user icon
user icon

Horner: "Vertrek van Ferrari zou Formule 1 schaden"

  • Gepubliceerd op 21 dec 2017 15:39
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner hoopt dat Ferrari het dreigement om de Formule 1 te verlaten niet tot uitvoering brengt. Bij Ferrari heeft men serieuze bedenkingen over de plannen die Liberty Media met de koningsklasse van de autosport heeft. Voorzitter Sergio Marchionne repte eerder deze week al over een alternatief kampioenschap.

Horner denkt en hoopt dat het zo'n vaart niet loopt. Aan RACER deelde hij mede: "Natuurlijk zou een vertrek van Ferrari de Formule 1 schaden. Wij willen tegen Ferrari racen, Ferrari is een van de meest prestigieuze merken ter wereld. Zou de Formule 1 overleven zonder Ferrari? Jawel, maar we zijn liever actief in een Formule 1 mét Ferrari dan in een Formule 1 zonder Ferrari. De vraag is echter ook of de Formule 1 verlaten het merk Ferrari zou schaden."

Het is nu aan Liberty Media om te bepalen hoeveel ze over hebben voor de aanwezigheid van Ferrari. Moet het mediabedrijf er alles aan doen om de Scuderia te behouden of moeten ze gewoon hun eigen koers varen, ongeacht de gevolgen? Horner: "Dat is de vraag voor de commerciële rechtenhouder. Willen ze Ferrari een bepaald voordeel geven? Willen ze een eerlijk speelveld of willen ze scheve verhoudingen en een verstoorde competitie?"

Ferrari is contractueel nog tot en met 2020 aan de Formule 1 gebonden. Daarna zou het Italiaanse merk kunnen besluiten om de koningsklasse van de autosport de rug toe te keren.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Volgens mij weet niemand meer bij de teams en Liberty wat nu eigenlijk de F1 inhoudt.
    Laten ze daar eerst eens (opnieuw) de doelstelling van duidelijk krijgen. Dan kan de rest van de mogelijkheden en ideeën daarop gebaseerd worden.

    • + 0
    • 21 dec 2017 - 16:04
    • `Volgens mij weet niemand meer bij de teams en Liberty wat nu eigenlijk de F1 inhoudt.`

      Spijker op zijn kop, juist Amerikanen die de minste affiniteit met de sport hebben staan nu aan het roer. Kan enkel en alleen maar om geld gaan. Het ziet er niet goed uit.

      • + 1
      • 21 dec 2017 - 17:11
  • Gewoon alles vrijgeven. Bepaald aantal liter benzine en olie per race en de rest zoek je zelf maar uit.

    • + 1
    • 21 dec 2017 - 16:16
    • Tyrrell kan de zeswieler uit het museum gaan halen, begrijp ik?

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 18:50
  • daarom

    Posts: 776

    Beetje jammer. Die Carey brult maar raak dat F1 weer van de fans moet worden, maar ondertussen alles doen om die rode jankerds blij te maken. Laat ze lekker vertrekken, wordt de F1 echt niet minder van. En die rode jankerds sporen al helemaal niet. Ja en amen zeggen tegen de 3 motoren regel, maar wel dreigen met vertrek door de regels voor de jaren erna. En ook nog vlak na het dreigement Alfa (her)introduceren in de F1, lekker geloofwaardig, en die lafbek Carey trapt er nog in ook.

    • + 0
    • 21 dec 2017 - 16:24
    • Edgar

      Posts: 1.383

      Het zit je nogal hoog allemaal he? maar ach, beetje de weerspiegeling van het niveau van de gemiddelde '15 mei-er'. Komt allemaal goed hoor knul.

      • + 4
      • 21 dec 2017 - 16:50
    • Je brult anders net zo hard als Carey... maar dan zonder leuke quotes...

      • + 1
      • 21 dec 2017 - 16:58
    • Gelukkig zit Carey er iets diplomatieker in. Ferrari behouden is beter voor de F1. Maar alleen als ze concessies willen doen. En inhoudelijk onderhandelen in plaats van dreigen. Dat bereiken vraagt iets meer tact dan wat daarom gebrul.

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 17:05
  • Ferrari uit de F1 als team is slecht. Mercedes als motorleverancier uit de formule 1 is net zo slecht. Mclaren uit de F1 is misschien nog wel slechter. RB uit de Formule 1 is tijdelijk slecht. Wanneer hun plek wordt gevuld rauwt niemand er om. Renault, Sauber en Haas t zelfde verhaal. Persoonlijk vind ik Force India echt een raceteam naar mijn hard. Durft talenten te stallen, durft aparte auto designs te maken, durft gekke strategieen te bedenken. Williams heeft een mooi verhaal maar dat verhaal leven ze zelf niet echt meer na. Kortom... Ferrari verliezen is erg, maar Mercedes(motor) of Mclaren verliezen is net zo erg.

    • + 2
    • 21 dec 2017 - 17:03
    • Renault heeft voor jou geen waarde in de F1 dan kijk je zeker pas een paar jaar.

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 17:12
    • SanderF1, Begrijp me niet verkeerd. Tuurlijk heeft Renault F1 waarde maar Renault wordt niet gemist... Vroeger of later komen ze wel weer terug maar nog belangrijker: Ze vertrekken ook weer. Iets dat ook gewoon hoort bij Renault.

      • + 1
      • 21 dec 2017 - 20:34
    • De teams die het minst gemist worden zijn (helaas) Williams, wat is dat team gedegradeerd, en Sauber. Sinds Peter Sauber daar weg is, heeft het geen karakter meer. Het is net of met hem de bezieling verdwenen is.

      • + 0
      • 21 dec 2017 - 23:54
  • John6

    Posts: 4.418

    Liberty Media denkt alleen maar aan de VS, daar zal de F1 zeker niet gaan scoren, in de VS gaan ze niet het grote geld uitgeven om een optocht te zien zoals in Abu Dhabi. En als Liberty Media zegt we gaan het helemaal anders doen, dan zegt Ferrari en Mercedes we kappen ermee. De grote vraag is hoe gaan ze het eens worden, en dan heb ik het nog niet eens over eerlijk zullen we alles delen. Liberty Media had het idee we gaan het helemaal anders doen, maar de grote jongens willen die veranderingen helemaal niet, we gaan het zien de komende tijd. Water bij de wijn doen, betekend de zelfde optochten zoals Abu Dhabi.

    • + 0
    • 22 dec 2017 - 02:43

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar