user icon
user icon

Ferrari houdt het team bij elkaar voor komend seizoen

  • Gepubliceerd op 18 dec 2017 10:41
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

Er zullen deze winter weinig personele verschuivingen plaatsvinden binnen het team van Ferrari. Dat stelt Ferrari-insider Leo Turrini op zijn blog Quotidiano. De Scuderia deed dit jaar een poging om Mercedes van de troon te stoten, maar de Italiaanse renstal kwam uiteindelijk toch tekort.

Turrini schrijft dat Ferrari de huidige koers trouw blijft. "Ik hou niet van een revolutie en die vindt deze winter ook niet plaats in Maranello. Simone Resta blijft de auto ontwerpen, hopelijk met wat hulp van oudgediende Rory Byrne. Enrico Cardile ontfermt zich over de aerodynamica en Corrado Iotti over de aandrijflijn."

"Diego Ioverno, een uitstekende manager, gaat zich meer toeleggen op interne bezigheden en zijn taken op de circuits worden geabsorbeerd door Jock Clear. Dat is het team voor 2018. Ik weet niet of het een droomformatie is, maar ze zullen ongetwijfeld hun best doen om te winnen."

Maurizio Arrivabene vertolkt bij Ferrari de rol van teambaas en Mattia Binotto is werkzaam als technisch directeur. Er gingen dit jaar even geruchten dat Binotto aan de stoelpoten van Arrivabene zou zagen, maar Turrini rept met geen woord over veranderingen in de leiding van de Scuderia.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Bepaalde werknemers krijgen veel meer krediet bij Ferrari dan de gemiddelde voetbaltrainer in de Serie A.....dat is dan ook meteen de achilleshiel bij Ferrari.
    Waarmee ik niet wil zeggen dat wat ze in het voetbal doen zo goed is.
    Maar wanneer je nu al jaren achter de feiten aanloopt mag het best wel eens tijd worden voor een frisse wind.

    • + 0
    • 18 dec 2017 - 10:52
    • Eens, maar er zijn de afgelopen jaren verschillende veranderingen doorgevoerd. Op een gegeven moment is stabiliteit ook een belangrijke basis om succesvol te kunnen zijn.

      • + 0
      • 18 dec 2017 - 11:00
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Met wat ze dit seizoen hebben laten zien is een jaartje wat rustiger weer misschien wel beter dan om er weer een frisse wind doorheen te laten gaan die dan weer jaren nodig heeft om een organisatie neer te zetten.

      • + 1
      • 18 dec 2017 - 11:01
    • Alle veranderingen ten spijt....het heeft ze niets opgeleverd en met het aanhouden van Arie van Bene hebben ze toch redelijk wat stabiliteit gehad lijkt mij. Ook vriend Sergio zou eens in de spiegel moeten kijken.

      • + 0
      • 18 dec 2017 - 11:03
    • Onzin verhaal @Dutch. Ferrari heeft de kloof naar Mercedes verkleind. Afgelopen seizoen werden op eigen kracht weer races gewonnen. Het verschil met de concurrent is maar klein. Hiermee heeft Ferrari stappen gezet. En het is logisch dat de huidige koers doorgezet wordt.

      • + 7
      • 18 dec 2017 - 11:38
    • Ik wilde zeggen, ik vond 2017 een succes jaar voor Ferrari. Had zeker beter gekund maar nog steeds vind ik het een succes als je ziet waar ze vandaan komen.

      • + 3
      • 18 dec 2017 - 11:41
    • Sluit lekker je ogen voor de werkelijkheid....kennelijk ben je snel tevreden en ben je blind geworden door een paar races die er gewonnen zijn.
      Over onzinverhaal gesproken @Snelrondje

      • + 1
      • 18 dec 2017 - 12:34
    • @Dutch

      '' het best wel eens tijd worden voor een frisse wind.''

      ''Alle veranderingen ten spijt....het heeft ze niets opgeleverd''

      Beetje tegenstrijdig.. daarnaast, een Formule 1 team switched niet zo snel van beleid als de gemiddelde voetbalclub.. en daar ben ik heel blij mee.

      • + 1
      • 18 dec 2017 - 12:35
    • @Snelrondje en @SV5 hebben m.i. gelijk. Ferrari was Mercedes zeer dicht genaderd dit seizoen en was zelfs even gelijkwaardig of nog wat meer.

      Bovendien zijn er aantoonbare redenen waarom de titelstrijd voortijdig eindigde en dat lag niet aan het materiaal maar aan wat menselijke fouten van Vettel en het team.

      Als de Italianen het pakket voor 2018 op dezelfde wijze doorontwikkelen kan het heel gezellig worden in de top van de grid. En die menselijke fouten zijn te voorkomen.

      Rust en focus is nu het devies, geen revolutie!

      • + 3
      • 18 dec 2017 - 13:22
    • De vraag die je je altijd moet stellen in dit soort situaties: wat is het alternatief?

      Je kan wel mensen weg gaan sturen, maar wie komt er voor in de plaats? Ferrari is dit jaar tweede geworden in het WCC. Men werd natuurlijk liever eerste, maar je moet van goede huize komen om tweede te worden. Dat kan alleen maar met capabele mensen. Die stuur je niet zomaar weg als je geen betere alternatieven hebt.

      Zelfde geldt voor Raikkonen. Ik zie hem als een uitgebluste coureur. Aan de andere kant: welke gemotiveerde topper wil zich in een rol van waterdrager voor Vettel schikken? Die zul je niet snel vinden.

      • + 0
      • 18 dec 2017 - 13:29
    • Misschien zouden een Perez of een Hulkenerg wel de rol van waterdrager willen vervullen? Maar dan zal wellicht het vooruitzicht dat Leclerc hen na één jaartje alweer komt vervangen hen afschrikken.

      • + 0
      • 18 dec 2017 - 13:42
    • Kan je het ook inhoudelijk onderbouwen, @Dutch? 5 overwinningen in een seizoen tov 1 het jaar ervoor betekent progressie ten opzichte van Mercedes. En Mercedes heeft afgelopen seizoen minder races gewonnen dan de jaren daarvoor. Dat zijn keiharde feiten. Probeer dat nu eens inhoudelijk te weerleggen in plaats van One liners te plaatsen? Ik ben benieuwd!

      • + 2
      • 18 dec 2017 - 14:38
    • SNELRONDJE, Mercedes had voor hun doen een baggerwagen begin dit jaar, Ik ga ervan uit dat dat niet nog een keer gebeurd. Dus ik denk dat RB en Ferrari weer ouderwets gaan strijden om plek 2.

      • + 0
      • 18 dec 2017 - 18:13
    • @larry, er was ook wel degelijk pech. Zie Maleisië en Japan.

      @royalere, baggerwagen? Hou toch op man. De enige die een voor hun doen baggerwagen neerzette aan het begin van het seizoen waren de mannen van Red Bull.

      • + 0
      • 18 dec 2017 - 18:57
    • @Royalerie, in referentie tot welk team heeft Mercedes dan een baggerwagen gebouwd?

      • + 0
      • 18 dec 2017 - 21:48
    • @SV%. Maleisië was inderdaad vette pech maar de schade bleef met een vierde plaats beperkt mede doordat Max er voor zorgde dat Hamilton slechts tweede werd.

      Japan door de falende bougie, natuurlijk was dat ook pech maar daarover heeft Arrivabene wat later gemeld dat ze kwaliteitscontrole uit het oog hadden verloren, dat vind ik een menselijke fout.

      • + 0
      • 19 dec 2017 - 00:07
  • Eam50

    Posts: 160

    Hoop dat ze de steigende lijn door kunnen trekken op andere sites lees ik dat merc bíjna door de 1000 pk heen gaat

    • + 0
    • 18 dec 2017 - 11:25
  • Weten ze tenminste waar ze aan toe zijn.
    Hoop alleen dat Rory Byrne zich er (nog) meer mee bemoeid.
    Deze was ook verantwoordelijk voor de Ferrari's waar Schumacher mee won.

    Maarre... we kunnen ook lekker achterover leunen en afwachten wie de beste stappen
    zet het komende jaar.😎

    • + 0
    • 18 dec 2017 - 13:40

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

    Race

    13:10 - 15:10

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    13:10 - 15:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    13:10 - 15:10

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    13:10 - 15:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar