Fabrieksteam Mercedes oorverdovend succesverhaal

*gelukkig. Anders zou hij die eer ook onterecht hebben gekregen.

Ach volgens anderen heeft hij meegeholpen aan de huidige successen, dus mooi toch.

Ja, anders had Rosberg nu 4 wereldtitels gehad..

Je kon de opbouw van Mercedes zeer goed zien... Overwinning van Rosberg in 2012 en Pole van Schumacher... Daarna werd Mercedes een soort BMW in 2013... om de laatste stap + voorsprong te maken met hun veel te goede motorafdeling. Wel leuk dat iedereen in 2010 en 2011 nog zei: Dit wordt het zelfde verhaal als BMW, Duitsers zijn gewoon niet goed genoeg voor Formule 1. Inmiddels is iedereen wel zat van hoe goed ze zijn haha. Top team, kan je verder niks van zeggen. Elke afdeling top in orde.

Wel een mooi voorbeeld dat zo’n F1-project veel tijd kost en geduld bij de fans vraagt.

Het is dus niet gek dat het fabrieksteam ook nog twee of drie jaar nodig heeft om tot de absolute top door te dringen.

het fabrieksteam van Renault

@Larry: Ik denk dat Renault zeker zal komen. Zelf gaven ze al een pad van 5 jaar aan in het begin. Best wel geloofwaardig als je Mercedes zo ziet.

Maar ja eigenlijk geldt dit ook voor Honda, al hebben velen met mij daar twijfels over.

Oorverdovend? Niet bij deze wagens. Een zaaddodend succesverhaal lijkt me een betere omschrijving.

Ik hoop toch niet dat ze een Enterprise klasse powertrain hebben. Als Hammie Of Valtteri dan een keer verkeerd crashed en de reactor core scheurt, krijg je toch een flinke uitdaging met al die anti-materie die dan uit de core ontsnaps.

<nerd-mode uit>

ontsnapT......

Ik mis red bull in je rijtje

@TheDre Red Bull heeft hun portie dominantie ook wel gehad hoor.

Sauber i.p.v Ferrari lijkt mij ook wel mooi.

@F1Fan,
Ferrari, Williams en McLaren niet dan....;)
Zelfs Renault heeft dominante jaren gehad.
Ik hoop dat er voorlopig geen enkel team dominant zal zijn, maar de geschiedenis leert ons dat dat ijdele hoop zal zijn.

Kudos voor Mercedes, maar ik kan me niet voorstellen dat iemand echt lyrisch wordt van hun successtory...

En waarom zouden mensen daar niet lyrisch over kunnen worden....er zijn genoeg Mercedes fans hoor, misschien dat het bij jou alleen draait om Ferrari.

Het is zonder meer grote klasse en kan me best voorstellen dat velen lyrisch over de prestaties van Mercedes zijn.

Dit seizoen waren zij ook weer klasse, maar niet een klasse apart, want Ferrari met Vettel heeft het laten liggen terwijl Mercedes stabiel op topniveau bleef.

Het is (bijna) een utopie, maar een periode van drie jaar of langer een concurrentiestrijd met twee of drie teams zou zeer welkom zijn.

Frusti...

Waarom frusti?

Wat lees jij dan uit zijn betoog?

Dat is wat jij WIL lezen @Dutch, ik wil gewoon meer strijd aan de kop van het veld met meer auto's en coureurs die kans maken om te winnen. Ik hoop dat een Alonso zich er ook weer mee kan bemoeien bijv.

Jij schrijft dat je hoopt op een paar zware nederlagen voor Mercedes....dan ben je gek in je kop. Ik heb dat nog nooit gehoopt voor welk team dan ook.
Je zou beter je ergernis aan de tegenstanders van Mercedes kunnen ventileren....zij hebben gewoon hun huiswerk niet voldoende gemaakt de afgelopen jaren. Dat is de normale manier, niet zoals jij het zegt.

Dan zijn er genoeg mensen 'gek in de kop'. Mercedes heeft zo hard gedomineerd dat velen t wel ff zat zijn. Stel dat mercedes een slechte nieuwe wagen maakt volgend seizoen... zal het de F1 alleen maar goed doen.

Heb zelf niets tegen mercedes. Maar ik hoop ook dat ze volgend jaar de plank een beetje misslaan.

Tjonge jonge....Het best kind van de klas heeft het altijd gedaan. Niet de kinderen die niet kunnen meekomen.

"Tjonge jonge".... komt een beetje frustie over @Dutch. Maar misschien ben ik inderdaad wel een beetje gek in de kop, en ben je dat helemaal niet ;)

Hoop op een strijd tussen drie teams volgend seizoen want McLaren daar nu al bij zetten lijkt me wat te veel gevraagd.

Mercedes mag dan best één van die drie teams ziijn zolang de auto’s maar aan elkaar gewaagd zijn met wisselende uitslagen en WK-spanning tot en met Abu Dhabi.

Mercedes was dit seizoen een van de twee teams en op het einde zelfs drie teams. Maar ze hadden dit seizoen ook de beste rijder. Iets wat ze de vorige seizoenen niet echt nodig hadden. Dus wat klagen we nu? Of gaan we klagen dat Hamilton beter is dan de rest?

Ik praat alleen voor mezelf GP...

Of Hamilton beter is dan Vettel, Verstappen of Alonso blijft voor mij de vraag. Jij doet alsof het een feit is, maar zolang ze niet in dezelfde auto’s rijden is het m.i. lastig om vast te stellen wie (net) de beste is.

@Larry Hamilton heeft Alonso “hands down” verslagen als No2 rijder, het eindigde alleen gelijk in punten omdat Alonso No1 status had en Monaco als cadeautje heeft gekregen van McLaren “Ron Dennis: We decided Alonso would win” Google. voordat mensen behinnen met McLaren bevoordeelde Hamilton etc.

Sorry Larry, Ferrari was dit jaar echt wel beter dan de Mercedes. Dat is gewoon een feit.

@GP. Het is jouw ‘feit’. Ik vermoed mischien ook wel dat de Ferrari net iets beter was, maar echt weten doe ik het niet.

@FOF. Los van hoe de feiten precies liggen, vind het zelf te lang geleden om datnog steeds als graadmeter te gebruiken. Coureurs ontwikkelen zich ook en de ene meer dan een ander.

Komt gp weer hoor, het slaat echt helemaal nergens op dat ferrari beter was dit jaar. Mercedes was gewoon weer dominant dit jaar. Kijk voor de grap eens de poles van dit jaar terug. Toch vreemd dat een one lap expert als vettel zo weinig poles heeft niet?
In sommige races waren ze op race snelheid inderdaad aan elkaar gewaagd. Dat zie je dan ook weer terug in de overwinningen. Maar ja als je op zondag al met 1-0 achter de feiten aan loopt wordt het lastig allemaal.

Snap wel wat je probeert te doen hoor. Jij wilt Lewis in een beter daglicht zetten. Maar helaas, al zijn kampioenschappen zijn gewoon in dominante auto's gewonnen...

Das wel heel veel, het budget van MB is ongeveer 470 miljoen.

Dat is een flink budget in iedergeval.....;)

@valdhaute, luister naar Schwantz34. ?

Toyota heeft er ook elk jaar 800 miljoen in gepompt... Verder dan een enkele pole position bracht het ze niet.

1200 werknemers misschien.

@TylaHunter 16 nov 2017 18:22

Het budget van het Toyota F1 team was in 2008 $445. Dat is geen 800.

Bovendien bestond dat budget ook uit sponsorinkomsten en prijzengeld etc.

Jij hebt teveel sprookjes gekeken man.

Dank Macgyver!! Misschien dat die groene fanboys van het huidige motorreglement hier op het forum eindelijk eens de ogen opengaan door jouw post.

ehm zo heel gek is 1L op 1000km niet hoor.
als je de meeste aanbestedingen leest van personen voertuigen voor de overheid dan is kwa olieverbruik de max van 1L op 1000Km beschreven in het pakket van eisen.

en in de F1 is het nu 0.6L per 100km toch?

Was volgensmij 1,2 liter... nu 0,9 liter...

Dat was dit jaar al zo.

Is dat zo, de enige die in de buurt kwam was Ferrari , en ook die kwamen te kort, waarom doet er niet toe.

@John. Vind de redenen juist wel van belang want die laten niet alleen zien dat Ferrari het zelf heeft weggegooid, maar ook wat onder andere de verbeterpunten voor 2018 moeten zijn.

LARRY PERKINS

Dat begrijp ik wel, maar seizoen is allang beslist en Ferrari was niet de beste, rijder, auto, volgend jaar is het misschien weer iets anders. RBR komt ook erg dichtbij, aan het eind als er geen prijzen meer te verdelen zijn. nieuwe kansen, nieuwe prijzen voor 2018.

Het blijft sowieso vreemd dat deelnemende teams een vinger in de pap hebben als het gaat om de regels. Dat zou hetzelfde zijn als Real Madrid / Barca / PSG / you name it, de regels van het voetbal gaan aanpassen naar hun believen. Eigenlijk is dat te gek voor woorden.

De politieke aspecten van de F1 zijn doorgeslagen op de weegschaal tov de sportieve. Om een interessante competitie te krijgen die spannend blijft van begin tot eind moet je de politieke belangen ondergeschikt maken. De FIA bepaalt de reglementen en als je dat niet bevalt, dan stap je uit.