Jenson Button: "Hamilton één van de grootste, maar een beetje vreemd"

  • Gepubliceerd op 16 okt 2017 13:09
  • comments 39
  • Door: Rik Klein Entink

Jenson Button is in zijn nieuwe autobiografie vol lof voor zijn voormalig teamgenoot bij McLaren Lewis Hamilton. Ze konden goed met elkaar opschieten, maar ze waren geen goede vrienden, meer goede collega's. 

Een beetje vreemd

Button schrijft: "Van iedereen op de grid is hij de persoon die echt een gave heeft." De wereldkampioen van 2009 omschrijft Hamilton als 'één van de grootste', maar ook 'een beetje vreemd'. In 2010 kwam Button dus als regerend wereldkampioen binnen bij McLaren waar Hamilton al reed. 

Hamilton zag de komst van Button als een bedreiging voor de toch wel bevoorrechte positie die hij binnen het team van McLaren had. "Persoonlijk had hij geen problemen met mij, maar je kon wel voelen dat hij een beetje geïrriteerd was", zo vertelt Button. Maar er waren veel overeenkomsten tussen de coureurs volgens Button: "In tegenstelling tot veel coureurs hadden wij geen vermogende achtergrond, alles wat wij hadden bereikt kwam door talent en inzet."

Hamilton heeft zich verder ontwikkeld

Button heeft zich wel eens afgevraagd of tijdens gesprekken wel alles op tafel kwam en soms waren er ongemakkelijke stiltes. Maar verder niets dan lof hoe de leider in de stand om de wereldtitel zich heeft ontwikkeld. "Hij heeft zich dankzij dat talent en hard werken zich verder ontwikkeld ook qua karakter", aldus Button. 

In augustus kondigde hij zijn boek als volgt aan op social media:

 

Je kan vinden van Hamilton wat je wil, maar hij heeft door keihard te werken toch maar mooi zijn dromen werkelijkheid doen worden. En daar kan ik alleen maar respect voor hebben.

  • 8
  • 16 okt 2017 - 13:43

Reacties (39)

Login om te reageren
  • De Hamilton Button combi was een beetje zoals de max Daniël nu is.
    Konden goed met elkaar opschieten, maar zijn geen vrienden.
    Terwijl ze ook hun onderonsjes hadden, met name in 2010 zoals Montréal en Istanbul.

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 13:31
    • Ik zou toch graag weten hoe Max geageerd als Daniël Telemetry buiten brengt op zaterdag voor de race.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 15:59
    • Farsteps

      Posts: 475

      Schouders ophalen denk ik. En door!!!

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 08:41
  • Hij zal toch nog wel meer geschreven hebben dan alleen die paar regels over Hamilton?
    Of is deze topic de opmaat richting Austin ;)

    • + 1
    • 16 okt 2017 - 13:37
    • Ik hoop vooral dat het boek niet zoveel kromme zinnen bevat als dit stuk en dat Button hetgeen wel krom is niet probeert recht te praten. Verder een erg veilige uitspraak van Button: ,,Een van de grootsten." Ja, dat is hij inderdaad.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 15:24
  • Je kan vinden van Hamilton wat je wil, maar hij heeft door keihard te werken toch maar mooi zijn dromen werkelijkheid doen worden. En daar kan ik alleen maar respect voor hebben.

    • + 8
    • 16 okt 2017 - 13:43
  • aap

    Posts: 1.366

    een beetje vreemd? een beetje boel vreemd

    the crowd .............

    • + 1
    • 16 okt 2017 - 13:50
  • The first came at the 2010 Turkish Grand Prix, when Button said he and Hamilton nearly came to blows when he was accused of ignoring team orders.

    "Midway through that first season, I was ahead of Lewis in the points," wrote Button. "Did he like being beaten by his teammate? Probably not, but he's a competitor and I'm sure that like me he relished the challenge. That's why we do what we do.

    "Personally, he was fine with me, but you could just tell he was a little bit peeved. I don't think that I was to his taste, if I'm honest. And things took a bit of a turn for the worse in Turkey, when we almost had a collision that led to a minor falling-out between us."

    In that race, then leader Hamilton was left angry that Button had overtaken him at a time when he thought they were holding position. And rather than check things out with the team, Hamilton confronted Button over it.

    "On the podium there was what the media called some 'frosty' body language and a 'muted' celebration. In fact, he came straight out and asked me about it: "Did you pass me against team orders?" said Button.

    "He was the winner. Jesus.

    "No," I told him, "I did not pass you against orders. I was never told not to pass you.

    "That sent him off thinking that the team were taking my side against his, though he never did explain why they would want to do that, given that we were on course for a one–two and, apart from our respective race engineers, nobody in the team would give a flying f*** who came first and who came second.

    "It was a bit weird, slightly unnecessary and a little more proof that all was not well behind the smiles."

    Button also said that he was far from impressed at the 2012 Belgian Grand Prix, when Hamilton tweeted secret telemetry data to show why he had lost out by running a different rear wing design in qualifying.

    "Quite what was in his thinking, I couldn't say," said Button. "Certainly any displeasure he was showing was aimed at the team, not me, but I ended up being collateral damage because you don't make telemetry public. You just don't.

    "The screen grab showed the kind of things you work hard to keep hidden from your rivals. I made my feelings known about that.

    "The official version was that I was "disappointed". Had I gone with my unofficial reaction it would have made 'WTF' seem very tame indeed.

    "But at the same time I knew it wasn't personal. Bit dumb maybe. But not an 'I hate Jenson' thing so much as an 'I'm fed up with McLaren' thing."

    "Later in the season, it was officially announced, that Lewis was leaving to partner Nico Rosberg at Mercedes. That was a shame for me; I'd enjoyed our rivalry. Off the track, however, he was still being a bit weird."

    • + 5
    • 16 okt 2017 - 14:02
    • Button also said that he was far from impressed at the 2012 Belgian Grand Prix, when Hamilton tweeted secret telemetry data to show why he had lost out by running a different rear wing design in qualifying.

      Dat alleen al geeft te kennen wie Hamilton Echt is.
      Een ordinaire straatvechter, die een ander probeert is discrediet te brengen als hij zijn zin niet krijgt

      • + 2
      • 16 okt 2017 - 15:02
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik weet niet of jij het nog weet, maar McLaren vroeg hem om vaart te minderen. Hamilton vroeg vervolgens of Button hem aan zou vallen wanneer hij bij hem kwam. Het team antwoordde toen met een duidelijk 'nee'. Dit werd als ik me niet vergis, zelfs uitgezonden.

      Button viel Hamilton vervolgens wèl aan, waardoor Hamilton dus tegen zijn verwachting in opeens moest racen voor een plek waarvan hij dacht dat hij deze al veilig had gesteld door zijn voorsprong (hoewel McLaren natuurlijk redenen had om hem vaart te laten minderen).

      @Stoffelman: Ik denk dat Hamilton toen gewoon naïef was en dacht dat dit een leuk inzicht voor de fans zou zijn.

      • + 1
      • 16 okt 2017 - 16:07
    • @KENJU

      Ik weet dat Hamilton toen niet zo naïef was, het rommelde toen al een tijdje binnen Mclaren.
      Dat was gewoon omdat ie zijn zin niet kreeg.
      Vlak na de qualificatie was er al ruzie tussen Hamilton en Button.
      In die periode werden nog bijna geen boodschappen uitgezonden.

      De reden waarom Mclaren die order gaf was simpel om rust te brengen in het team.
      Iets wat het niet gedaan heeft

      BTW: het gebeurt nog steeds voor Hamilton
      Bekijk de video van Lauda, waarin Hamilton zei" wie ben jij om kritiek op mij te hebben"

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 17:09
    • Het geeft gewoon een beetje het karakter van Hamilton aan. Wat je hier leest, zagen we vorig jaar ook terug. Hij heeft veel te snel en veel te dikwijls het gevoel dat mensen tegen hem zijn. Van zijn eigen team dan nog. Vorig jaar gaf hij ook van die indicaties. Dat is natuurlijk niet erg, maar die dingen moet je als rijder intern houden. Enige geluk dat hij (en wij ook) heeft, is dat hij gewoon sneller is dan zijn teamgenoten, dus komt hij er mee weg.

      Senna had dat ook in zijn tijd, die dacht ook dat alles en iedereen tegen hem was en zag in alles een samenzwering tegen hem. Denk dat dat een beetje het narcistisch kantje is van rijders die aan de absolute top staan.

      • + 2
      • 16 okt 2017 - 17:26
    • @RUNNING..

      Senna was ook een straatvechter hé.

      • + 1
      • 16 okt 2017 - 18:06
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.399

      @RUTT, wanneer je het woord 'narcistisch' vervangt door 'extravert', dan sla je wat mij betreft de spijker volledig op z'n kop met jouw reactie!

      • + 1
      • 16 okt 2017 - 18:25
    • Stoffelman: wat zijn de precieze zoektermen voor dat filmpje?

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 19:09
    • wbenja

      Posts: 417

      @ Kenju, zoals je al aangaf was is er idd tegen HAM gezegd dat Button hem niet zou inhalen. Het team vergat dit echter aan Button te vertellen.

      Team: "Lewis we need you to save fuel. Both cars are doing the same""
      HAM: "Jenson is closing in on me"
      Team: "understood Lewis"
      HAM: "if I back off, is Jenson going to pass me?"
      Team: "no, "Lewis, no"

      De rest is geschiedenis.

      • + 1
      • 16 okt 2017 - 19:32
    • @MARNOLDI

      Ik vermoed dat je het filmpje van lauda bedoeld.
      Gewoon FF een paar artikelkoppen doorzoeken op deze site.
      Maximaal 5 dagen geleden.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 19:45
    • @MARNOLDI

      Ik heb het netjes voor je opgezocht.

      www.f1today.net/nl(...)ie-hamilton-rosberg

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 19:55
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Stoffelman: Lauda zegt in dat filmpje niet dat HAM zei 'wie ben jij om kritiek op mij te hebben'. Hij zegt dat HAM zei "why do you criticize me"? Vervolgens hadden ze later een vervolggesprek waarin Lauda aan HAM vraagt of hij had gezien dat Rosberg stroom aan het sparen was, waarop Hamilton zei 'ja' (die zei hij ook tegen de pers achteraf na de race, dus waarschijnlijk was dit inderdaad ook zo).

      Dus achteraf was het idee van Lauda dus niet dat het Hamiltons schuld was en zijn kritiek inderdaad minder terecht. Het enige dat je kan zeggen is dat Hamilton buitenom had moeten gaan. Maar dit is net zo iets als zeggen dat Verstappen had moeten anticiperen wat er zou gebeuren in Singapore. Hamilton zit een gat en de binnenlijn is dan een veel gemaakte keus. Rosberg heeft geen echte kans om te verdedigen dus het is niet onredelijk om er van uit te gaan dat hij dan niet het gat dicht zou gooien.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 13:26
  • Baksteen

    Posts: 705

    Die Button zit ook vol shit he.
    Teamgenoten willen helemaal geen goede vrienden zijn. Soms is net dat ene stukje irritatie of zelfs afkeer dat je voelt voor een ander goed voor een honderdste van een seconde.
    Beetje sneu dat hij zo zijn landgenoot toch een beetje onsympatiek afschildert om zijn boekje te hypen voor de verkoop. Hamilton is (of wordt) de allergrootste Britse kampioen in de F1 geschiedenis. En dan krijg je dus blijkbaar automatisch met dit soort onzinverhalen te maken. Ik ben geen Hamilton fan maar hij wordt in mijn ogen door dit soort suggestief gelul steeds sympathieker. Voor zijn gezworen haters is dit natuurlijk koren op de molen.

    • + 2
    • 16 okt 2017 - 14:14
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Hoezo zit hij vol shit. Hij zegt toch gewoon wat er is voorgevallen en dat ie Hamilton af en toe een beetje vreemd vind? Niks mis mee en het bevestigd toch gewoon het beeld dat er al van hem is.
      Als iemand het kan weten zijn het zijn oud teamgenoten.

      • + 4
      • 16 okt 2017 - 15:23
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Szixxx: First off kunnen ook oud-teamgenoten een tweede agenda hebben. Verder heb ik een heel ander idee over het tweeten van die data dan Button hier aangeeft. Dus je kan situaties ook verschillend interpreteren.

      Dus ik denk dat je wat naïef bent wanneer je denkt dat oud-teamgenoten zaligmakend zijn. Zowel in positieve als negatieve zin overigens. Daarmee zeg ik overigens niet dat Button onzin praat. Ik zeg dat we dat niet kunnen weten als het op specifieke zaken gaat.

      • + 2
      • 16 okt 2017 - 16:10
  • Blij dat ik nooit zo geïnteresseerd ben in al dat 'achteraf gelul' ... NEXT.....

    • + 0
    • 16 okt 2017 - 14:36
    • @BSCHUIT

      Niet alles wat er staat is achtaraf gelul.
      'k de laatste weken hier en daar al verschillende dingen over Hamilton gelezen die eerder zijn uitgebracht.

      • + 1
      • 16 okt 2017 - 15:08
    • Musky

      Posts: 2.187

      Hamilton en Button zijn praktisch buren van elkaar in Monaco dan zie ik niet in dat Button Hamilton een hak zet. Button schrijft een boek die Hamilton gelezen heeft en ook de voordelen en de nadelen heeft gelezen waarop Hamilton als de tijd rijp is ook een boek gaat schrijven wat hij al bekend heeft gemaakt. Wordt vervolgt.

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 19:16
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Beetje foute foto. Waarom kijken lui op (auto)biografieën altijd alsof zij degene zijn die weten hoe het zit. Ik geloof er namelijk geen snars van.

    • + 2
    • 16 okt 2017 - 15:04
    • Verschrikkelijke foto inderdaad, voorzie de cover dan van een actie foto oid.
      Maar ik kwam toch al niet in de verleiding zijn boek te gaan kopen. Alle respect voor wat hij bereikt heeft hoor, maar ik vond hem altijd een beetje te netjes (gewoon boring dus....)

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 15:23
    • Eau Rouge

      Posts: 348

      Inderdaad. Vermoedelijk zal er in de autobiografie staan dat hij bij momenten de snelheid van Hamilton matchte...

      • + 0
      • 16 okt 2017 - 15:23
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Dan nu maar een decennium wachten op het boek van de meester zelve...

    • + 1
    • 16 okt 2017 - 21:19
  • Insure

    Posts: 1.264

    Hamilton is absoluut een geweldige coureur. Ook de beste van de generatie die in 2007 in de sport kwam. Wat mij betreft is Hamilton ook duidelijk de betere ten opzichte van Vettel. Je ziet dat ook heel duidelijk in de behandeling van Lewis van Max. Lewis bestrijdt Max met het hoofd. Vettel doet dat op basis van prestige strijdjes. Vettel is minder goed in kwalificeren en kan nog slechter tegen druk als Hamilton. Dat mentale aspect is niet Lewis zijn sterkste kant.

    Lewis is niet de grootste coureur aller tijden, maar wel eentje die toch zeker bij de beste 10 a 15 aller tijden past. Je kan het moeilijk ontkennen vind ik ook. Enorm veel pole positions. Veel zeges. 4 kampioenschappen.

    Je merkt het ook aan degene die tegen hem zijn. Die kunnen alleen maar komen met verwijzingen naar zijn gedrag en zijn vermeende nepheid.

    • + 2
    • 16 okt 2017 - 23:47
    • Hier kan ik mij wel in vinden. Nog niet te vergelijken met een Schumacher of Senna maar zeker een uitstekend coureur.

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 12:00
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Speedpuppet Ik denk dat Hamilton al bewezen heeft beter te zijn dan Schumacher. Dat was immers vooral een team-effort. De prestaties van Schumacher zijn net zo veel een prestatie van Ross Brawn. Zie ook hoe hij Button een wereldkampioen gemaakt heeft.

      Schumacher miste daarnaast racevermogen en heeft op twee keer na nooit een directe confrontatie met een gelijkwaardige auto op de baan gewonnen. Daarnaast werd Schumacher enorm geholpen door een tweede coureur die in zijn dienst reed en dat feitelijk als enige taak had en zelfs niet mocht winnen op een moment dat er totaal geen gevaar was voor het verliezen van het kampioenschap met o.a. de kwestie in Hongarije in 2002 als gevolg.

      Hamiltons racevermogen staat meer op zichzelf. Ook Lauda bevestigde dit overigens in het Ja/Nee-gesprek met Mol en Plooij terwijl alle redenen er waren om Schumi te eren gezien zijn Mercedes-verleden en huidige situatie.

      • + 1
      • 17 okt 2017 - 14:11
    • Tony

      Posts: 1.244

      Racevermogen?
      Kijk aub de begin jaren van Schumacher bij Ferrari. Hij zorgde er persoonlijk voor dat hij met een mindere auto, Ferrari tot het eind liet meevechten om de titel.
      Lewis had dit seizoen bijna niet eens een stoeltje bij een toptennis, aangezien hij op het punt stond om ontslagen te worden. Dat zei lauda immers ook

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 18:06
    • Lewis mag Michaels veters nog niet strikken vent.

      Als er iemand uitmuntend was tijdens de races dan was dat schumacher wel. Een stuk beter dan Senna zelfs. Senna was daarentegen weer meester over 1 ronde. Schumacher kon ronde na ronde kwalificatieronden neerzetten als dat nodig was.

      Welke jaren had hij volgens jou een gelijkwaardige auto aan een concurrent?

      Je slaat de plank echt volledig mis hier...

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 20:10
    • Wat doet Lauda overigens in dit verhaal? Nooit met Schumacher samengewerkt tijdens zijn hoogtij dagen???

      • + 0
      • 17 okt 2017 - 20:49
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Tony: Onzin en onzin. Je ziet wat je wil zien. Die Ferrari/Schumacher deed in de eerste twee jaar niet mee om de titel en daarna was het gewoon een contender. Ik zeg nergens dat Schumi een koekenbakker was, ik zeg alleen dat hij niet zo goed is als Hamilton. Schumi's kwaliteiten lagen bij het redelijk snel zijn en het om zich heen verzamelen van de juiste mensen. Maar in direct gevecht met een gelijkwaardige auto verloor hij bijna altijd. Ik kan me maar twee instanties herinneren waarin hij wel won. Als ik ongelijk heb, roept u maar. Ik heb al zijn races tot mijn beschikking.

      Daarnaast had hij ook altijd een coureur in zijn dienst tot zijn beschikking. Niet zomaar een tweede coureur, nee, echt iemand die in zijn dienst reed. Nogmaals, Schumi was top, maar Hamilton heeft bewezen beter te zijn door meer gevechten te winnen. Verder heeft ook Hamilton wedstrijden gewonnen in mindere auto's.

      En Hamilton en Rosberg zouden nooit ontslagen worden. Lauda heeft daarnaast aangegeven dat hij op dat moment niet wist van het feit dat Rosbergs auto in de oplaad-stand stond.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 23:36
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Speedpuppet: Je hebt sowieso een gelijkwaardige auto aan die van je teamgenoot volgens mij. Niemand zegt dat Schumacher niet snel was. Maar Hamilton is dit ook, en wint daarnaast directe gevechten met tegenstanders en doet het zonder de hulp van een knechtje op de baan en zonder hulp van de FIA en zonder vuile truuks als het van de baan af beuken van je tegenstander of de zgn. remfout in Monaco.

      • + 0
      • 19 okt 2017 - 23:39
  • Tony

    Posts: 1.244

    Als jij denkt dat de Ferrari in de beginjaren een topstuk had zou ik toch nog maar even de races terugkijken. En op twee keer na, alles verloor in een gelijkwaardige auto? Noem eens wat voorbeelden?
    Als ik me dan goed herinner won Lewis maar 1 keer in een gelijkwaardige auto. Zelfs met een auto die sneller was dan de rest legde die het een aantal jaren af.

    Grappig dat je de mening van lauda dan met twee maten meet. Dit gaf Lauda aan, meerdere malen trouwens:Jullie worden ervoor gestraft als het nogmaals gebeurt en we zitten er zelfs aan te denken om jullie contracten te ontbinden. Wij zijn namelijk wel teamspelers".

    En zonder hulp van de FIA? Denk dat Lewis niet mag klagen over de FIA, die heeft aardig wat reprimandes gekregen, waar anderen wel straffen voor kregen. 2008 werd meneer de baan opgeholpen nadat die was gespind, dit werden bij anderen niet gedaan, liegate kwam Lewis zonder kleerscheuren mee weg, afgelopen jaar werd hij niet bestraft voor het afsnijden, terwijl een Max wel werd bestraft voor dezelfde bocht, afgelopen jaar achteruit rijden in de pits waar anderen wel voor zijn gestraft. Zomaar wat puntjes. Daarnaast had die in 2007 volledige steun van het team en de FIA.
    En een knecht?
    Mercedes zet er dit jaar niet voor niets een derde rangs coureur naast Lewis.

    • + 0
    • 21 okt 2017 - 11:40
    • Tony

      Posts: 1.244

      Reactie moest in de discussie hier bovenstaan. Overigens zie alleen het debuut van Schumacher. Een baan waar hij nog nooit heeft gereden, een auto die die niet kent, zonder enkele voorbereiding, zet hij gelijk de auto voorin, sneller dan zijn teamgenoot.
      Dat is wat anders dan het debuut van lewis wat altijd door zijn fans naar voren wordt gehaald. McLaren heeft daar ontzettend veel tijd en energie in gestoken. Lewis had voor zijn eerste GP al meer rondes gereden dan de ervaren coureurs.

      • + 0
      • 21 okt 2017 - 11:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×