user icon

Renault vol in de aanval om zesde te worden bij constructeurs

  • Gepubliceerd op 18 nov 2017 12:12
  • comments 18
  • Door: Mathijs Carolus

Voor de teams van Renault, Toro Rosso en Haas F1 staat er nog heel wat op het spel tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi. Alle drie de renstallen kunnen nog zesde worden bij de constructeurs. Toro Rosso heeft op dit moment een kleine voorsprong op Renault en Haas, maar gezien de slechte vorm van het opleidingsteam van Red Bull van de laatste tijd zou het zomaar kunnen dat Renault of Haas er met de zesde plaats vandoor gaat.

Gevraagd naar de strategie voor Abu Dhabi is Renault-teambaas Cyril Abiteboul duidelijk: "We zullen vol in de aanval moeten om over Toro Rosso heen te gaan in het kampioenschap. Qua snelheid zitten we niet ver van hen vandaan, maar ook Haas is een gevaarlijke outsider. Aan onze coureurs zal het niet liggen, Carlos Sainz laat een frisse wind waaien door het team en zet Nico Hülkenberg op scherp. Het is aan ons om onze coureurs een auto te geven waarmee ze een flink aantal punten kunnen scoren op het Yas Marina Circuit. Het lijkt erop dat het in Abu Dhabi beter moet gaan dan in Brazilië."

Volgens technisch directeur Bob Bell is de zesde plaats niet alleen financieel belangrijk voor Renault, het kan ook de bevestiging zijn dat de Franse renstal op weg is naar de terugkeer aan de top: "Natuurlijk willen we hoger eindigen dan vorig jaar. Onze auto is dit jaar veel beter dan vorig jaar. Onze doelstelling om vijfde te worden was wat te hoog gegrepen, maar als we zesde worden gaan we met een positief gevoel naar 2018."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Ik mag hopen dat die Renaultblokken uit elkaar klappen bij Renault GP. Haas wat puntjes en hoger eindigen als die Abiteboul, wat een EIKEL is dat.

    • + 7
    • 18 nov 2017 - 12:21
    • Nooit verwacht dat ik hoopte op een goed resultaat van Magnussen maar t zou mooi zijn als Haas boven de Renault finisht in het 2de jaar.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 15:14
    • AUDI_F1

      Posts: 1.742

      En we hopen dat ze op punten koers liggen en de 6e plek vast hebben ... en dan pof .... pof.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 21:45
    • Ik hoop dat Renault zo hoog mogelijk eindigt, extra centen pakt en zich volgend jaar mengt in de strijd vooraan

      • + 3
      • 18 nov 2017 - 21:46
  • Als ze Palmer eerder hadden buitengegooid dan stonden gegarandeerd hoger in de ranking.

    • + 6
    • 18 nov 2017 - 12:22
    • Dat ben ik helemaal met je eens.
      Palmer had het niet.
      Als je kijkt welke punten Sainz heeft binnengesleept met de STR: knap

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 16:23
    • AUDI_F1

      Posts: 1.742

      En nu moet Sainz zelf zijn oude werkgever aan een lagere klassering helpen.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 21:49
  • The dre

    Posts: 2.184

    6e ipv van 5e ALS ze al 6e worden, onbetroywbare motoren, klantenteams die steen en been klagen over de gebrekkige franse rommel. Tuurlijk ga je dan met een positief gevoel naar 2018.
    Hmmmm mmmm........

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 12:22
  • Ik mag hopen dat bij hen de motoren ploffen, en bij de klantenteams niet.

    • + 2
    • 18 nov 2017 - 12:34
    • Ik denk, dat ze bij de klantenteams stiekem het toerental softwarematig gaan terug schroeven om Tr een loer te draaien.

      • + 1
      • 18 nov 2017 - 14:54
    • Mafkees

      Posts: 240

      Opmerkingen van het niveau kleuters.

      • + 2
      • 18 nov 2017 - 17:39
    • Over wie heb je het nu? Renault?

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 10:36
  • Ach, het is goed zo, nu ervaren ze zelf de spanning, hoe het is om iets te kunnen winnen afhankelijk van of de motoren het houden.

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 12:43
  • Ook al zou Renult 6e worden, wat ik niet hoop na de uitspraken van Abiteboel. Maar hoe kun je dan in vredesnaam tevreden zijn als al je klantenteams (zwaar terecht) steen en been klagen. Door die Franse arrogantie kijk ik nogal sceptisch naar 2018, waar het echt een heel stuk beter zal moeten.

    • + 1
    • 18 nov 2017 - 12:44
  • Pherocks

    Posts: 610

    I lach me kapot als deze motoren op worden geblazen, zou het kut vinden voor Hulk en Sainz maar Renault heeft toch een vies smaakje gekregen met die FIA Engineer en laatst stiekum de motoren terug te schroeven zonder er melding van te maken.

    Toro Rosso en Haas mogen van mij boven Renault eindigen.

    • + 3
    • 18 nov 2017 - 12:47
  • Ze zouden beter vol in de strijd gaan met betrouwbaarheid en snelheid. maar dat zie ik niet gebeuren. Mag hopen dat Torro Rosso er boven eindig, en de beste motor geven aan de gene die daar de punten binnen kan halen, zo ook aan Ricardo de laatste race de beste motor geven die ze hebben. Ook hij strijd om een plaats op de lader te behouden. Max en de andere Torro Rosso lekker vol op in de pk's zetten en met mooie ploffen afsluiten dit jaar.

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 13:32
  • racer013

    Posts: 350

    Het wordt waarschijnlijk geen kwestie wie de snelste is, maar wie de finish haalt. Als ze allemaal finishen is Renault sneller, maar dan moeten ze allebei in de punten rijden, want ik zie Sainz of Hulkenberg mits er geen gekke dingen gebueren geen 7e worden.

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 19:03
  • Numnum

    Posts: 2.448

    Abiteboul vergeet te vermelden dat een onderdeel van de strategie het vermogen terugschroeven bij de concurrerende teams behelst.

    • + 0
    • 19 nov 2017 - 02:13

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar