Bernie Ecclestone zal niet langer Formule 1-races bezoeken

Dat valt nog te bezien @Leroy.
Als het allemaal heel erg Amerikaans wordt en heel veel saaie staatraces.......
Het Europese DNA mag iig wat mij betreft niet verdwijnen.

circuits hoeven minder reclame te maken : dit doet liberty media (conclusie kosten gaan omlaag)

teams hoeven minder reclame te maken : dit doet liberty media(conclusie kosten gaan omlaag)

kijk cijfers gaan omhoog omdat liberty media de ingangen heeft in hun media platvorm zoals een ziggo waar ze eigenaar van zijn... en dus meer investeert in de kijkcijfers dan bernie ooit gedaan heeft... Bernie heeft namelijk alle circuits proberen uit te melken... om zijn eigen zakken te vullen....

Nou Leroy, dat weet ik zo net nog niet!

Ten eerste valt eerst nog maar eens te bezien wat Liberty er met haar investeringen uiteindelijk van maakt.

Ten tweede is het dan de vraag hoeveel beter dat voor de fans en betrokken partijen uitpakt.

En ten derde hoe lang en hoe veel Liberty dan nog blijft investeren om de ingeslagen koers te handhaven. Want onderaan de streep zullen ook die alle investeringen dik terug willen verdienen.

Je kan Ecclestone in dat opzicht niets verwijten: want elke zakenman gaat het uiteindelijk om meer geld verdienen. Daar vormt Chase Carey echt geen uitzondering op.

Ecclestone en Carey verschillen duidelijk van inzicht qua gebruik van de media, maar welk van de twee standpunten daar de beste in is durf ik niet te zeggen. Immers valt voor beide filosofieen wel wat te zeggen in dat opzicht.

@Mojito klopt... ik zeg ook niet dat liberty media minder naar geld kijkt... integendeel... maar wie zaait, zal oogsten... en dat doen ze nu...

als er meer mensen gaan kijken en dus ook meer omzet gemaakt gaat worden, en dus ook meer winst... betekend dat ze een goede weg zijn ingeslagen... Ja wellicht te amerikaans... en dat wij "nederlanders" het jammer vinden... ja... daar zullen zij uiteraard niet wakker van liggen... 16 a 17 miljoen mensen... we zijn een klein kikker landje... als de rest van de wereld kijkt zal het liberty een worst wezen...

de kijkcijfers schieten omhoog... we hebben meer bezoekers op de circuits... langzaam loopt het weer vol... dat komt omdat er weer geracet word.. 2016/17 was het spannender dan 14/15.... dat is een feit... ferrari biedt meer tegenstand... red bull mengt zich in de strijd...

Ik ben zeer benieuwd he... hoeveel van jullie kijken wel niet naar ziggo totaal ? dus gratis F1 kijken ? dit is een voorbeeld van de gratis streams die liberty media bij hun dochter bedrijven inzet om meer kijkers binnen te harken...

ik zeg dit is uiteindelijk gunstig voor de teams... voor de cicuits en de fans... en als jij nu als fan wegvalt als oude stempel dan staan daar weer 10 nieuwere fans voor op...

De amerikaanse markt moet nog volledig "gepenetreerd"worden om het in marketing technische termen te houden... aangezien die markt meer op nascar en indy series geconcentreerd ligt.

ik ben tot nu toe voorstander van liberty media... niet omdat Bernie een eikel is... maar omdat het de sport naar een hoger niveau gaat zetten...

hoe meer kijkcijfers : hoe meer reclame voor fabrikanten : hoe meer fabrikanten er toe zullen gaan treden.

het gaat toch in verdommenis :) circuits hebben zoiezo de reclame nodig ; circuit hebben is gewoon verliesgevend. Liberty media of bernie, gaat toch naar een bepaald kant op. Ben zoiezo een tegenstander voor Meer Races, en 3 motoren... teams kunnen hun materiaal nie eens proper testen, dan toekomst de vrijdag worden afgeschaft.

Het stevige fundament dat gezet is gaat de komende tijd last krijgen van betonrot.

Dat is grotendeels toch meer de FIA te verwijten Caramba.

Die bepalen de regels, en zijn dus ook verantwoordelijk voor de vrijwel onbetaalbare regelgeving van tegenwoordig.

Ecclestone had daar weinig tot geen inspraak in en was juist voorstander van simpelere technische regels en een breder startveld.

Heeft zelfs verschillende keren de helpende hand uitgestoken om teams overeind te houden.

Helemaal niet... er waren er jaren 10 teams. Daar was toen ooit het budgetplannen waardoor er 3 teams interesse kregen. Teams die eigenlijk de F1 al niet aan konden. Die teams reden strak achteraan en gingen allemaal failliet. Had niks met Ecclestone te maken.

Aantal teams per seizoen
(t/m ongeveer 1995 deden er ook teams maar enkele GP’s mee, die zijn niet meegeteld door een minimum aantal vast te stellen)
1950: 11 teams (minimaal 3 GP’s van de 7 GP’s)
1955: 8 teams (minimaal 3 GP’s van de 7 GP’s)
1960: 11 teams (minimaal 4 GP’s van de 10 GP’s)
1965: 11 teams (minimaal 4 GP’s van de 10 GP’s)
1970: 15 teams (minimaal 5 GP’s van de 13 GP’s)
1975: 17 teams (minimaal 5 GP’s van de 14 GP’s)
1976: 16 teams (minimaal 5 GP’s van de 16 GP’s)
1980: 16 teams (minimaal 5 GP’s van de 14 GP’s)
1985: 16 teams (minimaal 5 GP’s van de 16 GP’s)
1990: 19 teams (minimaal 5 GP’s van de 16 GP’s)
1995: 13 teams (minimaal 5 GP’s van de 17 GP’s)
2000: 11 teams (17 GP’s)
2005: 10 teams (19 GP’s)
2010: 12 teams (19 GP’s)
2015: 10 teams (19 GP’s)
2016: 11 teams (21 GP’s)
2017: 10 teams (20 GP’s)

Oeps, verkeerde post ..... :/

post is prima , alleen in het verkeerde kolom, maar schaam je niet , er zijn genoeg coureurs die wel eens buiten of binnen de baan glippen ;)

Het staat hier terecht want Ecclestone had wel gezorgd dat Kubica terug was gekomen in de F1...

''Het staat hier terecht want Ecclestone had wel gezorgd dat Kubica terug was gekomen in de F1...'

Beter dat hij is opgerot dan, Ik hoef geen sentiment of overbejaarde (met alle respect) gehandicapte correurs in de f1.

LARRY: Die foto van je avatar lijkt wel een kart, Jezus wat waren die dingen lelijk vroeger(mijn mening).

Geeft niks @Royalere, jij zegt best wel vaak rare dingen. ;)

Maar als je het echt interesseert, google dan maar eens naar meer foto’s van de (hele) Ensign N175 uit 1976.
De ontwerpen kenden toen overigens een veel grotere diversiteit.

1976 is dan ook een prachtjaar @Larry...;)

Jouw geboortejaar dus @Maxiaans?

Voor mij het mooiste F1-jaar aller tijden, mooier wordt het ook niet meer in de F1, want James Hunt is niet meer... Was de enige coureur waar ik fan van ben geweest.

@Beerkuh. Goed bedoeld tipje ten behoeve van de leesbaarheid: hoofdletters gebruiken daar waar ze horen maar vooral met nieuwe alinea’s beginnen en witregels toevoegen.

@BEERKUH Is de . en , op je toetsenbord defect... Het is een brij van woorden waar geen touw aan vast te knopen is...

"de opzet en de uitvoering van de huidige regelgeving is welliswaar te wijten aan de FIA en de F1 die onder leiding van Bernie de overeenkomst en regelgeving t/m 2021 zijn aangegaan maar ik zie weinig beweiging voor wat betreft de individuele coureur, de aanpasssingen in de regelementen voor elke coureur die zn hoofd boven het maaiveld uitsteekt is Killing!"

Wat bedoel je in godsnaam met het volgende gedeelte: "de aanpasssingen in de regelementen voor elke coureur die zn hoofd boven het maaiveld uitsteekt is Killing"???? Wat is er in hemelsnaam aangepast in de regels wat betrekking heeft op coureurs die hun hoofd boven het maaiveld uitsteken?

"dat de sport niet meer om aan te zien is".

Nou, vind je die schrijfsels die jij hier dropt wel om aan te zien dan @beerkuh.

Ik niet!!!

Geen idee hoe oud je bent, maar wat bijscholing schriftelijke vaardigheid kun je wel gebruiken!

Ik ben het volledig met jullie eens dat de tekst nogal verwarrend is en ook vol fouten zit, ondanks het feit dat ik in tegenstelling tot jullie Neerlandicus ben maak ik gelukkig fouten.

Als excuus wil ik gaarne aandragen dat ik de tekst via mijn phone gemaakt heb en het klinkt mischien als slap excuus maar een witregel wil gewoon niet lukken.

te pas en te onpas worden woorden omgezet in andere woorden en/of hoofdletters, deze verschijnen pas nadat ik de zin gemaakt heb.

Normaal zou ik teruglezen zodat de grammatica enigzins gecontroleerd wordt maar dat werd me nu net even te moeilijk. ik ben het volledig met jullie eens dat het een brij is van woorden, fouten en het nogal -op zn zachts gezegd- onoverzichtelijk is.

Moraal van het verhaal ik zal geen tekst meer versturen via mijn phone, edoch ik ga ervan uit dat jullie mij en anderen die een taalvoutje ;) maken nog slechts eenmaal een waarschuwing geven, en daarna gewoon twee opties geven:

Optie 1 een ban voor de periode van 1 seizoen om te reageren op welke topic dan ook
Optie 2 direct een volledige ban, geen reacties en geen toegang meer tot dit forum.

Ik hoop dat deze tekst nu wel goed geformuleerd is, nogaamsl mijn nederige excuses en zoals beloofd zal het nooit meer voorkomen.

Groet.

@BEERKUH: Het is je vergeven ;) Ik maak namelijk ook genoeg fouten ben ook slecht in alles wat met taal te maken heeft.

Alleen dit keer was je verhaal zo onsamenhangend en daardoor las ik dingen die gewoon niet kloppen. Of dit komt omdat je zinnen niet te begrijpen zijn of dat je verhaal gewoon niet klopt kan ik niet achter komen.

@Remedy, dank voor je begrip. ik bedoelde feitelijk dat het toepassingsgebied mbt de regels telkens anders worden beoordeeld, ik kan nu verwijzen naar de inmiddels bekende Max regel het veranderen van richting in de remzone, maar ok het overschrijden van de raceline (witte belijning) de ene keer wel de andere keer niet.

Maar ook het toepassen van harde regels, braketest en zoals we ook gezien hebben het opzettelijk aanrijden tegen een tegenstander. (ik wil geen oude koeien uit de sloot halen).

Het is nu een brei van regels die naar mijn mening telkens anders zijn en dan ook nog afhankelijk van wie de evt fout maakt, Hamilton Vettel worden anders beoordeeld als bijv Grosjean of Werhlein!

Al met al (en dit is puur mijn mening) kan het niet zo zijn dat de top van de FIA nu zo'n beetje volledig Ferrari DNA heeft, dit werkt partijdigheid of in ieders geval de schijn ervan in de hand.

Dat bedoelde ik te zeggen, echter door de hopeloze aaneenvorming van woorden die kant noch wal raakte was het inderdaad nogal een domme tekst. nogmaals excuses

@mojito,

Als spuit 11 vondt jij het nodig om mij nogmaals zoals 2 heren voor jou te wijzen op mijn -zoals jij het formuleerd- schrijfsels! tja dat recht heb je uiteraard.

Ik begrijp dat jij net zoals de twee heren mij wil wijzen op mijn gramma immers de 2 voorgaande heren waren in jou ogen niet denigrerend genoeg en jij zou mij dan ook maar even gelijk goed willen aanpakken, of niet?

Je verwijst naar schrijfels dat is in het meervoud, dus ik neem aan dat jij gelijk als Neerlandicus een onderzoek gedaan hebt naar eerdere reacties die door mij geplaatst zijn, althans dat neem ik aan.

ik wil graag voor iedere fout die ik gemaakt heb en nog ga maken mijn nederige excuses aan jou en jou persoonlijk aanbieden, ik verzoek je dan ook om mij direct in kennis te stellen wanneer en waar ik een fout gemaakt heb en nog ga maken.

Ik ben namelijk in tegenstelling tot jou namelijk niet foutloos, sorry daarvoor.

Mijn leeftijd is 54 jaar wellicht is dat ook een excuus voor mij fouten, ik ben redelijk geschoold maar wil voor de vorm best aan bijscholing doen indien u zich zo stoort aan mijn fouten. In mijn schooltijd hebben wij ook sociale vaardigheden geleerd, wellicht wordt dat in deze tijd wat minder gedaan maar dat neem ik u geenzins kwalijk.


Met vriendelijke groet, Mike

@BEERKUH Kijk die uitleg is te begrijpen en kan ik mij voor een groot gedeelte ook in vinden. Graag vaker je verhaal zo opbouwen!

@Beerkuh. Voor de duidelijkheid. Van mij was het zeker niet denigrerend bedoeld. En als ik geweten had dat er nog twee reageerders achteraan zouden komen had ik mijn post niet geplaatst.

@Larry,

Jou opmerking was geheel correct en ook absoluut waar, de uitleg waar het fout is gegaan heb ik al genoemd.
Ik kan heel goed tegen kritiek, en trek gaarne het boetekleed aan, het was immers een brei van woorden waar geen touw aan vast te knopen was.

Maar de opmerking van Mojito was overbodig overdone en ook erg denigrerend, op de eerste plaats omdat er mensen zijn die dislectisch zijn en die toch al moeite hebben om te reageren,(ik heb geen dyslectie laat dat duidelijk zijn maar wel empathie met mensen die moeilijk kunnen schrijven),

De manier waarop hij nog even een trap nageeft vind ik onbeschoft en onnodig kwetsend.

Eens @Beerkuh.

Helemaal met je eens!

Als er een iemand in de paddock rondliep die immuun voor het gif van al die slangen was: dan was dat Bernie wel!

De man had zijn rare dingen: maar verstond het bedrijven van de F1 politiek als geen ander!

Hij was de grondlegger van de politiek in de formule 1 en heeft de slangenkuil zelf ontworpen. Liberty zit hier nu mee opgezadeld.
Er zullen aardig wat compromissen gesloten moeten worden maar ik ben zeer benieuwd hoe Liberty het gaat doen als we een jaar of drie verder zijn. Ik heb er wel vertrouwen in.

Eens met Bschuit , ik zal die ouwe reus ( haha ) , ik bedoel kleine man gaan missen .

Stelletje ouwe lullen zijn jullie :p

Ik volg de F1 'pas' 14 jaar en ik vind elke stap logisch, Ja ook de Halo. Toen die achterspoilers hoger werden had ik het wel even zwaar 3 jaar erna hadden ook jullie ouwe zeikerts er niks meer aan op te merken..

Punt is: Het gaat allemaal wel wennen en ga genieten wat er op de baan gebeurd. Ik zie zo aan jullie schrijfstijl dat jullie zeker boven de 40 zijn(correct me if im wrong).

Je kan gaan blijven zeiken en jammeren of gewoon genieten van de sport. Ik zeg het je nu: over 4 jaar is de Halo gewoon een normaal ding.

MARLY snapt het, De ouwe garden hier niet, Die willen nog steeds wagens met 8 keer bijtanken per race en geen techniek in spoilers enzo.

Ouwe tuin?

Hij probeert ons om z’n ouwe tuin te leiden zodat we 8 keer moeten bijtanken.

Dat gaat ook helemaal niet gebeuren. Hoe kom je daar aan? Enkel de motor formule gaat anders worden zodat meer teams (fabriekanten) mee kunnen doen.

En wacht eens: was dat juist vroeger niet de kracht van de f1??????

Zit jij te wachten op 45 jaar dominantie van Ferrari en Mercedes?

Gewoon doorzuipen. ;-)

Thuis in zijn paleis drinkt de tuinkabouter ook graag een biertje, dus no problemos...