user icon
user icon

Renault vol in de aanval om zesde te worden bij constructeurs

  • Gepubliceerd op 18 nov 2017 12:12
  • comments 18
  • Door: Mathijs Carolus

Voor de teams van Renault, Toro Rosso en Haas F1 staat er nog heel wat op het spel tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi. Alle drie de renstallen kunnen nog zesde worden bij de constructeurs. Toro Rosso heeft op dit moment een kleine voorsprong op Renault en Haas, maar gezien de slechte vorm van het opleidingsteam van Red Bull van de laatste tijd zou het zomaar kunnen dat Renault of Haas er met de zesde plaats vandoor gaat.

Gevraagd naar de strategie voor Abu Dhabi is Renault-teambaas Cyril Abiteboul duidelijk: "We zullen vol in de aanval moeten om over Toro Rosso heen te gaan in het kampioenschap. Qua snelheid zitten we niet ver van hen vandaan, maar ook Haas is een gevaarlijke outsider. Aan onze coureurs zal het niet liggen, Carlos Sainz laat een frisse wind waaien door het team en zet Nico Hülkenberg op scherp. Het is aan ons om onze coureurs een auto te geven waarmee ze een flink aantal punten kunnen scoren op het Yas Marina Circuit. Het lijkt erop dat het in Abu Dhabi beter moet gaan dan in Brazilië."

Volgens technisch directeur Bob Bell is de zesde plaats niet alleen financieel belangrijk voor Renault, het kan ook de bevestiging zijn dat de Franse renstal op weg is naar de terugkeer aan de top: "Natuurlijk willen we hoger eindigen dan vorig jaar. Onze auto is dit jaar veel beter dan vorig jaar. Onze doelstelling om vijfde te worden was wat te hoog gegrepen, maar als we zesde worden gaan we met een positief gevoel naar 2018."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Ik mag hopen dat die Renaultblokken uit elkaar klappen bij Renault GP. Haas wat puntjes en hoger eindigen als die Abiteboul, wat een EIKEL is dat.

    • + 7
    • 18 nov 2017 - 12:21
    • Nooit verwacht dat ik hoopte op een goed resultaat van Magnussen maar t zou mooi zijn als Haas boven de Renault finisht in het 2de jaar.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 15:14
    • AUDI_F1

      Posts: 1.684

      En we hopen dat ze op punten koers liggen en de 6e plek vast hebben ... en dan pof .... pof.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 21:45
    • Ik hoop dat Renault zo hoog mogelijk eindigt, extra centen pakt en zich volgend jaar mengt in de strijd vooraan

      • + 3
      • 18 nov 2017 - 21:46
  • Als ze Palmer eerder hadden buitengegooid dan stonden gegarandeerd hoger in de ranking.

    • + 6
    • 18 nov 2017 - 12:22
    • Dat ben ik helemaal met je eens.
      Palmer had het niet.
      Als je kijkt welke punten Sainz heeft binnengesleept met de STR: knap

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 16:23
    • AUDI_F1

      Posts: 1.684

      En nu moet Sainz zelf zijn oude werkgever aan een lagere klassering helpen.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 21:49
  • The dre

    Posts: 2.184

    6e ipv van 5e ALS ze al 6e worden, onbetroywbare motoren, klantenteams die steen en been klagen over de gebrekkige franse rommel. Tuurlijk ga je dan met een positief gevoel naar 2018.
    Hmmmm mmmm........

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 12:22
  • Ik mag hopen dat bij hen de motoren ploffen, en bij de klantenteams niet.

    • + 2
    • 18 nov 2017 - 12:34
    • Ik denk, dat ze bij de klantenteams stiekem het toerental softwarematig gaan terug schroeven om Tr een loer te draaien.

      • + 1
      • 18 nov 2017 - 14:54
    • Mafkees

      Posts: 240

      Opmerkingen van het niveau kleuters.

      • + 2
      • 18 nov 2017 - 17:39
    • Over wie heb je het nu? Renault?

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 10:36
  • Ach, het is goed zo, nu ervaren ze zelf de spanning, hoe het is om iets te kunnen winnen afhankelijk van of de motoren het houden.

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 12:43
  • Ook al zou Renult 6e worden, wat ik niet hoop na de uitspraken van Abiteboel. Maar hoe kun je dan in vredesnaam tevreden zijn als al je klantenteams (zwaar terecht) steen en been klagen. Door die Franse arrogantie kijk ik nogal sceptisch naar 2018, waar het echt een heel stuk beter zal moeten.

    • + 1
    • 18 nov 2017 - 12:44
  • Pherocks

    Posts: 610

    I lach me kapot als deze motoren op worden geblazen, zou het kut vinden voor Hulk en Sainz maar Renault heeft toch een vies smaakje gekregen met die FIA Engineer en laatst stiekum de motoren terug te schroeven zonder er melding van te maken.

    Toro Rosso en Haas mogen van mij boven Renault eindigen.

    • + 3
    • 18 nov 2017 - 12:47
  • Ze zouden beter vol in de strijd gaan met betrouwbaarheid en snelheid. maar dat zie ik niet gebeuren. Mag hopen dat Torro Rosso er boven eindig, en de beste motor geven aan de gene die daar de punten binnen kan halen, zo ook aan Ricardo de laatste race de beste motor geven die ze hebben. Ook hij strijd om een plaats op de lader te behouden. Max en de andere Torro Rosso lekker vol op in de pk's zetten en met mooie ploffen afsluiten dit jaar.

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 13:32
  • racer013

    Posts: 347

    Het wordt waarschijnlijk geen kwestie wie de snelste is, maar wie de finish haalt. Als ze allemaal finishen is Renault sneller, maar dan moeten ze allebei in de punten rijden, want ik zie Sainz of Hulkenberg mits er geen gekke dingen gebueren geen 7e worden.

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 19:03
  • Numnum

    Posts: 2.057

    Abiteboul vergeet te vermelden dat een onderdeel van de strategie het vermogen terugschroeven bij de concurrerende teams behelst.

    • + 0
    • 19 nov 2017 - 02:13

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar