user icon
user icon

Inhaalrace brengt Lewis Hamilton titel 'Driver of the Day' in Brazilië

  • Gepubliceerd op 12 nov 2017 20:19
  • comments 47
  • Door: Bjorn Smit

Twee weken geleden werd Lewis Hamilton al wereldkampioen in Mexico, waarmee hij een vierde titel op zijn palmares mocht bijschrijven. De Brit blijft desondanks de persoonlijke succesjes aan elkaar rijgen. Hamilton bekroonde een knappe inhaalrace met een vierde plaats, nadat hij vanuit de pitstraat als laatste startte.

De Mercedes-coureur zorgde in een vrij tamme race voor de nodige inhaalacties en spanning. Hij kwam zelfs akelig dicht bij een klassering op het podium, maar dat was net wat te hoog gegrepen. Toch wisten kijkers van de race de prestatie van Hamilton op waarde te schatten en kreeg hij zodoende de titel van 'Driver of the Day'. Het is de derde keer dit seizoen dat hij deze erkenning krijgt: ook in België en Singapore werd hij tot beste rijder van de dag uitgeroepen door het publiek.

Reacties (47)

Login om te reageren
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Zeer terecht.... Top race...

    • + 0
    • 12 nov 2017 - 20:21
    • Zeker dik verdiend.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 21:13
    • Subliem gereden door Lewis.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 21:22
    • Cicero

      Posts: 695

      Hij deed 't zeker beter dan bij z'n vorige inhaalrace : daar ging het niet echt goed. Waarschijnlijk hadden ze nu zijn auto wel een beetje aangepast omdat ze wisten dat hij achteraan moest starten

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 08:34
  • wibi

    Posts: 3.829

    Als hij dat nu eens met een Sauber gedaan had...of met de RS van SAI....

    • + 0
    • 12 nov 2017 - 20:22
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Kom op zeg.... Hij was toch top vandaag. Dik verdiend vind ik hij reed super strak. Hamertime

      • + 8
      • 12 nov 2017 - 20:25
    • Gamert

      Posts: 587

      Als Max nou ooit eens een race zal winnen zonder dat er mensen voor hem uitvallen. Of wanneer hij buiten de top 10 start.

      • + 4
      • 12 nov 2017 - 20:30
    • wibi

      Posts: 3.829

      Gun hem de eer wel, maar wel alles in zijn perspectief bekijken. Achteraan start-->de eerste ronde een safety-car-->dan uiteraard de juiste banden hebben(soft)-->langer kunnen doorrijden-->eindigen met de zachte banden en zo nog 4e kunnen worden is geen super prestatie. Dat is een vergelijk met een Chevy V8 t.o.v. een Fiat Panda op de Autobahn!

      • + 3
      • 12 nov 2017 - 20:31
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Tuurlijk met de safetycar had hij veel geluk, gelijk de aansluiting en dan de juiste banden keuze. Maar je moet er zijn als de kans zich voordoet.... En hij was er zeker 😊

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 21:11
    • Wie had het volgens jou dan wel moeten zijn Wibi?

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 21:11
    • Tuurlijk het zat mee. Maar dik gereden hoor . Kijk hoever die achter zijn team maat staat. Gewoon helemaal top gereden.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 21:14
    • wibi

      Posts: 3.829

      ALO... die vond ik beter presteren, maar eigenlijk niemand....

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 22:18
    • wibi

      Posts: 3.829

      ALO... die vond ik beter presteren, maar eigenlijk niemand....

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 22:18
    • @Gamert, jouw tekst: “Als Max nou ooit eens een race zal winnen zonder dat er mensen voor hem uitvallen.”

      Ben je Mexico nu alweer vergeten? Verstappen lag helemaal vooraan toen Vettel Hamilton aantikte dus wat jij zegt heeft Max al afgevinkt.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 08:06
  • Goede race van Hamilton, beetje geluk met de safety car, maar verder gewoon strak gereden.

    Inhaalacties waren stuk voor stuk heel eenvoudig waarbij de meesten Hamilton voorbij lieten alsof ze gelapt werden. Of Hamilton kwam er met een snelheidsverschil van 30 km/uur voorbij vliegen op het rechte stuk.

    Hierbij verbleekt ook wel de race van Bottas. Start van pole, maar werd nog bijna bijgehaald door Hamilton die van achteraan moest starten.

    • + 2
    • 12 nov 2017 - 20:29
    • Bottas is gewoon slecht, ik snap gewoon niet hoe mensen nog kunnen zeggen dat hij wat kan...Ja, goed hij is beter dan een stroll, grosjean of magnussen :)

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 07:13
    • Zou voor 2018 ook alsnog een swap voorstellen met Ocon. Hij draait een zeer constant en goed seizoen en laat steeds weer zien dat zijn ‘jeugdigheid’ totaal geen issue is.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 08:15
  • Terechte keuze.

    • + 0
    • 12 nov 2017 - 20:33
  • NicoS

    Posts: 11.043

    Ideaal circuit voor Mercedes om het te doen, op het rechte stuk reed hij iedereen lachend voorbij op vermogen. Desalniettemin een goede race van Lewis, maar zonder fout in de kwalificatie, had hij de race gewoon kunnen winnen. Dus geen geweldig weekend uiteindelijk.
    Het verschil met de top drie en de rest is toch wel enorm groot, gezien het gemak waarmee ook Ricciardo gewoon in de top zes eindigt.
    Hamilton wel terecht DOTD, hoewel Alonso hem ook had mogen krijgen.

    • + 0
    • 12 nov 2017 - 20:37
  • Ok bij gebrek aan beter.

    • + 1
    • 12 nov 2017 - 20:40
  • Supersoft

    Posts: 827

    Kan ik wel mee leven. Het is alleen zo jammer dat bijna iedereen zo makkelijk hem er voorbij laat. Snap wel dat ze anders tijd verliezen, maar mis de spanning van jet racen. Perez en Max verdedigden als enigen.

    • + 0
    • 12 nov 2017 - 20:48
    • Dat wat Max aan verdediging in stelling heeft gebracht is te verwaarlozen.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 20:56
    • Hij probeerde het met alles wat die had meer kan je niet doen. Ik vind het ook beter dan gewoon voorbij laten

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 21:16
  • Dat was te verwachten...

    • + 0
    • 12 nov 2017 - 20:53
  • jammer, al die vreemde reacties hier.

    Ik heb de afgelopen 50 jaar veel voorbij zien komen.
    En ik las dat Lewis van achteruit niet kon inhalen.

    Hij ging naar Mercedes voor het grote geld.
    Toch werd hij er wereldkampioen.

    Nu blaast hij naar voren, en word het afgedaan...
    Ja, maar hij heeft de beste auto...?!?

    Kom op zeg, Bottas heeft dezelfde auto.
    Ok, dat is geen maarstaf, Maar de Ferrari wel.
    En dat was wel heel dichtbij.

    En oh ja, Max is buitencategorie
    (ook ik ben trots en voor Nederland)
    Maar met Lewis en Ocon, is het nog niet zo vanzelfsprekend
    dat de nieuwe wereldkampioen uit Nederland komt.............

    • + 3
    • 12 nov 2017 - 21:34
    • “En ik las dat Lewis van achteruit niet kon inhalen.”

      @Gilles. Klopt dat velen dat zeiden, maar ik denk dat er minstens zoveel liefhebbers het tegenovergestelde vonden (en vinden).

      Dat van die beste auto klopt m.i. wel zo’n beetje, maar... dat geldt voor nog vijf coureurs. Zie eventueel mijn post hieronder daarover.

      • + 1
      • 12 nov 2017 - 23:30
    • johan_sb2

      Posts: 447

      Ik denk ook niet dat Max de jongste kampioen ooit gaat worden, als die het al eens een keer wordt. In de formule 1 moet je ook het geluk hebben dat je op de goede plek zit. Max zit dat tot 2021 niet denk ik.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 23:31
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.226

      Geheel eens Gilles, maar tegelijkertijd kan ik mij er niet meer zo druk om maken. Velen praten ook maar Mol na, door gebrek aan info of omdat het goed uitkomt wanneer men liever een ander goed ziet presteren dan Hamilton.

      Neem de vorige GP. Hamilton kon niet meer inhalen etc. Mol stond natuurlijk vooraan in de rij om dat te roepen, want het affikken van een topcoureur is altijd 'leuk' om te doen voor de likes. Het feit dat de helft van de diffuser rechtsachter naar de gallemieze was, de remduct om de rem te koelen kapot was, waardoor Hamilton amper een slipstream kon pakken in de vuile lucht en de Mercedes niet ideaal in verkeer is wordt dan maar even niet vermeld. Ook niet achteraf en ook niet vandaag toen bleek dat die Hamilton toch opeens weer kon inhalen...

      Ik kan er goed om lachen en verheug me nu al om alle last minute Verstappen F1 expers van een collega's die morgen uiteraard weer alles recht praten wat krom is van hun eerdere opmerkingen over bijvoorbeeld een Hamilton na Mexico of een Vettel (die totaal niet kan rijden) vanaf Singapore.

      • + 1
      • 12 nov 2017 - 23:31
    • chao

      Posts: 929

      Jongens , is het nou echt zo moeilijk.
      Hammilton had een nieuwe motor op vol vermogen, punt.
      Als jullie dat niet begrijpen, ga je eerst inlezen voordat je onzin uitkraamt.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 00:39
    • gp

      Posts: 3.738

      Ja, jongens. We begrijpen heel goed dat Hamilton de beste rijder van het veld is momenteel. Punt.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 08:18
    • 919

      Posts: 1.783

      Precies Larry, niemand buiten de top 6 zal het in zijn hoofd halen om tegen Hamilton in een Mercedes te racen die 1,5 seconden sneller is dan wie dan ook en daarmee hun eigen race naar de filistijnen te helpen.
      Het is heel knap dat hij met 5 seconden achterstand van de winnaar en de nummer 7 op 63 seconden wist te rijden, maar doordat hij vanuit de pitstraat startte heeft hij kunnen rijden met een volledige raceafstelling in tegenstelling tot de rest die een compromis moest zoeken tussen kwalificatie en racesetup. Op de beste bandenstrategie, met 4 uitvallers in de eerste ronde en een safetycar waarbij hij volledige aansluiting had op de rest.
      Ricciardo heeft het een stuk moeilijker gehad om plek 6 te behalen, die moest echt volledig van achteraan naar voren rijden met een teruggeschroefde motor en had toch echt wel even iets meer weerstand te overbruggen.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 09:41
    • @919 wat een onzin weer. Na de safetycar stond riccardo 2 seconden achter Hamilton. Bij de Finish stond hij er volgen mij meer dan 40 seconden achter.

      De motor terugschroeven of opschreven gebeurt alleen in de kwalificatie. Verstappen was ook net zo snel als Kimi de eerste helft van de race.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 11:08
    • 919

      Posts: 1.783

      @F1Fan1993
      Ik denk niet dat je opgelet hebt, alle Renault motoren zijn teruggeschroefd na het Mexico debacle, zowel de achterstand op Hamilton van 40 seconden als de grotere mate van weerstand tegen de rest van het veld ten opzichte van eerstgenoemde is niet vreemd.
      En met 4 vlakke kantjes op de banden na zijn spin moet je iets behoudender rijden om de boel heel te houden.
      63 van de 71 ronden was de Mercedes de Red Bull met overmacht de baas, maar dat alleen aan Hamilton toeschrijven, dat is pas onzin.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 11:41
    • @919 welke bron heb je? En noem a.u.b. Niet Olav mol want die is zeer onbetrouwbaar.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 13:24
    • 919

      Posts: 1.783

      Het is een beetje lastig hier bronnen te noemen aangezien er vrijwel geen links door het filter heen komen, maar er is op de diverse websites genoeg over geschreven, de artikelen zullen hier ook wel verschijnen of je moet zelf even zoeken.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 13:51
  • Prachtig gedaan door Lewis en ook door Daniël. Ben blij dat het nodig was want verder viel de race enigzins tegen.

    Aan de ene kant is het dus mooi dat het gebeurt, dat inhalen vanaf de achterste plekken, maar aan de andere kant toont het ook onomstotelijk aan hoe hard de nieuwe motorformule (etc.) nodig is.
    Want alle zes de coureurs verdeeld over de drie topteams kunnen nu bijna cruisend (gechargeerd gesproken) door de grid naar minimaal p6 rijden.

    Leuk om te zien – ook al wordt iedereen op het rechte stuk als een ‘sitting duck’ ingehaald – maar een topprestatie? Wat mij betreft niet. Knap? ja okay. Uitzonderlijk goed: nee.

    • + 1
    • 12 nov 2017 - 23:23
  • Bleek Maxje vandaag. Moet nog veel leren om zo'n grote als Hamilton te worden.

    • + 1
    • 12 nov 2017 - 23:47
    • CTRA

      Posts: 3.460

      Vertel, wat moet hij leren naar aanleiding van vandaag.

      • + 0
      • 12 nov 2017 - 23:57
    • erwin93

      Posts: 893

      Haha grappig.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 00:40
    • @Erwin. Maar beseft @MdGroot dat zelf ook? ;)

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 03:13
    • Een jochie van 20, natuurlijk moet die nog veel leren, dat vindt hij zelf gelukkig ook. Zie het interview met hem. Echte fans en blinde volgelingen vinden hem misschien al volmaakt. Dat mag hoor.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 10:42
  • erwin93

    Posts: 893

    Mensen die dachten dat Hamilton niet kon inhalen zijn gek. Bij Vettel kan ik mij het nog voorstellen, maar de verliezer van de dag is toch wel echt Bottas. Wat liet die zich kennen in de eerste bocht (zal nooit wereldkampioen worden).

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 00:41
    • @Erwin. En dus ‘presteerde’ Bottas als verwacht...!

      Zaterdag léék het nog wat doordat Hamilton wegviel.
      Als Lewis gewoon in Q3 was gekomen was Valtteri wellicht, waarschijnlijk, zo goed als zeker op minstens een 0,5 seconde achter Lewis geëindigd.

      • + 1
      • 13 nov 2017 - 03:10
  • LimboF1

    Posts: 4.134

    Terecht gekozen tot rijder van de dag. Saaie race eigenlijk, met als kanttekening de safety car. Het was natuurlijk ook koren op de molen van Hamilton, maar heeft toch een zeer strake race gereden. Ik ben bang dat Ferrari net als de rest wel echt aan de bak moet willen ze Mercedes pakken.

    • + 1
    • 13 nov 2017 - 07:33
    • Trelas

      Posts: 556

      Als je puur naar de kop van de race gekeken hebt was het inderdaad niet zo'n hele inspirerende race. Maar ik vond de inhaalrace van zowel Hamilton als Ricciardo toch wel vermakelijk moet ik zeggen. Bottas had meer moeten kunnen doen in mijn ogen (zeker als je kijkt naar wat Hamilton met dezelfde auto doet).

      Voor wat betreft Red Bull, Mercedes en Ferrari waren gewoon te snel voor ze op dit circuit.

      • + 0
      • 13 nov 2017 - 08:55
  • ringo

    Posts: 2.754

    Denk als teams de Q3 halen en eerste kwalificeren, gewoon de lijst omdraaien, !!!!

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 08:47
  • Goed gereden, dus lijkt mij zeer terecht. Zou niet weten wie hem gisteren meer zou verdienen.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 09:14
  • Gooi die achterlijke DRS eraf ...man man man niemand die echt inhaald.

    • + 0
    • 13 nov 2017 - 16:31

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar