user icon
user icon

Helmut Marko: "Doel is om ook Daniel Ricciardo langer aan ons te binden"

  • Gepubliceerd op 21 okt 2017 12:57
  • comments 96
  • Door: Mathijs Carolus

Met de bevestiging van Max Verstappen tot en met 2020 is de toekomst voor de langere termijn gewaarborgd voor de Nederlander. Verstappen en Red Bull maakten gisteren wereldkundig een nieuwe overeenkomst te tekenen, wat beide partijen voor de komende jaren aan elkaar verbind. Teamgenoot Daniel Ricciardo bezit een aflopend contract, maar liet eerder weten graag bij Red Bull te blijven.

Die intentie heeft ook Helmut Marko. Marko wil de continuïteit van Red Bull Racing en hoopt ook Ricciardo langer aan de renstal te kunnen verbinden: "Daniel Ricciardo heeft nog een contract tot en met eind 2018. We weten dat hij rond kijkt, maar zijn kansen bij andere teams zijn mogelijk beperkt door het feit dat zij andere keuzes gaan maken. Daniel heeft aangegeven graag bij ons te blijven. We hebben geen haast om te onderhandelen, maar we koppelen hem ook na 2018 graag aan Max Verstappen."

Reacties (96)

Login om te reageren
  • Als dat waar is, dan is Ricciardo niet meer verschrikkelijk gemotiveerd na de uitspraken van Horner en Marko.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 13:04
    • Ricciardo moet juist nu laten zien wat hij waard is en niet in een hoekje staan te piekeren. als hij max volgend jaar weet te verslaan dan zie ik niet dat hij 2de rijder gaat worden bij redbull. ik zie wel dat de verhouding nu op scherp staan en de "vriendschap" heel snel kan verdwijnen.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:51
    • Je had de reactie van Horner moeten zien bij Sky na afloop FP2!!!!! Dat was met geen pen te beschrijven maar ik probeer het toch.
      Brundle vraagt en Ricciardo hoe zit het met hem dan? Horner werd compleet verrast: “ehhhh Ricciardo...ehhh...ja daar willen we ook wel mee door, alleen we moeten even kijken wat zijn opties verder zijn, we hebben daar nog genoeg tijd voor.” Nota bene Max eerst verlengen terwijl Ricciardo al een jaar eerder zn contract kan inleveren! Dat zegt toch daadwerkelijk alles hoe de verhoudingen in de toekomst liggen!!

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:37
    • Of Ricciardo ziet kansen binnen Red Bull omdat momenteel de ambities ervan af straalt.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 16:07
    • Ricciardo, prima teamspeler, perfecte 2e rijder.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 18:21
  • We gaan het zien. Ricciardo kan zomaar toch naast Vettel instappen. Mercedes zal ook niet door willen gaan met Bottas als die volgend jaar tegenvalt.
    Dan kan de media roepen dat hij dan geen 1e coureur wordt, maar dat kan elke coureur afdwingen door goed te presteren.
    Hij heeft Vettel al eens verslagen over een heel jaar. Dus dat zal Ricciardo misschien nog wel een keer willen proberen.
    Ben benieuwd waar Ricciardo zal eindigen.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 13:05
    • Ik hoop bij Renault eigenlijk!
      En zie het gebeuren ook eigenlijk met de swap van Sainz.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 13:07
    • Reutel

      Posts: 696

      En dan Chili naast Max? Hoop toch dat dat niet gaat uitkomen...

      • + 3
      • 21 okt 2017 - 13:08
    • Ik geloof stellig dat Sainz naar Redbull gaat. En waarom niet eigenlijk.... Je kunt zeggen van Carlos wat je vind, dat doe ik ook. Mag hem niet! Maar hij kan wel ontzettend hard pushen. En ook Carlos en Max vond ik best een mooi team samen.

      Als papa calimero Sainz zich er maar buiten houd. Voor dat je het weer staat er weer een stuk in Marca

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 13:13
    • marcio

      Posts: 2.465

      Ricciardo heeft Vettel destijds fair and square verslagen. Ik zie hem dat echter niet nogmaals doen. Doet mij denken aan de situatie tussen Button en Hamilton in 2011 en Rosberg en Hamilton in 2016. De jaren erna heeft Lewis Button op een achterstand gereden. Hoe het Rosberg zou vergaan zullen wij nooit te weten komen.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 13:14
    • Het zou me logisch lijken als Mercedes voor Ocon kiest en Ferrari voor Leclerc als hij een goed debuutseizoen neerzet, Mclaren zal Norris in 2019 willen brengen (als hij tenminste geen rampzalig 2018 heeft) en Vandoorne is nog afwachten hoe hij zich ontwikkelt en wat Alonso na volgend jaar besluit, indycar of f1. Blijven over Red Bull en Renault van de grotere teams. Kan me dus niet voorstellen dat Ricciardo vertrekt als geen van de genoemde junior rijders komend seizoen door het ijs zakt.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 13:19
    • De vraag is, "heeft Max de "macht" gekregen in zijn contract om zijn teamgenoot te kiezen of niet ?"

      Als dat zo is, ( wat ik ten stelligste betwijfel ) dan denk ik niet dat Sainz een kans maakt. Puur en alleen door de berichten die her en der verspreid werden over Max en over het Sainz kamp.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 13:39
    • Kan me vinden in de reactie van @Patrizio, zo ongeveer zie ik het ook. Alleen behandelt hij niet de misschien mogelijke swap Riccardo-Sainz waar @Appelscha het over heeft.

      Het is zeer prematuur om daar nu al iets over te zeggen maar vooruit:

      Als Renault het in 2018 goed gaat doen dan doet Carlos het waarschijnlijk ook goed. Waarom zou Renault dan liever met Ricciardo door willen gaan, die in 2018 waarschijnlijk nog wat duidelijker door Max verslagen zal worden?
      En waarom zou Carlos er voor kiezen bij Red Bull tweede viool te gaan spelen terwijl dat bij Renault niet het geval is?

      Als Renault het in 2018 NIET goed gaat doen dan zal Ricciardo weinig trek hebben om in een Renault te gaan rijden.

      Kortom, ook een swap zit er niet echt in en Ricciardo kan wellicht het beste bijtekenen, bij gebrek aan competitieve alternatieven.

      Maar goed, 2019 is nog ver weg en er kan nog van alles veranderen.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 13:56
    • 919

      Posts: 1.819

      Als Renault haar ambities waar schijnt te kunnen maken en stappen richting WCC blijft maken, dan kan het ook zomaar eens kunnen zijn dat Ricciardo de overstap wel gaat maken, maar ook dat Renault Sainz gewoon zou willen behouden.
      En misschien wel met Renault motoren voor Red Bull als incentive voor het behouden van Sainz bij Renault.

      Ik geloof niet dat Red Bull Sainz als hoop in bange dagen beschouwt en daarvoor achter de hand houdt, maar als wisselgeld kan hij wederom nog wel eens gebruikt worden.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:03
    • Zie daar... nog een optie.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:08
    • 919

      Posts: 1.819

      hahaha, leuk hè, koffiedik kijken. =oP

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:11
    • Mijn idee gaat nog verder.

      Carlos heeft geen keuze gehad en heeft een contract bij Rebull. Gaat uitgeleend worden aan Renault. Renault op haar beurt heeft gezegd, jullie motoren op gelijkwaardig niveau en wij Ric of Max. Ric zijn contract laten ze uitlopen tot einde. En Sainz gaat als testcase voor Ric aan de bak. En de swap zal gaan plaats vinden.

      Renault heeft ergens toch nu wel iets van macht. En Redbull zal gaan betalen. RB kampioen met Max en Renault die stilletjes haar motor weer aan de top gaat brengen. Win win zeg Ik!

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:43
    • @Appelscha. Niets is onmogelijk maar kan me niet voorstellen dat Mateschitz, Marko en Horner zich zo laten piepelen, temeer omdat ze dan wellicht Honda ook nog achter de hand hebben.

      Blijft afwachten...

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:51
    • 919

      Posts: 1.819

      Renault heeft ontzettend veel macht, al jaren houden zij de sleutel in handen voor wat betreft de toekomst van Red Bull. Als men volgend jaar toch tot de conclusie gaat komen dat het WCC er deze motorformule niet meer in zit, zou het zomaar eens kunnen zijn dat RENAULT groter dan ooit tevoren op de Red Bull gaat prijken in 2019 en 2020. Dan toch maar dat leverancierskampioenschap.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:53
    • Ook daarbij zou Carlos als evt. Tweede viool prima zijn skills kunnen laten zien en ik geloof echt dat hij net iets sterker dan Ric zou kunnen worden. En zichzelf op die manier prima zou kunnen verkopen. Marko en Mateschitz waren klaar met kamp Sainz. En hebben hun voor de keuze gesteld. Speculeren is dat zeker van mijn kant. Maar het is niet voor niks dat dit allemaal gaat gebeuren.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:55
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ik hoop echt dat deze 2 toppers samen in 1 team bij RBR blijven ! Maar ik ben bang dat Ricciardo niet blijft, en dat die Sainz komt na 2018 wat ik echt een ontzettende lul vind persoonlijk, sorry voor taal haha kortom hopelijk blijft ook Ricciardo...

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:01
    • De ontwikkelde aandrijflijn die er nu is gaat niet verder ontwikkeld worden, en er komt een totaal nieuwe aandrijflijn. Wel met de zelfde aspecten maar een andere verbranding en het verdwijnen van de mgu. Renault en Redbull werken op veel meer vlakken samen dan men doorheeft. Samen met Toro Rosso hebben ze 3 verschillende brandstofmengsels. Ik ben zeer benieuwd naar het verloop aankomend seizoen en zou het zomaar kunnen zijn dat ook Renault een behoorlijke aansluiting gaat vinden op het 3e of 4e team.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:03
    • 919

      Posts: 1.819

      3 seizoenen F1 is een eeuwigheid, en Renault komt net pas op stoom qua motorontwikkeling. Er is geen team wat nu al de geldkraan dichtdraait en wacht op de nieuwe motorformule. Renault is vastbesloten om nog deze motorformule af te sluiten met een WCC, dus van een ontwikkelings stop gaat geen sprake zijn.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 15:14
    • @Appelscha. Wellicht als Renault met een flink verbeterd chassis komt, maar makkelijk zal dat niet zijn.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:19
    • Ik bedoel een niet totaal nieuw concept hoor. Maar wel een compleet vernieuwde Aandrijflijn. Er worden dit weekend al redelijk wat nieuwe updates geplaatst. Maar niet alles heeft al de gewenste functie op de huidige aandrijflijn.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:22
    • Larry mijn vermoeden is daar wel naar. En er zijn geluiden dat Redbull samen met engineers van Renault naar de windtunnel zijn geweest en analyses hebben gemaakt om elkaar sterker te maken. In het chassis. Ook hierbij is Redbull mee geholpen des te meer om zoveel mogelijk dezelfde resultaten te behalen in onderdelen. De hand van Adrian zal nooit totaal na Renault gaan. Ik denk ook niet dat de Redbull familie zich laat piepelen. Zover gaan ze nooit, maar Renault heeft toch redelijk de troefkaarten in handen. En Redbull zou ze kunnen helpen.

      Maar we gaan het idd zien. Ik ben in ieder geval erg benieuwd.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:31
    • Arie54

      Posts: 3.479

      Ik weet het niet, Vettel wordt denk ik te oud en dan RIC naast zich, daar schiet het team niets mee op denk ik.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 18:05
  • Reutel

    Posts: 696

    Als Ricciardo slim is blijft hij lekker bij RBR. Hij kan goed met Max opschieten, heeft geen last van het tweede rijder syndroom en natuurlijk zijn geluk mee bij RB!

    • + 5
    • 21 okt 2017 - 13:07
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Helemaal mee eens. Hij krijgt hetzelfde materiaal. Game on!

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 13:49
    • Musky

      Posts: 2.187

      Tussen (*) hoop is een berg stront, hopen zijn bergjes str.... ik zou er niet aan beginnen het levert toch niets op.:-)

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:44
  • k.w

    Posts: 664

    Even iets anders .. weet er iemand of de race en of kwali van uur verschoven is dan dat oorspronkelijk gepland was.?.. heb zo iets opgevangen met half oor maar lees er hier niet onm. iets over.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 13:08
    • Kwali is opgeschoven idd , dat ivm concert optreden van justin timberlake 😖😖

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 13:15
    • Tsjah, Timberlake was just in Texas so he decides to preform on the COTA.
      Daardoor moet alles wijken, volgens mij om 23:00 Ned. tijd start kwali, morgen om 21:00 de race als ik me niet vergips..;)

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 13:18
    • @K.W

      De tijden staan rechts altijd rechts van het artikel.
      Dat zijn de juiste tijden.
      Je hoeft daar dus niks bij te tellen.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 13:23
    • Kan die Timberlake niet even een been breken of zo? Dan kunnen wij tenminste op normale tijden naar ons evenement kijken. Oftewel: opzouten verwaand ventje! Formule 1 is voor petrol heads.

      • + 3
      • 21 okt 2017 - 13:23
    • k.w

      Posts: 664

      Oke bedankt.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 13:26
    • @Benny, want 22:00 zijn wel "normale" tijden? Dat uurtje later maakt geen bal uit, het is ook al sinds juni bekend. Maar ja we moeten wat te zeiken hebben hè.

      • + 6
      • 21 okt 2017 - 13:40
    • Ik vind het wel mooi zo'n tijdstip. Of heel vroeg, of heel laat. Alles beter dan 1400 uur vind ik. Daarom graag alleen al meer races in die hoek van de wereld.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:03
    • Als het hierbij blijft @Marly, dus dat het eenmalig is, of echt alleen voor de GP van Amerika, dan ben ik het met je eens.
      Maar hoe betrouwbaar zijn Snorremans en Bratches en wat kan Brawn daar tegen in brengen?

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:06
    • Larry, leg mij dan uit als tv kijker wat het uitmaakt als er altijd een uur langer dan voorheen tussen VT3 en de kwalificatie zit? Of ik nou om 14:00 of om 15:00 de kwalificatie ga kijken zie ik echt geen verschil tussen.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:14
    • 919

      Posts: 1.819

      @Erwinaar, en ik dacht dat ik de enige was :)

      Nog liever gister dan vandaag alle races van de kalender om 08:00 of 20:00

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:21
    • Het gaat mij er uiteraard om dat er niet met het F1-format wordt gerommeld ten behoeve van randzaken. Natuurlijk niet om standaard een uurtje later te beginnen met de kwalificatie.

      Los hiervan, jij hebt het over een uurtje verschoven, dat klopt gewoon niet. Er zit nu vier uur tussen VT3 en kwalificatie en niet de gebruikelijke twee uur!

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:30
    • Larry, 2 uur dan. Ook goed maar wat is het probleem daarvan dan? Behalve (sorry dat ik het zeg) een starre houding als "niet aan de sport komen" "ons evenement" lees ik niet. Wordt de kwalificatie met uren uitgesteld door regen vinden we het geweldig, en nu is het een grote schande. Ik vind het zeuren om het zeuren. Dus nogmaals wat is het verschil als tv kijker tussen 2 uur of 4 uur tussen VT3 en de kwalificatie?

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:50
    • Als toevoeging, als ze de race of kwalificatie gaan inkorten zou ik het geheel met je eens zijn.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:02
    • Dat van twee uur naar vier uur was alleen om aan te geven dat je een feit niet goed had aangegeven en dat is verder geen discussiepunt lijkt me. Je zat er ff naast, kan gebeuren.

      Waar het mij omgaat staat daarboven. De sport moet met afstand eerste prioriteit blijven, wat men verder aan randzaken organiseert zal me werkelijk worst wezen.

      Denk niet dat er veel zijn die het met de volgende stelling van jou eens zijn:
      “Wordt de kwalificatie met uren uitgesteld door regen vinden we het geweldig.”
      Snap niet waar je dat vandaan haalt.

      • + 2
      • 21 okt 2017 - 15:06
    • Klopt Larry, dat is een slecht voorbeeld. Maar of de kwalificatie (in Europese tijden) om 13/14/15 of 16:00 zou beginnen, zou mij niks uitmaken. Ik zie alleen niet in waarom de sport ineens ondergeschikt zou zijn wanneer er 2 uur langer tussen VT3 en de kwalificatie zit.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 16:15
    • Je snapt het punt kennelijk niet @ Mr. Marly: een F1-weekend hoort om de F1 te draaien en eventuele concerten (van wie dan ook!) zouden bijzaak moeten zijn.

      Los daarvan vind ik meneer Timberlake een hele grote l=u=l !
      Jammer dat het Lewis zijn vriendje is. Dat gedoe in Monaco vorig jaar was ook al volkomen belachelijk: na de finish horen alleen de drie podiumwinnaars nog op de grid om champagne te spuiten. En geen enkele gast. En zeker niet die gast!

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 17:26
    • Benny dat was Justin Bieber, ik snap het punt wel maar begrijp alleen niet wat het uitmaakt of je op tijd X de tv aan zet voor de kwalificatie of 2 uur later. De kwalificatie veranderd toch niet?

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 18:14
  • Ik zie Ricciardo komend seizoen wel naast Hamilton zitten in de Mercedes en Bottas verkassen naat Ferrari. Ricciardo weet dat hij in gelijkwaardig materiaal geen kans maakt tegen Max. Vraag is dan wie komt er naast Max? Mag Sainz of schuiven ze Gasly gelijk door? Ik weet namelijk niet of Sainz en Max niet voor teveel vuurwerk gaan zorgen...

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 13:10
    • Zie jij Ricciardo in gelijkwaardig materiaal dan wel een kans maken tegenover Lewis?

      • + 3
      • 21 okt 2017 - 13:24
    • Komend seizoen rijdt Ricciardo trouwens sowieso nog gewoon bij RBR hoor.

      • + 2
      • 21 okt 2017 - 13:25
    • Bijna niemand heeft kans tegen Hamilton misschien Alonso en Vettel.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 13:30
    • Ik denk dat Ricciardo aast op de stoel van Kimi. Van de 3 kopmannen Hamilton, Vettel en Verstappen acht hij de kans het grootst dat hij Vettel kan verslaan, dat heeft hij per slot van rekening ook al gedaan. Vettel is de minst sterke van die drie. Verder heeft hij Italiaanse roots, de goeie leeftijd, betaalt Ferrari goed en het is en blijft natuurlijk wel Ferrari. Niet zomaar een merk.

      • + 2
      • 21 okt 2017 - 13:31
    • @ Formule 1 MSC F1, "Bijna niemand heeft kans tegen Hamilton misschien Alonso en Vettel."?

      Max zat er anders maar 0,397 achter hoor met een mindere motor. Hoezo niemand heeft kans. Ook in de race kan Max Hamilton aan.

      • + 5
      • 21 okt 2017 - 13:44
    • @Wouter, dat wat jij zegt of blijven zitten. Als de RB14 goed genoeg is om WK mee te worden en Max heeft nog eens zo'n rampjaar als deze kan Ricci er zo mee vandoor muizen.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:13
    • Musky

      Posts: 2.187

      Dat zie ik ook well zitten dat die twee naast elkaar zitten in een Ferrari en dan samen crossen door Monte Carlo heen. Lewis heeft namelijk een Ferrari waar hij in zijn vrije tijd mee rijd, Mercedes ziet het liever dat Lewis in een Mercedes rijd maar willen Lewis liever niet kwijt als coureur van Mercedes en daarom schikt Mercedes zich in bij Lewis.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:01
    • @Maxiaans. Ligt er m.i. ook aan hoeveel beter de Red Bull dan dde Mercedes en Ferrari is. Als dat gat gering is zie ik Hamilton en Vettel nog wel voor Ricciardo eindigen.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 15:30
    • Sorry ik zie nu dat ik 'komend seizoen' getikt heb, maar ik zit met mijn hoofd al in 2018... ik bedoede dus in 2019 Ricciardo naar Mercedes

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 17:50
    • @Larry, daarom zeg ik ook 'muizen', lekker stiekem ;)

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 17:56
  • red

    Posts: 483

    Ik hoop dat hij blijft !
    Anders krijgt Max Sainz naast zich en dat wordt hommeles.

    • + 3
    • 21 okt 2017 - 13:11
    • Gaat niet gebeuren denk ik. Sainz is plan C voorals Max weg ging. Ik denk dat ze Sainz lekker aan Renault verkopen en Gasly doorschuiven richting Red Bull.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 17:51
  • geert61

    Posts: 1.099

    zal veel liggen een tr volgend jaar of anders gezegd de honda achter in de tr .
    en of rb bij de huidige motor blijft of naar honda gaat .

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 13:16
  • FaradayEZ

    Posts: 143

    Als Max bepaalt, kiest Max wie er 2e rijder wordt...

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 13:16
  • Frank-84

    Posts: 632

    Ik durf 'm wel aan, Daniel naar Ferrari in 2019, ze kunnen daar wel wat humor gebruiken ;)

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 13:16
  • Ik hoop dat Ric ook bij RBR blijft, omdat het gewoon de beste teammate is die Max zich kan wensen.

    • + 7
    • 21 okt 2017 - 13:16
    • Frank-84

      Posts: 632

      Helemaal mee eens, maar zou Ric denken dat ie naast Max kampioen kan worden? Hij moet het nu al afleggen, en ik denk dat dat alleen maar erger wordt. Het zou me niet verbazen als ie vertrekt, al hoop ik van niet.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 13:20
    • @Frank-84: Waarom zou het raar zijn als hij denkt naast Verstappen wereldkampioen te kunnen worden? Hij staat nu toch ook al 80 punten voor op Verstappen!?

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 13:42
    • En waardoor zou dat komen?

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:16
    • Dat zou dan waarschijnlijk komen omdat Ricciardo en (@Frank) verder kijkt dan de scorenbordjournalistiek. Die 80 punten verschil geven een zeer vertekend beeld, zoals je ook bijna alle insiders hoort zeggen.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:16
    • Frank-84

      Posts: 632

      @HondaMP4/4, wat Larry zegt.

      • + 1
      • 21 okt 2017 - 14:34
    • En als Ricciardo volgend jaar eerste in de wk-stand staat en Verstappen wat pech heeft gehad, wie wordt er dan wereldkampioen denken jullie?

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:19
    • Hamilton. ;)

      • + 3
      • 21 okt 2017 - 15:22
    • @Honda. Jij praat over een uitzonderlijk geval: als dit, als dat...
      Ik over normale omstandigheden.

      Onvoorziene omstandigheden zijn niet te voorzien (Socrates). ;)

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:26
    • Ik geef Ricciardo een redelijke kans tegen Verstappen. Verstappen heeft meer potentie maar ik zie niet in waarom hij niet voor Verstappen zou kunnen eindigen, ook al heeft hij er wellicht wat geluk bij nodig. Rosberg heeft Hamilton ook verslagen. Ricciardo heeft al twee seizoenen meer punten dan Verstappen gehaald, ook al zijn daar allerlei verzachtende omstandigheden voor op te voeren.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 16:05
  • Frank-84

    Posts: 632

    Blijft natuurlijk koffiedik kijken.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 13:17
  • Ach, zulke uitspraken als er nog contract onderhandelingen moeten beginnen zijn natuurlijk volkomen logische... Trouwens van twee kanten, Ricci vertelde ook al heel nadrukkelijk dat hij in 2018 gewoon RB rijdt en geen haast heeft .....

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 13:19
  • John6

    Posts: 4.921

    Wie had verwacht dat Max nu al zou verlengen, en dat hij bij RBR zou blijven, het zou mij ook niet verbazen als RBR met een mooi contract voor Daniel komt en die ook gewoon ondertekend.

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 13:27
  • Dat betekend het dat hij op zijn 23 ste al een hele ervaren rijder is. Bizar eigenlijk. Zelfs nu kan er al gezegd worden dat hij een vaste waarde is met ervaring. 20 jaar oud maar liefst. Heel apart om dit te bedenken eigenlijk. Lekker van genieten de komende jaren lijkt me.

    Hopen dat Ricciardo flink weerstand gaat bieden en Max bij tijd en wijle flink verslaat.

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 14:06
    • Nou, genoeg om Ricciardo tevreden te houden, want tot nu toe is het voor Max een prima teammaatje.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:45
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    We hebben geen haast om te onderhandelen, maar we koppelen hem ook na 2018 graag aan Max Verstappen."

    En weer een trap onder de ballen van onze lachkoning.... auw.
    Maar hij is vast geen tweede rijder hier volgens vele .. haha!

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 14:10
    • Ricciardo beschikt over een toc en stalen ballen.... Heeft een olifantenhuid en een kogelwerend vest aan man... Voelt helemaal niks;)

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 14:19
  • Beetle

    Posts: 1.135

    Tuurlijk willen ze Riciardo behouden. Hij is de nummer één rijder Van RB racing en bij een ander team een absolute bedreiging voor RB.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 14:11
  • mordor

    Posts: 1.133

    het woordje "ook" is 2e rijders-jargon. Het is jammer voor Ric, maar bij RB gaat hij niet meer voor de hoofdprijs.

    • + 2
    • 21 okt 2017 - 14:32
    • Waar wel? Als Ricc Max weet te verslaan volgend jaar kan hij WK worden..Ricciarco zit een beetje in een verkeerd schuitje nu. Als hij voor een No1 status wil gaan zal hij Renault moeten kiezen. Maar dan is hij nog wel even bezig verwacht ik. Verder zal hij overal No2 rijder worden..

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 15:02
  • Musky

    Posts: 2.187

    Zie zo dat zit in de toekomst ook in kannen en kruiken twee gelijkwaardige coureurs volgens Marco.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 15:03
  • Er staat op motorsport.com een interessant artikel van James Allen. Hij komt tot de conclusie dat RIC beter af is zonder VER. Zelf denk ik bovendien dat RB in de toekomst een TR talent naast VER gaat zetten en als ik Kvyat was, zou ik me ernstig zorgen gaan maken..

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 15:27
  • Pherocks

    Posts: 610

    Ricciardo moet daar weg voordat Verstappen nog beter wordt.

    Ik zal waarschijnlijk veel haters op me nek krijgen maar of Verstappen wordt een icoon zoals Senna / Schumacher of Ricciardo is lang niet zo snel als wij hem inschatten.

    Voordat Verstappen in de F1 kwam dacht ik echt dat Ricciardo de nieuwe sensatie in F1 zou worden die iedereen helemaal zoek zou gaan rijden.
    2015 daargelaten leek het er ook op dat deze gast dat ook echt zou gaan doen, hij versloeg immers in 2014 de 4x wereldkampioen Vettel met vlag en wimpel

    Ik hoop dat alles goed gaat komen met Ricciardo en dat hij zekers nog een kampioenschap gaat winnen want als ik het iemand gun dan is het deze gast wel en dat meen ik echt.

    En eerlijk wat zijn de kansen dat je eindelijk in de lift zit met Red Bull en dat er dan een superster in the making naast je komt te rijden die tot deze shit in staat is ?

    Ik denk niet dat iemand dat heeft zien aankomen dat Verstappen zo snel uitgroeide tot de racer die hij nu al is.
    Normaal kost je dat jaren aan ervaring en heel veel races om dit nivo te bereiken en daarom denk ik ook dat Verstappen volgend jaar nog een tandje sneller is.....wat gewoon heel kut is voor Ricciardo :(

    Ja ik ben een Verstappen fan, maar ook een heel groot fan van Ricciardo en van Stoffel want ook die gast gaat 100% nog voor veel beroering zorgen als die Mclaren wat peper in de reet krijgt volgend jaar.

    Ik kan niet wachten voor het nieuwe seizoen iig :)

    • + 2
    • 21 okt 2017 - 15:32
    • Mooi gezegd!
      Ricciardo zal volgend seizoen echt zijn A-Game moeten spelen om Max te verslaan, Max kan namelijk heul slecht tegen verlies. Door Max elke keer af te troeven maak je kans, en ook ik gun Ricci een WK.
      Als Ricci dat nog een keer wil worden moet het in de komende twee seizoenen gebeuren.
      Maarja, dan spelen er externe factoren een hele grote rol.
      Iets met roet en eten....

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 18:06
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Even een theorie (zoals Olav speculeren noemt..)

    Max teken bij to 2020 bij RBR, Waarom ?
    Wat is hier nou de adder onder het gras?

    Ik denk het volgenden:
    Max blijft tot 2020 bij Red Bull omdat in 2019 Aston Martin bestickerde Merc motoren in komen.
    Dit lijkt stug, maar bedenk dan dat Merc wellicht heeft bedongen dat Max Hamilton opvolgt in 2021...
    Of dat Merc de stekker er uit trekt 2020 en verder gaat als hoofd motorleverancier van RBR.

    Ik dacht ook altijd van Merc dat doen e nooit, maar Max in ruil voor het Merc team of Max die met hun motoren de titels bij elkaar rijd is wel een aantrekkelijke gedachten denk ik.

    En gingen de koffie gesprekken Jos met Toto en de heren van RBR met Merc over deze deal(s).

    De toekomst gaat het uitwijzen.

    • + 1
    • 21 okt 2017 - 16:04
    • wibi

      Posts: 4.439

      Gelukkig....eindelijk lees ik eens van iemand dat RBR wel eens met een Mercedes motor gaat rijden met een AM badge en de rommel, van Renault kan weg.....later krijgt Mercedes Max als 'wisselgeld', maar moet eerst WK worden bij RBR.....kan....

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 22:40
  • Epol611

    Posts: 408

    Speculaties,speculaties.......geefmij maar speculaas.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 16:06
    • speculaties eten en koffiedik kijken, meer zit er niet in helaas.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 17:14
  • Marko: “Ricciardo heeft aangegeven graag van dichtbij mee te maken om Max de jongste WK ooit te zien worden en heeft ons gevraagd of hij tweede coureur mocht worden, pas daarna zijn we met Max gaan praten.” ;)

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 17:25
  • Axel

    Posts: 2.175

    Veel glazenbollenreacties.
    Wat de toekomst zal brengen? Niemand weet het.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 17:29

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar