Ferrari geen voorstander van invoering budgetlimiet

  • Gepubliceerd op 26 okt 2017 15:57
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

Mocht Formule 1-eigenaar Liberty Media overwegen om een budgetplafond in te voeren, dan kan het rekenen op felle weerstand van het team van Ferrari. Dat blijkt wel uit de woorden van Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne.

De Scuderia ziet een budgetlimiet niet zitten. Marchionne betoogt: "Ik ben de eerste om toe te geven dat de uitgaven in de Formule 1 de spuigaten uitlopen. Maar dat betekent niet dat we maatregelen moeten treffen die indruisen tegen het DNA van Ferrari en deze sport."

De Italiaan stelt dat het hem erom gaat om de technische traditie, de kennis en het hele wezen van Ferrari intact wil houden. Marchionne gelooft dat Mercedes zijn mening op dit punt deelt. "Ik ga ervan uit dat er nog wel verzet tegen deze plannen komt."

heb je hem weer..........

  • 10
  • 26 okt 2017 - 16:15

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Ribo89

    Posts: 173

    Zo dat is verrassend! :)

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 15:59
    • aap

      Posts: 1.366

      ja had ik ook niet gedacht

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 16:00
    • ik ben perplex

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 16:01
    • Het is 1 groot corrupt machtsspelletje aan de top. Laat Ferrari maar verdwijnen uit de F1 als ze niet gelijk behandeld willen worden en nog steeds een voorkeursbehandeling eisen.
      Max vangt de verminderde belangstelling van de Ferrari ultras dan wel op, binnen een paar jaar zullen ze smekend weer terug willen keren!

      • + 8
      • 26 okt 2017 - 16:12
    • heb je hem weer..........

      • + 10
      • 26 okt 2017 - 16:15
    • @Jean Sta ipv ben :)

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 16:15
    • Jello

      Posts: 573

      Hé, kijk eens wie er weer reageert op het forum.... Komt nog steeds onzin uit helaas.

      • + 2
      • 26 okt 2017 - 16:18
    • weer wat geleerd @Xam ;)

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 16:20
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Kan je ook perplex liggen of zitten XAMVERSTAPPEN?

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 21:37
    • RB14 Pff zelfs bij een artikel die totaal maar dan ook totaal niet over Verstappen gaat weet je hem erbij te betrekken. man man man

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 23:10
  • surprise surprise

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 16:03
  • "Ik ben de eerste om toe te geven dat de uitgaven in de Formule 1 de spuigaten uitlopen' Beetje hetzelfde als PSG zegt dat de transferuitgaven te hoog zijn..Krom allemaal.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 16:04
    • Wat ik mij af vraag is wat nou wanneer je een stuk of 10 auto's moet afschrijven...

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 17:29
  • mario

    Posts: 11.933

    Helaas heeft Ferrari door die historische bullshit gewoon teveel te vertellen in de F1.... De F1 bestaat niet dankzij of alleen uit Ferrari.... Ferrari heeft (vind ik) hier helemaal niets over te zeggen, net zo min als andere teams dat hebben....

    • + 4
    • 26 okt 2017 - 16:04
    • ap

      Posts: 953

      Maar we weten nu al dat het er niet komt, want wie maakt de dienst uit in de F1? Juist Ferrari zo zal het ook wel blijven!

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 19:23
    • Als Ferrari stopt met de F1 is het ook gedaan met de F1...

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 06:35
  • rickf1

    Posts: 1.623

    ...want dat hebben we niks aan dat extra FIA geld dat we krijgen.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 16:08
  • Cookinho

    Posts: 297

    Ik ben ook tegen een budgetlimiet. Dat werkt ook gewoon niet. Liever een betere verdeling van het prijzengeld.

    • + 1
    • 26 okt 2017 - 16:12
    • Aero

      Posts: 189

      Precies dat is de enige juiste oplossing. Een budgetlimiet wordt eerder een budgetverschuiving lijkt mij. Ik zie het echt niet gebeuren dat de drie grote teams zich keurig aan een budgetlimiet gaan houden. Die gaan dan juist opzoek naar manieren om onder die limiet uit te komen en zodoende het geld er alsnog aan uit te geven.

      • + 1
      • 26 okt 2017 - 16:25
    • WilcoF1

      Posts: 96

      Tactisch boekhouden wordt het dan.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 16:37
    • Towel986

      Posts: 512

      Heel veel stagiaires

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 18:12
    • Socurious

      Posts: 63

      precies wat @AERO zegt. als ik het goed gelezen heb werkt er bij redbull racing toch maar iets van 60 man en wordt alle ontwikkeling door een apart bedrijf gedaan. dus dan ga je die toch gedeeltelijk sponsoren en dan wordt er dus "veel minder" aan je auto uit gegeven.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 21:56
  • Caramba

    Posts: 5.786

    En het DNA is partijen met ongelijke resources tegen elkaar in het strijdperk laten treden. Altijd fijn om te weten waar zo'n team staat voor je besluit fan te worden.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 16:22
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ferrari kan er ook niks aan doen dat ze meer geld kunnen en willen uitgeven aan de F1 ;-)

      Maar dat je ergens fan van bent betekent niet dat je het er mee eens hoeft te zijn. Elk ander team in de positie van Ferrari zou hetzelfde doen vermoed ik zomaar.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 20:52
    • Noem eens een sport op waar het verschil niet wordt getriggered door geld...

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 06:36
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @Cavallino: Hardlopen, zwemmen en dat soort sporten. Uiteraard heb je wel geld nodig maar ik denk niet dat geld het verschil zal maken.

      • + 0
      • 27 okt 2017 - 12:00
  • JV fan

    Posts: 2.555

    misschien idee om die extra 100 miljoen die Ferrari krijgt stop te zetten en dat verdelen tussen de 6 laatst geplaatste teams (constructors)

    • + 2
    • 26 okt 2017 - 16:34
    • Dat is een fantastisch idee. Maar de godfather uit Maranello zal nog liever het hoofd van een paard bij Todt in bed leggen dan daarmee akkoord gaan. Iemand die veel macht heeft is heel erg bang die macht te verliezen en dat is precies wat er momenteel met Ferrari binnen de F1 aan de hand is!

      • + 3
      • 26 okt 2017 - 16:56
  • manuel

    Posts: 3.133

    Ferrari wil geen budgetplafond. Ferrari wil geen andere motor voor 2021. Ferrari wil geen goedkopere motor. Ferrari wil niet dat er een onafhankelijke motorleverancier toetreed. Ferrari wil geen andere samenstelling van stewards die hun welgezind zijn. Ferrari wil geen herverdeling van het prijzengeld.

    FERRARI WIL DUS NIET KAMPIOEN MEER WORDEN.

    Wat Ferrari alleen maar wil is meer merchandising want dat is het enigste waar ze nog een paar knaken mee verdienen. Want die auto`s van hun beginnen ook steeds meer op die Fiat`s van de jaren `80 te lijken.

    Voor de rest hou ik nog wel beetje van mijn favo team.

    • + 4
    • 26 okt 2017 - 16:46
    • als alles om geld draait waarom willen ze dan geen kampioen worden? Dat levert het meeste op.. ;)

      • + 2
      • 26 okt 2017 - 17:47
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Anders vraag je het even aan sauber of ze een limiet willen, die willen het wss wel.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 16:56
  • Marcel65

    Posts: 15

    Prijzen geld beter verdelen en uitvallen door motor of componenten van de motor de constructeur straffen en niet de coureur. of zoiets naar mijn mening.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:03
  • Bah, daar gaat mijn goedkope Ferrari. Wilde hem al bestellen vóór de stormloop ;)

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:07
  • twslex

    Posts: 570

    Hoe zeer ik ze zou missen, maar de show must go on. Chase Carey maakte in mei al duidelijk dat ze na 2020 een ander concept, geen concord agreement. Maar teams die samen werken om een mooi show waarbij de rijders het verschil uitmaken. Als ferrari daar niet aan mee wil werken dan zeit het zo.

    • + 1
    • 26 okt 2017 - 17:08
  • jd2000

    Posts: 6.680

    Ferrari heeft gelijk. Geen budget plafond. Ieder team loopt hoe dan ook een keer tegen z'n budgetplafond aan. Wat mij betreft ook weer onbeperkt testen. Al die regels ten spijt, al jaren lang is er 1 team, soms 2 die er met kop en schouders boven uit steken. Al die beperkingen hebben niet geholpen. Ik ben geen Ferrari liefhebber en vindt hun auto's verschrikkelijk ordinair, maar Ferrari is wel F1. Enige team wat er altijd erbij is geweest.

    • + 1
    • 26 okt 2017 - 17:18
  • Logisch als je de eerste 80 miljoen cadeau krijgt...

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 17:45
  • plein19

    Posts: 158

    RAKET BEEST 14 wat een onzin.
    Ferrari heeft dit jaar een stuk meer betekend voor het kampioenschap dan Max.
    F1 kan niet zonder Ferrari. Als Mercedes niet meer kan domineren vanwege een budgetplafond is de kans groot dat ze opstappen. Wat is de F1 zonder de grote spelers. Max wordt wellicht in zijn RBR Honda 2 jaar naar het 2e plan verwezen

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 18:04
    • '' Max wordt wellicht in zijn RBR Honda 2 jaar naar het 2e plan verwezen''

      Waar haal je deze stierenschijt vandaan? Welk plan? Welke Honda? En hoez 2e? Je lult zelf ook maar wat gast.

      • + 2
      • 26 okt 2017 - 18:30
    • Red Fool

      Posts: 286

      Denk je nou serieus dat er geen clausule in dat contract van VER staat dat hij weg mag als RBR geen fatsoenlijke motordeal kan maken voor 2019/2020? Je denkt toch niet dat dat joch achterlijk is?

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 22:54
  • Beetle

    Posts: 2.289

    Mercedes wil het ook niet. Want hoe verklaar je anders ruim 1300 man die werken voor twee autootjes.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 18:06
  • gp

    Posts: 4.739

    De man heeft groot gelijk. En alle maatregels die ze nu ingevoerd hebben om het goedkoper te maken hebben alleen maar averechts effect gehad.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 20:47
  • Budgetlimiet is ook niet haalbaar en past ook niet bij de sport. Het enige manier is om het goedkoper te maken maar het grote budget verschil is er altijd geweest.

    • + 0
    • 26 okt 2017 - 23:08
    • En een eerlijke verdeling van prijzengeld is het beste idee.

      • + 0
      • 26 okt 2017 - 23:15
  • Race-Pace

    Posts: 347

    Budget limiet, betere verdeling prijzen geld, en andere oplossingen die er toe bijdragen dat het veld verder in een schuift. In de basis lijken mij deze initiatieven goed voor de sport. Maar wat nu werkelijk de beste oplossing is, ik heb geen flauw idee.
    Ik weet wel dat ik FI kan bewonderen om haar prestaties met een beperkter budget als de 3 koplopers.
    Het beter verdelen van prijzengeld klinkt voor mij wel logisch. Of misschien moet er geen prijzengeld zijn, maar moeten deze "inkomsten" die te verdelen zijn gewoon eerlijk verdeeld worden? Anderzijds zou je ook kunnen redeneren dat het team dat het meest investeert en daar door veel prijzengeld opstrijkt ook fair is.
    Moeilijk man...

    • + 0
    • 27 okt 2017 - 08:36

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×