user icon
user icon

McLaren roemt 'competitiebeest' Alonso na puntenfinish

  • Gepubliceerd op 14 nov 2017 14:44
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

De puntenfinish van Fernando Alonso in de Braziliaanse Grand Prix onderstreept wat voor een competitiebeest de Spanjaard is. Dat stelt racing director Eric Boullier. Alonso imponeerde in de kwalificatie met een zevende plaats. De tweevoudig wereldkampioen startte door een grid penalty voor Daniel Ricciardo als zesde en hij finishte uiteindelijk op een achtste positie.

Boullier: "De performance van Fernando op Interlagos is een herinnering aan het competitiebeest dat hij is. Nadat de strategen het licht voor hem op groen zetten om Felipe Massa aan te vallen, gooide hij er een ongenadig hard tempo uit. Hij reed elk rondje alsof het een kwalificatieronde was en verkleinde zijn achterstand op Massa zienderogen."

"Ook al was een inhaalpoging wagen gezien de beperkingen van ons pakket sowieso een enorme opgave, maar Fernando liet zich daar niet door ontmoedigen. Ik weet zeker dat het hem gelukt was als hij nog een paar ronden meer had gehad. Het was een geweldige demonstratie van gecontroleerd hard rijden, een fantastisch spektakel om te volgen en ongetwijfeld ook leuk vanuit zijn oogpunt bezien."

Mentor

Ondanks die puike optredens beschouwt Stoffel Vandoorne zijn teamgenoot niet als mentor. "Fernando is waarschijnlijk het beste referentiepunt in de Formule 1. Ik heb een goede relatie met hem, ook al zijn we competitief ingesteld, maar dat is normaal. We hebben geen geweldig pakket dit jaar, maar het is positief geweest voor mij om aan de zijde van Alonso te rijden", aldus Vandoorne tegenover Globo.

"Maar mijn mentor? Nee, dat niet. Natuurlijk werken we samen en proberen we het team in de juiste richting te sturen, maar hij houdt niet mijn handje vast en staat niet telkens naast me om me te helpen. We zijn open naar elkaar toe en we hebben normale gesprekken buiten de auto. Maar hij is niet hier om mijn mentor te zijn. Misschien dat Lance Stroll dat wel nodig heeft, ik weet het niet."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Het is jammer dat wanneer een top 3 auto van achteraan start dan vervolgens de rijder van de dag wordt. De man heeft echt geknokt en wist dat die voorbij Massa kon komen, maar dat de DRS hem wel flink kon helpen op het rechte stuk. Even als de opkomst van Riciardo, diepe remacties om in te halen.

    • + 2
    • 14 nov 2017 - 14:49
    • @MotoriZo slecht is die Honda motor niet meer hoor en zo hard heeft Alonso nou ook weer niet geknokt, overdrijven is ook een vak.

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 16:22
    • Whahahahahha 😂😂

      Belachelijke reactie weer. Trek jij je lekker af op Hamilton. @ F1 fan

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 16:45
  • Eric Boullier heb ik altijd positieve dingen horen roepen, maar vind het persoonlijk geen referentie.

    En wil dus niets afdoen aan Alonso zijn prestaties

    • + 1
    • 14 nov 2017 - 14:50
  • Zo slecht is die Honda blijkbaar nou ook weer niet, met alleen een goed chassis eindig je niet op p8 op Inter Lagos.

    • + 1
    • 14 nov 2017 - 15:06
    • Zal ook vast wel wat beter gaan maar komen nog veel te kort.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 15:16
    • z0mer

      Posts: 2.010

      Niet echt.

      #F1 #BrazilGP Battle for 7th, last lap: @MassaFelipe19 321kph, @alo_oficial with DRS 327kph, @SChecoPerez with DRS 350kph. That's the difference between @MercedesAMGF1 & @HondaRacingF1 engine!
      18:38 - 12 nov. 2017

      • + 4
      • 14 nov 2017 - 15:19
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Er is meer dan alleen topsnelheid natuurlijk. Ik ben wel benieuwd naar hoe het zit met de acceleratie en het koppel.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 16:28
    • @Kenju Precies, de driveability van de Honda zal ook best goed zijn. Anders had Alonso nooit de hele race zo dichtbij Massa kunnen blijven.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 16:49
    • z0mer

      Posts: 2.010

      Op dit korte baantje is de Honda volledig ruk vanwege hun elektrische systemen. Kijk hoe makkelijk Ricciardo iedereen nog voorbij ging met een teruggeschroefde Renault. Red Bull mag alvast beginnen te bidden dat Honda een hoop vooruitgang gaat boeken in 2018. Blijkbaar is het voor sommige fans nog steeds moeilijk te beseffen dat de Honda volledig ruk is, zelfs in vergelijking met een Renault die volledig moet worden vanwege een gebrek aan onderdelen.

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 17:39
    • NicoS

      Posts: 11.030

      @Zomer,
      Als je met maximale downforce gaat rijden, ben je lekker snel in de bochten, maar uiteraard veel te langzaam op het rechte stuk. RBR doet het hele seizoen niet anders om daar een compromis in te vinden.
      McLaren doet er alles aan om Honda zo zwart mogelijk te maken, er is n.l. niets meer te winnen of te verliezen. Ze leven min of meer op voet van oorlog, dus elkaar tegenwerken.
      Honda zal McLaren op hun beurt weer pakken, want komende race zullen er wel weer nieuwe onderdelen gemonteerd gaan worden, zodat ze weer achteraan moeten starten. Niet omdat het moet, maar omdat het kan.;)
      Ik heb het al vaker gezegd, die Honda is echt niet zo slecht als McLaren ons wil doen geloven.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 18:10
    • Nicos, wat een boel onzin verkondig je weer.

      Je moet misschien iets minder sprookjes lezen voor het slapen gaan, want kennelijk begin je ze zelf te geloven.

      McLaren pompt er geen honderden miljoenen in ieder seizoen puur om Honda zwart te maken. Denk even na man.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 20:53
    • z0mer

      Posts: 2.010

      Nicos, bezoek een psychiater of neem je medicatie, want dit gaat niet goed.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 23:50
    • NicoS

      Posts: 11.030

      Droom lekker verder mannen, politieke spelletjes zijn jullie kennelijk vreemd.
      Geloven jullie maar in die propaganda van McLaren.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 00:00
    • @Nicos Dus Honda krijgt liever Mclaren klein en dat ze zo doende zichzelf belachelijk maken met het stukgaan van motoren vergeet je wss even an passant .. man man serieus?

      Er zal heus wel geen liefde zijn tssn beiden maar dergelijke theorieen ..

      Van tijdens de testen in Barcelona tot nu is Honda gewoon te traag vergeleken met de Saubers zelf die ze nauwelijks voorblijven in topsnelheid, dus voor de mensen die denken dat Honda nog zo slecht niet is pls think again, je gaat echt niet zo maar wat topspeed opgeven voor meer balans te krijgen, je kan adjusten zeker weten maar 10kph opgeven ga je nooit doen.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 00:52
    • NicoS

      Posts: 11.030

      @Capso,
      Wat betreft betrouwbaarheid, deel ik geheel jou mening, die is ook zwaar ondermaats.
      Maar met wat minder vleugel ga je wel een stukje harder op het rechte stuk, en dat is iets wat Mclaren niet doet. Dat ze snel zijn in de bochten, geeft aan dat ze met veel downforce rijden, daar hoeft je geen natuurkunde voor te hebben gestudeerd.
      Ik zeg ook niet dat de Honda motor niet te kort komt, maar ik denk dat ze minder tekort komen dan Mclaren ons doet geloven.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 10:21
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Alonso had een goede start, tot ie naast Max kwam te liggen en zich een hoedje schrok. Kijk maar na.

    • + 0
    • 14 nov 2017 - 16:41
  • Ik snap niet waarom Boullier zo lyrisch doet over Alonso, zo speciaal was het eigenlijk niet. Ik onthoud vooral dat de Williams niet te pakken viel en dat het geen haar had gescheeld of de Force India was met de 8ste plaats van Alonso gaan lopen.

    In Mexico raakten beide McLarens niet voorbij de Sauber van Eriksson. Dan moet je als renstal vooral niet te hard beginnen roepen.

    • + 0
    • 14 nov 2017 - 18:06
    • Goede start, juiste plek, juiste tijd. Vervolgens een steady race gereden. niet te ver afgezakt met 23kph verschil ten opzichte van de merries. Toch wel wat kwaliteit aan gebonden. Een goede race te noemen dus, aangezien je al aankaart dat hun auto niet eens voorbij een 2016 Ferrari blok kan komen.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 20:28
    • Alonso zou in vrije lucht een stukkie sneller dan Massa geweest zijn. Massa hield Alonso namelijk gigantisch op. ;)

      Dat 'ie er niet voorbij kan, ligt natuurlijk aan de Honda motor, want op de rest van het circuit was hij aanzienlijk sneller dan de Williams van Massa.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 20:55
  • Hé Bolle , Alonso heeft al bijgetekend hoor ........
    Wat een kwal van een vent is het toch , Alonso is goed ,Alonso is de beste , Alonso is een competitiebeest , Alonso dit , Alonso dat ......buuuluuurchhhh ( kotsgeluid )

    • + 0
    • 14 nov 2017 - 18:25
    • Boullier heeft een poster van Alonso achter zijn bed hangen en een foto op het nachtkastje van hun 2 samen. Alonso moet hier alleen niet achter komen, dan is die niet alleen zat van Honda, maar ook alles wat frans is...

      Flauwe toevoeging maar goed, ik bevestig je punt... dat geslijm kan wel eens ophouden. Laat ze lekker Lando Norris ophemelen zodat die in iedergeval een zitje heeft voor 2018 want ook dat is nog niet officieel.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 20:24
    • Waarheid doet pijn zie ik al.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 20:56

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar