Helmut Marko: "Doel is om ook Daniel Ricciardo langer aan ons te binden"

Ricciardo moet juist nu laten zien wat hij waard is en niet in een hoekje staan te piekeren. als hij max volgend jaar weet te verslaan dan zie ik niet dat hij 2de rijder gaat worden bij redbull. ik zie wel dat de verhouding nu op scherp staan en de "vriendschap" heel snel kan verdwijnen.

Je had de reactie van Horner moeten zien bij Sky na afloop FP2!!!!! Dat was met geen pen te beschrijven maar ik probeer het toch.
Brundle vraagt en Ricciardo hoe zit het met hem dan? Horner werd compleet verrast: “ehhhh Ricciardo...ehhh...ja daar willen we ook wel mee door, alleen we moeten even kijken wat zijn opties verder zijn, we hebben daar nog genoeg tijd voor.” Nota bene Max eerst verlengen terwijl Ricciardo al een jaar eerder zn contract kan inleveren! Dat zegt toch daadwerkelijk alles hoe de verhoudingen in de toekomst liggen!!

Of Ricciardo ziet kansen binnen Red Bull omdat momenteel de ambities ervan af straalt.

Ricciardo, prima teamspeler, perfecte 2e rijder.

Ik hoop bij Renault eigenlijk!
En zie het gebeuren ook eigenlijk met de swap van Sainz.

En dan Chili naast Max? Hoop toch dat dat niet gaat uitkomen...

Ik geloof stellig dat Sainz naar Redbull gaat. En waarom niet eigenlijk.... Je kunt zeggen van Carlos wat je vind, dat doe ik ook. Mag hem niet! Maar hij kan wel ontzettend hard pushen. En ook Carlos en Max vond ik best een mooi team samen.

Als papa calimero Sainz zich er maar buiten houd. Voor dat je het weer staat er weer een stuk in Marca

Ricciardo heeft Vettel destijds fair and square verslagen. Ik zie hem dat echter niet nogmaals doen. Doet mij denken aan de situatie tussen Button en Hamilton in 2011 en Rosberg en Hamilton in 2016. De jaren erna heeft Lewis Button op een achterstand gereden. Hoe het Rosberg zou vergaan zullen wij nooit te weten komen.

Het zou me logisch lijken als Mercedes voor Ocon kiest en Ferrari voor Leclerc als hij een goed debuutseizoen neerzet, Mclaren zal Norris in 2019 willen brengen (als hij tenminste geen rampzalig 2018 heeft) en Vandoorne is nog afwachten hoe hij zich ontwikkelt en wat Alonso na volgend jaar besluit, indycar of f1. Blijven over Red Bull en Renault van de grotere teams. Kan me dus niet voorstellen dat Ricciardo vertrekt als geen van de genoemde junior rijders komend seizoen door het ijs zakt.

De vraag is, "heeft Max de "macht" gekregen in zijn contract om zijn teamgenoot te kiezen of niet ?"

Als dat zo is, ( wat ik ten stelligste betwijfel ) dan denk ik niet dat Sainz een kans maakt. Puur en alleen door de berichten die her en der verspreid werden over Max en over het Sainz kamp.

Kan me vinden in de reactie van @Patrizio, zo ongeveer zie ik het ook. Alleen behandelt hij niet de misschien mogelijke swap Riccardo-Sainz waar @Appelscha het over heeft.

Het is zeer prematuur om daar nu al iets over te zeggen maar vooruit:

Als Renault het in 2018 goed gaat doen dan doet Carlos het waarschijnlijk ook goed. Waarom zou Renault dan liever met Ricciardo door willen gaan, die in 2018 waarschijnlijk nog wat duidelijker door Max verslagen zal worden?
En waarom zou Carlos er voor kiezen bij Red Bull tweede viool te gaan spelen terwijl dat bij Renault niet het geval is?

Als Renault het in 2018 NIET goed gaat doen dan zal Ricciardo weinig trek hebben om in een Renault te gaan rijden.

Kortom, ook een swap zit er niet echt in en Ricciardo kan wellicht het beste bijtekenen, bij gebrek aan competitieve alternatieven.

Maar goed, 2019 is nog ver weg en er kan nog van alles veranderen.

Als Renault haar ambities waar schijnt te kunnen maken en stappen richting WCC blijft maken, dan kan het ook zomaar eens kunnen zijn dat Ricciardo de overstap wel gaat maken, maar ook dat Renault Sainz gewoon zou willen behouden.
En misschien wel met Renault motoren voor Red Bull als incentive voor het behouden van Sainz bij Renault.

Ik geloof niet dat Red Bull Sainz als hoop in bange dagen beschouwt en daarvoor achter de hand houdt, maar als wisselgeld kan hij wederom nog wel eens gebruikt worden.

Zie daar... nog een optie.

hahaha, leuk hè, koffiedik kijken. =oP

Mijn idee gaat nog verder.

Carlos heeft geen keuze gehad en heeft een contract bij Rebull. Gaat uitgeleend worden aan Renault. Renault op haar beurt heeft gezegd, jullie motoren op gelijkwaardig niveau en wij Ric of Max. Ric zijn contract laten ze uitlopen tot einde. En Sainz gaat als testcase voor Ric aan de bak. En de swap zal gaan plaats vinden.

Renault heeft ergens toch nu wel iets van macht. En Redbull zal gaan betalen. RB kampioen met Max en Renault die stilletjes haar motor weer aan de top gaat brengen. Win win zeg Ik!

@Appelscha. Niets is onmogelijk maar kan me niet voorstellen dat Mateschitz, Marko en Horner zich zo laten piepelen, temeer omdat ze dan wellicht Honda ook nog achter de hand hebben.

Blijft afwachten...

Renault heeft ontzettend veel macht, al jaren houden zij de sleutel in handen voor wat betreft de toekomst van Red Bull. Als men volgend jaar toch tot de conclusie gaat komen dat het WCC er deze motorformule niet meer in zit, zou het zomaar eens kunnen zijn dat RENAULT groter dan ooit tevoren op de Red Bull gaat prijken in 2019 en 2020. Dan toch maar dat leverancierskampioenschap.

Ook daarbij zou Carlos als evt. Tweede viool prima zijn skills kunnen laten zien en ik geloof echt dat hij net iets sterker dan Ric zou kunnen worden. En zichzelf op die manier prima zou kunnen verkopen. Marko en Mateschitz waren klaar met kamp Sainz. En hebben hun voor de keuze gesteld. Speculeren is dat zeker van mijn kant. Maar het is niet voor niks dat dit allemaal gaat gebeuren.

Ik hoop echt dat deze 2 toppers samen in 1 team bij RBR blijven ! Maar ik ben bang dat Ricciardo niet blijft, en dat die Sainz komt na 2018 wat ik echt een ontzettende lul vind persoonlijk, sorry voor taal haha kortom hopelijk blijft ook Ricciardo...

De ontwikkelde aandrijflijn die er nu is gaat niet verder ontwikkeld worden, en er komt een totaal nieuwe aandrijflijn. Wel met de zelfde aspecten maar een andere verbranding en het verdwijnen van de mgu. Renault en Redbull werken op veel meer vlakken samen dan men doorheeft. Samen met Toro Rosso hebben ze 3 verschillende brandstofmengsels. Ik ben zeer benieuwd naar het verloop aankomend seizoen en zou het zomaar kunnen zijn dat ook Renault een behoorlijke aansluiting gaat vinden op het 3e of 4e team.

3 seizoenen F1 is een eeuwigheid, en Renault komt net pas op stoom qua motorontwikkeling. Er is geen team wat nu al de geldkraan dichtdraait en wacht op de nieuwe motorformule. Renault is vastbesloten om nog deze motorformule af te sluiten met een WCC, dus van een ontwikkelings stop gaat geen sprake zijn.

@Appelscha. Wellicht als Renault met een flink verbeterd chassis komt, maar makkelijk zal dat niet zijn.

Ik bedoel een niet totaal nieuw concept hoor. Maar wel een compleet vernieuwde Aandrijflijn. Er worden dit weekend al redelijk wat nieuwe updates geplaatst. Maar niet alles heeft al de gewenste functie op de huidige aandrijflijn.

Larry mijn vermoeden is daar wel naar. En er zijn geluiden dat Redbull samen met engineers van Renault naar de windtunnel zijn geweest en analyses hebben gemaakt om elkaar sterker te maken. In het chassis. Ook hierbij is Redbull mee geholpen des te meer om zoveel mogelijk dezelfde resultaten te behalen in onderdelen. De hand van Adrian zal nooit totaal na Renault gaan. Ik denk ook niet dat de Redbull familie zich laat piepelen. Zover gaan ze nooit, maar Renault heeft toch redelijk de troefkaarten in handen. En Redbull zou ze kunnen helpen.

Maar we gaan het idd zien. Ik ben in ieder geval erg benieuwd.

Ik weet het niet, Vettel wordt denk ik te oud en dan RIC naast zich, daar schiet het team niets mee op denk ik.

Helemaal mee eens. Hij krijgt hetzelfde materiaal. Game on!

Tussen (*) hoop is een berg stront, hopen zijn bergjes str.... ik zou er niet aan beginnen het levert toch niets op.:-)

Kwali is opgeschoven idd , dat ivm concert optreden van justin timberlake ??

Tsjah, Timberlake was just in Texas so he decides to preform on the COTA.
Daardoor moet alles wijken, volgens mij om 23:00 Ned. tijd start kwali, morgen om 21:00 de race als ik me niet vergips..;)

@K.W

De tijden staan rechts altijd rechts van het artikel.
Dat zijn de juiste tijden.
Je hoeft daar dus niks bij te tellen.

Kan die Timberlake niet even een been breken of zo? Dan kunnen wij tenminste op normale tijden naar ons evenement kijken. Oftewel: opzouten verwaand ventje! Formule 1 is voor petrol heads.

Oke bedankt.

@Benny, want 22:00 zijn wel "normale" tijden? Dat uurtje later maakt geen bal uit, het is ook al sinds juni bekend. Maar ja we moeten wat te zeiken hebben hè.

Ik vind het wel mooi zo'n tijdstip. Of heel vroeg, of heel laat. Alles beter dan 1400 uur vind ik. Daarom graag alleen al meer races in die hoek van de wereld.

Als het hierbij blijft @Marly, dus dat het eenmalig is, of echt alleen voor de GP van Amerika, dan ben ik het met je eens.
Maar hoe betrouwbaar zijn Snorremans en Bratches en wat kan Brawn daar tegen in brengen?

Larry, leg mij dan uit als tv kijker wat het uitmaakt als er altijd een uur langer dan voorheen tussen VT3 en de kwalificatie zit? Of ik nou om 14:00 of om 15:00 de kwalificatie ga kijken zie ik echt geen verschil tussen.

@Erwinaar, en ik dacht dat ik de enige was :)

Nog liever gister dan vandaag alle races van de kalender om 08:00 of 20:00

Het gaat mij er uiteraard om dat er niet met het F1-format wordt gerommeld ten behoeve van randzaken. Natuurlijk niet om standaard een uurtje later te beginnen met de kwalificatie.

Los hiervan, jij hebt het over een uurtje verschoven, dat klopt gewoon niet. Er zit nu vier uur tussen VT3 en kwalificatie en niet de gebruikelijke twee uur!

Larry, 2 uur dan. Ook goed maar wat is het probleem daarvan dan? Behalve (sorry dat ik het zeg) een starre houding als "niet aan de sport komen" "ons evenement" lees ik niet. Wordt de kwalificatie met uren uitgesteld door regen vinden we het geweldig, en nu is het een grote schande. Ik vind het zeuren om het zeuren. Dus nogmaals wat is het verschil als tv kijker tussen 2 uur of 4 uur tussen VT3 en de kwalificatie?

Als toevoeging, als ze de race of kwalificatie gaan inkorten zou ik het geheel met je eens zijn.

Dat van twee uur naar vier uur was alleen om aan te geven dat je een feit niet goed had aangegeven en dat is verder geen discussiepunt lijkt me. Je zat er ff naast, kan gebeuren.

Waar het mij omgaat staat daarboven. De sport moet met afstand eerste prioriteit blijven, wat men verder aan randzaken organiseert zal me werkelijk worst wezen.

Denk niet dat er veel zijn die het met de volgende stelling van jou eens zijn:
“Wordt de kwalificatie met uren uitgesteld door regen vinden we het geweldig.”
Snap niet waar je dat vandaan haalt.

Klopt Larry, dat is een slecht voorbeeld. Maar of de kwalificatie (in Europese tijden) om 13/14/15 of 16:00 zou beginnen, zou mij niks uitmaken. Ik zie alleen niet in waarom de sport ineens ondergeschikt zou zijn wanneer er 2 uur langer tussen VT3 en de kwalificatie zit.

Je snapt het punt kennelijk niet @ Mr. Marly: een F1-weekend hoort om de F1 te draaien en eventuele concerten (van wie dan ook!) zouden bijzaak moeten zijn.

Los daarvan vind ik meneer Timberlake een hele grote l=u=l !
Jammer dat het Lewis zijn vriendje is. Dat gedoe in Monaco vorig jaar was ook al volkomen belachelijk: na de finish horen alleen de drie podiumwinnaars nog op de grid om champagne te spuiten. En geen enkele gast. En zeker niet die gast!

Benny dat was Justin Bieber, ik snap het punt wel maar begrijp alleen niet wat het uitmaakt of je op tijd X de tv aan zet voor de kwalificatie of 2 uur later. De kwalificatie veranderd toch niet?

Zie jij Ricciardo in gelijkwaardig materiaal dan wel een kans maken tegenover Lewis?

Komend seizoen rijdt Ricciardo trouwens sowieso nog gewoon bij RBR hoor.

Bijna niemand heeft kans tegen Hamilton misschien Alonso en Vettel.

Ik denk dat Ricciardo aast op de stoel van Kimi. Van de 3 kopmannen Hamilton, Vettel en Verstappen acht hij de kans het grootst dat hij Vettel kan verslaan, dat heeft hij per slot van rekening ook al gedaan. Vettel is de minst sterke van die drie. Verder heeft hij Italiaanse roots, de goeie leeftijd, betaalt Ferrari goed en het is en blijft natuurlijk wel Ferrari. Niet zomaar een merk.

@ Formule 1 MSC F1, "Bijna niemand heeft kans tegen Hamilton misschien Alonso en Vettel."?

Max zat er anders maar 0,397 achter hoor met een mindere motor. Hoezo niemand heeft kans. Ook in de race kan Max Hamilton aan.

@Wouter, dat wat jij zegt of blijven zitten. Als de RB14 goed genoeg is om WK mee te worden en Max heeft nog eens zo'n rampjaar als deze kan Ricci er zo mee vandoor muizen.

Dat zie ik ook well zitten dat die twee naast elkaar zitten in een Ferrari en dan samen crossen door Monte Carlo heen. Lewis heeft namelijk een Ferrari waar hij in zijn vrije tijd mee rijd, Mercedes ziet het liever dat Lewis in een Mercedes rijd maar willen Lewis liever niet kwijt als coureur van Mercedes en daarom schikt Mercedes zich in bij Lewis.

@Maxiaans. Ligt er m.i. ook aan hoeveel beter de Red Bull dan dde Mercedes en Ferrari is. Als dat gat gering is zie ik Hamilton en Vettel nog wel voor Ricciardo eindigen.

Sorry ik zie nu dat ik 'komend seizoen' getikt heb, maar ik zit met mijn hoofd al in 2018... ik bedoede dus in 2019 Ricciardo naar Mercedes

@Larry, daarom zeg ik ook 'muizen', lekker stiekem ;)

Gaat niet gebeuren denk ik. Sainz is plan C voorals Max weg ging. Ik denk dat ze Sainz lekker aan Renault verkopen en Gasly doorschuiven richting Red Bull.

Helemaal mee eens, maar zou Ric denken dat ie naast Max kampioen kan worden? Hij moet het nu al afleggen, en ik denk dat dat alleen maar erger wordt. Het zou me niet verbazen als ie vertrekt, al hoop ik van niet.

@Frank-84: Waarom zou het raar zijn als hij denkt naast Verstappen wereldkampioen te kunnen worden? Hij staat nu toch ook al 80 punten voor op Verstappen!?

En waardoor zou dat komen?

Dat zou dan waarschijnlijk komen omdat Ricciardo en (@Frank) verder kijkt dan de scorenbordjournalistiek. Die 80 punten verschil geven een zeer vertekend beeld, zoals je ook bijna alle insiders hoort zeggen.

@HondaMP4/4, wat Larry zegt.

En als Ricciardo volgend jaar eerste in de wk-stand staat en Verstappen wat pech heeft gehad, wie wordt er dan wereldkampioen denken jullie?

Hamilton. ;)

@Honda. Jij praat over een uitzonderlijk geval: als dit, als dat...
Ik over normale omstandigheden.

Onvoorziene omstandigheden zijn niet te voorzien (Socrates). ;)

Ik geef Ricciardo een redelijke kans tegen Verstappen. Verstappen heeft meer potentie maar ik zie niet in waarom hij niet voor Verstappen zou kunnen eindigen, ook al heeft hij er wellicht wat geluk bij nodig. Rosberg heeft Hamilton ook verslagen. Ricciardo heeft al twee seizoenen meer punten dan Verstappen gehaald, ook al zijn daar allerlei verzachtende omstandigheden voor op te voeren.

Voor de meesten wel ja... ;)

Zo nou

Nou, genoeg om Ricciardo tevreden te houden, want tot nu toe is het voor Max een prima teammaatje.

Ricciardo beschikt over een toc en stalen ballen.... Heeft een olifantenhuid en een kogelwerend vest aan man... Voelt helemaal niks;)

Waar wel? Als Ricc Max weet te verslaan volgend jaar kan hij WK worden..Ricciarco zit een beetje in een verkeerd schuitje nu. Als hij voor een No1 status wil gaan zal hij Renault moeten kiezen. Maar dan is hij nog wel even bezig verwacht ik. Verder zal hij overal No2 rijder worden..

Mooi gezegd!
Ricciardo zal volgend seizoen echt zijn A-Game moeten spelen om Max te verslaan, Max kan namelijk heul slecht tegen verlies. Door Max elke keer af te troeven maak je kans, en ook ik gun Ricci een WK.
Als Ricci dat nog een keer wil worden moet het in de komende twee seizoenen gebeuren.
Maarja, dan spelen er externe factoren een hele grote rol.
Iets met roet en eten....

Gelukkig....eindelijk lees ik eens van iemand dat RBR wel eens met een Mercedes motor gaat rijden met een AM badge en de rommel, van Renault kan weg.....later krijgt Mercedes Max als 'wisselgeld', maar moet eerst WK worden bij RBR.....kan....

speculaties eten en koffiedik kijken, meer zit er niet in helaas.