Aston Martin niet van plan Red Bull Racing over te nemen

  • Gepubliceerd op 08 nov 2017 07:22
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra

Aston Martin heeft op dit moment niet de ambitie om het team van Red Bull Racing over te nemen. Het Britse automerk is volgend jaar titelsponsor van de Oostenrijkse renstal en dat is voorlopig voldoende. Misschien dat Aston Martin onder de nieuwe motorformule een eigen krachtbron gaat ontwikkelen, maar ook dan ligt de nadruk eerder op samenwerken dan op een overname.

Dat verkondigde Simon Sproule, marketingdirecteur van Aston Martin, aan Motorsport-Total.com. "We zijn er niet in geïnteresseerd om ons in te kopen bij Red Bull Racing. We zijn tevreden met de investeringen die met sponsoring gemoeid zijn. Of we in een later stadium alsnog een bod uit zouden kunnen brengen op Red Bull Racing? Dat is een vraag die alleen de aandeelhouders kunnen beantwoorden."

Het contract van Astin Martin als titelsponsor van Red Bull Racing loopt tot en met 2019, met een optie voor 2020. Sproule: "Verbintenissen hebben nu eenmaal een begin- en einddatum nodig. Met twee jaar en een optie voor een derde jaar hebben we een looptijd waarmee we voor langere termijn aan Red Bull Racing verbonden zijn en we voelen ons daar op ons gemak mee."

Rimmer

Posts: 11.714

De bedragen die ome Dieter zonder met de ogen te knipperen in RBR pompt zijn voor de aandeelhouders zelfs in hun dromen niet haalbaar.
Dat gaat hem de komende tien jaar zeker nog niet worden.

  • 1
  • 8 nov 2017 - 07:47

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 11.714

    De bedragen die ome Dieter zonder met de ogen te knipperen in RBR pompt zijn voor de aandeelhouders zelfs in hun dromen niet haalbaar.
    Dat gaat hem de komende tien jaar zeker nog niet worden.

    • + 1
    • 8 nov 2017 - 07:47
    • Dieter pompt er doorgaands zelf niet zo heel veel in. De breuk met Infinity heeft er echter wel in geresulteerd dat Dieter een grotere duit in het zakje moet doen. Dieter legt zelf ongeveer tussen de 15% en 25% van het budget in, met infinety was dat maar ongeveer 5%.

      • + 1
      • 8 nov 2017 - 08:12
    • Taures

      Posts: 1.363

      Op zich hebben ze geen sponsering nodig.
      Ik lees alleen maar plannen van AM

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 08:16
    • @Flyingfokker Ik kan me zomaar voorstellen dat er een dergelijke deal met Aston Martin is.. Al zal deze misschien iets minder gunstig voor Dieter zijn.

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 08:17
    • Ome Dieter is ook alweer 73 jaar en wat wil hij nog als hij met al zijn blikjes zijn favoriete ‘kleinzoon’ wereldkampioen heeft gemaakt?

      Hoe lang willen Dieter (en Dietrich ;)) nog doorgaan met Red Bull Racing? Wanneer wil hij met pensioen of gaat hij dat nooit doen en heeft hij nog andere ambities op zijn bucketlijstje staan?

      Kortom, het is voor de lange termijn verstandig om een stevige, betrouwbare partner aan je zijde te hebben die zonodig door een overname het voortbestaan van Red Bull Racing kan garanderen.
      Er is dan ook niks mis mee om daarvoor nu al uitgewerkte plannen in de kluis te leggen.

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 09:21
    • Dat RBR nu meer geld in zichzelf moet pompen klopt, dit inderdaad in verband met de breuk met Infinity. Maar juist daarom is de komst van Aston Martin bij RBR zo welkom, gezien AM nu het stokje als "titelsponsor" (eigenlijk apart gezien Red Bull Racing ook haar eigen titelsponsor is lol) overneemt van Infinity.

      Zelf verwacht ik nog steeds dat wanneer AM met een motor komt, dat deze in de basis een Mercedes blok is, wellicht met een paar andere componenten en andere software. Dit omdat Mercedes en AM sinds kort een samenwerkingsverband met elkaar hebben, en over dit idee al eerder is gesproken tussen alle betrokken partijen.

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 10:45
  • Aston draaide in 2016 verlies. Dit jaar is in een kwartaal 15 miljoen winst voor belastingen gerapporteerd. Die kunnen zich geen duur F1 avontuur veroorloven.

    • + 0
    • 8 nov 2017 - 08:32
    • Die kans zou groter worden waneer ze hun sportwagenprogramma opheffen. Uiteraard niet al te slim wanneer je bedenkt dat ze het van de verkoop van sportwagens moeten hebben, maar het zou kunnen.

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 08:44
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Daar komt bij RB nooit enige blijk heeft gegeven van enige intentie tot verkoop; hooguit duikt nu en dan eens het gerucht op dat Toro te koop zou staan. Kortom waarom aandacht besteden aan wat men niet van plan is te doen? Beetje onprofessioneel.

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 09:50
  • Mateschitz heeft sowieso dusdanig vaak aangegeven dat zijn droom is om met Max de jongste wereldkampioen te krijgen dat ik niet geloof dat hij voor die tijd het team in de verkoop zet, en ik denk helemaal niet zolang Max er nog zit.

    • + 0
    • 8 nov 2017 - 08:48
  • RemcvR

    Posts: 120

    Dan ben ik wel eens benieuwd naar de nieuwe kleuren van de AM Red Bull?

    • + 0
    • 8 nov 2017 - 08:54
    • Als het aan mij ligt nemen ze afscheid van dat doffe/matte blauw. Het zal wel met luchtweerstand te maken hebben, maar ik vind het geen gezicht

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 10:09
    • Trabant

      Posts: 535

      Donkergroen met een rood geel randje

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 12:07
  • alsof een krachtige mier de mensheid gaat overnemen. kom nou. niet haalbaar..

    • + 0
    • 8 nov 2017 - 12:29
  • De enige die weet hoe lachwekkend die Aston Martin verhaaltjes zijn is de marketing directeur zelf.... Waarschijnlijk heeft AM net genoeg geld om de Aston Martin stickertjes te betalen... Voor de rest is het één grote zeepbel... Ze mogen blij zijn dat er af en toe wat durf-kapitalisten, en investeerders, zijn die van ellende niet weten wat ze met hun geld moeten doen... Zo nu en dan wat miljoentjes in dit merk pompen.... Beste zou zijn als ze (weer) door een groot bedrijf overgenomen zouden worden..

    • + 0
    • 8 nov 2017 - 12:30
  • Venlo

    Posts: 83

    dikke duim verhaal

    • + 0
    • 8 nov 2017 - 14:02

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×