user icon

'Ferrari krijgt nieuw logo en nieuwe sponsor'

  • Gepubliceerd op 03 jan 2018 11:36
  • comments 41
  • Door: Bjorn Smit

Het lijkt erop dat, in navolging van Red Bull Racing, ook Ferrari 2018 aan gaat vangen met een nieuw logo. Dat schrijft de Italiaanse journalist Gianluca d'Alessandro op Twitter.

In het recente verleden waren op de logo's van de Scuderia vaak invloeden van trouwe sponsor Marlboro te zien, ondanks dat tabaksreclame in de Formule 1 al sinds 2006 verboden is. Marlboro en haar moederbedrijf Philip Morriskregen sindsdien nog steeds veel reclameplaats op de auto aangeboden, wat de laatste jaren opgevuld werd met het logo van het team. Voor 2018 lijkt Ferrari het logo te wijzigen in een geel schild met het steigerende paard en de initialen S en F.

Het eventueel wijzigen van het logo lijkt samen te gaan met een wijziging van de sponsoring op de Ferrari. Santander, dat sinds 2010 ruim vertegenwoordigd werd op de rode bolides, trekt zich terug uit de Formule 1 en die leegte wordt hoogstwaarschijnlijk opgevuld door Philip Morris. In september werd het sponsorcontract nog verlengd met een waarde van 160 miljoen dollar en vanaf 2018 zal volgens geruchten een nieuw merk van het bedrijf op de Ferrari's staan. Het zou daarbij gaan om IQOS (I Quit Ordinary Smoking), waarbij de tabak verhit wordt in plaats van verbrand.

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Towel986

    Posts: 429

    Sebastian Fettel!

    • + 3
    • 3 jan 2018 - 12:01
    • KingG

      Posts: 27

      Hahahaha die is leuk bedacht! ik dacht aan Snelle Fiat.....

      • + 3
      • 3 jan 2018 - 12:11
    • Schumix

      Posts: 70

      Scuderia Fiarrari a.k.a. Jean Todt Team

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 08:17
  • Doe maar scharlaken rood terug.
    Tevens dit soort auto's zijn ook welkom echter alles is smaak afhankelijk..

    www.f1colours.com/(...)0-scuderia-ferrari/

    • + 4
    • 3 jan 2018 - 12:16
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.730

      Wat mij betreft 1 van de, zo niet dé mooiste Ferrari F1 ooit.

      • + 2
      • 3 jan 2018 - 13:00
    • Ja dat is een echte schoonheid! Een van mijn favorieten. Na de verhoogde neuzen is t nooitmeer zo mooi geweest op de baan

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 13:26
    • Taures

      Posts: 1.068

      Helemaal wit of geel met rood/zwart bestickering

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 13:31
    • Edgar

      Posts: 1.468

      nee nee de Ferrari 643 is de mooiste voor mij

      https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/47/9d/a4/479da4fe2c26f9d689c48e7cba434327.jpg

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 15:56
    • de 412 voor mij ('94), man man dat geluid was zo geweldig dat waren nog eens tijden op Spa!

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 18:34
    • StevenQ

      Posts: 6.870

      die van 1994 is mooier

      www.walldevil.com/(...)lpapers-michael.jpg

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 18:52
    • Lagere neusje van de 642 vind ik toch net ff mooier, verder uiteraard ook een hele mooie auto. Kleine verschillen.

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 21:58
  • AtteH

    Posts: 1.560

    Dat IQOS is nog steeds tabaksreclame, hoe willen ze dat dan voor elkaar krijgen?

    • + 1
    • 3 jan 2018 - 12:22
    • Nee sec gezien is het geen tabak. Zit nog geen micron aan tabaksblad in een electrosigaret. Het is ook geen rook maar damp

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 13:28
    • Daar is dus een discussie over gaande, dit omdat het een beetje op de rand ligt. Maar uiteindelijk is het volgens mij volledig legaal.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 13:47
    • Het is volgens mij een electronisch apparaat waarbij je de tabak nog moet kopen

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 14:06
    • Op den duur zal het ook wel verboden worden maar waarschijnlijk wil men er eerst nog tien, twintig jaar over zeiken en ondertussen wel heel veel pecunia aan verdienen.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 15:48
    • AtteH

      Posts: 1.560

      IQOS maakt wel degelijk gebruik van tabak (onder de naam HEETS)...
      Maar je kunt het inderdaad zien als alleen reclame voor het apparaat en niet voor het tabak (slim gedaan van Marlboro), maar betwijfel hoe men hier over gaat denken!

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 17:53
    • Nee geen tabak m.schumi. Een vloeistof van glycerine met aroma en nicotine. Dat wordt verdampt door het te verhitten. De enige “gif” stof die het nog bevat is de nicotine. Je moet wel zorgen dat je goede kwaliteit e-juice koopt en een goede dampen. Het RIjkinstituut voor volksgezondheid heeft hier ooit een domme test uitgevoerd met een oud soort demper en moderne dikkere vegetable e-juice. Dat kan zon oud ding niet goed verdampen en dan verbrandt het(dat smaakt ook smerig dus je dampt dan toch niet verder). Dan komt er 1 giftige stof vrij, maar die stof zit ook in sigarettenrook + nog honderden andere giftige stoffen. Met de juiste spullen is e-smoking of vapen onschadelijk. Britse ministerie van volksgezondheid heeft een beter en uitgebreider onderzoek gedaan. Uitkomsten zijn online te vinden. Hier in NL is mede door dat slechte/onkundige onderzoek onterecht het beeld ontstaan dat het dus ook slecht is.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 21:50
    • @Larry, ja je kan erop wachten dat ze t vanwege de nicotine onder de tabakswet gaan proberen te hangen om er extra aan te cashen. Erg dom, beter zou men het promoten als als onschadelijk alternatief voor tabak roken. Zou wel goed zijn als er bijv. een Europees keurmerk voor goedgekeurde dampers en e-juices zou komen en alleen dit op de markt toe te staan om rommel te weren, hoewel dat volgens mij erg meevalt.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 22:04
    • T4Racers.nl

      Posts: 9

      @ Brabham-BT50 een normale E-sigaret heeft inderdaad geen tabak, maar een vloeistof met smaak en nicotine. D hier besproekn versie heeft wel degelijk tabak, maar dat wordt verhit en niet verbrand, dus is het eigenlijk niet hetzelfde als roken. [quote]IQOS is een innovatief systeem waarbij tabak wordt verwarmd in plaats van verbrand. Hierdoor ontstaat minder geur, geen vuur en geen as.[/quote]

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 15:14
  • SSA

    Posts: 61

    Zou het iets tem aken hebben met de verjaardag van Michael Schumacher?

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 12:30
  • Denk day het meer tijd is voor een nieuwe livery.... Ferrari's zijn niet altijd rood meer!

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 12:34
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ferrari zijn kleur is eigenlijk niet eens rood, maar geel. Dit zal echter niet gaan veranderen in de F1.

      • + 2
      • 3 jan 2018 - 12:58
    • verstapt

      Posts: 11

      Ferrari geel, geldt slechts voor iedere eerste auto die ze produceren. Geel als verwijzing naar de stad Modena. Maar de racekleur van Ferrari is toch echt rood.

      • + 2
      • 3 jan 2018 - 13:03
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      De kleur van Ferrari is geel. De reden dat ze nog altijd met rood racen is dat in de tijd dat ze begonnen met racen de kleur van de auto bepaald werd door het land waar je uit kwam. Zo waren Engelse auto's groen (Britisch racing green), Duitse zilvergrijs (Silberpfeile), Franse waren blauw en Italiaanse dus rood.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 13:14
    • rice

      Posts: 1.944

      @Verstapt en Bonsai dat Ferrari de eerste auto in het geel produceert is een mythe die niet waar is. De eerste echte Ferrari met een Ferrari logo, de 125 S, was bovendien niet geel, maar rood.

      Het schild van Ferrari is wel geel omdat geel de kleur is van Modena, dit heeft Enzo gedaan als eerbetoon aan zijn geboorteplaats. Maar vanaf het begin van Ferrari in 1947 zijn vrijwel alle Ferrari's die de fabriek heeft ingezet rood geweest, eerst waren ze Rosso Barchetta, toen werd het Rosso Scuderia en Rosso Corsa.

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 15:06
    • Bonsai. En welke kleuren hadden alle grote Nederlandse en Belgische automerken? ;)

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 15:51
    • Respectievelijk oranje en geel :ol

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 16:27
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @ Rice

      Ik vind bronnen die zeggen van wel en zeggen van niet, ik weet het niet meer. Dat het schild geel was vanwege Modena klopt wel en ik lees op verschillende plekken dat hierdoor ook de kleur van Ferrari geel is, maar dat ze met rood moesten rijden tussen de oorlogen in.

      Verder is het zo dat de kleur Rosso Corsa de oudste is en al voor het begin van de F1 gebruikt werd. Als ik naar kleurcodes zoek vind ik Rosso Barchetta ook niet eerder dan de jaren 90 en Rosso Scuderia nog later.

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 16:55
    • Gibson

      Posts: 93

      Duitsland was eigenlijk wit.

      Het zilvergrijze van de Duitsers kwam overigens voort uit gewichtsbesparing. Mercedes had destijds een witte livery. Maar doordat de auto ietwat aan de zware kant was hebben ze op het laatste moment alle witte verf eraf geschraapt. Hierdoor kwam de zilvergrijze kleur van het aluminium tevoorschijn.

      • + 1
      • 3 jan 2018 - 21:27
    • Dat verf verhaal is ook een mythe, door Neubauer himself de wereld ingeslingerd. Maar een mooi verhaal is t wel haha. Lees dit maar eens.
      www.telegraph.co.u(...)-Silver-Arrows.html
      Verder was de eerste productie Ferrari gewoon rood, de 125s barchetta, en ik weet zeker dat de eerst gebouwde F40 ook rood was.

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 08:23
    • Hmm reactie met link wordt niet geplaatst..
      Het geel verhaal is een broodje aap net als het verf afschraap verhaal.
      Geel: de eerste productie Ferrari, de 125s “barchetta” was rood, zoals Rice ook al aangaf. en de eerste F40 zeker weten ook, dus dat klopt niet.
      Zilver: Dat verhaal is een sterk verhaal van Neubauer zelf. Google maar eens op Neubauer paint myth. Dan vind je een artikel van de Daily Telegraph waarin het worst ontkracht.

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 09:31
    • @Bonsai, Barchetta was de bijnaam van de 125s, betekent bootje

      • + 0
      • 4 jan 2018 - 09:32
  • Ahum, dat is toch helemaal geen nieuw logo? Dat is gewoon het Scuderia Ferrari logo dat men al heel lang gebruikt.

    • + 1
    • 3 jan 2018 - 13:04
  • Arie54

    Posts: 3.680

    Zal wel aan mij liggen hoor, maar WAT is er dan veranderd?

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 13:19
  • rice

    Posts: 1.944

    Leuk zo'n nieuwtje over het nieuwe logo, maar er is belangrijker nieuws over Ferrari te melden. Zoals de geruchten dat de wielbasis van de Ferrari langer gaat worden met 6 cm en aangepaste radiatoren krijgt waardoor de aerodynamica van de auto beter zal worden. De auto wordt nog wel korter dan de Mercedes van vorig jaar, maar Ferrari kopieert wel het concept omdat uit de windtunnel testen is gebleken dat een iets langere wielbasis voordelen heeft. De auto van 2018 wordt verder een evolutie van de 2017 bolide.

    Ook schijnt het dat de motor en het complete hybride systeem een flinke upgrade krijgen zodat ze krachtiger worden.

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 15:10
    • @Rice. Een bericht daarover komt waarschijnlijk pas morgen. Deze site brengt het nieuws doorgaans een (halve) dag later.

      • + 2
      • 3 jan 2018 - 15:58
    • Te vroeg of te laat, lezen doen we het toch wel. Ik zeg goed nieuws!!

      • + 0
      • 3 jan 2018 - 20:18
  • De meeste nieuwe sponsors van Ferrari zijn medisch specialisten die werkzaam zijn in de psychiatrie. ;)

    • + 0
    • 3 jan 2018 - 16:04

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar