user icon

Jeroen Bleekemolen en Amber Brantsen zien kansen voor Max Verstappen

  • Gepubliceerd op 19 okt 2017 13:22
  • comments 69
  • Door: Rik Klein Entink

Vandaag heeft AD.nl een voorbeschouwing op de Grand Prix van Amerika en het laat daarbij coureur Jeroen Bleekemolen en NOS-nieuwslezeres en Formule 1-fanaat Amber Brantsen een het woord. 

Regen in het voordeel van Verstappen

De eerste vraag aan Bleekemolen en Brantsen is natuurlijk of Max Verstappen de goede lijn van de laatste races door gaat trekken. Bleekemolen: "Hij maakt een goede kans. Dit circuit is goed voor Red Bull. De bandenslijtage is bijzonder hoog en dat ligt Max wel, hij is nooit door zijn banden heen, doordat hij zijn snelheid goed kan indelen." En Brantsen wijst op het feit dat er regen is voorspeld voor de komende dagen en ziet dat als goed nieuws voor Verstappen. 

Motorwissel voor Verstappen?

Maar een motorwissel zou volgens beide nog wel eens roet in het eten kunnen gooien. Brantsen zegt daarover: "Maar misschien, heel misschien is het verstandig om de motor nu te wisselen. Als dat gebeurt wordt een podiumplek lastig, maar verwacht ik wel een mooie inhaalrace." Bleekemolen denkt dat veel teams twee pitstops gaan maken en dat zou een extra reden zijn om de gridstraf nu te incasseren. 

 

Reacties (69)

Login om te reageren
  • Beter nu de motorwissel. In Mexico liggen meer kansen.

    • + 0
    • 19 okt 2017 - 13:25
    • en behalve dat.., stel het regent en hij heeft een motorwissel ondergaan. We hebben gezien wat er in Brazilie is gebeurd, maw ik zeg gewoon nu doen. Misschien dat hij Lewis alleen voor zich moet dulden, maar de rest kan hij wel pakken. (of heeft hij in iedergeval een goede kans toe)

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 13:28
    • Brandon

      Posts: 385

      In Mexico met dat lange rechte stuk valt juist minder te halen. Als je hier een overwinning kan halen kan je er beter voor gaan met nat weer

      • + 4
      • 19 okt 2017 - 13:32
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Waarom liggen er in Mexico meer kansen? Volgens mij heeft Mercedes daar de grootste kans.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 13:32
    • Bonsai- Door het hoge druk gehalte (mexico stad ligt nogal hoog) hebben motoren minder zuurstof en is het voor motoren moeilijk om hun daadwerkelijke piek te bereiken. Topsnelheden zullen daardoor naar verwachting van de experts redelijk gelijk liggen. Maar ik ben het er mee eens... Mercedes en Ferrari kunnen daar nogsteeds erg sterk zijn en gokken op regen lijkt in Austin meer kansen te geven. Ik heb wel zin in een Max vs Hamilton battle in the rain.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 14:17
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ja klopt inderdaad, maar je hebt het hierbij over de verbrandingsmotor. Doordat die minder krachtig wordt, wordt het elektrische deel belangrijker. Dit betekent dat de PU met de beste elektromotor een grote kans maakt en volgens mij is dat Mercedes. Bij Slipstream had Kees van de Grind het hier ook over.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 14:26
    • No way dat ze een motor vervangen als er kans op regen is, wie dat denkt moet echt verplicht terug naar school.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 14:46
    • snailer

      Posts: 4.781

      Over dat wisselen van de motor... Wie weet hoeveel weken van tevoren men de bandenkeuze moet maken voor een GP?
      Ik vraag dat omdat mocht dat na de laatste motor wissel zijn van de RBR rijders, dan denk ik echt wel dat RB een volgende wissel kan plannen. (Ik last ergens in een discussie dat een team niet zo ver vooruit kan plannen. Nou, als je nog 7 races moet doen en je weet dat je nog een keer moet wisselen dan lijkt het me zelfs een appeltje eitje om te plannen) Indien de motor eerder moet worden gewisseld door pech dan... is dat pech...
      Konden ze de keuze voor mexico indienen na de laatste motorwissel, dan denk ik dat het Mexico is gezien de bandenkeuze daar.
      Maar we weten snel meer. Indien het Amerika wordt dan zal het wisselen na de eerste trainingsdag zijn. Mij maakt het eigenlijk niet uit wanneer ze de wissel doen. 5-6 zullen ze waarschijnlijk wel worden gezien het krachtsverschil met de rest van het veld. Eigenlijk een saaie gedachte.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 14:53
    • Raket Beest 14, ik denk dat jij de enige hier bent die verplicht terug naar school zou moeten, misschien kunnen ze je daar nog dingen als 'realiteitszin', 'subtiliteit' en 'nederigheid' bijbrengen. En dat zeg ik dan niet met betrekking tot of er wel of geen motorwissel in Austin plaats moet vinden, want daarover zijn we het waarschijnlijk wel eens eens ;)

      • + 9
      • 19 okt 2017 - 14:54
    • @ Tylahunter: je hebt de klok horen luiden, maar je weet absoluut niet waar de klepel hangt! Op grote hoogte is de luchtdruk juist lager in plaats van hoger.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 15:01
    • Nou RB14... leg mij dat maar uit dan. misschien heb ik wel extra school nodig
      echter hoe ik het zie, nu wel een motorwissel pakken, ja, achteraan starten, maar a) dikke kans op een safety car situatie en b) max is juist veel sneller in de regen dan de meesten. ergo meeste kans op minder punten verlies. en dan heb je bij de volgende race meteen een motor waar je geen grid penalties hoeft te nemen en dus weer mee kan doen met de overwinning in Mex.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 16:26
    • Misstappen je redeneert verkeerd zo denken de topteams niet. De topteams zullen alles op alles zetten zodra ze een goede kans hebben de GP te winnen, daarvoor zijn het topteams. Ze zullen dus nooit kiezen voor twee podiums in plaats van 1 win, maar altijd gaan voor die GP waar ze kunnen winnen en met regen in een RB vanaf de eerste 2 startrijen heb je gewoon een grote kans te winnen. Vanaf achter starten maak je relatief veel goed maar je kans op winst is nagenoeg nul.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 16:41
    • we zullen het zondag weten.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 16:53
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Pas in Mexico ! Deze baan ligt RBR erg goed. Denk dat het alleen Mercedis sneller is. Bottas is niet in vorm dus P2 zou wel eens haalbaar kunnen zijn voor RBR en dan voor Max graag. Misschien zelfs Hamilton aanvallen die geen risico durft te nemen. Dus geen motor wissel in Texas graag. Ferrari heeft de motor te veel opgeschroefd ook in texas en die gok pakt weer niet goed uit. En dit zie ik allemaal in mij glazen bol haha... Heerlijk weer een F1 weekendje ?

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 18:00
    • Goedemiddag adviesbureau RaketBeunhaas, waarmee kan ik u helpen?

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 18:43
    • Raket Beest 14,

      Dus dat is hoe topteams denken, denk je? Helaas ben je dan niet door naar de volgende ronde, want alle teams, ook topteams, gaan voor zoveel mogelijk teampunten (en daarmee ook geld). Natuurlijk laten ze een overwinning niet schieten als het niet hoeft, maar ook met een motorwissel kan bij wijze van spreken nog steeds één van de komende twee races gewonnen. Daarnaast hebben ze twee rijders die misschien niet tegelijk hoeven wisselen. Van achteren starten biedt nog steeds kans op een heel goede klassering. Dat is nou eenmaal zo voor topteams. Hoe dan ook komt voor elk team de stand bij de constructeurs op de eerste plaats en hoewel het bijna onmogelijk is, zullen ze er echt alles aan doen om Ferrari nog te pakken. Zeker nu de Scuderia zoveel steken laten vallen. Als je enig idee hebt welke bedragen er worden verdeeld, snap je dat ook Red Bull die miljoenen niet wil laten liggen, want ook al hebben ze veel budget: Red Bull wil het liefst dat het team ze geen cent kost en dan heb je zoveel mogelijk punten nodig. Dan neem je niet onnodig risico's.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 20:49
    • Door de ijlere lucht is een aerodynamisch zeer goede auto in het voordeel, je verliest weinig topsnelheid door de ijlere lucht je kan in Mexico bijna met maximaal vleugel rijden.

      RedBull is dan in het voordeel.
      De aero levert meer grip op als bij andere teams en je verliest minder topsnelheid tov de mercedes en Ferrari motor.

      De Renault PU mist wat topvermogen, maar de andere cijfers heeft Renault zoals altijd wel op orde.

      Je moet altijd voor het beste resultaat gaan, dus als je eenmotorwissel kunt uitstellen? Dan moet je dat doen, tenzij zich een situatie zich voordoet dat je er zo min mogelijk pijn van hebt.

      Zin i komend weekend

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 21:02
    • We hebben vorig jaar in Brazilië gezien dat Red Bull bereidt is meer risico te nemen om kans te maken op een overwinning. Tot 2 maal wisselden ze beide rijders heel snel naar intermediates, terwijl allerminst zeker was dat de baan zou opdrogen.

      Overigens kan een gridstraf veel makkelijker goedgemaakt worden op een natte baan.

      Het kan dus alle kanten op welke keuze Red Bull dit weekend maakt.

      Zelf denk ik dat ze 1 van de 2 rijders hier een motor laten wisselen en de ander in Mexico. Mijn gevoel zegt dat Ricciardo eerst aan de beurt is.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 21:22
    • Hourpower

      Posts: 343

      Nou Raketbeest, hup terug naar school! Ze gaan namelijk wel de motor vervangen!
      Meneertje alweet heeft het dus mis! hahaha.

      • + 1
      • 20 okt 2017 - 05:57
    • Brandon

      Posts: 385

      In dit geval maken de teampunten niet veel meer uit. Ferrari gaan ze niet meer inhalen en ze worden ook niet meer door FI ingehaald. Staat zo goed als vast dat ze 3e in constructeurs worden.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 11:29
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Nog even en we krijgen ook een wekelijkse mening van Geer en Goor voorgeschoteld.

    • + 4
    • 19 okt 2017 - 13:26
    • Komt op zelfde neer. :)

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 13:30
    • The dre

      Posts: 2.184

      Nou, ik zou amber doen hoor. Beter ye pruimen als geer en goor ;)

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 13:56
    • Niveautje 14 reactie @TheDré.....

      • + 4
      • 19 okt 2017 - 14:00
    • Sorry, de ;) vergeten.... Ik moet me toch enigzins indekken hè.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 14:04
    • Lachwekkend is die muts van het deugnieuws op 1 nu ook al een F1 deskundige na 1 keer op een zondag te gast geweest te zijn? Om te huilen dit.

      • + 2
      • 19 okt 2017 - 14:43
    • Tommieeee

      Posts: 767

      Jij denkt toch ook een deskundige te zijn en jij bent nog nooit te gast geweest! ;)

      • + 4
      • 19 okt 2017 - 15:41
    • NicoS

      Posts: 12.456

      Als het om personen gaat die om te huilen zijn, en vooral ook lachwekkend, ken ik er ook nog wel 1. Zijn naam begint met een R, en eindigt op aket Beest 14...;)

      • + 4
      • 19 okt 2017 - 15:46
    • SolarCell

      Posts: 980

      Krijg je het je bek uit, @Raket Beest 14?!!?

      • + 2
      • 19 okt 2017 - 15:49
    • Oke prima jullie gelijk maar dan ook elke dag vanaf nu de mening over de aankmende Gp van Somogy, Raymann, Seegers, en mental Theo. Dan ben ik akkoord hoor, blijkbaar is er vraag naar aan de reacties op mijn bericht te zien.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 16:44
    • NicoS

      Posts: 12.456

      @RB14,
      Geef mij 1 reden waarom zij geen mening over de aankomende GP mogen geven....
      We leven in een vrij land, met een vrijheid van meningsuiting, tenminste daar scherm je zelf ook vaak mee, dus waarom mogen zij geen mening geven en jij wel?

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 16:58
    • We zitten op dit forum niet te wachten op BNers die hun mening opdringen aan F1 fans, als je daar op geilt moet je vanavond weer om half 11 inschakelen bij RTL Incestnight.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 18:39
    • En om je voor te zijn: ik geef mijn mening hier ook en dat moet iedereen en anna huppeldepoep uit dit artikel ook zeker doen. Maar zodra er een artikel verschijnt wat ik of Scuderia Maranello of Billgates vindt verschijnt dan ben ik hier weg.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 18:43
    • SolarCell

      Posts: 980

      Noch wacht het gros van de forumleden alhier op jouw bijna 'meningen', lees: ziekelijke adoratie... @RB14

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 19:10
    • Er is geen artikel waarin de kop zegt wat mijn mening is toch? Dan zijn we dus uitgepraat.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 19:14
    • Wat is er mis met Amber? Ik vind het een meer dan prettige verschijning hoor.

      • + 0
      • 20 okt 2017 - 09:25
  • zou zo stom nog niet zijn om als er regen komt nu de penalty te pakken ipv mexico.

    Inhalen is hier vrij makkelijk, regen staat gelijk aan safety car.

    *ziet mogelijkheden*

    • + 0
    • 19 okt 2017 - 13:26
  • Gek hé , ik vind de mening van Jeroen Bleekemolen van meer waarde hebben dan die misselijke Coronel .
    Coronel met z'n grote bek ......Zo !

    • + 2
    • 19 okt 2017 - 13:27
    • ge he.., ik vind de mening van Amber van veel meer waarde hebben, wat ze ook zegt. Zo!.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 13:32
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Lucht op hė?

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 13:38
    • Ik hecht de meeste waarde aan de mening van @OS. ;)

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 13:41
    • Veel dank Larry.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 15:50
    • Een pleister hecht beter....

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 17:02
    • OUW-SJAGERIJN, de welke het zijn er twee hoor. En ik zie geen verschil tussen die twee. Het kon een tweeling zijn. Oeps.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 21:22
  • Iedereen heeft het maar over regen, maar er wordt alleen vele uren voor de race regen voorspeld.. Ik hoop dat ik het fout heb, maar ik denk niet dat we veel regen tijdens kwali/race gaan zien

    • + 1
    • 19 okt 2017 - 13:31
    • F1jos

      Posts: 847

      Vrijdag tijdens de vrije trainingen lopen de temperaturen op tot een graad 28 in de middag. De zon is lekker aanwezig en aan het einde van de middag komt er wat sluierbewolking.

      Op zaterdag lopen de temperaturen nog verder op en tikken we de 30 graden aan. De hoge temperaturen kunnen in het voordeel zijn van Ferrari en Red Bull, die de banden beter kunnen managen. De kans op regen is wederom zeer klein.
      Zondag, racedag, begint in de nacht met regenval. Dit gaat zeker van invloed zijn op het verloop van de race want een deel van het neergelegde rubber spoelt van de baan. De grip voor de coureurs zal daardoor minder zijn. Overdag schijnt de zon weer boven het Circuit of the Americas, maar de temperaturen liggen met 25-26 graden wel enkele graden lager.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 20:56
  • Als je Amber Brantsen ziet dan moet ze er wel veel verstand van hebben. ;)

    • + 0
    • 19 okt 2017 - 13:39
    • NicoS

      Posts: 12.456

      Echt een vrouw naar mijn hart die Amber, heerlijk samen op de bank F1 kijken.;)
      Geen gezeik en scheve gezichten als ik de TV aanzet om F1 te kijken....(zucht).
      Een weelde moet dat toch zijn voor een man...;)

      • + 2
      • 19 okt 2017 - 13:54
    • vanHeutz

      Posts: 146

      En dan tussen VT3 en de kwalificatie even rustig met haar 'ontspannen' zeker?

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 13:57
    • NicoS

      Posts: 12.456

      Zeker...tijd genoeg komende race.;)

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 13:59
    • Misschien dat ze het leuk vindt om Rob Kamphues volgend jaar te vervangen... ;)

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 14:06
    • Het journaal doet Amber ook heel goed. Ze legt alles keurig uit.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 14:09
    • Ik denk dat als ze Amber de presentatie van Rob Kamphues laten overnemen, de kijkcijfers enkel omhoog gaan. Zou er geen moeite mee hebben ;)

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 14:56
    • NicoS

      Posts: 12.456

      @Trademark,
      Ik teken er direct voor, dat zal het niveau zeker omhoog brengen.
      Kamphues is een waardeloze presentator, die man creëert alleen maar chaos.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 15:01
    • En dan zeker Kamphues naar het Journaal, ha ha!

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 15:04
    • rondb

      Posts: 13

      Niet alleen de kijkcijfers gaan omhoog dan.

      Wie is trouwens die mongool die op die foto hierboven naast die microfoon zit te schreeuwen?

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 15:24
    • Das idd een vreemd manneke RondB.
      Met z'n scheve petje.....

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 17:04
    • @Rondb. Als het een Mongool is komt hij uit Azië en de meete Aziaten zijn bij mij niet bekend. ;)

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 18:32
    • meete = meeste

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 18:45
  • Nu wisselen, zondag regen en dan rijdt Max dat verlies in no time weg. Veel makkelijker dan straks op droog.

    • + 0
    • 19 okt 2017 - 14:27
  • Who the fuck is amber Brantsen?? Één van de ondertussen ongeveer 15 miljoen BN,ers??

    • + 1
    • 19 okt 2017 - 14:53
    • NicoS

      Posts: 12.456

      Dat is een leuke intelligente vrouw die het NOS journaal presenteert, en nog een prettige verschijning ook.

      • + 1
      • 19 okt 2017 - 15:03
    • Frustraties omdat je tot de minderheid van onbekende Nederlanders hoort?

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 15:05
    • dizzy

      Posts: 1.435

      "Dat is zo mooi aan F1. Ik hou van de sport. Maar bovenal hou ik van de mensen die ervan houden. Dat zijn fijne mensen."

      Nicos heeft volledig gelijk. All you need to know!

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 15:16
    • Iedereen op dit forum wordt binnenkort BN’r. Als een van de zenders deze site ontdekt gaan ze er direkt een reality show van maken. Heel NL komt dan niet meer bij van reacties op dit forum. ;) PS. De kans is nu best groot, omdat Amber vandaag deze website ook ontdekt heeft.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 17:28
    • Normaal zijn BN'ers die bij Ziggo zitten tergend, maar Amber Brantsen wist wel waar ze over praatte en heeft klaarblijkelijk ook de sport goed gevolgd dit jaar. Kan niet iedereen zeggen. Jurgen Rayman bijvoorbeeld, die voor Monza voorspelde dat Hamilton, Verstappen en Stroll op het podium zouden staan.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 17:52
  • StevenQ

    Posts: 6.897

    Het is de GP van Amerika, weten we de mening van Maarten van Rossem en Eva Jinek al?

    • + 1
    • 19 okt 2017 - 16:13
    • Van Rossem is een linkse kwal , en Eva is 'n lekker wijf .

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 22:58
    • Bedankt O-S.., het kan maar duidelijk zijn wat je vindt

      • + 0
      • 20 okt 2017 - 09:28

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar