user icon
user icon

Bevestiging Gasly-Hartley bij Toro Rosso aanstaande

  • Gepubliceerd op 16 nov 2017 10:15
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Het is een kwestie van tijd voordat Scuderia Toro Rosso naar buiten brengt dat Pierre Gasly en Brendon Hartley ook in 2018 het rijdersduo van het team vormen. De twee hebben nu net twee raceweekenden met elkaar doorgebracht, maar er is sprake van een klik en ook de leiding van Red Bull is tevreden. Een aankondiging over de line-up voor volgend jaar is aanstaande.

Dat blijkt wel uit de woorden van Helmut Marko tegenover Motorsport-Total.com. "Misschien brengt Toro Rosso op korte termijn een persbericht met belangrijk nieuws naar buiten." Hij heeft het echter ook over het 'respecteren van contractuele zaken'. Mogelijk doelt Marko daarmee op het feit dat Hartley komend weekend nog voor Porsche in het World Endurance Championship racet.

Toro Rosso-teambaas Franz Tost is in elk geval blij met zijn huidige coureurs. "Beide rijders zijn een aanwinst voor ons gebleken. Ik zie dan ook niet in waarom we hen uit elkaar zouden halen voor volgend jaar. Allebei doen ze het geweldig, helemaal gezien het feit dat ze in de vrije trainingen nog niet veel meters hebben kunnen maken. Hartley was fantastisch in Brazilië. Hij joeg de auto's voor hem op, totdat we hem mede moesten delen om niet te veel van het materiaal en de banden te vergen."

Ook Gasly ziet een langere samenwerking met zijn Nieuw-Zeelandse teamgenoot zitten. "Dat zou cool zijn. Brendon brengt veel ervaring vanuit de LMP1-klasse in het WEC met zich mee. Het zou een mooie combinatie zijn. Bovendien is hij een aardige kerel, met wie ik op dit moment erg goed kan opschieten."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • pagani

    Posts: 442

    Kubica schijnt een contract te hebben via de wandelgangen voor 2018

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 10:19
    • Ik heb maar 1 bron kunnen vinden over wat je zegt;

      Poland's Kubica to join Williams as F1 driver: report
      13.11.2017 08:30
      Polish driver Robert Kubica will sign with the British Williams team and return to Formula 1 racing in 2018 after a six-year hiatus, according to French cable television channel Canal+.

      Staat op Radio Poland.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 11:06
    • rickf1

      Posts: 1.615

      "Wandelgangen" is dat z'n managementbureau?

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 11:24
    • pagani

      Posts: 442

      Nope ken een goeie journalist die in de F1 paddock rond zwerft dus die zei het ook dus eerst zien dan geloof ik het pas denk gewoon wehlrein hoe kan kubica der uit dan als ie een ongeluk heeft met een goed functionerende arm

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 11:36
    • Ik ken er persoonlijk nog 1 die in de wandelgangen het een en ander gehoord had. Ik had hier voor mijn retirement een heftige discussie met onder andere het Orakel 14 een ene Appie Happie die mij in het topic Opbeurende woorden van Berger en Marko voor Vettel van 14 oktober de maat namen door mij te vertellen dat ik niet wist hoe de vork in de steel zat. Alleen omdat de gebakken lucht verkoper Giedo van der Garde dacht een scoop te hebben. Mijn betrouwbare bron in de omgeving van Hartley en Porsche kwam al met het nieuws naar mij voordat er uberhaupt een feit van op internet stond. Ik heb wat dat betreft gelijk gekregen omtrent de situatie van Hartley en Toro Rosso. RB14 en Appie Happie mogen hieronder hun mening nogmaals ventileren.
      Kortom, ik kan idd wel dingen roepen, maar die komen in 9 van de 10 gevallen uit met een duidelijke basis en uitleg. Daar kan die RB14 nog een voorbeeld aan nemen. Hetzelfde geld voor die Belg die Appie Happie heet, ook een forumlid dat er graag gebruikt van maakt om mensen op hun plaats te zetten zonder inhoudelijk ook maar iets toe te voegen.

      • + 6
      • 16 nov 2017 - 12:20
    • @Pagani: volgens Montoya en onze vriend Sjaak moet het allemaal wel een grap zijn...

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 12:48
    • rickf1

      Posts: 1.615

      @MOTORSPORTENCYCLOPEDIA

      Ik lees jouw commentaren altijd graag. Informatief en leerzaam. Laat je niet afleiden door op de man spelende personen, die zijn hier helaas ook (en ja... jagen mij ook wel eens enige tijd weg).

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 13:37
    • 919

      Posts: 1.781

      Welkom terug!
      Beetje jammer alleen dat je het zelf net zo goed nodig acht om mensen op hun plek te zetten...

      Niet aan beginnen, anders kan je de godganse dag bezig blijven.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 14:02
    • Nu doe je in principe hetzelfde @919...

      • + 1
      • 16 nov 2017 - 14:55
    • 919

      Posts: 1.781

      @Maxiaans...

      Ja, je hebt helemaal gelijk.... Voor je het weet, lig je op je reet....

      Excuses, had ik niet moeten doen...

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 15:05
    • @pagani ik ken Max Verstappen persoonlijk. Hij vertelde dat Vettel vervangen gaat worden door Kvyat

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 15:10
    • Geen probleem @919..:)
      Alleen vind ik de nuances waarin @MSE ze brengt een stuk subtieler dan dat de twee waaraan hij refereert.
      Je gram moeten halen met uitroeptekens en de als maar weerkerende zin " IK heb dit maanden TERUG al geroepen" is voor mij en ik gok meerdere een vervelende doorn in het oog.
      @MSE geeft aan om er nog op terug te komen maar ik heb nog geen reactie gezien.
      En zeker wat betreft Hartley heeft MSE@ het bij het rechte eind.

      • + 2
      • 16 nov 2017 - 18:23
    • pagani

      Posts: 442

      @maxiaans hoef me gelijk niet te hebben en te zeggen zie je wel dat ik gelijk heb nee .wil gewoon info geven aan de fans meer niet boeit me eigenlijk wat andere zeggen dat ze gelijk moetne hebben .ik ken er wel een paar op dit forum al een paar jaar zo

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 21:32
  • Toen ze in austin niet voor Sebastien Buemi kozen omdat ie maar voor 1 race kon rijden, was het mij al duidelijk

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 10:21
  • Ze geven beide heren zo veel mogelijk tijd om zich maximaal te kunnen voorbereiden voor het komende seizoen. Ik vind het wel een goed duo. Ik ben benieuwd hoe ze het komend seizoen gaan doen met de Torro Rosso Honda

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 10:25
  • Oh oh.. wat gaat dat een zooitje worden daar volgend jaar. Nieuwe motoren, onervaren coureurs, en weinig budget.

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 10:31
    • Zooitje zou ik niet willen zeggen. James Key heeft al bewezen een goed ontwerper te zijn.
      Weinig budget? Voor volgend jaar heeft TR meer budget omdat ze met gratis motoren rijden.
      TR zal in het begin van het 2018 seizoen er niet voor schromen om meerdere motorwissels te doen indien nodig. Puur om het ontwikkelen van de Honda te versnellen. Daar zal RBR ook op aansturen ivm motorkeuze 2019.
      Daarnaast doen beide coureurs het goed en zal alleen maar beter worden volgend jaar.

      • + 9
      • 16 nov 2017 - 10:42
    • Zooitje? Rust zul je bedoelen. Na alle perikelen rond Sainz, Kvyat en de slecht presterende Renault motor denk ik eerder dat er een zucht van verlichting door het team heen gaat. Een nieuwe frisse start van een nieuw seizoen, met twee tot op het bot gemotiveerde coureurs. En met de Honda motor, die het de laatste races nog geeneens zo gek deed. Ook blijf ik zeggen dat als de betrouwbaarheid daar is (en die gaat komen) Honda veel sneller kan doorontwikkelen dan Renault.

      • + 3
      • 16 nov 2017 - 10:50
    • Eens Bill. Brendon is trouwens tot nu toe veel beter onderweg dan ik verwacht had. Hij deed het ook opvallend goed in de kwalificatie laatste race. Gasly moet opassen voor hem.

      • + 4
      • 16 nov 2017 - 10:53
    • NicoS

      Posts: 10.987

      @Nepatstrev,
      Hartley is best wel een ervaren coureur te noemen, is al 27 en heeft al de nodige race ervaring.
      Gasly heeft inmiddels ook al wat ervaring opgedaan, ze hebben dus al meer ervaring dan in 2015, toen Sainz en Verstappen hun debuut maakten.
      Over het budget hoeft je je geen zorgen te maken, zeker niet als Honda ook wat toestopt, zoals ze bij McLaren ook deden.
      Het enige onzekere punt is hoe Honda de motoren voor elkaar krijgt voor volgend seizoen.
      Ik denk dat het vooruitzicht voor TR helemaal niet zo beroerd is, we gaan het zien.

      • + 3
      • 16 nov 2017 - 10:57
    • Ik denk juist dat het komend seizoen een team is die de zaakjes goed op orde. Financieel gezond, mede dankzij de deal met Honda, 2 verse coureurs die beide al enige ervaring hebben opgedaan dit seizoen en ieder hun eigen pad hebben gevolgd naar de F1 en met goede resultaten. Daarnaast kunnen ze het ook goed met elkaar vinden. Met James Key hebben ze een sterke ontwerper in huis. Het enige potentiele punt van zwakte is de Honda motor. Echter zelfs Honda lijkt zijn zaakjes de laatste paar races steeds beter voor elkaar te hebben. Kortom, ik ben benieuwd waar ze staan komend seizoen!

      • + 4
      • 16 nov 2017 - 11:15
    • Ik kan niks meer toevoegen aan de heren boven mij @Neppatsrev, behalve dat ik er ook zo over denk. Honda zal echt wel wat in TR investeren en de motoren gratis afleveren.
      Daarom zijn ze heel mild voor Renault in de uitspraken over een belabberd seizoen.
      Honda zal echt niet slechter worden dan het McLaren aera, ik ben alvast benieuwd.

      • + 1
      • 16 nov 2017 - 11:26
    • 919

      Posts: 1.781

      Ze zijn mild voor Renault sinds ze afhankelijk zijn geworden van ze, een grote mond konden ze zich profiteren toen Renault nog geen eigen renstal had.

      Ze hoeven verder ook niet na te trappen, iedereen ziet waar Renault staat.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 14:29
    • 919

      Posts: 1.781

      profiteren->permitteren natuurlijk :o)

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 14:39
    • we zullen het volgend jaar zien, ik hoop echt dat ze het goed doen, maar ik verwacht er niet veel van..minder nog dan dit jaar.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 17:05
    • Mannen, de ervaring van deze heren is niet veel meer dan een stuur aanraken, Max en Carlos hebben talent, daar was veel van te verwachten. Dat kan ik van beide aanstaande heren niet zeggen. De motor mag gratis zijn, we kunnen nu wel concluderen dat de Honda niet ineens sterk en betrouwbaar zal zijn, daarnaast hebben ze veel feedback nodig van een ervaren coureur, vandaar dat er Alonso erin zat. Budget technisch hebben ze nieteens de helft van wat McLaren had. Als ik alles optel kom ik dus op alle fronten nog veel negatiever uit dan McLaren de afgelopen jaren. en dat zou ineens wél gaan werken? Droom verder..

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 08:59
  • Zoals ik pas al aangaf. Wat een wereld van verschil tussen de coureurs van 2015 bij Toro Rosso en de huidige. Als je moest kiezen tussen het duo Verstappen-Sainz of dus Hartley-Gasly, zou 99 van de 100 mensen toch Verstappen-Sainz kiezen?

    Ook merk je dat Toro Rosso stukken minder is. In 2015 stonden zowel Verstappen als Sainz regelmatig in Q3 en eindigde vaak in de punten (P7,P8,P9,P10) en nu is dat haast ondenkbaar. Toch zonde, want ik vind het een mooi team!

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 10:32
    • @Hugoboss92, je uitlatingen zijn wel een beetje kort door de bocht vind ik. Wat hebben deze twee jongens nu nog kunnen bewijzen met de motor pech en te kort aan onderdelen? Laat ze nu eerst maar eens de kans krijgen om idd vertrouwd te raken met hun bolides. Alle twee zijn het kampioenschap winners. Dus een beetje voorbarig om nu al dit vergelijk te hanteren.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 10:55
    • Er met Verstappen en sainz noem je ook de beste combinatie die ze gehad hebben. Deze 2 zijn prima en vooral Haetley doet het heel sterk

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 10:55
    • rickf1

      Posts: 1.615

      Verstappen - Sainz beste combi?

      Vettel - Bourdais (2008) hebben toch een veel imposantere erelijst.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 13:40
  • TR is toch het talententeam van Red Bull? Ik kan een ervaren coureur van 28 niet echt meer als talent zien. Daarom neem ik aan dat ze geen jong aanstormend talent in de kweekvijver hebben. Is dus geen keuze uit luxe, maar geboren uit de wens een stabiel jaar te hebben, denk ik.

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 11:00
    • NicoS

      Posts: 10.987

      Er zit nu even geen jong talent in de vijver van RedBull, dat was al duidelijk.
      Vergeet niet dat sommige coureurs een langere aanloop nodig hebben, dus wie weet is Hartley wel een aanwinst voor de F1. Debuteerde ene Damon Hill ook niet op die leeftijd?
      Ik denk dat dit inderdaad geen keuze uit luxe is, maar het kan best goed uitpakken.
      Ze zagen het niet meer zitten in Kvyat, anders hadden ze die wel gehouden.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 11:15
  • geert61

    Posts: 1.099

    TR is volgend jaar alleen daar de Honda motor te ontwikkelen vandaar deze 2 rijders die niets te verliezen hebben .
    Sainz is niet voor niets uit geleend die wil niet puur rijden om te ontwikkelen .
    Mocht het gaan zo als RB hoopt met Honda dan gaat hij in 2019 terug naar TR naast Gasly Hartley is maar voor 1 jaar van wegen zijn ervaring even mooi om de Honda klaar te stomen voor RB in 2019

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 11:14
    • Geert61: Sainz heeft gezegd dat hij alleen terug gaat naar RB als het een stoel is bij Red Bull en die gaat dus zeker niet meer terug naar TR.
      Als Sainz in 2019 niet naar RB kan is hij vrij man en heeft hij dus geen verbintenis meer met de RB familie.

      • + 1
      • 16 nov 2017 - 11:30
  • jd2000

    Posts: 3.070

    Leuk hoor Hartley. Komt sympathiek over, maar mijn F1 hart gaat er seconde sneller van kloppen.

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 12:32
  • Brrr... slechte line Up. geen ervaring en talent?

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 13:12
    • Nee , twee keer WEC kampioen LMP1 , die Hartley is vast één of andere koekenbakker??

      • + 1
      • 16 nov 2017 - 14:58
    • Beide coureurs hebben al bewezen dat ze over meer dan voldoende talent beschikken. Ze hebben gewoon tijd nodig om ervarin en circuitkennis op te doen, en dat is verdomd moeilijk als je motor er om de haverklap mee nokt!

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 15:42
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Beide geen top talent. Het is opvulling, was duo Sainz - Verstappen wel Ff wat anders zeg... Niveau of 10 verschil. Maar beide zijn het volgens mij wel toffe gasten. Komen spontaan en gemeend over.

    • + 0
    • 16 nov 2017 - 16:19
    • Ik vind Hartley het toch best wel goed doen. Zeker gezien hij al 2x uitgevallen is en weinig tracktime heeft gehad in de VT’s. Hetzelfde geldt ook voor Gasly, maar Hartley schat ik nog iets beter is. Met 2x WK in WEC kan hij echt wel sturen.

      • + 0
      • 16 nov 2017 - 17:19

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 124
  • Podiums 1
  • Grand Prix 47
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (24)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar