user icon
user icon

Carey: "Regelwijzigingen nodig om nieuwe teams aan te trekken"

  • Gepubliceerd op 19 nov 2017 12:21
  • comments 22
  • Door: Bjorn Smit

In 2021 gaat het motorreglement wederom op de schop en meerdere teams hebben al aangegeven ontevreden te zijn met de plannen. Ferrari dreigde zelfs met vertrek uit de sport als de plannen doorgang zouden vinden. Chase Carey trekt zich daar niets van aan en zegt nu dat de plannen ook bedoeld zijn om nieuwe teams aan te trekken.

De CEO van de Formule 1 denkt dat het nieuwe motorreglement noodzakelijk is om nieuwe teams aan de sport te binden. Hetzelfde geldt voor een uitgavenplafond. "Het belangrijkste wat we kunnen doen is dat we het zakelijke model voor het hebben van een team verbeteren," zo zegt de Amerikaan tegen F1i.com. In gesprek met mogelijke toetreders kwam vooral het beheersen van de kosten naar voren. "Het kwam er op neer dat het vandaag de dag teveel kost, of dat ze achteraan zouden rijden omdat ze wel gedisciplineerd met geld omgaan. Deze twee keuzes zijn onaantrekkelijk, en daarom onderzoeken we initiatieven op het gebied van kosten en motoren waarbij de auto's geen eenheidsworst worden."

"We hebben teams die meer dan een half miljard per jaar uitgeven om twee auto's te laten rijden. Dat heeft geen toegevoegde waarde voor de fans, maar is puur bedoeld om de concurrentie met andere teams aan te gaan," vervolgt Carey. "We willen dat dit een winstgevende zaak wordt. Dat maakt het gezonder voor de teams en aantrekkelijker voor potentiële toetreders. Door te kijken naar initiatieven omtrent kosten, motoren en aerodynamica hebben we een unieke kans om de competitie te verbeteren en het economisch aantrekkelijker te maken."

De teams hebben zich gekeerd tegen de plannen van Liberty om meer standaard onderdelen te gaan gebruiken. Carey benadrukt echter dat het niet betekent dat elke auto hetzelfde wordt. "Elke auto is uniek, maar de competitie is beter gebalanceerd en het economische plaatje is beter voorspelbaar."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Gister zo'n zelfde item.

    • + 0
    • 19 nov 2017 - 12:42
    • verfuktf1

      Posts: 511

      Het is de voorbereiding voor de winterstop. F1komkommertijd.

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 13:30
  • vectraf1

    Posts: 292

    Ik geloof wel dat Carey en Brown goede intenties hebben maar democratisch komen ze er niet uit.
    Ze zullen echt de macht moeten grijpen!
    En dan zullen veel teams en fans niet blij zijn maar dan is het wel duidelijk.

    • + 1
    • 19 nov 2017 - 12:59
    • Stitch

      Posts: 4.810

      Juist daarom hadden ze twee maanden geleden eerst de veto-structuur omver moeten werpen. Nu de plannen bekend zijn, zullen de teams hun veto-recht niet meer afgeven.

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 16:03
    • Och, het democratisch speelveld kent meestal voldoende ruimte om een agenda door te drukken, @verfukt. Lol

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 20:53
  • Als je daarmee bestaande teams verjaagt, heeft het aantrekken van nieuwe weinig zin.

    • + 0
    • 19 nov 2017 - 13:03
    • Bestaande teams die zich zodanig opstellen dat kleine teams kapot gaan, mogen wat mij betreft vertrekken. Die stellen zich boven de F1 uit en wanen zich almachtig, daarmee onwetend dat zij uiteindelijk zichzelf opvreten. Meer competitie is voor IEDER team interessant, denk ik.

      • + 6
      • 19 nov 2017 - 13:49
  • Valdhaute

    Posts: 12

    Duimpje omhoog. Meer kleine teams zoals Minardi etc
    26 autos in het startveld

    • + 5
    • 19 nov 2017 - 13:16
  • John6

    Posts: 3.624

    Als Ferrari en Mercedes stoppen, [wat uiteraard niet zal gebeuren] dan houd je weinig meer over. Probleem is Ferrari en Mercedes hebben zoveel macht dat ik denk dat er in 2021 er gewoon weinig veranderd zal zijn. En toch zal het moeten.

    • + 0
    • 19 nov 2017 - 13:16
    • Dan blijft er een spannende klasse over waar 4 a 5 teams kans maken op de overwinning

      • + 2
      • 19 nov 2017 - 13:26
    • John6

      Posts: 3.624

      Dat is wel waar, 5 teams die om de overwinning strijden, zo zou het ook moeten zijn. Alleen hebben ze bij Ferrari en ook Mercedes wel andere gedachten hierover. Ze moeten gewoon zeggen zo gaat het gebeuren, wie er problemen mee heeft bye bye.

      • + 2
      • 19 nov 2017 - 13:40
    • Als Ferrari en Mercedes stoppen gaan we nieuwe strijd zien om de hegemonie. En het geeft ruimte voor nieuwe teams om zich aan te melden.

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 17:00
    • manuel

      Posts: 2.895

      Laat Ferrari en Mercedes maar vertrekken dan. Als alles om hun moet draaien. Hoe sneller dat ze vertrekken hoe sneller de V10 terug is.

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 17:22
    • Al gaat Ferrari en Mercedes weg de V10 komt niet meer terug. Dan gaan Renault en Honda weg dan is de F1 dood. Is dat wat welwillen nee (hoop ik).

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 17:40
    • 919

      Posts: 1.783

      Rustagh!...

      Op het moment dat ons nieuwsberichten bereiken dat er een start is gemaakt met het optrekken van een 8 meter hoge muur rondom Maranello wordt het tijd om zenuwachtig te worden. Tot die tijd is het een loze kreet van Sergio.

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 19:07
    • @Remedy81: en de kans dat er andere teams bijkomen, waaronder ook (sportwagen)merken zoals Porsche, Ford, BWM.
      Maar......geen eenheidsworst aub, dat soort raceklassen zijn er al genoeg.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 10:57
    • editfunctie: BMW dus ;-)

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 10:59
    • @FASTRICKEY: Inderdaad er is echt wel plek voor de F1 zonder Mercedes en Ferrari... Misschien wil BWM ook wel mee doen, wie dat dan ook mag zijn ;)

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 14:29
  • Killing F1.
    Goed bezig LM!

    • + 0
    • 19 nov 2017 - 19:13
    • Carrinthe

      Posts: 735

      Lekker roeptoeteren en geweldig onderbouwd. KM is zeker lekker bezig want op de lange termijn is de toekomst van de f1 alleen gewaarborgd wanneer er genoeg publiek kijkt. Daarbij is een spannende competitie een eerste vereiste.

      • + 2
      • 20 nov 2017 - 08:29
  • Ik hoop dat de wagens betaalbaarder worden en als geheel wat dichter bij elkaar komen te liggen. Dal is er een basis dat de rijders vooral het verschil kunnen gaan maken en dus ook kleinere teams een keer een podium kunnen pakken.

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 10:55
  • F1-06

    Posts: 571

    Juist een beperkt budget zal leiden tot creatieve oplossingen en technieken en past derhalve juist in het DNA van de F1

    • + 0
    • 20 nov 2017 - 23:37

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar