user icon
user icon

Wat heeft de toekomst voor Carlos Sainz in petto?

  • Gepubliceerd op 31 okt 2017 13:10
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Carlos Sainz is sterk begonnen bij zijn nieuwe werkgever Renault. In Austin scoorde hij meteen punten en ook in Mexico kwalificeerde hij zich in de top tien, al moest de Spanjaard in de race wel voortijdig de strijd staken. Dat doet overigens niets af aan de solide indruk die hij bij Renault maakt tot nu toe. De Franse renstal leent Sainz in elk geval tot eind 2018 van Red Bull.

Renault-directeur Cyril Abiteboul beweert nu tegenover Sky Sports dat er in dat contract bepalingen staan die het verblijf van Sainz bij Renault kunnen verlengen. "Er bestaan mechanismen en opties, waarvan de details vertrouwelijk blijven, om de samenwerking tussen Carlos en Renault ook na volgend jaar voort te kunnen zetten", verklaarde de Fransman.

Red Bull houdt Sainz echter achter de hand voor het geval dat Daniel Ricciardo besluit om na komend seizoen te verkassen. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: "Een vertrek van Daniel behoort tot de mogelijkheden, daarom hebben we Carlos slechts uitgeleend aan Renault. Zodoende hebben we opties, een vangnet, maar de prioriteit is om door te gaan met ons huidige duo."

De lange termijn-toekomst van Sainz zal dus nog wel even ongewis blijven. Rijdt de Spanjaard in 2019 voor Renault of voor Red Bull Racing?

Reacties (51)

Login om te reageren
  • mooi als sainz terug naar redbull kan gaan, dan hebben we weer een Senna vs Prost tijdperk.

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 13:19
    • ikea_f1

      Posts: 27

      Schat jij Sainz echt zo hoog in? Ik heb het idee dat hij al aan zijn top zit en niet verder meer zal groeien. Hij probeert volgens mij momenteel alles wat ie kan om beter te scoren, maar maakt daarbij enorm veel fouten. In Japan en dit weekend weer was het optreden van Sainz bedroevend.

      • + 5
      • 31 okt 2017 - 13:43
    • Om de een of andere reden wordt elke nieuwe jonge coureur nu een Prost of een toekomstig wereldkampioen genoemd. Sainz, Ocon, Vandoorne, Leclerc, Norris... Ik denk dat van die 5 in ieder geval Ocon en Sainz wel tekort komen...

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 13:48
    • ikea_f1

      Posts: 27

      Van al die namen die je noemt ben ik alleen echt onder de indruk van Leclerc, maar ook die moet zich nog bewijzen op het hoogste niveau. Formule 2 is namelijk niet echt te vergelijken met de huidige Formule 1 bolides. Je ziet dit seizoen ook veel duidelijker de verschillende tussen de coureurs door de snelle en moeilijk te besturen wagens.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 13:51
    • Van die 5 komen Sainz en Ocon tekort. Dan zou ik toch echt Ocon niet noemen maar in plaats daarvan van Doorne. Die had al veel dichter bij Alonso moeten zitten qua niveau als ie echt zo goed is. Ocon heeft zich inmiddels langs Pereze gewurmd als je naar de races kijkt. Ocon is een niveautje beter dan Sainz

      • + 3
      • 31 okt 2017 - 13:57
    • @trademark, ik het wel grappig dat je toevallig de 2 sterkste eruit hebt gehaald als de mindere. en vooral ocon die gast rijdt zo constant is gewoon niet te geloven. als ocon in een mercedes had gezeten dit jaar dan was hij een geduchte tegenstander geweest voor hamilton. die jongen heeft tot nu toe elke wedstrijd in de punten gereden en begint perez (ook niet de minste) de baas te worden. ocon kan max serieus verslaan in een gelijkwaardig auto.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 14:10
    • @BRABHAM-BT50

      Ik ben het helemaal met je eens, en durf zelfs wel te zeggen dat Ocon heel heel dicht komt aan het niveau van Max.

      Deze twee jongens, gaan aankomende jaren domineren.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 14:42
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @APPELSCHA

      Ik hoop alleen dat Mercedes nu eindelijk hun conservatieve houding laten varen, anders loopt Ocon straks alleen maar te verzuren bij FI en dan doemt voor hem een Wehrlein-scenario op waarbij hij mogelijk buiten de boot gaat vallen.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 15:04
    • @KOBUS

      Het grote verschil (geluk) dat Ocon nu heeft dat hij zich echt flink in de kijker kan rijden. En is wat mij betreft dat behoorlijk aan het doen, en denk dat als Bottas nog steeds niet kan aansluiten volgend jaar bij Lewis het einde oefening is voor hem. En Ocon een zeer goede positie heeft op de rijdersmarkt. Wehrlein is een redelijk goede coureur, maar wat Ocon laat zien is net als Max een klasse appart.

      Lewis gaat echt nog niet stoppen, ook dit gaf hij aan in een mooi interview. Dus daar ontstaat nog geen ruimte, maar ik zie aankomende twee jaar zeker kansen voor hem.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 15:24
    • @Brabham: My bad, ik bedoelde ook Sainz en Vandoorne ja, niet Sainz en Ocon :D

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 15:44
    • @Kobus, dat zie ik niet gebeuren. Hamilton kan over een paar jaar weleens stoppen. Dan zal Mercedes een rijder onder contract willen hebben die de kwaliteiten van Verstappen benadert. Tenminste als ze Max niet kunnen contracteren.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 16:02
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SNELRONDJE

      Ik hoop het ook echt niet, maar dan zal Mercedes wel een andere aanpak moeten kiezen.
      Bottas is de tweede helft van het seizoen een beetje door het ijs gezakt naar mijn mening en toch heeft men hem voor het komend seizoen weer een contract gegeven.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 17:37
    • elflitso

      Posts: 476

      F1 laat zich niet eens een dag van te voren voorspellen (vraag Kvyat) laat staan een heel seizoen!:-)) Ik heb Ocon ook hoog staan en wie weet wordt die wel weggekocht in 2019 door een topteam. Stel dat Sainz in 2018 een topjaar zou hebben dan geloof ik niet dat hij staat te springen om bij RBR de 2e man te worden. Of er moeten geen andere stoeltjes zijn.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 20:58
  • Ik verwacht dat Carlos bij Renault blijft en dat RBR tot en met 2020 met Renault motoren blijft rijden.

    • + 2
    • 31 okt 2017 - 13:21
    • MightyMax

      Posts: 831

      Yep dat vermoed ik ook. Sainz zou in zijn (vernieuwde) contract een bepaling hebben staan dat als hij na 2018 niet naar Red Bull kan/mag, hij dan zijn contract met Red Bull eenzijdig kan beeindigen en dus dan vrij is om te gaan en staan waar hij wil. Veel zal dus afhangen van wat Ricciardo zal doen voor 2019 (en verder). Persoonlijk zie ik de combinatie Sainz en Verstappen in één team niet echt zitten. Dat wordt oorlog en spanning en dat is nou net iets wat niet goed bij Red Bull hoort/past.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 15:42
  • Renault heeft afgedwongen om Carlos of Max of Daniel te willen hebben. On ruil voor.....

    Het hangt van Ric af, wat mij betreft de beste optie voor hem naar toe te gaan is Renault. En dan zal Sainz of de meesten nu willen of niet...naast Max komen te staan. Ik zou Carlos daar willen zien. En brengt misschien zelfs lekker veel controverse te weeg. En Carlos schat ik echt niet minder in dan Ric.....dus zou voor Redbull een mooie uitdaging zijn. En de duidelijke rijders state is een feit. Misschien niet uit Redbull haar perspectief. Maar zeker uit de skills van Max

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 13:21
    • Je schat Carlos niet lager in dan Ricciardo? Waarom precies? Ik vindt over het algemeen de race snelheid van Ricciardo toch wel van een hoger nivo.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 13:24
    • beerkuh

      Posts: 1.937

      Niks ten nadele van Sainz echter als jij Sainz gelijkwaardig acht aan Ricciardo dan denk ik dat je de plank misslaat, de rust die Daniel heeft zit simpelweg niet in Carlos wat vaak resulteerd in een malaise voor Carlos, tuurlijk carlos is heel begaafd tenminste als ie zn dag heeft, bij Daniel ligt dat wel even anders zelfs op een slechte dag is ie gewoon goed! Carlos naast Max gaat denk ik niet goedkomen, de belangen zijn daarvoor te groot

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 13:29
    • manuel

      Posts: 2.949

      Laat Carlos maar lekker bij Renault blijven. Kan hij zijn eigen toekomst creeren.
      En als Ricciardo naar Mercedes gaat kan rbr net zo goed Bottas overnemen. Dan ben je verzekerd van een goede tweede coureur. Twee gelijkwaardige coureurs die strijden voor de wereld titel loopt uit op een drama mochten de verschillen tussen de drie teams heel klein zijn. Je verliest daardoor te veel punten. De strijd tussen hamilton en Rosberg was voor het team een drama. Alleen was de auto zo dominant dat MB de titel niet verspeelde.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 13:39
    • @beerkuh ik denk dat je een beetje bang ben voor sainz als je zegt dat carlos naast max niet goed komt. ze zijn aan elkaar gewaagd in de Toro rosso periode ze doen niks voor elkaar onder. dat max nu veel beter doet heeft meer met zijn auto te maken. max rijdt in een topploeg en dat al 2 jaar lang. en carlos presteert boven zijn niveau in een middelmatig team. dat is het verschil. als carlos de auto heeft van ricciardo dan zal max het moeilijk krijgen met carlos.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 13:56
    • Denk ik ook. Ricciardo en Sainz zijn ongeveer gelijkwaardig.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 13:58
    • @MJOLLNIR

      Je hebt het over de racesnelheid? Maar die kun je niet vergelijken tussen Sainz en Ricciardo.

      Begrijp me niet verkeerd, en vind Ric een klasse coureur. Maar waarom ik Sainz zie als in potentie net zo sterk kan zijn, zit hem in de ontwikkeling. Daar waar ik begin eigenlijk hoopte dat Kvyat hem het snot voor de ogen zou rijden, is het tegenovergestelde gebeurt. En Sainz is volwassener gaan rijden en heeft Kvyat naar huis gereden.
      Carlos is redelijk uit ontwikkeld bij Toro Rosso. En heeft meer tijd nodig gehad dan bv Max. Maar ik zie hem ontwikkelen, en hij word rustiger in keuzes die hij maakt op de baan. Renault zou een hele mooie mogelijkheid zijn om verder door te ontwikkelen. Ric zit tegen het einde van zijn kunnen en zal zich nooit heel veel verder kunnen ontwikkelen.

      Nee ik ben geen fan van Carlos, maar hij laat me zien dat hij groeit.
      En volgens mij is hij echt wel Redbull waardig en zal daar uiteindelijk op een niveau kunnen komen als Ricciardo.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 13:59
  • aap

    Posts: 1.366

    Sainz wordt lekker gebruikt straks in 2019

    RB zal zeggen tegen Renault dat ze Sainz mogen houden als jullie ons in 2019 voorzien van een Renaultmotor

    • + 2
    • 31 okt 2017 - 13:25
    • Ik verwacht dat Red Bull zeker al de optie heeft om met Renault door te gaan na 2018. RBR en team Verstappen gaan niet gokken, dat doen ze wel in het casino als ze dat zouden willen.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 14:07
    • Dat zal niet nodig zijn. Renault heeft er baat bij dat Red Bull overwinningen en titels pakt met hun motor. Zelf is Renault daar nog niet klaar voor. En in 2018 ook nog niet.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 16:08
  • meister

    Posts: 2.485

    Ligt eraan wat RIC doet.
    Gaat hij weg eind 2018 dan zal hij naar RBR.
    Ligt er ook aan wat hij bij REN doet maar er zijn nog zoveel variabelen.

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 13:32
  • F1 Racing

    Posts: 27

    Sterk begonnen?.. hmmm hij spinde in de eerste of tweede ronde in Mexico, waardoor hij naar binnen moest voor nieuwe banden. Kwam als een van de laatste weer de baan op en bleef daar rijden tot hij 'uit voorzorg' uit de wedstrijd werd gehaald. Dus sterk begonnen...

    • + 3
    • 31 okt 2017 - 13:42
  • Dat zou wat zijn zeg..Sainz naast Max..

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 13:59
    • MightyMax

      Posts: 831

      Ik,hoop en denk toch meer aan Sainz achter Max

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 15:46
  • En waarom vragen ze dit soort zaken nu niet is aan Verstappen?? ipv de eeuwige voorspelbare voorgekauwde vragen... Hey Max , zie je in de toekomst Sainz weer als teamgenoot??? Als er grote spanningen waren bij STR zou het dan slim zijn, zou het überhaupt gebeuren????

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 14:01
    • Skimi

      Posts: 433

      Saint komt enkel bij RB terug als 2e rijder. Bij TR was hij al iets minder en bij RB zal hij ook 2e keus zijn na ric

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 14:25
    • Redbull heeft geen tweede rijders......

      Ricciardo was de eerste van de twee van, Max en Ric.. dus wat er gebeurd is dat Max op de data en setup leunt van Ric....Max is ook vorig jaar Maleisië begonnen met zijn eigen setup.

      Dus ja je staat 1.0 achter wat betreft je eigen visie en setup en het team.
      Maar de interceptie van een eerste rijder zou niet helemaal duidelijk kunnen zijn.

      Er is bij Redbull geen voorkeurs behandeling!

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 14:37
    • meister

      Posts: 2.485

      Kan zo zijn maar wie met een gele streep op die camera rijd is voor de buitenwacht 2e rijder.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 15:00
    • peerke

      Posts: 91

      Red Bull heeft wel degelijk een 2e rijder, ze gaan het team om Max heen bouwen, dus .....

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 15:15
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @BSCHUIT

      En wat verwacht je dan als dan als antwoord van Max?

      "Tja, als het moet dan moet het maar" of "Never nooit nie" of "Over my dead body" of een Vettel antwoord als het over RIC gaat, dan ie naar uit ziet om de strijd aan te gaan - terwijl je weet dat hij in zijn hoofd al denkt "dat gaat niet gebeuren..."

      Je zult dan ook altijd van Max een redelijk neutraal antwoord gaan krijgen, over dit soort dingen zal geen enkele coureur zich uit de tent laten lokken.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 15:16
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @APPELSCHA

      Geen enkele van de topteams heeft een duidelijke verdeling in eerste en tweede rijder.
      Wat wel gebeurt is dat m.n. Ferrari en in mindere mate Mercedes een extra coureur aantrekken die niet van het kaliber is als hun toprijder. Ergens ook wel logisch als je voor het WCC wil gaan moet je wel zorgen dat beide rijders voldoende punten bij elkaar rijden (zie HAM/ROS voorgaande jaren).

      Had RBR dit jaar een WK-waardige auto gehad en RIC of Max had mee kunnen strijden om het WK, dan had de ander zeker naar verloop van het seizoen in dienst van de ander moeten rijden - en dat zou dan ook een logische teamkeuze zijn.

      Wat nu wel bij RBR gaat gelden (en daar heeft team Verstappen wel een goede zet gedaan) is dat bij het ontwerp van de 2018 auto duidelijker naar de wensen van Max gekeken zal worden (immers hij is voor de komende jaren een vaste waarde in het team) en zal de auto wat meer neigen naar de rijstijl van Max dan naar RIC.

      Het grote voordeel voor Max zal dan uiteindelijk ook weer zijn dat hij minder tijd nodig zal zijn voor het vinden van een juiste setup.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 15:34
    • @PEERKE

      Kom dan eens met een duidelijke onderbouwing met wat je bedoeld, want ik zie een team om je heen bouwen toch echt anders.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 15:38
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Zie net dat er een regel is weggevallen:

      Na "niet van het kaliber is als hun toprijder" en volgende zin moet nog staan:

      Maar wel over voldoende raceskills moet beschikken om voldoende punten bij elkaar te sprokkelen... Dus zeker 2e en 3e plaatsen

      Sorry

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 15:38
    • Ja klopt Kobus, in de reacties van mij vandaag probeer ik dat ook duidelijk te maken. En je hebt hierin helemaal gelijk, natuurlijk is dat een groot voordeel. Maar het gaat mij erom dat er één op één niet iemand voorgetrokken gaat worden. Zou Ric in de positie zijn om races te winnen zou Redbull dit zeker gewoon laten gaan. Want juist een team als Redbull willen ze zien dat er geracet gaat worden ipv alleen maar tactisch gedacht wordt.

      Natuurlijk als het echt ergens om zou gaan...maar dat is totaal wat anders in definitie van de taak als tweede rijder.


      @MEISTER

      de gele camera gaat zeker niet meer op voor de tweede rijder. Dit is zo ingevoerd en toevallig kwam dit zo uit. Anders reed Max nu met een zwarte camera toch? En reed Sainz bij Toro Rosso naast Kvyat met een zwarte. Die was ook geel namelijk.

      Nee de camera is bedacht voor de herkenning van de coureur.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 15:52
    • @Appelscha, wel of geen 2e rijder is een tactische beslissing. Onder veranderde condities kan de tactiek aangepast worden. Er zijn voldoende indicaties dat Red Bull Max de mogelijkheid biedt om het team en de auto meer naar zijn hand te zetten. Het ziet er naar uit dat Verstappen vanaf 2018 wel degelijk een preferente positie bekleedt.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 16:12
  • F312

    Posts: 753

    In de laatste twee kwalificaties doet Carlos het goed maar de race snelheid is niet geweldig. Jammer dat er ook zoveel mechanische pech is bij Renault want ik had hem graag eens goed willen vergelijken met Nico.

    Ik hoop dat we de komende twee races meer kunnen zien hoe Carlos het doet versus Nico.

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 14:13
  • Carlos Sainz wordt eerder wereldkampioen dan Max Verstappen. MARK MY WORDS!

    • + 1
    • 31 okt 2017 - 14:37
    • wibi

      Posts: 4.395

      Klopt! Sainz Sr is al 2 keer WK geworden...met rally. In 1990 en 1992. Moet zoonlief ook gaan doen!

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 20:41
  • Ik weet nog wel dat Hulkenberg, Magnussen, Buemi, Sutil en zelfs Nelson Piquet jr. getipt werden om tot de groten der formule 1 te komen... Van al die rijders heeft alleen Magnussen een podium gepakt... teams, media en fans zijn vaak iets te optimistisch over de hoeveelheid kansen die je kan hebben in F1.

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 14:55
    • Kan me dat alleen van hulkenberg herinneren, de andere 4 werden goed genoeg bevonden als F1 materiaal maar waren niet kampioensmateriaal... Hulk zit voor het eerst bij een fabrieksteam en doet het naar behoren. Maar kon Perez bijvoorbeeld niet afschudden, iets dat Ocon wél aardig afgaat. De tijd zal het leren.

      • + 1
      • 31 okt 2017 - 15:49
  • @IkeaF1: Wat was er bedroevend in Mexico????? Uberhaupt enige kennis van de oorzaak????

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 16:42
  • PitBox

    Posts: 380

    In 2018 zal blijken wat Ocon waard is, ik denk veel en kan hij Bottas opvolgen. Raikkonen vetrekt na volgend seizoen, komt voor Leclerc te vroeg en is er voor Ricciardo een plek. Als Mercedes nummer 1 blijft en Ferrari en Red Bull close blijven, dan bestaat de kans dat hij sportief niet veel opschiet met verkassen. Dan gaat het om (meer) geld en kunnen zeggen dat je bij Ferrari hebt gereden. WK stand zou zo maar kunnen zijn in 2019: Hamilton, Ocon, Verstappen, Sainz, Vettel, Ricciardo, die namen kun je wat door elkaar husselen, maar Ricciardo zal niet stijgen ten opzichte van 2017. Tenzij de Ferrari de beste wagen krijgt, dan is verbetering mogelijk naar P1/P2, dat geldt ook als RB de beste wagen krijgt.

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 17:00
  • Verstapen en Sainz in 1 team?? ik hou mn hart vast.

    • + 1
    • 31 okt 2017 - 18:29
    • k zie t ook niet zitten... die persoonlijkheden botsen te erg. Ik denk niet dat max dat leuk gaat vinden. Dan eerder nog Gasly or hartley naast hem.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 19:25
  • wibi

    Posts: 4.395

    Rijdt net een 'blauwe maandag' voor Renault en het zeveren over zijn toekomst begint nu al! Volg KVY maar ouwe zeverzak...:-)

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 21:37
  • “Rijdt de Spanjaard in 2019 voor Renault of voor Red Bull Racing?”

    Carlos heeft een behoorlijke start gemaakt bij Renault (op die spin na van afgelopen zondag) en laat hij dat eerst maar eens zonder fratsen in 2018 voortzetten. Vergeet niet dat hij dit seizoen af en toe weer de weg kwijt was. En dat op een circuit...

    • + 0
    • 1 nov 2017 - 02:12

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 342
  • Podiums 2
  • Grand Prix 116
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar