dat Alonso daar minder last van heeft (dat verkrampen om die voorsprong maar niet uit handen te geven en dan dan toch langzaamaan de voorsprong uit handen geven).
mitchell
Posts: 2.267
het makkelijkste is om de winter uit te komen met een fantastische wagen... als je een voorsprong hebt werkt het ontspannender...
turbof1
Posts: 1.804
Gewoon de snelste auto hebben is voldoende. Kijk maar naar Redbull: zoveel geknoei en weggegooide punten en ze halen nog beide kampioenschappen binnen.
Mr.Assange
Posts: 561
Je hebt het over een tijdsbestek van 2 races dat Alonso zou verkrampen dat gaat niet op is pure onzin. Komt een beetje bijgelovig over wanneer een voorsprong in punten het best uitkomt. Een voorsprong is altijd goed ongeacht vordering van het seizoen. Bij Ferrari lag het er gewoon dik bovenop in 2010 dat ze het begin echt verkloot hebben. Fout in de motor , focus op de F-duct wat ze toch nooit perfect kon integreren. Dat waren grote fouten waardoor je in het begin en aan het eind extra handicap hebt. Als je het bekijkt zoals Ferrari dat waarschijnlijk doet denk je tja met de auto van de 2e seizoenshelft had Alonso een veel betere kans gehad om WK te worden. Dat Alonso zo ver kwam is toch echt ook door het vele falen van RB.