user icon
user icon

Max Verstappen over F1 op Zandvoort: "Het is mogelijk"

  • Gepubliceerd op 14 nov 2017 11:49
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen zou het geweldig vinden als hij op een dag een Formule 1-race in eigen land zou kunnen rijden. Uit een onderzoek van de gemeente Zandvoort en het circuit van Zandvoort is gebleken dat het haalbaar is. Er kleven natuurlijk de nodige mitsen en maren aan, maar een Grand Prix van Nederland op Zandvoort is te realiseren. Dat gevoel heeft ook Verstappen, al vraagt hij zich hardop af wie het allemaal moet gaan bekostigen.

Hij verkondigde in het Ziggo Sport-programma Peptalk: "Ik denk wel dat het mogelijk is. Het is echter het geheel eromheen waar nog wat aan moet gebeuren. Het circuit zelf zou misschien nog wat meer rechte stukken kunnen gebruiken, maar dat is niet erg extreem. Maar met uitloopstroken, de infrastructuur en het pitgebouw is dat wat lastiger. Ook de wegen naar het circuit toe, die lopen nu nog vast. Dan moet je andere manieren verzinnen. Het allerbelangrijkste is uiteindelijk nog hoeveel er betaald moet gaan worden en hoe het gefinancierd wordt."

Een Nederlandse Grand Prix op een stratencircuit, dat hoeft van Verstappen niet zo. De Nederlander is meer van ouderwetse banen. "Stratencircuits hebben we al genoeg. Daar kun je niet inhalen. Ik vind een stratencircuit niet zo uitdagend als Spa-Francorchamps of Suzuka. Een echt circuit vind ik veel leuker om op te rijden. Daar kan je in de kwalificatie ook echt gas geven. Op een stratencircuit ben je toch altijd wat voorzichtig."

Vol vermogen

Afgelopen weekend in Brazilië reed Verstappen met een geknepen motor. Renault maakte zich zorgen om de betrouwbaarheid en schroefde het toerental terug om het materiaal te sparen. De Franse autofabrikant kampt met een tekort aan reserve-onderdelen, maar in Abu Dhabi wil Verstappen weer voluit kunnen gaan. "Het is niet de bedoeling om de motor op te blazen, maar het plan is wel om in dat laatste weekend weer met vol vermogen te racen."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Ik ben ook een tegenstander van stratencircuits, laat LM er maar voor zorgen dat bijv. Silverstone op de kalender blijft en dat Maleisië weer zsm terugkomt op de kalender. Dat zijn prachtige circuits die ik nooit zou willen inruilen voor één of ander Mickey Mouse baantje in welke stad dan ook.

    • + 3
    • 14 nov 2017 - 12:14
    • Wat mij betreft hoeft Zandvoort ook niet aan de lijst toegevoegd worden.

      • + 4
      • 14 nov 2017 - 12:37
    • Ik ben ook niet voor Zandvoort, gaat er gelukkig ook nooit komen met al de huizenbebouwing er pal naast.
      Doe maar een NL GP op een goed bereikbare plek ergens in de polder.

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 12:41
    • Ach ik gun iedereen die het wél belangrijk vind hun feestje en ik hoop voor hen dat het er van komt.
      Zolang het maar niet ten koste gaat van een écht circuit als Spa Francorchamps

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 13:12
    • Zandvoort? Ook Max zegt DOEN!

      Ik zei het als eerste!
      Een paar keer zelfs... ;)

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 16:06
    • Blijven en/of terugkomen:
      - Spa Francorchamps
      - Silverstone
      - Maleisië
      - Argentinië
      - Kyalami (Z-Af)
      - Zandvoort (ooit)

      Opzouten en/of wegblijven:
      - nog meer stratencircuits;
      - zonodig nog een stratencircuit dumpen t.b.v. genoemde echte circuits.

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 16:19
    • Beri

      Posts: 2.770

      Zandvoort is een prima circuit wat een prima locatie kan worden zolang die linkse bomenknuffelaars maar niet te moeilijk doen

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 23:33
  • Stratencircuits , zoals die nu opeens overal gepropageerd worden, is puur uit commerciële belangen... Toch ook te gek voor woorden dat er géén Duitse GP is dit jaar , of dat Silverstone gaat verdwijnen ... verhalen over races in rotter/amsterdam, of vegas , new-york etc.?? .. laat maar....

    • + 2
    • 14 nov 2017 - 12:38
    • Las Vegas hebben ze echt wel brede wegen....hebben ze zelfs niet zo breed in NL als snelweg :)

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 12:55
    • Lexx

      Posts: 791

      Het is dat de strip in Vegas niet onder een 90 graden hoek ligt ten opzichte van de wegen naast de strip, anders hadden ze alleen maar 90 graden bochten daar.

      Het zou wel gaaf zijn om de formule 1 over de strip te zien rijden, al denk ik niet dat dit soort stratencircuits het racen echt bevorderen. Dan zie ik ook liever een GP van Duitsland terugkeren.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 13:05
    • Zowel op Zandvoort en Assen is de baan te smal en bieden geen mogelijkheden tot inhalen met een F1 bolide. In Zandvoort zijn de problemen nog groter met betrekking op bereikbaarheid en de faciliteiten op het circuit. De enige realistische optie is een stratencircuit in Rotterdam of Den Haag.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 14:59
    • @Bschuit. Liberty Media heeft best aardige plannen maar wat circuits betreft willen ze er een vervelend zooitje van maken.
      Als hun wensen doorgaan verpesten ze de F1 als sport.
      Je ziet het ook aan die hele Snorreneus, gaat het liefst naar het circus.

      Je zou toch zeggen dat Ross Brawn zijn bedenkingen moet hebben, maar hij zwijgt in alle talen.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 16:33
  • Supersoft

    Posts: 922

    @ DUTCH: Dan moet er helemaal een nieuw circuit aangelegd worden, denk niet dat dat hem gaat worden. Dan gaat tie denk ik eerder naar Assen of naar een stad.

    Mijn voodkeur gaat uit naar Zandvoort, dit om de historie.

    • + 0
    • 14 nov 2017 - 13:10
    • Lexx

      Posts: 791

      Zou het niet goedkoper zijn om in de polder een nieuw circuit te bouwen dan om Zandvoort om te bouwen en de toegangswegen etc. aan te passen?

      Een stratencircuit zou kunnen maar liever niet om de redenen die Max ook geeft.

      Assen aanpassen is ook een optie, al ben ik daar persoonlijk fel tegen omdat ik bang ben dat ze daarmee het circuit voor de MotoGP verpesten.

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 13:19
    • Waarom gaan de circuits in Europa niet met elkaar rouleren. Op die manier kun je veel meer gebruik maken van de verschillende circuits in Europa.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 13:47
    • Een nieuw circuit hoeft inderdaad niet eens zoveel duurder te zijn, het enigste probleem is het tigtal aan vergunning dat aangevraagd moet worden in dat geval. Dan zijn we 25 jaar verder eer het circuit er ligt.

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 15:02
    • Audi

      Posts: 337

      @supersoft, zo denken jij en ik misschien (nja, ik niet echt maar goed haha).
      Wat denk je dat de financiele risico's zijn voor bijv Zandvoort (eigenaar circuit)?
      Denk je dat hun niet weten dat alle ophef, sensatie omtrent Max Verstappen plots voorbij kan zijn zodra Max stopt met rijden? Dan komen er nog een paar echte F1 fans maar de grote massa van nu is dan per direct verdwenen.

      Dat risico wilt niemand nemen, we hebben Spa al, Duitsland moet hun GP nog terugbrengen (hopelijk) en dan heb je ineens NL erbij?

      Max gaat niet op papier zetten dat hij de komende 20 jaar zal blijven racen in de F1, weg zekerheid voor de Nederlandse circuit eigenaren.

      Dusja, ondanks dat het wel tijdelijk leuk lijkt, omdat Max nu in de F1 aanwezig is, is niet genoeg voor de eigenaren om het daadwerkelijk te doen.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 17:54
    • Supersoft

      Posts: 922

      @LEXX: Volgens Bernard hoefde er niet extreem veel aan het circuit te veranderen, het zijn meer andere kosten.

      @AUDI: Natuurlijk zitten daar financiele risico's aan, maar Max zal de aankomende 15 jaar nog F1 kunnen rijden. Tevens is het zo dat ze niet voor niets dat onderzoek hebben gedaan. Dat kost ook een bak met geld. Sterker nog, daar gaan ze op doorborduren. Dat doen ze niet voor niets natuurlijk.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 19:35
    • Audi

      Posts: 337

      @SUPERSOFT

      Wie zegt dat Max de komende 15 jaar nog in de F1 zal rijden? De meeste fabrikanten stappen niet in de F1 omdat ze geen toekomst meer in deze sport zien. Ze zien nog meer toekomst in de FE dan in de F1 (en inderdaad, elektrisch, waterstof en etc zal de toekomst hebben...).
      Indien er een groep is die het voor elkaar zou moeten kunnen krijgen in de F1 is het VAG wel (zie alle merken die onder hun vallen..), laat nu net hun al bekend gemaakt hebben dat de F1 geen toekomst zal hebben.

      Als, als er al meer gaat gebeuren op Zandvoort zal dat eerder voor andere racesporten zijn die een veiligere toekomst hebben. Echter, die kans acht ik ook klein doordat toevallig de F1 nu even populair is in NL wegens Max Verstappen. De MotoGP of FE is hier (momenteel) veel minder populair.
      Dus nee, ik verwacht niet dat de F1 naar NL zal komen, teveel risico's wegens de tijdelijke succeskijkers (net als 99% van de mensen op deze website. Ps. dit is geen forum zoals sommige leken het noemen).

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:37
  • meister

    Posts: 2.473

    Zandvoort is een leuk baantje voor club racing.
    De aanpassingen nodig voor F1 zijn groot en niet wenselijk in een natuurgebied.

    • + 0
    • 14 nov 2017 - 13:23
    • Een natuurgebied is niet wenselijk in een historisch F1-circuitgebied.
      Zo kun je het ook bekijken.

      Ben voor natuur maar dergelijke gebieden kun je ook elders aanleggen en/of bestaande gebieden beter onderhouden en faciliteren.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 16:43
  • Voorstel aan iedereen: In plaats van roepen of het wel of niet kan maar gewoon afwachten? De tijd zal het leren of er een race op Zandvoort komt.

    • + 0
    • 14 nov 2017 - 13:42
    • BMW E30

      Posts: 724

      Zo werkt dat niet hier :p
      Maar verder he is het niet een klein beetje leuk om te discussiëren over wel of geen zandvoort? Persoonlijk vind ik het wel komisch, het is koffiedik kijken maar zolang we het leuk houden tijdens een discussie vind ik dat het moet kunnen.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 14:21
  • Als ik RB 14 was geweest, dan had ik nu geroepen dat ik maanden geleden zei dat er serieus aan gewerkt gaat worden om te kijken of het realiseerbaar is, maar ik ben gelukkig RB 14 niet.

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 00:24

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.110
  • Podiums 40
  • Grand Prix 114
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar