user icon

Verstappen biedt FIA via Instagram zijn excuses aan

  • Gepubliceerd op 27 okt 2017 08:15
  • comments 147
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft zich via zijn Instagram-account verontschuldigd voor zijn taalgebruik na de Grand Prix van de Verenigde Staten. De Nederlander deed dit op aandringen van de internationale autosportbond FIA. Wedstrijdleider Charlie Whiting gaf in Mexico tijdens een speciaal ingelaste persconferentie immers aan dat een spijtbetuiging wel op zijn plaats is.

Verstappen had zich in Austin niet netjes uitgelaten over de wedstrijdleiding, die hem eerder had bestraft voor een inhaalactie ten opzichte van Kimi Raikkonen. Het riep herinneringen op aan de tierende Sebastian Vettel in Mexico van vorig jaar. Whiting: "Sebastian heeft toen uitgebreid zijn excuses aangeboden voor zijn kleine uitbarsting. Zoiets heb ik nog niet gehoord van Max, maar het zou wel netjes zijn als hij het deed."

De Brit verdedigde bovendien het optreden van de stewards tijdens het weekend op het Circuit of the Americas. "Je wilt de coureurs laten racen, maar ergens moet je dit praktisch aanpakken. Alleen wanneer het een volkomen heldere zaak is grijpen de stewards is. De aantijgingen dat de stewards inconsistent zouden zijn is dan ook ongefundeerd. De enige keer dat het volkomen duidelijk was dat een coureur voordeel had gehaald uit een situatie is deze ook bestraft."

"We kunnen naar de rondetijden kijken en zelfs de exacte sectortijden bestuderen in dat minigedeelte van de baan, waardoor we precies kunnen zien wie wel en wie niet een voordeel haalt uit de situatie. Dat deden we in Austin iedere keer wanneer iemand buiten de baan ging, vooral in bocht 19. We hebben dat tijdens de kwalificatie gedaan en toen zagen we geen reden tot ingrijpen."

"Het buiten de baan komen zelf is geen overtreding, maar een coureur moet vervolgens wel weer terug binnen de lijnen komen op een veilige manier zonder dat deze er voordeel uit haalt. Dat laatste is erg belangrijk in dit geval. Het kwam een aantal keren voor dat iemand buiten de baan kwam, maar die situaties zijn niet formeel onderzocht omdat er geen blijvend voordeel uit was gehaald. Het punt is dat de stewards vonden dat Verstappen dat wel had. Hij had duidelijk de baan afgesneden en haalde op datzelfde moment een coureur in. Voor de stewards was het technisch gezien dan ook een vrij simpele beslissing."

Ook de bewering dat Garry Connelly persoonlijk iets tegen Verstappen heeft, bestrijdt Whiting. "Ik heb de statistieken gezien. Ik heb ze gezien en ze laten een ander beeld zien. Het is gewoon toeval dat Garry er telkens bij betrokken is. Je kunt er absoluut geen verband in vinden. Ik ken Garry heel erg goed en je zult nooit een eerlijker, nauwgezetter persoon tegenkomen. De aantijging dat hij ook maar één coureur anders behandeld is volledig ongegrond."

Verstappen heeft nu via Instagram sorry gezegd voor de woorden die hij na Austin bezigde. "Ik wil me nogmaals verontschuldigen voor mijn taalgebruik na de Grand Prix van de Verenigde Staten. Mijn commentaar gebeurde in het heetst van de strijd. Ik weet dat sommige woorden die ik gebruikte ongepast zijn en ze waren niet gericht aan één persoon. Het was niet mijn bedoeling om te kwetsen of ophef te veroorzaken. Ik hoop dat we in Mexico kunnen genieten van een mooie race."

Reacties (147)

Login om te reageren
  • William-E

    Posts: 390

    Mooie reactie.

    • + 2
    • 27 okt 2017 - 08:19
    • Ach hou toch op, het is een stap te ver. Charlie en looserclubje doen nu alsof hun benadeeld zijn terwijl Max en alle F1 liefhebbers benadeeld zijn. Hier hoort groffe taal bij, we zijn niet in de kerk zeg, het is sport!

      Here's a message to Charlie: F'off! Ontskag nemen!

      • + 32
      • 27 okt 2017 - 08:42
    • Ik ben het in deze met je eens Minimaal. Wat een onzin.

      • + 7
      • 27 okt 2017 - 08:45
    • Gummy

      Posts: 257

      Ja goed dat Max dat doet. Let wel op dat Max zich alleen excuseert voor zijn taalgebruik en nier de beslissing. Misschien zou het prettig zijn als meneer whiting met duidelijke uitleg komt over straffen en beslissingen, want zoals Charly het uitleg is het niet gegaan de beslissing is veel sneller genomen voordat alle procedures waren doorlopen. Charly verdedigd meneer Connelly maar ik vind het nog steeds verdacht als je kijkt naar races uit het verleden wat andere rijders uithaalden in een race en geen penalty kregen en Max wel. Met name abu dhabi 2015.

      • + 7
      • 27 okt 2017 - 08:45
    • William-E

      Posts: 390

      Minimaal: Ik ben het met je eens, Maar als Max zijn woorden niet had teruggenomen dan had het wellicht nog meer consequenties gehad. Nu is het in principe klaar. Afsluiten en weer door. Denk dat we allemaal genoeg gezien en gehoord hebben.

      • + 4
      • 27 okt 2017 - 09:00
    • JWO

      Posts: 144

      Als ik me niet vergis heeft Max ook een strafpunt op zijn license gehad voor zijn actie op de baan. Is dat normaal bij een voorval als dit? Zo niet, ben ik toch wel eens benieuwd naar de uitleg van Charlie hierover. Al die "wij van wc-eend" beschermende woorden van Charlie ben ik wel een beetje zat aan het raken. Zeg er bijvoorbeeld bij dat het correct doch een vervelende beslissing was.

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 09:12
    • Rustig aan @minimaal hij heeft het over zijn uitlatingem. Niet over de beslissong van de stewards, zoals hij al eerder aangaf in de persconferentie.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 09:19
    • Minimaal, wat is er met jou gebeurt in de afgelopen 2 maanden. Ben je van je geloof afgevallen of ben je juist het licht gaan zien?

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:22
    • Teleurgesteld in Max dat hij zwicht voor dat corrupte zooitje van de FIA. En die Connely de meest oprechte en eerlijke steward die er bestaat? Wat een schande. Ik had echt gedacht dat Max dit hoog zou gaan spelen en dikke lak zou hebben en geen excuses zou aanbieden. Jammer!!

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 10:30
    • Exact zo denk ik er ook over RB14!

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 11:12
    • red

      Posts: 483

      En Jos zal wel even niet naar de races mogen komen nadat hij FIA heeft beledigd.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 11:28
    • Een watje is het! Met zijn "ik neem niets terug."
      Nu nog zijn Pa met zijn grote mond...

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 11:34
    • racer013

      Posts: 350

      Beetje kortzichtig de reacties hier. Max heeft die gasten nog langer nodig dan vandaag. Het punt is gemaakt, een volgende keer is het voordeel aan zijn kant. Nu is het zaak daar een punt achter te zetten en vooruit te kijken.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 14:30
  • Netjes ... en weer doorrrr ....

    • + 2
    • 27 okt 2017 - 08:20
  • Mooi.
    En laten we het nu afsluiten en gaan racen! ;-)

    • + 2
    • 27 okt 2017 - 08:21
    • nee, ik wilde voorstellen alles nog eens van A t/m Z te gaan bediscussiëren,
      het is toch heel wat wat er allemaal gebeurd is

      • + 3
      • 27 okt 2017 - 08:25
    • D'r zullen vast nog berichten erover komen, no worries @ Jean ;)

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 08:31
    • Oke Jean,

      Waar wil je beginnen?
      De inhaalactie?

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 08:31
    • Ik denk dat we moeten beginnen bij de vrijdag training sessie. toen waren er al indicatoren dat... ;-)

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 08:38
    • Forti Ford

      Posts: 80

      Het is nog lang niet afgelopen. Ik zeg doorgaan.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 10:20
    • Asociaal
      Bullschit
      Corner cutting
      Drempel
      Eikels
      Fiarri
      Gedonder
      Hectiek
      Inconsequent
      Judassen
      Kimi
      Laf
      Mongolen
      Niet normaal
      Oplichters
      Partijdig
      Queenies
      Raikkonen
      Systeem
      Treurnis
      Uitzonderingen
      Voorkeuren
      .....Whiting....ik kan hem niet meer uitstaan....
      Xje verdient bij Whiting en Connelly
      Zeuren.

      Mijn aandeel voor jou Jean.

      • + 3
      • 27 okt 2017 - 10:39
    • Waar is de Y?

      • + 4
      • 27 okt 2017 - 11:29
    • Yolo

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 12:59
    • Why i forgot the y, i don't know.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 16:52
  • KingG

    Posts: 27

    Jammer, maar wel begrijpelijk. Als hij het niet zou doen krijgt hij alleen maar meer weerstand vanuit de stewards. feit blijft dat het een race-technische onzin straf is.

    • + 2
    • 27 okt 2017 - 08:23
    • CTRA

      Posts: 3.542

      Hij excuseert niet zijn mening, alleen zijn woordkeuze.

      • + 5
      • 27 okt 2017 - 08:29
    • Goed gezien Ctra.

      Ben benieuwd in hoeverre alles invloed heeft op toekomstige belissingen van stewards. En dan bedoel ik niet alleen richting Max, maar in het algemeen.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 08:46
    • @ctra maar daar gaat het ook om. je mag het eens of oneens zijn maar zijn taalgebruik ging toch een brug te ver.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 09:25
    • Smietzer

      Posts: 76

      @petertje. nou wat erg zeg iemand mongool noemen... zag een duitse post op facebook voorbij komen, ook heel duitsland is ontzet door die gruwelijke onmenselijke woorden.


      New Kids, Super populair in heel nederland en heel duitsland. om de 2 zinnen " verrekte mongol" maar dat is dan wel leuk en grappig.

      de halve wereld zijn een stel mongolen die denken dat hun eigen stront naar bloemetjes ruikt.

      dat vind ik er van.

      • + 6
      • 27 okt 2017 - 10:12
    • @smietzer, dat hangt natuurlijk ervan af wie, waar en hoe hij dat zegt. als een boze koning willem alexander dat op tv premier rutte voor mongool uitmaakt dan heeft dat een totaal ander impact dan dat jij achter jouw keyboord dat doet.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 11:57
    • Nou Petertje, dan moet je eens vaker naar de debatten in de tweede kamer kijken. Wordt soms hard gespeeld hoor haha.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 13:26
  • Yan33

    Posts: 13

    "... not directed at any one person." Hahaha, verstandig om je excuses te maken max, alleen niet geheel geloofwaardig!

    • + 9
    • 27 okt 2017 - 08:23
    • Max heeft schijt aan Connelly, en ondersrteept het op deze manier op geheel eigen wijze nog maar een keer.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 11:32
  • Frijns

    Posts: 2.564

    I know that the words I used were inappropriate and they were not directed at any one person

    "Anderhalf uur later had hij bepaald geen spijt van zijn gekozen woord. Of hij niet bang was dat het de bewuste man, Garry Connelly, ter oren komt? ,,Dat maakt me helemaal niets uit. Ik hóóp dat hij het hoort. Ik heb hem toch al niet mee, dus dat maakt niet uit.”

    Wat klopt hier niet?

    • + 5
    • 27 okt 2017 - 08:25
    • @Frijns, wat niet klopt hier is dat ik geen excuses heb gehoord van Charlie en de stewards.

      De raceleiding en de stewards zijn gewoon de fout in gegaan door deze negatieve aandacht over zich zelf uit te roepen. Er was toch immers geen protest aan de kant van Ferrari na de inhaalactie door Max? Waarom toch een straf uitdelen terwijl het publiek op de banken stond van de sensatie? Echt, de stewards en Charlie hebben totaal geen race-instinct. In de hele race is er geen 1 time penalty uitgegaan voor het overschrijden van de track-limits. Geen hond die het gemerkt zou hebben of geprotesteerd zou hebben tegen die move van Max. Zelfs Kimi op het podium voelde zich lullig omdat hij voelde dat hij gewoon verslagen was door een briljante passeerbeweging van Max. Charlie en zijn team hebben gewoon gefaald door niet in de geest van deze race te reageren. Of zij nu wel dan niet gelijk hebben doet daar niets aan af. Het wordt tijd dat de FIA gaat inzien dat er pas door de stewards en wijdstrijdleiding ingegrepen moet worden op het moment dat er daadwerkelijk een klacht binnen komt via de coureur. We zijn aan het racen, en de coureurs weten zelf dondersgoed wanneer zij op een faire manier verslagen worden door hun tegenstander. Grijp pas in op het moment dat een coureur zelf aangeeft aan zijn team dat hij benadeeld wordt volgens zijn eigen gevoel, en laat dan pas de stewards gaan beslissen of dit terecht is of niet. Nu verknallen zij binnen 6 minuten een complete race. Totaal onnodig, en niet in de geest van de wedstrijd. Het zijn gewoon een stelletje haantjes daar bij de FIA.

      • + 12
      • 27 okt 2017 - 08:31
    • Dat jij weer zit te trollen?

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 08:31
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Wat maak jij ervan dan?

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 08:35
    • Wat dacht je van jezelf ?

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 08:40
    • gp

      Posts: 4.197

      natuurlijk vind hij nog steeds dat zijn straf onterecht was. Maar daar gaat het niet om. Hij heeft nu zoals het hoort zijn excuses aangeboden.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 08:46
    • Mafkees

      Posts: 240

      @ Frijns, mee eens. Dit gaat m.i nog heel vaak gebeuren met Max Heethoofd. Geeft niet, want het betekent wel dat we dan een mooie wedstrijd hebben gezien.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 08:48
    • Wat er aan klopt is dat Max een hele goede mediatrainer heeft. Wat er niet aanklopt is dat Max de verantwoordelijkheid van zijn gerichte uitspraken uit de weggaat en dat is jammer.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 08:52
    • Zulke reacties krijg je als je excuses afdwingt. Vaak zijn dat dan niet welgemeende excuses. En met die wetenschap moet je het dan doen.

      • + 3
      • 27 okt 2017 - 09:07
    • Voorop gesteld; de FIA had van mij de actie van Max niet hoeven bestraffen, zouden ze consequent zijn geweest en hebben gehandeld in het belang van het racen dan hadden ze het zo gelaten net als bij de overige coureurs die hier en daar buiten de lijnen kwamen.

      Voor zover ik het zie;
      Max is een emotioneel persoon die in een opwelling nogal eens wat verkeerd kan zeggen, een heethoofd.
      Feitelijk net als Vettel. Al zullen de meeste dat niet willen inzien omdat dat een van de meest gehate personen is hier op het forum.
      Vettel bood na zijn tirade in Mexico al netjes zijn excuses aan, nu heeft Max dat (gelukkig) ook gedaan.
      Daarmee is de kous af, op naar komende race

      Al zullen de mensen (en dan doel ik op degene die nog een beetje reëel kunnen denken) deze gebeurtenissen toch eens in d'r achterhoofd moeten houden voor als Vettel zijn volgende uitbarsting heeft, en dan mss anders oordelen

      Gasten als die 2 hebben gewoon zo nu en dan omstreden dingen, dat valt niet af te leren, pure karakter eigenschappen zijn het

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:14
    • NicoS

      Posts: 12.324

      @Jean,
      Is dit nu een vrijbrief voor Vettel om weer eens uit z'n plaat te gaan?;)

      • + 4
      • 27 okt 2017 - 10:10
    • @NicoS
      Yep, wat mij betreft wel. Altijd leuk. Ik hou daar wel van.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 10:11
    • Waarom wordt er nu zo op de man gespeeld, in dit geval Frijns. Ja, hij is erg kritisch op Max, maar in dit geval doet F nu zijn werk. Terechte opmerking over Max. Die doet nu een Vetteltje om zijn hagje te redden.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 10:40
    • Ik heb deze hele soap aan me voorbij laten gaan , gewoon dat ik daar geen mening over heb .
      Ik weet wel toen ik 20 was , ik ook niet nadacht over wat ik zei . Ik dacht toen alleen met m'n genitaliën , en ik zag dat dat goed was ;)

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 11:29
    • deze hele discussie is bizar. we hebben een prachtige race gezien en nu is de woordkeuze van een coureur ineens een topic?
      get over it, ik wil het over racen hebben in plaats van dat geleuter of politiek correcte praatjes, wat een gel*l..

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 12:04
    • ik neem aanstoot aan het woordje gel*l @MISSTAPPEN!
      Ik wil graag met jou hierover in discussie....

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 13:05
    • @ Jean..., OK, ben wel in voor een discussie.. kom maar op.

      wat lees je op *? (op het sterretje klinkt wat raar...)
      een -e- / een -a- / een -o- / een - antarenpaa - ?

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 13:27
    • CTRA

      Posts: 3.542

      MISSTAPPEN, gel*l is een beetje platte praat.
      Ik zou het appreciëren als je het over gepenis zou hebben.

      Bij voorbaat Dank. ;-)

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 13:31
    • @CTRA... jij leest er een -u- voor in de plaats mag ik aannemen uit je reaktie?
      let wel dat dat meer over jou zegt dan over mij. :-)

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 13:54
    • CTRA

      Posts: 3.542

      Oke, betrapt!! ;-)

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 14:00
    • nee nee @Misstappen,
      jij probeert mij dat woordje gelul te laten zeggen, maar daar trap ik dus niet in hé mannetje,
      ik ben wel beschaafder dan dat........

      aah kak, kut, heb ik het tóch nog gezegd :-(

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 14:03
    • @ MArnoldi, Max doet een Vetteltje? Je excuus maken om dat een excuus op zijn plaats is, is toch even anders dan een excuus maken omdat het je opgedrongen wordt.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 17:34
  • MadMax2.0

    Posts: 626

    wel knap dat ze die sectortijden in dat minigedeelte van de baan binnen 19sec goed beoordeeld hebben......en natuurlijk had Sainz er geen voordeel bij dat hij de bocht zo nam het duurde immers nog zeker 1,5 bocht voordat hij inhaalde, en waarschijnlijk was de sectortijd van Lewis tijdens zijn pole belachelijk slecht losers zijn het als ze echt een punt hadden willen maken hadden ze gezegd ja we zijn inconsequent en we hadden eerlijker moeten optreden in een lijn, Max hier is je beker voor de 3de plaats! bahbah

    Max blijft de winnaar en de FIA de grote verliezer,

    • + 11
    • 27 okt 2017 - 08:31
    • manuel

      Posts: 2.959

      In die gevallen dat anderen buiten de baan gingen, zelfs de situatie met Carlos is niet eens onderzocht. Dat is wat Charlie zegt. Volslagen ongeloofwaardig. Inderdaad Max is de winnaar en de Fia heeft wederom gigantisch gezichtsverlies.

      • + 4
      • 27 okt 2017 - 08:42
    • Totalia

      Posts: 902

      Kijk dat Max zich excuseerde is terecht gezien zijn niet zo verstandige woorden, maar jij madmax 2.0 slaat de spijker op zijn kop

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 08:43
    • rice

      Posts: 1.941

      Madmax je gaan even voorbij aan het feit dat Verstappen in zijn laatste ronde op 4 verschillende plekken met 4 wielen buiten de baan is gekomen en naast de bocht bij de inhaalactie van Raikkonen nog 2 andere bochten op deze manier heeft afgesneden met 4 wielen. Daarbij is die op nog eens 5 andere plekken met meer dan de helft van zijn wagen buiten de witte lijnen geweest. Dat is dan toch wel erg veel voordeel in 1 rondje vind je ook niet?

      Ik heb er een een mooie afbeelding van waarbij ze allemaal onder elkaar staan mocht je het niet geloven. Of kijk de onboard beelden van het laatste rondje van Verstappen even terug, daar is het duidelijk in te zien.

      Overigens zijn die 19 seconden de tijd tussen de melding under investigation en de straf, niet tussen de melding dat het noted is en de straf, klein verschil ;) Alleen de video van Salo waarin ze het camerabeeld van Raikkonen analyseren duurde meer dan 19 seconden. En dan hebben ze nog minstens 2 andere camerabeelden geanalyseerd, tijden bekeken en overlegt met elkaar. En jij geloofd dat ze dat in 19 seconden kunnen doen? Dan zijn het wel echte supermensen he die stewards. Hoe veel minuten na het incident kwam de staf? Minstens 4 a 5 minuten. Die tijd moet je aannemen, niet die 19 seconden die de Nederlandse media op basis van 1 tweet van een Nederlander naar buiten heeft gebracht.

      Maar goed, genoeg over dit incident, tijd voor de GP van Mexico.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 08:54
    • Haha met meer dan de helft van zijn wagen buiten de baan. Je maakt jezelf echt belachelijk Rice..

      • + 9
      • 27 okt 2017 - 08:57
    • rice

      Posts: 1.941

      @Trademark nee hoor, de onboard beelden van zijn laatste ronde liegen niet. Als het midden van de wagen over de witte lijn zit of zijn linker voorwiel de witte lijn naast het asfalt aanraakten de rest van zijn wagen op het rode deel, zit toch echt minstens de helft van de wagen over de witte lijn.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:04
    • rice

      Posts: 1.941

      Trademark, hier de screenshots van zijn laatste rondje. Tel even hoe vaak die met 4 wielen buiten de baan zit of met meer dan de helft van zijn wagen over de witte lijnen. Maak ik me nu nog steeds belachelijk?

      imgur.com/a/pRMiZ

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 09:11
    • Dat snap ik ook, maar je bent pas buiten de baan als je met 4 wielen buiten de witte lijn komt.

      Ofwel je snapt helemaal niks van de Formule 1, of je bent gewoon zwaar anti-Max, volgens mij een combinatie van beiden.

      En als je het dan toch over onboardbeelden hebt, dan zegt het al genoeg dat je daar niet bij noemt dat Raikkonen ook over met het midden van zijn wagen buiten de baan zit.

      • + 6
      • 27 okt 2017 - 09:14
    • De helft van de wagen over de witte lijn... Wat is dat nu weer voor criterium?

      • + 5
      • 27 okt 2017 - 09:20
    • rice

      Posts: 1.941

      @Klopt wat je zegt Trademark, toch pakken veel fans van Verstappen voorbeelden erbij van andere die hetzelfde hadden gedaan maar bij bijna alle voorbeelden zit de betreffende coureur nog met 2 wielen op de baan / curb. Vandaar dat ik ze daarom in dit geval ook meeneem in mijn rijtje, want als het voor Max gebruikt mag worden, mag het ook tegen hem gebruikt worden toch? Of werkt dat niet zo hier ;)

      Overigens rijdt Raikkonen op de punten waarbij Verstappen met 4 wielen buiten de baan zit een lijn waarbij die geen curb aanraakt, slechts 1 keer tikt Raikkonen de witte lijn aan met zijn achterwiel terwijl Verstappen dit niet doet. Op de punten waar Raikkonen met 2 wielen of meer over de witte lijn ging, deed Verstappen dat ook. Dat heb ik gisteren al in een post richting Manuel zijn bericht opgenoemd.

      En ik snap inderdaad helemaal niets van de f1, ik volg de sport pas sinds 1994 dus heb er nog niet zo veel kennis van ;)

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:21
    • Bullshit. Max was snel niet omdat die de bocht afsneed (zoals max zelf zegt anders doen ze dat wel.ieder rondje) max was die ronde snel omdat die aan het stampen was. Volgende x moet die gewoon over de radio roepen . Ik kan aanvallen maar dat is veboden door de fia dus ik blijf op 2 sec. Let it be . Geen racen meer maar een veilige start het liefst rollend en dan tot aan finish achter elkaar aan rijden. Natuurlijk.mag je via een pitstop wel inhalen.

      • + 4
      • 27 okt 2017 - 09:27
    • Dan snap je wel wat van de Formule 1 en ben je dus gewoon aan het stoken, dat is eigenlijk nog sneuer... Letterlijk elke coureur is meerdere keren buiten de baan gekomen, dat is het hele punt dus.

      • + 6
      • 27 okt 2017 - 09:27
    • manuel

      Posts: 2.959

      Rice Ga zo door, met dit soort commentaar zorg je ervoor dat steeds meer mensen in gaan zien dat je het niet helemaal snapt. Ik moedig je aan om nog meer van dit soort onzin te plaatsen.

      • + 7
      • 27 okt 2017 - 09:34
    • rice

      Posts: 1.941

      Ik ben niet aan het stokken Trademark, ik deel gewoon mijn bevindingen op basis van de beelden en de constatering van Madmax. Net zoals veel Verstappen fans hun mening delen over andere op basis van beelden, doe ik dat ook. Als je tegen een actie van Verstappen bent, ben je niet gelijk aan het stoken he. Dat zou wel heel raar zijn anders...

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 09:36
    • manuel

      Posts: 2.959

      www.youtube.com/watch?v=-FMcClTosAI

      Rice: Kijk ff naar Vettel en vertel jij maar ff hoeveel keer hij buiten de baan ging.
      Hij heeft hiermee de fastest lap award mee gewonnen dus de vraag of er voordeel behaald is heb ik hiermee ook al beantwoord. Die hele charlie en kliek om hem heen maken er een steeds grotere puinhoop van.

      • + 5
      • 27 okt 2017 - 09:44
    • Nee, maar je zit al de hele week hier met een compleet vooringenomen blik te posten. Het zal best dat er genoeg pro-Max fans zijn die er ook niks van snappen, maar dat betekent toch niet dat jij ook over de helft van de wagen buiten de baan moet beginnen?

      • + 8
      • 27 okt 2017 - 09:45
    • Rice. Je bent gewoon blind voor wat alle andere coureurs hebben gedaan die race. Ben dan ook gewoon zo eerlijk.

      Je negeert compleet alle F1 insiders en experts die pro-Max praten.

      Zowat iedereen heeft afgelopen weekend (en vaker) gezien dat de wedstrijdleiding zo inconsistent is als maar wat met straffen uitdelen. Alleen jij, een paar andere anti-Max mensen en Charlie (die wel moet uit eigen belang), beweren wat anders...

      • + 5
      • 27 okt 2017 - 09:55
    • Rotax Max

      Posts: 54

      @RICE, Heb jij toevallig ook de onboard beelden van Verstappen gezien? Raikkonen deed namelijk precies hetzelfde om zichzelf te verdedigen t.o.v. van Verstappen, dus lul toch niet zo slap man!

      • + 6
      • 27 okt 2017 - 10:05
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Dit hele verhaal van Charley hierboven is toch om te lachen, de man kan zo de politiek in.
      Draaikonten net zo lang dat mensen het nog gaan geloven ook, terwijl de beelden uitwijzen dat hij staalhard zit te liegen.
      Max heeft zijn excuses gemaakt, omdat men dat wil, en omdat het netjes is. Maar volgens mij meent hij er geen zak van, en vind die stewards nog steeds M....len.
      Ik hoop dat RBR met beelden Charley om uitleg gaat vragen waarom die ene actie wel wordt bestraft, en de rest niet.

      • + 3
      • 27 okt 2017 - 10:16
    • rice

      Posts: 1.941

      @Rotaxmax als je even de moeite had genomen om mijn berichten echt te lezen en mijn link met de afbeeldingen te bekijken dan had je gezien dat ik het juist over de onboard beelden van Max heb. Ook geef ik zelf al aan dat Raikkonen buiten de baan komt. Maar het punt waar die dat doet, doet Verstappen precies hetzelfde. Dus ik lul niet slap.

      @Duckface het kamp is in tweeën gesplitst dus je kan het met de ene of de andere eens zijn. o.a. Hamilton, Raikkonen, Vettel en Brawn zijn het eens met de straf die Verstappen heeft gehad. Maar die hebben maar weinig aandacht gehad in Nederland, daar kregen alleen de mensen die het met Verstappen eens waren aandacht. Ik ben het ook eens met de straf, het had enkel wel iets meer consistenter gekund bij andere coureurs, dat ontken ik ook niet. Bijvoorbeeld Sainz had ook een straf moeten krijgen aangezien die ook een positie won. Maar goed, er zijn in het verleden wel vaker coureurs gestraft voor iets terwijl andere niet gestraft werden, toen was er hier in Nederland veel minder discussie.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 10:50
    • Rice, iedereen vind de straf op zich niet het probleem. Dus dat Hamilton etc. het terecht vonden is helemaal niet aan orde. Dat is ook niet waar ik op doel.

      Het gaat om het laatste deel wat je zegt, zoals inderdaad Sainz. Dat is waar "we" met zijn allen overheen zijn gevallen. De inconsistentie. Dus blijkbaar ben je het dus gewoon met ons eens?

      • + 3
      • 27 okt 2017 - 11:19
  • Misschien moet Whiting eens een keer zijn excuses aanbieden en niet met dit soort leugens komen.

    "De enige keer dat het volkomen duidelijk was dat een coureur voordeel had gehaald uit een situatie is deze ook bestraft"

    "We kunnen naar de rondetijden kijken en zelfs de exacte sectortijden bestuderen in dat minigedeelte van de baan, waardoor we precies kunnen zien wie wel en wie niet een voordeel haalt uit de situatie. Dat deden we in Austin iedere keer wanneer iemand buiten de baan ging, vooral in bocht 19. We hebben dat tijdens de kwalificatie gedaan en toen zagen we geen reden tot ingrijpen."

    "Het buiten de baan komen zelf is geen overtreding, maar een coureur moet vervolgens wel weer terug binnen de lijnen komen op een veilige manier zonder dat deze er voordeel uit haalt. Dat laatste is erg belangrijk in dit geval. Het kwam een aantal keren voor dat iemand buiten de baan kwam, maar die situaties zijn niet formeel onderzocht omdat er geen blijvend voordeel uit was gehaald."

    De coureurs gingen consistent buiten de baan omdat ze daar voordeel uit halen! En nou gaat Whiting beweren dat ze het aan het controleren waren en van de duizenden keren dat coureurs buiten de baan gingen was het volgens Whiting allemaal zonder voordeel?

    Whiting is gewoon een leugenaar.

    • + 3
    • 27 okt 2017 - 08:37
    • Mee eens. Hij probeert nu gewoon uit alle macht zijn straatje schoon te vegen. Wat een aanfluiting.

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 08:48
    • manuel

      Posts: 2.959

      Inderdaad Mustfeed, hij spreekt zichzelf constant tegen. Bovendien hebben ze bij de straf van Max ook helemaal niet meegenomen dat Max een gat van 3 à 4 sec. in no time dicht reed. Dat wil dus zeggen dat Max veel meer snelheid had. Bovendien had Kimi versleten banden en brandstof sparen. Zij hebben zich alleen maar geconcentreerd op de inhaalactie maar niet de feiten die ook een aandeel hadden. Bovendien heb je in die bocht twee apexen de tweede steekt iets meer naar de baan toe. Daar ging Kimi iets naar binnen en max reageerde daarop. Die feiten zijn niet overwogen in hun 19 sec. durende onderzoek.
      Charlie probeert zich in allerlei bochten uit deze situatie toch nog een win te scoren. Gelukkig heeft iedereen het gezien. Het is verdeelt in twee kampen wereldwijd , ongeveer 50/50. De voorstanders van de straf zeggen regel is regel maar zien in dat er met twee maten gemeten wordt. En deze uitleg zal daarom ook bijdragen aan een nog grotere afkeer van dit hele gebeuren.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 10:01
    • Tony

      Posts: 981

      @Mustfeed gelukkig ben jij echt objectief.
      Zie het verschil in onderstaande reacties:

      MUSTFEED 31 okt 2016 12:37 +3
      Echt geen enkel excuus om zo tekeer tegaan. Hij moet niet alleen naar Whiting zijn excuses aanbieden, maar mag best wel publiekelijk zijn verontschuldigingen maken.

      MUSTFEED 26 okt 2017 10:32 +2
      Dat Verstappen misschien anders had kunnen reageren is een andere discussie. Maar ook dan vind ik dat mensen wel een iets dikkere huid mogen hebben.
      "what, i got to be mad and politically correct at the same time?" (Chris Rock)

      • + 3
      • 27 okt 2017 - 11:16
    • manuel

      Posts: 2.959

      Tony Het 1 sluit het andere niet uit. Is bij jou alles zwart wit? En jou reactie staat helemaal los van Mustfeed zijn post.

      • + 4
      • 27 okt 2017 - 11:25
    • Tony

      Posts: 981

      Nu heeft Mustfeed het erover dat Charlie zijn excuses moet aanbieden. Daar reageer ik op. Iedereen moet zijn excuses aanbieden behalve Max.
      Hoezo is dit anders? Ik heb Mustfeed nu niet dezelfde dingen zien typen als destijds bij Vettel.
      Nadat Vettel CW uitschold, was de wereld te klein bij de meeste Max fans.
      Nouja letterlijk gezien schold hij CW niet eens uit. Max schold wel degelijk iemand uit en zelfs na de heat of the moment. Deze excuses meent die ook niet echt, want een dag na de race bij Peptalk reageerde die nog steeds erg nonchalant.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 11:38
    • Waar heb ik gezegd dan Tony dat Verstappen geen excuses hoeft aan te bieden?

      Leuke poging hoor. Hier niet relevant, maar ik zal toch reageren op je aanval.

      Er is wel degelijk een verschil tussen ronden lang tieren over de boordradio of in een interview keer 1 scheldwoord eruit gooien. Daar komt ook bij dat Vettel probeerde aanspraak te maken op een podium terwijl hij zelf geen enkele inhaalpoging heeft gedaan op Verstappen. Verstappen werd echter zowat van het podium getrokken.

      De woede van Verstappen is in ieder geval veel meer gerechtvaardigd dan die van Vettel.

      Dus als ik zeg dat Vettel geen reden had om tekeer te gaan dan geldt inderdaad niet hetzelfde voor Verstappen. Maar Verstappen kan best zijn excuses aanbieden voor zijn taalgebruik EN niet iedereen moet zich er door beledigd voelen. En Whiting moet zeker zijn excuses aanbieden voor zijn leugens.

      Is het zo een beetje duidelijk?

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 12:53
    • Tony

      Posts: 981

      Jij vertelt nu zelf leugens, dus mag je ook je excuses aanbieden. Hij heeft gezegd F*ck off CW. Dus niemand uitgescholden. Max schold daadwerkelijk iemand uit. Vettel deed het in the heat of the moment, Max deed het na de race. Daarna deed hij het de dag erna ook.
      Dus niet 1 keer.
      Je geeft duidelijk aan dat Vettel en CW zijn excuses moeten aanbieden, waar heb je staan dat Max dat moet? Wanneer het over Vettel en Max gaat, meet je continu met twee maten. Je zegt in mijn eerste voorbeeld dat Vettel wel publiekelijk zijn execuses moet maken, en in het tweede voorbeeld moet niet iedereen beledigd voelen?Maar ik snap het, omdat jij vind dat het van Max rechtvaardiger, mag hij wel schelden. Mijn excuses.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 16:03
    • Waar heb ik over gelogen? Vettel was toch rondenlang aan het tieren. Ik zeg nergens dat Vettel gescholden heeft. (Mag je overigens wel van uit gaan, aangezien hij ook iets over Verstappen riep wat weg gepiept werd)

      Tieren: heftig schreeuwen omdat je boos bent

      Omdat ik niet heb gezegd dat Verstappen zijn excuses moet aanbieden wil niet zeggen dat ik het tegenovergestelde beweerd heb. Waar heb jij gezegd dat de aarde niet plat is Tony? Vind jij dat de aarde plat is!?

      Die verontwaardiging van jou gaat gewoon helemaal nergens over.

      Ik heb ook geen idee waar je nu mee bezig bent Tony, maar dit is dus niet productief en ik ben niet zo gediend van je ongegronde beschuldigingen. Ik probeer het je uit te leggen, maar het lijkt alsof je ruzie probeert te zoeken. Eerst niet inhoudelijk reageren en dan ook nog eens mij woorden in de mond leggen. Ik verzoek je dan ook om daar mee op te houden.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 16:44
    • Tony

      Posts: 981

      MUSTFEED 23 okt 2017 14:170
      Max had wel commentaar op Connelly, maar de situatie is toch wel anders. En verder ben ik het er mee eens dat hij het beter niet had kunnen zeggen. Maar ik vind het ook wel mooi dat hij het gezegd heeft. Volledig terecht overigens ook. Die Connelly had al lang geen steward meer mogen zijn. Die heeft al vaker laten zien partijdig te zijn en zich niet professioneel op te stellen.

      Hier laat je zelfs zien dat je het mooi vind en zelfs terecht. Waar Vettel niet één scheldwoord gebruikte vind je het zelfs goed dat max meerdere scheldwoorden gebruikt in meerdere dagen. Meten met twee maten en niet objectief zijn. Iets waar je de stewards van beschuldigd. Dus in mijn ogen wel redelijk relevant.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 19:02
    • johan_sb2

      Posts: 538

      +++++Tony
      Hier zie je de blinde max adoratie . En zelf zien ze het nog niet.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 19:32
    • Lees het nog maar eens: Verder ben ik het er mee eens dat hij het beter niet had kunnen zeggen.

      Dat gaat al compleet tegen in wat jij allemaal over mij beweert. En ik heb precies uitgelegd wat er ik er mooi aan vond en nergens ging dat over de woordkeuze. En hier heb ik nogmaals uitgelegd dat de woede van Verstappen terecht was. Maar blijkbaar omdat ik vind dat Vettel geen reden had om te keer te gaan dan betekent dit voor jou dat ik nooit meer mag vinden dat iemand een reden kan hebben om boos te zijn.

      Je maakt een aantal aantijgingen die je niet onderbouwt, zelfs als je er naar gevraagd wordt. En vervolgens kom je met verkeerde vergelijkingen. Maar je bent al duidelijk aan het terugkrabbelen.

      Zullen we trouwens maar niet een aantal van jouw berichten uit het verleden ophoesten Tony? Die zijn namelijk niet geschikt voor dit forum.

      " Dus in mijn ogen wel redelijk relevant."

      Inmiddels weten we nog steeds niet wat jij eigenlijk van de opmerkingen van Whiting vind. Het enige wat we weten is dat jouw enige bedoeling is om mij aan te vallen. Dat vind ik jammer, ik zie namelijk graag inhoudelijke discussies.

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 12:56
    • Tony

      Posts: 981

      Als je het ermee eens bent dat hij het beter niet had kunnen zeggen waarom vind je het wel mooi dat hij het heeft gedaan en tevens zelfs terecht? Dan spreek je jezelf toch tegen. En ik krabbel terug? Ik kom met onderbouwingen van je eigen woorden. Maar
      laat maar. Je bent nog vele malen objectiever dan welke stewart dan ook.

      Wat ik van de opmerkingen van CW vindt, eerlijk gezegd vond ik de straf van Max onterecht. Maar hoe Max tekeer ging na die tijd vond ik lager dan Vettel destijds. En dat wordt door de Max “fans” goedgepraat waar vettel toen met de grond gelijk werd gemaakt. En dan heb ik het nog niet eens gehad over Jos. Die hoorde een aantal jaar geleden al in het Pieter Baan Centrum. Ik hoop van harte dat Max niet teveel dat gedrag over gaat nemen.

      • + 1
      • 28 okt 2017 - 14:38
  • Connelly wilde Max bestraffen voor het verdedigen van Lewis in Suzuka 2016, maar de andere stewards waren het niet met hem eens. Toen is hij vervolgens naar de Mercedes Lounge gegaan. Wolff en Lauda waren op dat moment al vertrokken. Hij heeft Lowe en Meadows geadviseerd een klacht tegen Max in te dienen, wat ze hebben gedaan. Wolff was witheet toen hij over de klacht hoorde en heeft de klacht ingetrokken.

    "Garry heel erg goed en je zult nooit een eerlijker, nauwgezetter persoon tegenkomen"

    Echt??? Ik snap niet dat Connelly nog als steward kan werken. Hij is niet onpartijdig!

    Max had hem geen idioot moeten noemen, maar hij had wel gelijk! ;)
    Excuses zijn nu gemaakt....en doorrrrrr!

    • + 8
    • 27 okt 2017 - 08:38
    • Totalia

      Posts: 902

      Goed punt Famke, Connelly en whiting weg, de een omdat ie niet eerlijk is de ander omdat ie er te lang zit en bedrijfsblind is geworden

      • + 5
      • 27 okt 2017 - 08:45
    • manuel

      Posts: 2.959

      Klasse famke

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 10:02
  • Mr.Rofl

    Posts: 447

    +1 voor Max. Zullen we het nu laten rusten en gaan genieten van de actie op de baan in Mexico.

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 08:39
  • Dat werd tijd. Kennelijk moeten dit soort woorden er uit getrokken worden

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 08:40
  • Cicero

    Posts: 810

    Slappe hap die max. Toegeven aan die idioten...

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 08:40
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Omdat de buitenwereld dat wil. Max zelf meent er geen zak van.

      • + 3
      • 27 okt 2017 - 10:19
  • "Ik heb de statistieken gezien. Ik heb ze gezien en ze laten een ander beeld zien. Het is gewoon toeval dat Garry er telkens bij betrokken is"

    Is het toeval OF laten de statistieken een ander beeld zien? Het kan niet beide waar zijn. Wat een smeerlap is Whiting met zijn leugens.

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 08:41
    • Inderdaad. Rare redenering. Het is het één of het ander...

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 08:49
  • Aiii

    Posts: 718

    "Ik heb de statistieken gezien. Ik heb ze gezien en ze laten een ander beeld zien. Het is gewoon toeval dat Garry er telkens bij betrokken is. Je kunt er absoluut geen verband in vinden. Ik ken Garry heel erg goed en je zult nooit een eerlijker, nauwgezetter persoon tegenkomen. De aantijging dat hij ook maar één coureur anders behandeld is volledig ongegrond."

    Nu geloof ik ook niet dat de man iets tegen de persoon Verstappen heeft (misschien wel tegen zijn rijstijl, maar dat mag gewoon), maar ik moest toch lachen. "Ja, ik zie geen verband." en dan "maar hij zit er wel altijd bij." haha. Ik neem aan dat er meer context achter zit die dit artikel niet gehaald heeft.

    • + 4
    • 27 okt 2017 - 08:42
  • Wat een onzin. Blijvend voorveel was er voor Bottas in het gevecht met Ricciardo.

    "Ik heb de statistieken gezien. Ik heb ze gezien en ze laten een ander beeld zien. Het is gewoon toeval dat Garry er telkens bij betrokken is" Bedoel WTF.

    Hij is er steeds bij betrokken maar dat is niet te zien in de statistieken. Dat rijmt niet hoor.

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 08:43
  • Goede reactie, of Max het nou met ze eens is of niet het is wel netjes dat hij excuus maakt. Ik had een brief of een gesprek alleen wel professioneler gevonden.

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 08:49
    • Mwah, ik denk dat dit wel in verhouding met het `vergrijp`staat.

      Vettel ging toch wel iets verder dan dat. En nee, ik zeg dat niet omdat jij Vettel fan bent en om je te pesten.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 09:00
    • Ik weet niet of “fuck Charlie” erger is dan iemand een mongool noemen. Ik ben van mening dat het beide verkeerd is.

      • + 3
      • 27 okt 2017 - 09:17
    • rice

      Posts: 1.941

      Scuderia, daar denken veel Verstappen fans anders over heb ik al gemerkt. Ik vind het ook gelijk aan elkaar en beide verkeerd. Het is zeker niet minder erg dan "fuck off Charlie" roepen via de radio, beide schelden richting een steward. Maar goed, hij heeft nu zijn excuses aangeboden net zoals Vettel dus voor mij is het prima zo.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:29
    • Heeft niks met Verstappen fan te maken Rice. Ik zou hetzelfde vinden voor elke andere coureur.

      Ik denk dat het sowieso subjectief blijft over wat iemand wel of niet erger vindt. Moeilijk om daar een vaste conclusie aan te verbinden.

      Met het laatste ben ik het sowieso met je eens. Excuses en door.

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 09:47
  • OK, op naar de volgende discussie ! Ehm, ik bedoel; op naar de volgende race!

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 08:53
    • Nee max gaat zich inhouden en gewoon rustig veilig naar einde races rijden. Geen discussies meer mogelijk dat doet de rest ook. De fia wil zo min mogelijk acties op de baan en als het even kan de race niet verrijden is wel zo veilig

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:31
  • Brawn wilt trouwens wil aanpassingen in de toekomst voor het uitdelen van straffen.

    "Als de stofwolken zijn opgetrokken van dit verhaal, dan is het goed om zaken als deze terug te kijken met alle relevante partijen, de FIA en de teams", schrijft Brawn in zijn gebruikelijke nieuwsbrief na een Grand Prix-weekend.

    "In elke sport wordt technologie steeds belangrijker voor scheidsrechters om de juiste beslissing te nemen. Het gebeurt nu zelfs in het voetbal."

    "In de Formule 1 hebben we al uitzonderlijke videotechnologie, maar ik denk dat we moeten kijken hoe we die nauwkeuriger en consistenter kunnen gebruiken."

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 08:59
  • Max realiseert zich donders goed dat zijn uitspraken richting de Steward een vuurtje heeft aangewakkerd bij sommige van zijn fanatieke achterban. Het zou dan ook netjes zijn om zich volledig te distantiëren van deze r*nddebielen. Nu doet hij het lijken dat het slechts om een slechte woordkeuze ging en trekt hij zijn handen af van de gevolgen van zijn uitspraken.

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 08:59
    • Welke gevolgen? Van die doodsbedreigingen? Dat staat daar volledig los van.

      Die mensen hadden dat sowieso wel gedaan. Is gewoon het soort maatschappij waarin we leven, valt niet veel aan te doen. Helaas...

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 09:02
    • Dat gaat net wat te ver. Het heeft wel het kwade bloed naar de Stewards versterkt. Al geef ik toe dat het een lastige bljft. Als hij wel zijn excuses maakt aan de Steward in kwestie, dan geeft hij tegelijkertijd aan dat de Steward correct was in zijn beslissing en dit weigert hij uiteraard te doen. Vandaar dat hij zijn beledigingen nu in algemene zin gebruikt en niet aan een specifieke persoon. Het is allemaal heel slim, maar of daarmee de kous af is. Ik betwijfel het. De Stewards nemen dit echt wel mee in in een volgende beslissing.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:14
    • Dat laatste kan uiteraard gebeuren. Ben sowieso benieuwd hoe ze in de toekomst beslissingen gaan nemen in het algemeen.

      Ik heb hierboven een stukje neergezet wat Ross Brawn heeft gezegd erover:

      "Als de stofwolken zijn opgetrokken van dit verhaal, dan is het goed om zaken als deze terug te kijken met alle relevante partijen, de FIA en de teams", schrijft Brawn in zijn gebruikelijke nieuwsbrief na een Grand Prix-weekend.

      "In elke sport wordt technologie steeds belangrijker voor scheidsrechters om de juiste beslissing te nemen. Het gebeurt nu zelfs in het voetbal."

      "In de Formule 1 hebben we al uitzonderlijke videotechnologie, maar ik denk dat we moeten kijken hoe we die nauwkeuriger en consistenter kunnen gebruiken."

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 09:25
    • Geweldig Duckface/Blackpix/?.
      Vergeet jezelf vooral niet te plussen met je andere accounts.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:56
    • manuel

      Posts: 2.959

      Inderdaad duckface of NBTT

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 10:17
    • Cydonian

      Posts: 24

      Max moet zich helaas realiseren dat zijn uitspraken invloed hebben op de "fans". Hij is niet verantwoordelijk voor de acties van enkele idioten, maar met zijn uitspraken creeert hij wel een beeld/opinie/sfeer wat "fans" nog eens versterken. Zo werkt dat. Dus daarin ben ik het met BRRACING eens.
      Deze excuses zijn leeg, te laat om serieus te nemen. Het zou hem sieren als hij de acties van die "fans" had veroordeeld. Gelukkig ben ik een liefhebber van zijn stuurmanskunsten en niet omdat het zo'n goede jongen is.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 10:22
    • CTRA

      Posts: 3.542

      Max is absoluut niet verantwoordelijk voor de doodsbedreigingen.

      Vertappen had het overigens over Connelly en niet over Salo.
      Salo heeft een (meerdere) doodsbedreiging gehad en niet Connelly

      Excuses voor zijn taalgebruik zijn gemaakt en nu is het klaar.

      • + 2
      • 27 okt 2017 - 11:35
  • Politik

    Posts: 6.501

    Ok keurig Max.
    Nu is het wachten dat de FIA zijn excuses aan Max aan gaat bieden.
    En Charlie Whiting moet zijn excuses aan gaan bieden dat hij de Ziggo studio in rep en roer heeft gebracht.

    En natuurlijk Mika Salo. Het is zijn eigen schuld dat hij met de dood bedreigd is, dus excuses aan alle Nederlandse tokkie fans die hem bedreigd hebben zou ook niet meer dan normaal zijn.

    Zo, kunnen we nu eindelijk verder met het raceweekend in Mexico.

    • + 2
    • 27 okt 2017 - 08:59
    • Eens Politik, de heer C. Whiting moet tijdens de live uitzending in de ziggo studio op zijn bebloede knieën zijn excuses maken aan de heren Kamphues, Coronel en Doornbos.
      En vervolgens excuses aan alle afzenders van de doodsbedreigingen.
      Hoe durfde hij het land zo in rep en roer te brengen!
      Ben blij dat jij het ook zo ziet...

      zo
      en nu; Viva la México!!

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:26
    • Musky

      Posts: 2.187

      Via sociaal media maak je toch geen excuus!! Als Max in het openbaar een belediging maakt dan zou het Max niet misstaan om in het openbaar zijn verontschuldiging aan te bieden.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 14:12
    • CTRA

      Posts: 3.542

      Persconferentie, interviews, social media.
      Openbaarder dan dat kan het niet.

      Of wil je dat hij nog even persoonlijk langs je deur komt.

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 15:53
  • TNG

    Posts: 186

    Vind het een beetje raar omtrent buiten baan gaan en voordeel behouden aangezien ik nog een race herinner in Abu Dhabi waar button een torro rosso buiten de baan drukt, de torro rosso haalt button in en de torro rosso word vervolgens gestraft?

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 09:02
    • Ja daarom TNG. Laat gaan meer kunnen we niet doen. Maar het is een vreemd besluit wat niet goed voor de f1 is.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 09:34
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Ctra Als je het kunt regelen met Max dat hij persoonlijk naar mij toe komt en zijn excuus komt aanbieden.... ga je gang.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 19:11
  • Volgens mij begrijpt de FIA het niet helemaal of ik niet, dat kan ook maar ik heb gisteren die hele persconferentie zitten kijken.

    Hij bood alleen excuses aan voor dat bepaalde woordje maar niet over zijn overige uitlatingen.

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 09:18
    • Klopt, ging om zijn woordkeuze, niet zijn mening :)

      • + 1
      • 27 okt 2017 - 09:45
  • Om maar is de woorden van onze forum Aap te gebruiken,,, ik moet poepen.... Verstappen de enige die er voordeel uit haalde ?? Ik begin toch te twijfelen of Whiting en zn stewards wel verstand van autosport hebben... Of alleen maar naar de cijfertjes kijken ... Veel overschrijdingen van de tracklimits, waar ondertussen tientallen,zoniet honderden, screenshots van te vinden zijn,, leveren veel voordeel op , zeker bij inhaal manoeuvres, omdat de coureur zich domweg veel beter kan positioneren en/of tijdens de inhaalactie meer snelheid kan meenemen uit de bocht .... Dat hoeft zich lang niet altijd in beter rondetijden of zelfs sectortijden te vertalen, coureurs die met elkaar in gevecht zijn verliezen vaak zelfs tijd ... Maar goed , FIA/ Whiting zal natuurlijk nooit toegeven dat de straf, en vervolgens alle commotie, het gevolg van hun eigen inconsequente gedrag is ... ik denk dat vriend ,en zelfs vijand, het daar wel over eens zijn....

    • + 4
    • 27 okt 2017 - 10:36
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    De FIA heeft zich zelf in de voet geschoten.

    Geen hond had er naar omgekeken als ze het niet bestraft hadden.
    Dan hadden ze bij Sky met knul Di Resta aan het scherm gezegd, logische dat er geen straf is gegeven het hele weekend zijn er geen limieten.

    Het is toch allemaal mee lullen met de menigte. (FIA)

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 10:46
  • Jaja prima dat hij zijn excuses heeft aangeboden aan de FIA maar eigenlijk had hij dat gisteren moeten doen bij de persconferentie.

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 11:26
    • Vind je dat echt??...Ik vind het hele verhaal behoorlijk uit proportie gerukt. Dit is de grote mensen wereld en de F1 moet zich eens gaan bezig houden met de racesport i.p.v meestertje van een kleuterklas spelen

      • + 5
      • 27 okt 2017 - 12:05
  • Pffffft. Verstappen had allang zijn excuses aangeboden. En Charlie Whiting met zijn opmerking dat Verstappen zijn excuses aan zou moeten bieden. Komop zeg het lijkt wel een kleuterklas. En de media maar voeren. Om te kotsen. Als Verstappen vindt dat ie genaaid is, en denkt op deze manier te moeten reageren, dan vind ik dat prima. Geen excuses nodig. Grove taal en schelden zijn bedoeld om bij andere mensen een reactie uit te lokken en als die mensen dat dan doen zijn ze daar zelf toch bij. Ik vind Vettel een huilebalk en een lulletje. Ik hoop niet dat ik nu mijn excuses moet aanbieden of geband wordt va deze site

    • + 1
    • 27 okt 2017 - 12:01
    • fjh78

      Posts: 140

      dus jij vind het wordt "mongool" een normaal scheld woord? Max wil in jouw ogen een reactie uitlokken bij anderen omdat hij terecht gestraft is en hierdoor een beetje boos was net als Vettel vorig jaar. Max moet de beslissing gewoon als een man accepteren en niet als een klein jongetje.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 12:45
  • Rechtbankje denk?

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 12:03
  • Numnum

    Posts: 2.442

    We zitten hier toch niet om vliegen te vangen?
    Gewoon achter je uitspraken blijven staan.

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 13:06
  • SolarCell

    Posts: 980

    Max staat absoluut in zijn recht iets te vinden van de door de FIA geëtaleerde inconsistentie. Hij had het in heel stevige bewoordingen kunnen brengen, maar het woord 'mongool' was natuurlijk verre van handig. Tijdens de persconferentie heeft hij ook nergens zijn excuses gemaakt. Hij heeft slechts uitgelegd waarom en vanuit welk gevoel hij zo reageerde. Dat dit nu via zijn Insta-account wél wordt gedaan, komt natuurlijk niet bij hem vandaan. Lijkt me overduidelijk het werk van een pr-dame/heer van RBR.

    Dit alles maakt Max minder krachtig. Ja, hij had gelijk, maar had hij zich openlijk verontschuldigd - uitsluitend voor dat woord - dan had hij respect verdiend. Nu is hij slechts een zeer getalenteerd doch koppig coureur (die ik héél graag zie racen en winnen - begrijp me niet verkeerd). Het had hem gewoon gesierd als hij dat woord zélf had teruggenomen, zonder iets terug te nemen van de achterlijk acties van die stewards...

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 14:13
    • CTRA

      Posts: 3.542

      Dat heeft hij toch ook niet gedaan.

      Hij heeft alleen excuses voor het woordgebruik gemaakt, absoluut niet voor zijn mening.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 15:59
    • SolarCell

      Posts: 980

      Ja, maar die excuses (overigens, afstand nemen van die uitspraak was wat mij betreft voldoende geweest) had hij gisteren tijdens de persconferentie moeten maken, zélf, en niet via een of ander suf social media-kanaal, door een pr-medewerker.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 16:54
    • CTRA

      Posts: 3.542

      Ook tijdens de persconferentie heeft hij al aangegeven een andere woordkeuze te moeten gebruiken en dat hij niemand wilde kwetsen.
      Ook in de interviews na de persconferentie heeft hij dat gedaan.

      Neem aan dat hij niet exact het woordje sorry of excuus hoeft te gebruiken.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 19:31
  • En nu zijn er die denken boven Max te staan en dus volkomen normaal vinden om zo te praten zelfs na bewustwording...wat dat betreft doet Max het prima en komt er correct op terug. Kunnen hoop van leren hier. En dat trolletje minimaal verstappen die zegt dat grove taal erbij hoort en dus legitiem is niet een hoop leren. Bekende mensen hebben een voorbeeldfunctie en dat doet Max nu dus ook. De kwestie ansich is een totaal ander verhaal.

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 14:40
  • Mooi zo .. kunnen ze dat eindelijk afsluiten en weer gaan racen ?

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 15:23
  • Trekhaak

    Posts: 220

    Ze doen nu net of ze dus 100% correct en gelijk hebben.. NIET dus.
    Bij deze Charlie je bent een mongool.. en die 3 musketiers die zich stewards noemen zijn biased en niet consistent.
    Track limits is onzin, het hoort bij de racebaan, deze hele witte lijn regel is kak, maar als Max 0.100 sec er over rijdt en de nummer 3 van de race in haalt mag het opeens niet.
    Hamilton pakte pole volledig over de witte lijnen, dus dat mag wel ?.

    Max Quote *I know that the words I used were inappropriate and they were not directed at any one person*.

    Het was bedoelt tegen die Garry Connelly, slap dat je je woorden intrekt en buigt voor dat stel incompetente prutsers van de FIA.

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 00:06
  • Reason

    Posts: 21

    Die Instagram post lag echt al klaar voor deze persconferentie hoor.Die is eerder deze week bedacht in Milton Keynes.
    Gepost
    Alles is gezegd
    Vandaag goede vrije training met 2 RB vooraan in Mexico

    op de baan, daar moet gesproken worden, niet het hele circus eromheen, dat isvoor de coureurs niet leuk. Houdt alleen ons van de straat en mensen als Whiting in functie

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 03:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar