user icon
user icon

Van Kalmthout geeft visitekaartje af in LMP2 en Formule V8 3.5

  • Gepubliceerd op 23 nov 2017 08:54
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Rinus van Kalmthout heeft direct na zijn eerste winst in de MRF Challenge opnieuw zijn visitekaartje afgegeven. Op zondag testte de 17-jarige Nederlander met de LMP2-sportscar van JOTA Sport, om een dag later een test af te werken met de World Series Formula V8 3.5-bolide van Fortec Motorsports. Ondanks dat hij voor het eerst met deze auto's kennismaakte en de rijtijd beperkt was, klokte Van Kalmthout tijden die gelijk waren aan, of zelfs sneller dan die van de vaste rijders van het team. Zowel bij JOTA Sport als Fortec Motorsports was men onder de indruk van de snelheid en professionele houding van de jonge Nederlander. "Het was een super ervaring om in twee van zulke snelle auto's te mogen rijden", aldus een tevreden Van Kalmthout.

Een dag na de openingsronde van de MRF Challenge nam Rinus van Kalmthout op het Bahrain International Circuit plaats in de Oreca 07S-Gibson LMP2-sportscar van Jackie Chan DC Racing JOTA Sport, een topteam uit het World Endurance Championship. Van Kalmthout bevond zich in goed gezelschap want het 17-jarige talent was gelijktijdig in de baan met bijvoorbeeld Fernando Alonso die zijn 'rookie test' afwerkte in de Toyota TS050 Hybrid LMP1. Voor Van Kalmthout was het de eerste keer dat hij plaatsnam in een sportscar, maar van onwennigheid was niets te merken.

De Nederlander bouwde de eerste run 'rustig' op, maar was meteen meer dan een seconde sneller dan zijn meer ervaren Canadese teamgenoot. In de middag was de Oreca uitgerust met oude banden en terwijl het ook nog een stuk warmer was, bleef Van Kalmthout maar een halve seconde van zijn eerder gereden tijd verwijderd. Op nieuwe banden leek Van Kalmthout aan het eind van dag op weg naar een toptijd, toen hij werd opgehouden door een langzamere auto uit de GT-klasse.

Ondanks dat de door de KNAF ondersteunde rijder daarmee een seconde verloor, verbeterde hij zijn in de ochtend gereden tijd met 0,8 seconden. Uit de data bleek vervolgens dat Van Kalmthout nauwelijks langzamer was geweest dan vaste JOTA-rijder Tristan Gommendy. Het team van JOTA Sport was dan ook onder de indruk van de jonge Nederlander.

Een dag later zat Van Kalmthout opnieuw in een auto, en wel de 530 pk sterke World Series Formula V8 3.5-bolide van Fortec Motorsports. In de eerste sessie zette Van Kalmthout binnen 15 ronden een tijd op de klokken die 0,9 seconden sneller was dan de kwalificatietijd van de vaste rijder van het team Alfonso Celis junior, de nummer drie uit het kampioenschap en testrijder van het Formule 1-team van Force India. Van Kalmthout voerde daarmee aan het eind van de ochtend niet alleen de ranglijst aan, maar was tevens sneller dan ervaren rijders als Pedro Piquet, Harrison Scott en Henrique Chaves en had met zijn tijd in de officiële kwalificatie op een tweede plaats gestaan. Met meerdere ronden binnen een tiende van elkaar was Van Kalmthout ook nog zeer constant.

Omdat het een officiële FIA-test betrof en het aantal banden daarmee gelimiteerd was, wilde het team in de middag pas aan het eind voor een snelle ronde gaan. Helaas gooide een door een buiten de baan geraakte rijder veroorzaakte code rood roet in het eten. Van Kalmthout kon in een al bijna donker Bahrein nog maar twee snelle ronden rijden en was de enige rijder die zijn tijd nog wist te verbeteren. Uiteindelijk resulteerde dit in een derde plaats. Met nog iets meer tijd had een halve seconde winst er zeker ingezeten. Een eerste en een derde plek stemden echter tot tevredenheid. Jamie Dye, Managing Director van Fortec Motorsports toonde zich na afloop onder de indruk. "Het was indrukwekkend wat Rinus liet zien, binnen twaalf ronden tijden rijden die in de kwalificatie goed geweest zouden zijn voor de eerste startrij. Hij gaf daarbij ook nog uitstekende feedback over de auto. Eigenlijk was hij de hele dag een van de snelste rijders, en dat voor iemand van net 17 jaar, heel knap. We zouden heel graag met hem gaan samenwerken."

Van Kalmthout keek met een goed gevoel op beide tests terug. "De LMP2 was een super ervaring. De auto is een stuk zwaarder en je moet er heel anders mee rijden dan met een formulewagen. Heel leerzaam en met het resultaat was ik ook tevreden. In de World Series-auto voelde ik me direct thuis. De auto heeft veel downforce. Om direct sneller te zijn dan rijders die al een seizoen in deze serie rijden, voelt natuurlijk heel goed. Het was jammer van die laatste rondjes want er had nog wel meer ingezeten. Maar de snelheid was zondermeer goed en het was een mooie ervaring."

Van Kalmthout gaat nu alle opgedane ervaringen verwerken en de opties voor volgend jaar op een rijtje zetten. De eerste keer dat de Nederlander weer in actie komt, is op 8 december als in Dubai de tweede ronde van de MRF Challenge op het programma staat.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Doet die goed die Rinus. Beetje een Jos déjà vu tijdens het lezen.

    • + 0
    • 23 nov 2017 - 09:05
  • beerkuh

    Posts: 1.789

    wat is het toch een ongelofelijk talent! echt bizar dat hij in alles waar wielen onder zitten zo verschrikkelijk snel gaat! ik heb hem (live) nog nooit zien rijden maar het is en blijft een regelrechte sensatie! het is een kwestie van tijd voor hij opgepikt wordt door een topteam in de F1, althans dat mag ik hopen anders ligt er voor hem een gouden toekomst in de USA waar hij een absolute publiekslieveling is inmiddels!

    • + 2
    • 23 nov 2017 - 09:13
    • masf1

      Posts: 6.130

      Je bent in de war met Junior Strous.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 09:22
    • Jaylie

      Posts: 247

      Hij heeft zelf aangegeven niet in de F1 te willen rijden.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 09:32
    • Ik heb hem als gastrijder zien rijden in de BOSS series samen met zijn vader (vader in de Benneton, hij in een GP2 auto). Het was duidelijk te zien hoe snel hij was helaas door omstandigheden werd hij die race 2e maar hij was by far het snelste op de baan. Een dag later moest hij als laatste starten en klapte hij bij de rollende start op zijn vader die stil viel. Volgens mij kon hij daar uiteindelijk weinig aan doen.

      Ik ben blij dat ik hem al een keer in het echt heb zien racen. Omdat hij tot nu toe veel in amerika reed is het moeilijk om hem in levende lijven te zien rijden...

      • + 2
      • 23 nov 2017 - 09:47
    • @Jaylie. Ben best benieuwd waar je vandaan haalt dat hij niet de F1 in wil.

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 10:22
    • Nee @MASF1, @BEERKUH heeft wel gelijk. Rinus van Kalmhout of te wel beter bekend als 'Rinus VeeKay' in Amerika, rijd met groot succes USF2000 on the Mazda Road to Indy . Een klasse die talent uitfiltert en begeleid om Indycar te gaan rijden. Dit talent is geen misselijk jongen.

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 11:02
    • Nog even een toevoeging:

      youtu.be/yL2pVI8WfxM

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 11:06
    • beerkuh

      Posts: 1.789

      @Masf1 ik ben in het geheel niet in verwarring met Junior, en Jayylie ik ben echt heel benieuwd waar jou bron ligt want hij heeft gezegd dat ie wil racen en het liefst in een formule wagen , maar dat de f1 geen doel op zich is, en dat vindt ik een heel juiste instelling!

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 11:09
    • Nog even een video over zijn nog jonge carrière.

      youtu.be/OmIwjg0nxPM

      • + 2
      • 23 nov 2017 - 11:35
  • Vreemd dat er heel het jaar geen aandacht aan deze jongen is besteed. Hij moet het de laatste weken doen met recensies over zijn testwerkzaamheden terwijl er meer dan genoeg redenen waren om hem gedurende het afgelopen seizoen te vermelden.
    De andere Nederlandse sites hebben dat wel gedaan. Pas toen Rinus nog een shot had op de USF2000 titel begon men interesse te tonen in deze jongen.

    Nu is het eveneens vreemd dat iedereen weer in slagorde naar de top van de autosport verwijst als deze jongen iets goeds laat zien. We hebben gezien bij Verschoor waar dat afgelopen jaar naar toe is gegaan. Verschoor heeft een bedroevend slecht seizoen gehad, waar mensen als Dan Ticktum (niet omdat hij Macau heeft gewonnen) een uitstekende return hebben gemaakt naar de autosport.

    Laten we gewoon wachten wat Rinus van Kalmthout doet, geen druk op deze jongen leggen en gewoon zijn prestaties op de baan te volgen. Qua persoon is het in elk geval een heerlijke nuchtere jongen, eentje met kwaliteit en een autosporthart. Een goed kereltje die rustig gekneed mag worden en waar de fan en kijker de tijd voor moet nemen.

    • + 7
    • 23 nov 2017 - 09:24
    • Charrel

      Posts: 593

      Volledig mee eens! :-)

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 09:44
    • beerkuh

      Posts: 1.789

      ik volg Rinus al een tijd en ik ben het helemaal met je eens! ik ben evengoed wel blij dat ie niet zo in de picture was, Verschoor heeft idd een (op zijn zachts gezegd) klote seizoen achter de rug en ik gun het hem echt van harte ik hoop dat Richard volgend jaar minder pech heeft en met meer vertrouwen naar de toekomst rijdt.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 11:06
    • Kraai

      Posts: 667

      Als je een beetje geintreseerd bent in nascar en indycar moet je toch ergens anders je nieuws vandaan halen, dan hier.
      VeeKee is al een tijdje hotnews in de states.

      Geloof ook dat die wel oren naar F1 heeft, maar hij heeft zijn kaarten op de indy gezet

      • + 2
      • 23 nov 2017 - 11:24
  • Ome Theo

    Posts: 248

    Zet die jongen in een STR! Of ie wil of niet!

    • + 0
    • 23 nov 2017 - 09:47
    • masf1

      Posts: 6.130

      Mag niet van Jos.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 10:39
    • beerkuh

      Posts: 1.789

      MASF1 bedoeld : kan niet ivm puntensysteem en leeftijd ;) jos heeft hier niks over te vertellen en mee te maken!

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 11:23
  • CTRA

    Posts: 3.460

    Mooi om te zien dat deze jongeman een eigen weg zoekt om aan de top te komen.
    Ik volg hem nu een beetje, zover als ik kan en hij heeft echt succes in elke klasse waar hij rijdt.
    Benieuwd waar hij uit gaat komen.
    Laat hem maar lekker buiten de radar om aan zijn toekomst werken.

    • + 0
    • 23 nov 2017 - 11:25
  • Hopelijk is hij volgend seizoen in Europa te bewonderen, het liefst in een formule klasse natuurlijk.

    • + 0
    • 23 nov 2017 - 13:34

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar