user icon
user icon

Ecclestone zet boel op scherp met kritiek op Liberty

  • Gepubliceerd op 20 nov 2017 14:08
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

Bernie Ecclestone heeft zich aangesloten bij Ferrari, Mercedes en Renault in hun kritiek op de visie die Formule 1-eigenaar Liberty Media op de toekomst van de sport heeft losgelaten. Het mediabedrijf had kunnen weten dat dit hen te wachten stond, zegt de Brit in gesprek met Motorsport-Total.com. "Het was onvermijdelijk dat er kritiek zou komen op de nieuwe regels."

Ecclestone vervolgt: "Het probleem is dat de huidige motorleveranciers al een fortuin hebben uitgegeven aan die verdomde motoren. Ze willen nu niet terug naar de tekentafel en bij hun bestuur aankloppen voor extra geld om de krachtbronnen te modificeren. We zouden het compleet anders moeten doen of alles bij het oude moeten laten."

"We moeten nadenken over wat de Formule 1 voorheen zo populair maakte en de regelboeken daarop aanpassen. De races zijn over het algemeen goed, beter dan ze zijn geweest. Daar hebben we vier jaar op moeten wachten. Het is altijd makkelijker wanneer er competitie aan het front is. Ferrari is wakker geworden en opgestaan."

Geconfronteerd met de wens van Liberty om meer races in de Verenigde Staten te organiseren, kan Ecclestone een glimlach niet onderdrukken. "Ik wil wel zien hoe ze dat denken te doen. Geld maakt ze duidelijk niets uit. Misschien is het mogelijk, maar niet als je geld wil verdienen. Daarom ben ik oostwaarts gegaan voor de uitbreiding van de kalender."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • 919

    Posts: 1.783

    "We moeten nadenken over wat de Formule 1 voorheen zo populair maakte en de regelboeken daarop aanpassen."

    Een beetje mosterd na de maaltijd om nu aan te komen dat er gedacht moet worden welke kant Formule 1 op moet, de laatste 10 jaar stond er maar 1 visie op Bernie zijn agenda, zoveel en zo snel mogelijk geld binnen harken voor de aandeelhouders.

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 14:22
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Inderdaad. Mocht er een interview bestaan waarin Ecclestone het woord geld niet in de mond neemt, dan is het omdat ie verkeerd geciteerd is.

      • + 3
      • 20 nov 2017 - 14:26
    • @919 Ecclestone wilde altijd al v8 of v10 motoren, hij heeft deze regels niet gemaakt. Dat waren de FIA en de teams zelf.

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 14:43
    • @Caramba Ecclestone heeft toch gewoon gelijk, als de formule 1 geen geld verdiend was het 30 jaar geleden al lang failliet geweest.

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 14:43
    • 919

      Posts: 1.783

      @F1Fan1993 Je zou het iets breder moeten trekken dan voor of tegenstander zijn van de huidige motorformule door Bernie.
      Hij geeft in het originele artikel zelfs eerlijk toe dat zijn drijfveer was om het ondernemerschap boven competitie en toekomstige belangen te stellen.
      30 jaar geleden was het noodzakelijk, maar de volgende 30 jaar had het niet overleefd, misschien nog niet eens 10 jaar.
      Zijn denkwijze is gewoon niet juist naar de toekomst gericht, zelfs de stelling dat er naar het verleden gekeken moet worden naar wat de F1 zo populair maakte en dit weer opnieuw leven in te blazen getuigd niet naar een visie voor de toekomst maar het blijven hangen in het verleden. Er is een herijking nodig van wat de Formule 1 morgen en over 10 of 20 jaar moet zijn, niet wat het ooit geweest is.
      Zolang je mensen niet geeft wat ze willen zien, zal het huidige Formule 1 vooral een race naar de bodem blijven.

      • + 2
      • 20 nov 2017 - 15:22
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Stelling: autofabrikanten maken F1 kapot.

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 14:23
    • Het is de FIA en Ecclestone aan te rekenen dat autofabrikanten nu zoveel macht hebben.
      Aan de andere kant lijkt het mij ook niet zo verstandig om de macht nu in zijn geheel bij LM te leggen. Het verleden heeft van beide kanten besluitvormingen laten zien die niet goed voor de sport zijn geweest.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 14:32
    • 919

      Posts: 1.783

      Eens DutchF1, al is het 2e deel van je reactie nog afwachten. Bernie himself heeft zelfs zijn verbazing uitgesproken dat Liberty Media de F1 niet runt zoals ze dat met al hun andere bedrijven doen, het er op lijkt alsof ze geen geld willen verdienen en alsof ze een lange termijn visie hebben.

      Vooralsnog heeft Liberty Media nog niets gedaan met de F1 om ze direct te veroordelen, waardoor ze bij mij in ieder geval nog het voordeel van de twijfel hebben.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 15:09
    • gp

      Posts: 3.738

      Hoe kunnen autofabrikanten de sport nu kapot maken. De sport bestaat alleen maar door hun.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 21:22
    • Eens, in de jaren dat ik begon te kijken was Ferrari de enige fabrikant en was de sport toch een stuk verrassender, Jordan, Sauber, Stewart en dergelijke teams pakten jaarlijks toch wel enkele podiums mee. Nu kan Red Bull niet de beste motor krijgen omdat het fabrieksteam dat niet aandurft. Ik vind dat competitievervalsing.

      • + 1
      • 20 nov 2017 - 22:30
  • Mcxxxxx

    Posts: 62

    Good old Bernie was zo dom nog niet.
    Waarom moet alles gelijk zijn? Wie zijn zaakjes het best voor elkaar heeft wint. Wie niks presteert valt buiten de boot. Wat is daar mis mee?
    Dit is F1, geen aardappelhappen.

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 19:41
  • Als Bernie het nog in de F1 te vertellen had willen hebben had hij de boel niet moeten verkopen. CVC is een investeerder en was altijd van plan de F1 op termijn weer te verkopen en vroeg of laat zou er een partij komen met eigen mensen en eigen ideeën. Hij mag blij zijn met het succes dat hij heeft gehad en de rijkdom die het hem heeft opgeleverd maar dan zou het ook wel zo netjes zijn om nu zijn mond te houden nu anderen flink betaald hebben en proberen zich de sport eigen te maken. Hij kruipt wel erg zielig in een slachtofferrol de laatste tijd alsof hem iets vreselijks aangedaan is.

    • + 1
    • 20 nov 2017 - 22:26
    • Jammer dat hij al zo oud is maar een Bernie 2.0 mag voor mij direct opstaan want zitten we op een amerikaanse show te wachten in Europa, dacht het niet.
      Alleen Lewis is populair bij LM omdat hij als geen ander het publiek weet te bespelen met opmerkingen als"" best crowd ever here" maar de anderen zoals Max (lekker nuchter) krijgen geen enkele credits bij LM terwijl Bernie Max wel wist te waarderen dus voor mij mag er weer een nieuwe leiding komen wat wel aansprekend is voor de Europeanen.
      Overigens ook mij credits betreffende de prestaties van Lewis want hij was voor mij dit jaar zeker veruit de beste coureur.
      Trouwens als je alle reacties op de buitenlandse fora zoal leest denken de meeste Europeanen er ook zo over.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 23:16
    • 919

      Posts: 1.783

      Liever geen Bernie 2.0

      “I was running the company as chief executive to make as much money as I could. That’s what I was employed to do, which is what I tried to do.”
      “And it looks to me like they’re not looking as if they’re trying to make money. They said I was always trying to make money overnight, I’m not looking into the future. So I think our friends at the moment say they’re looking at things much longer-term.”

      Liever geen Bernie 2.0 alstublieft...

      • + 0
      • 21 nov 2017 - 15:09

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar