user icon

Officieel: 15 plaatsen gridstraf voor Max Verstappen

  • Gepubliceerd op 21 okt 2017 18:05
  • comments 48
  • Door: Mathijs Carolus

Het zat er aan te komen, maar is nu officieel: Max Verstappen krijgt een gridstraf van vijftien plaatsen voor het wisselen van diverse motoronderdelen. Red Bull heeft er dus voor gekozen om de motorwissel dit weekend te doen, mogelijk volgt teamgenoot Daniel Ricciardo in Mexico City.

Verstappen maakt gebruik van een nieuwe verbrandingsmotor en MGU-H. Van beide onderdelen heeft Red Bull een zesde exemplaar moeten laten monteren in de RB13 van de Nederlander. 

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Mooi, probeer dan straks bij de kwalificatie die speciale kwalificatiemodus maar eens uit. Weten we meteen waar we in 2018 op mogen rekenen!

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 18:29
    • volgens mij gaat hij helemaal niet kwalificeren zodat die vrije bandenkeuze heeft morgen...

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 18:30
    • kan ie wel in Q1 doen, dan Q2 rustig aan, ff testen.nl

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 18:33
    • En dan buiten de 107% regel vallen, wordt een hele mooie zondag dan 14@....

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 18:35
    • Maxiaans
      Maakt niks uit dan omdat hij in de eerdere training heeft aangetoond dat een tijd heeft gezet binnen de 107% regel

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 18:48
    • @Maxiaans


      Max zal niet buiten de 107% regel vallen, die heeft voldoende snelheid laten zien in de trainingen.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 18:48
    • Oooooohw?.. Dan mogen jullie mijn reactie een minnetje geven, ik dacht dat als je niet met de kwallis meedeed niet op de grid zou worden gezet..
      Sorry Guy's.:(

      • + 2
      • 21 okt 2017 - 18:59
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      welnee, hij kwalificeert gewoon in Q2 op de banden waarmee hij wil starten want de banden die je in Q2 gebruikt voor je snelste ronde zijn de banden waarmee je moet starten

      Q2 op soft dus waarschijnlijk

      • + 4
      • 21 okt 2017 - 19:05
    • NicoS

      Posts: 12.672

      Als je buiten de top 10 start, heb je toch altijd vrije bandenkeuze?

      • + 3
      • 21 okt 2017 - 19:10
    • mario

      Posts: 7.918

      @Maxiaans: - - - - - hehehe

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 19:10
    • Dankje Remco ;)

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 19:15
    • fryslan

      Posts: 172

      Als dit een motor wordt met 2018 onderdelen zouden we kunnen bekijken of ie inderdaad sneller is. (Behaalde resultaten uit het verleden etc. etc.....)

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 19:16
    • @STEVENQ Als je niet weet hoe het zit hou dan je mond.... De top 10 start de race op de banden waar ze in Q2 hun snelste tijd mee reden. De rest van het veld is vrij in de keuze met welke banden ze starten...

      • + 5
      • 21 okt 2017 - 19:22
    • Xenad

      Posts: 65

      @Remedy81
      Lekkere reactie....
      Maar goed STEVENQ heeft toch een punt dat MAX Q3 kan halen op compund zachter om daar mee te starten? Zo'n gekke gedachten is dat niet.
      gat naar plek 10 was 1,5 seconden. Compund zachter kost je max. 0,8.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 19:35
    • Esdamion

      Posts: 814

      @Xenad: Ja, dat kan. Maar met 15 plaatsen gridstraf gaat hij sowieso niet in de top 10 starten dus maakt het geen reet uit waar hij in Q2 op rijdt.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 20:09
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      @Remedy81

      zeg eens bijdehandje: wat klopt er niet aan wat ik zeg dan?

      hou anders gewoon je grote bek

      • + 2
      • 21 okt 2017 - 20:09
    • F1RST

      Posts: 87

      @REMEDY81
      Is dat nou een serieuze reactie? Zo ja, zou je voortaan dan je mond willen houden. Leest wat prettiger voor mij.
      Danku!

      • + 2
      • 21 okt 2017 - 20:11
    • Leven en laten leven...
      Rustig aan jongens

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 21:29
    • Farsteps

      Posts: 474

      @Xenad onmogelijk daar (bijna?)iedereen op de zachtste compound zal rijden. Compound harder kan wel.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 21:41
    • Moeten we ingrijpen of weten de betrokken heren zelf dat dit niet kan? Normaal gedrag, anders wegwezen..

      • + 2
      • 21 okt 2017 - 22:08
    • Reflex

      Posts: 121

      @Remedy, het is toch denk ik beter dat je het reglement leest voordat je zo reageert. Ik zou toch 100% zeker willen zijn voordat ik op zo een manier iemand af maak.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 22:27
    • F1RST

      Posts: 87

      Laten we wel eerlijk zijn...die reglementen van de FIA begrijpt vrijwel niemand :)

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 22:43
    • @STEVENQ Niets want je suggereert dat iedereen start met de banden van Q2 dus ook iedereen buiten de top 10...

      @ESDAMION Dat klopt dus niet als je in de top 10 kwalificeert moet je starten met de banden uit Q2 ook al wordt je erna 15 plekken terug gezet. Dat is de reden dat al veel coureurs de kwalificatie in Q2 lieten voor wat het was.

      @F1Today ik was wel fel maar vind dat als iemand zaken verteld als waarheid wel de waarheid moet spreken. Hij mag hier fel op terug reageren maar jullie moeten beoordelen of zijn (of mijn) taal gebruik te ver gaat...

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 22:58
    • Reflex

      Posts: 121

      @Remedy jullie bedoelen waarschijnlijk alle twee hetzelfde maar verwoorden het gewoon verkeerd. Dan is het toch nergens voor nodig om zo fel te reageren? Alle rijders die in Q3 komen dienen te race te starten op de banden waarmee ze hun snelste ronde hebben gereden in Q2 tenzij ze ervoor kiezen vanuit de pits te starten of er een "wet race" wordt gegeven. Zoals jij eerst zei "de top 10" is dan ook niet juist en kan ook verkeerd geïnterpreteerd worden.

      • + 0
      • 22 okt 2017 - 05:53
    • @REFLEX Helemaal correct de coureurs in Q3 inderdaad!

      • + 0
      • 23 okt 2017 - 07:57
  • We gaan in elk geval weer een boel mooie acties zien dus! Laten we het positief bekijken.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 18:30
    • DBGates

      Posts: 2.498

      Tussen kvyat en croissant eerste ronde uit de problemen blijven en daarna gas op die lollie

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 20:26
  • @RB4 heeft hij altijd zelfs met pole.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 18:39
  • Prima keus, hier heeft Max veel meer inhaalmogegelijkheden dan in Mexico.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 19:10
  • @NicoS

    Volgens mij moet iedereen die Q3 haalt starten op de bnden waarmee hij de snelste ronde reed in Q2

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 19:16
    • NicoS

      Posts: 12.672

      Volgens mij niet, Kimi stond vorige race op nieuwe Soft banden, hij kwalificeerde als 6e, en starte als 11e.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 19:20
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      Bandentype iig misschien wel de mogelijkheid om nieuwe banden te gebruiken

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 19:41
    • Socurious

      Posts: 41

      @nicoS weet je dat zeker?

      ik heb nog even gegoogled en dan vindt ik dit stukje

      "De tien coureurs die deelgenomen hebben aan Q3 moeten de volgende dag starten in de race op de banden waarmee ze tijdens de tweede kwalificatie (Q2) reden, de overige twaalf coureurs mogen nieuwe (en ander type) banden laten monteren als ze dat willen."

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 19:43
    • maxioos

      Posts: 1.696

      Is geheugen zo slecht?

      Vorige GP. Alonso rijdt Q3 maar start buiten top tien op Q2 banden, VanDoorn haalt Q3 niet start ivm straffen anderen op P9 met vrije banden keuze.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 19:57
    • Pipje

      Posts: 238

      @nicos en @socurious de vraag is dus wat telt mbt de vrije banden keuze! De uiteindelijke startplek of de kwalificatieplek?
      Ik moet bekennen dat ik het niet weet.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 20:00
    • NicoS

      Posts: 12.672

      Ik twijfel wel, mocht het zo zijn denk ik dat Max Q2 laat schieten.
      Maar we gaan het straks wel zien.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 20:01
    • Het maakt volgens mij niets uit. Je kunt Q3 kwalificeren maar door gridstraffen buiten top 10 vallen. Dus volgens mij kan hij starten op kokosnoten.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 20:08
    • @NicoS,

      Kimi starte vorige race op gebruikte softs. De regel is zoals ik hierboven heb geschreven.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 21:04
    • Kwalificatieplaats is bepalend, niet de uiteindelijke startplaats. Kwalificeert Max als 5e, dan start hij vrijwel achteraan maar heeft geen vrije bandenkeuze.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 22:19
  • Dat zal hem leren die kwajongen.... :)

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 19:18
    • Het die Max een wajong? ..doe mij d'r ook zo 1

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 22:53
  • Ik heb training gekeken op Channel Four en daar was C.Horner aan het woord en zei dat Ric waarschijnlijk GEEN gridstraf meer hoeft te nemen dit seizoen terwijl ik had begrepen dat ook hij bij de volgende GP nog een straf moest incasseren.
    Als het klopt wat CH zei dan betekent dit ook dat Ric dit jaar niet meer met de nieuwste spec van Renault rijdt.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 19:41
    • Socurious

      Posts: 41

      Ric rijdt sws niet meer met de niewste spec van Renault.
      Renault heeft namelijk van ieder onderdeel maar 3 stuks gemaakt en die onder de 3 teams verdeelt.
      renault, torro rosso en redbull hebben dus maar 1x de nieuwste spec moto

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 19:45
    • Dat heb ik ook gelezen op AM&S.de

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 19:45
    • Klopt, er zijn drie motoren gebouwd op basis van de 2017 motor als een soort van testversie voor de ontwikkeling van de 2018 motor. Het zou ook de 2017 motor sneller moeten maken, maar het is en blijft een testversie. Het risico op een kapotte motor is dus ook groter.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 22:24
  • Verdomme, die kut-Vettel ook....

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 21:55
  • Go max

    • + 0
    • 22 okt 2017 - 02:02

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.293
  • Podiums 48
  • Grand Prix 126
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar