user icon

'F1-race in Nederlandse stad vergezocht en prematuur'

  • Gepubliceerd op 10 okt 2017 13:52
  • comments 60
  • Door: Rob Veenstra

Ziggo Sport-commentator Olav Mol staat sceptisch tegenover de berichten dat Liberty Media de Grand Prix van Nederland nieuw leven in wil blazen. Door de populariteit van Max Verstappen zou een race op een stratencircuit in bijvoorbeeld Amsterdam of Rotterdam een doorslaand succes zijn, denkt het mediabedrijf. Het is echter veel te vroeg om al te juichen.

Mol zegt op de site van Ziggo Sport: "Het lijkt me een zogenaamd long-shot, vergezocht. De Formule 1 zal eerst een Amerikaanse race in Las Vegas of New York aan de kalender willen toevoegen. De deal voor Nederland zal volgens mij op regeringsniveau gemaakt moeten worden. Het lijkt me dus nog wat prematuur, maar mocht het gebeuren, sta ik vooraan om het te steunen."

Oud-coureur Robert Doornbos vult aan: "We hebben in Assen en Zandvoort twee mooie circuits liggen, maar een stratencircuit brengt andere voordelen met zich mee. De Formule 1 komt dan naar de fans toe en zal een groot spektakel worden! Er is draagvlak, nu op politiek niveau de neuzen in dezelfde richting krijgen. Dan komen die financiën ook wel op orde. Ik sta er 1000% achter en zou het op elke mogelijke manier steunen."

Reacties (60)

Login om te reageren
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Gaat niet gebeuren. Ik snap dat de hype wat aangewakkerd wordt, maar er zijn commercieel veel interessantere plekken ter wereld dan Nederland. Nederlandse fans reizen Verstappen al de hele wereld achterna en er valt echt niet veel te halen binnen de Nederlandse grenzen. Daarbij is onze infrastructuur er totaal niet op berekend dus de investering zal immens zijn. Stratencircuit in de VS of Azië zal waarschijnlijk een stuk interessanter zijn om de F1 te promoten en 'commercieel te benutten. Aldus mijn objectieve mening. Subjectieve ikke: gelijk doen! :)

    • + 3
    • 10 okt 2017 - 13:56
    • typisch nederlandse reactie, meteen roepen dat iets NIET kan...
      onze infra structuur is er niet op berekend..., wel eens in Azie geweest? succes kerel...

      • + 6
      • 10 okt 2017 - 14:00
    • Marcooooo

      Posts: 499

      @misstappen, Lezen... Als liefhebber wil ik het wel, maar Nederland is commercieel gezien geen aantrekkelijke markt op dit moment. Heeft niets met 'typisch Nederlands' te maken. Er zijn betere alternatieven.

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:03
    • Gaat wel gebeuren. Ik snap dat de hype niet wat aangewakkerd wordt, maar er zijn commercieel veel minder interessantere plekken ter wereld dan Nederland. Nederlandse fans reizen Verstappen niet de hele wereld achterna en er valt echt niet veel te halen binnen de Nederlandse grenzen. Daarbij is onze infrastructuur er totaal op berekend dus de investering zal immens weinig zijn. Stratencircuit in de VS of Azië zal waarschijnlijk een stuk oninteressanter zijn om de F1 te promoten en 'commercieel te benutten. Aldus mijn subjectieve mening. Objectieve ikke: gelijk doen! :)

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:03
    • rice

      Posts: 1.966

      @Maxiaans ik denk dat jij de redenen van veel bedrijven en fabrikanten niet helemaal snapt waarom ze juist de F1 in willen. En dat is om nieuwe groeimarkten aan te boren en dus zo meer omzet te halen. Nederland is totaal geen interessante markt voor de multinationals. Mercedes verkoopt hier bij wijze van spreke in 1 jaar net zoveel auto's als men in 1 maand in Amerika doet en Heineken is hier alom bekend.

      Waarom denk je dat Heineken de formule 1 is ingegaan? Enkel om op die plekken waar de groei achterblijft hun naamsbekendheid te vergroten. Daarom is o.a. Heineken ook groot voorstander van een GP in Vietnam. Dat land en de economie groei als kool en is voor veel bedrijven een goudmijn in wording. Vietnam is 1 van de snelst groeiende economieën in Azie, daar wil ieder merk nu voet aan de grond krijgen.

      Mercedes en Ferrari hebben lange tijd aangedrongen op een Amerikaanse GP omdat er een hele grote markt van deze merken niet bereikt werd via een GP. Waarom denk je dat ze nog niet in Afrika racen? Omdat daar relatief weinig te halen valt voor de grote merken. Uiteindelijk boeit het de grote merken en sponsoren niet zo zeer hoeveel toeschouwers er naar het circuit komen, daar zien ze niet veel van terug in hun omzet. Het gaat de merken en sponsoren om de reclame die het merk via de TV krijgt via hun naam op de auto / langs het circuit en om zaken relaties uit te kunnen nodigen bij GP's om zo zakelijke deals te sluiten.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:20
    • Marco je bent veel te negatief. Waarom denk je dat Liberty me hoge piefen naar Nederland afresit? Voor de wiet en drank en hoeren? Nee hoor die komen alleen ergens als ze zaken willen doen!! De fans in Nederland zijn UNIEK wat denk je dat dat de rest van de paddock en wereldwijde F1 fans niet is opgevallen? Liberty wilt show en dat geven de massale toeloop van NL fans !

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:20
    • Show?
      ja dronken Hollanders die carnaval vieren... hahaha

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:31
    • Ik gun de buren Nederlanders hun eigen GP. Ik ken de infrastructuur onvoldoende om zomaar te stellen of het kan of niet. Nu, waar geld is is een weg...dus als er een sterke achterban rechtstaat kunnen er dingen gaan bewegen.

      Wel opletten dat er niet té veel wordt geleund op het Max effect. Vandaag een jonge God, binnen een jaar of 10 à 15 misschien niet meer in de F1. Is de autosport in NL populair genoeg om een lange termijn visie uit te stippen?

      Voor een statencircuit sta ik zelf niet te springen. Laat dat dan maar voor de Formule E op poten zetten...

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:44
    • Stelletje negatieve reacties bij elkaar het zou kunnen en het zou een succes zijn

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:44
    • @Rice, ik snap je verhaal maar als je goed de post van @Marcooo leest zie je dat ik het negatieve positief heb gemaakt.

      'T was meer bedoeld om een twist aan z'n verhaal te geven.;)

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:56
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Een GP in Nederland is commercieel gezien zeer interessant. Onze binnenlandse markt is klein bier. Maar! Nederland is een handelsland en een belangrijke poort naar Europa. Eigenlijk is een GP in NL de ideale Grand Prix van Europa. Ik zie zelfs wel opties voor een World Grand Prix. Je kunt daar spectaculair mee scoren!

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:57
    • Hoeveel mensen kwamen er op de Bavaria City racing af? Rond de 100.000 toch ofzo? Baan in een rondje maken, cerbstone hier en daar, pitstraat, tribunes en vangrails. Maar dan de moeilijkere versie en de iets duurdere versie ervan ipv van 3 zinnen...

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:57
    • @dutchiceman
      Dat was gratis...

      • + 3
      • 10 okt 2017 - 15:04
    • Marcooooo... ik lees juist heel goed en knap gewoon af op die negatieve houding die je tentoon spreidt. Waarom zou NL niet interessant zijn? we hebben bedrijven als Shell, Ranstad, Heineken die allemaal een prominente rol hebben in de hedendaagse F1.
      Waarom hecht er meer waarde aan dat er een team van Liberty gaat kijken of het mogelijk is dan dat ik hecht aan een reatve van een Marco met een hoop OOO's die alleen maar wat roept en zijn onderbuik gevoel laat spreken?
      Nederland is ooit groot geworden met de ' can do' mentaliteit, laten we dit in iedergeval proberen dan het bij voorbaat af te kraken, conservatisme ten top!

      • + 4
      • 10 okt 2017 - 15:14
    • alex76

      Posts: 230

      Infrastructuur er totaal niet op berekend? Wel eens buiten onze landsgrenzen geweest? En in Grand Prix steden / gebieden? Zo slecht is Nederland niet hoor. Het barst inderdaad van de grote Nederlandse bedrijven die actief zijn in de F! zoals @misstappen terecht opmerkt. Die krijgen dan een echte thuis grand-prix met alle hospitality en PR kansen van dien! Ook bedrijven als Exact en Jumbo zal je daar zeker gaan zien

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 16:22
    • Jello

      Posts: 573

      De infrastructuur richting circuit Zandvoort mag dan wel beperkt zijn, maar van het vliegveld
      (Schiphol of Rotterdam Airport) naar Amsterdam of Rotterdam zijn prima trajecten hoor, dat zit wel goed. En vertel me niet dat de weg naar Spa Francorchamps zo fantastisch is, die standaard halen we wel.

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 16:42
    • rice

      Posts: 1.966

      @Misstappen al die bedrijven die je opnoemt zitten in de formule 1 omdat het een wereldwijde sport is en ze wereldwijde marketing willen hebben en zo groeimarkten optimaal kunnen bedienen. Ze hebben er weinig aan om in Nederland nog meer reclame te maken omdat hier iedereen deze bedrijven al kent, dat is zonde van hun marketingsbudget. En ze vliegen echt geen klanten naar Nederland toe vanuit groeimarkten om zaken te kunnen doen in de vip box bij de Gp van Nederland, dat doen ze wel bij een GP in de buurt van de groeimarkt.

      Als deze in Nederland nog bekender willen worden dan staan hun namen wel op een shirt van een voetbalclub. Randstad heeft ook geen enkel reclamebord op Zandvoort, Heineken sponsort het circuit niet, omdat de Nederlandse markt niet interessant voor ze is. Heineken is met 1 simpele reden titelsponsor geworden van de race in Canada, om daar meer bier te verkopen. ING ging met Renault de F1 in voor naamsbekendheid in Azie en andere groeimarkten, toen dat gelukt was (en doordat ze door de crisis 40% moesten bezuinigen) stopte het bedrijf met de sponsoring.

      Voor Jumbo kan een GP in Nederland interessant zijn omdat zij zich enkel richten op de binnenlandse markt en de sponsoring van Max meer begon als een hobby van Frits.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 16:57
    • @Rice, klanten van Nederlandse internationals zouden echt liever in Nederland uitgenodigd worden voor een GP dan in hun eigen land. De status van een gp ver weg is altijd groter dan in het thuisland. Vanuit die gedachte zou een gp voor Nederlandse multinationals inderdaad interessant zijn.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 19:06
    • Musky

      Posts: 2.187

      Dan lees je niet verder in de media dan je neus lang is.
      Bij Liberty M staat Nederland boven aan de lijst als nummer1 om een stratenrace te organiseren bv in Amsterdam of Rotterdam en dit komt omdat Max Verstappen veel los heeft gemaakt bij de fans van Max die hem veel achterna reizen. Zandvoord of Assen zijn geen optie voor Liberty M.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 19:24
    • Bedankt snelrondje.. gelukkig iemand die het wel snapt.
      Dat negatieve bekrompen denken van sommigen hier.. bizar.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 20:57
    • Moeten we het niet andersom zien? Grote Nederlandse internationals hebben inderdaad de reclame in Nederland niet echt nodig.

      Ik denk dat we grote sponsoren uit het buitenland moeten aantrekken. Nederland kan een prima groeimarkt zijn voor een buitenlands bedrijf wat hier nog niet bekend is.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 22:18
    • rice

      Posts: 1.966

      @Musky ben je wel eens buiten Europa op vakantie geweest? Ik ben een groot aantal keren in het Midden-Oosten en Azië geweest en overal waar ik kom zijn Nederlanders te vinden. Nederlandse expats wonen overal op de wereld, en als er een GP in de buurt is gaan ze daarheen. Daardoor lijkt het alsof de Nederlanders overal Verstappen achterna reizen, maar in feite is ruim 70% van de Nederlandse toeschouwers woonachtig in het land van de race of is er al op vakantie en gaan dan kijken.

      En als ik jouw was zou ik de media maar even beter gaan lezen, het bestuur van Rotterdam weet namelijk van niets, er is in Rotterdam helemaal niemand van Liberty Media langs geweest om te kijken. Terwijl de media zegt van wel. Ze kunnen in Rotterdam niet eens een GP organiseren in de binnenstad omdat deze de komende drie jaar in verbouwing is.

      • + 0
      • 11 okt 2017 - 09:32
    • Rice, doe geen moeite...je hebt er werkelijk kijk op en ik ben het met jouw objectieve visie eens. Dan ben ik maar negatief oid of wat voor labeltje men me dan ook op wil plakken (wat btw ook iets echt Nederlands is...) Veel mensen hier zien iets glimmen en menen meteen dat het niets anders dan diamant kan zijn...Natuurlijk, het zou kunnen gebeuren. Maar de kans dat er voldoende geld kan worden vrijgemaakt is erg klein omdat sponsors het op de betrekkelijk kleine NL markt gewoon niet terug kunnen verdienen.

      • + 0
      • 11 okt 2017 - 17:52
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Typisch Mol, vooraan staan om het te steunen nadat anderen de kolen uit het vuur hebben gehaald. Waarom wordt dit gebakje hier eigenlijk geciteerd?

    • + 7
    • 10 okt 2017 - 14:00
    • Mee eens... ???

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:17
    • Ja eens @Caramba, de reacties van Mol en Doornbos hadden in dit geval net zo goed bij het eerdere bericht tussen onze reacties kunnen staan.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:24
    • REDNECK

      Posts: 373

      Kan Mol zich weer lekker vergissen over welke brug ze rijden.
      ''Ze rijden nu over de Erasmusbrug....euhhh nee de Willemsbrug moet dat natuurlijk zijn ...onee de van Brienenoordbrug bedoel ik!
      Lastig hoor al die bruggen...

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:28
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Naar mijn bescheiden mening citeer je iemand pas als die persoon inside information heeft of een originele invalshoek. Iemand citeren, enkel en alleen omdat ie een bekend persoon is, daarmee diskwalificeer je jezelf als journalistiek medium en je lezers.

      • + 2
      • 10 okt 2017 - 16:30
  • Stratenraces zijn gaaf om op TV te zien. Om te bezoeken lijkt het me helemaal niks. De hekken zijn dusdanig hoog dat je nooit vrij zicht hebt op de baan, tenzij je iemand kent met een balkonnetje op 2 hoog ergens langs het circuit.

    Ik zou een Dutch GP erg gaaf vinden, maar ik zou het niet bezoeken als het op een stratencircuit zou zijn. Dan liever naar bijvoorbeeld België of Oostenrijk.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 14:14
    • kortvdl

      Posts: 1.070

      Nou gaaf om te zien? Baku?
      Ja na de vorige race, maar dat is geen garantie. Door die nieuwe auto's halen ze op zulke circuits helemaal niet meer in.

      Ik denk zelf aan een circuit in Almere: centraal gelegen, goed bereikbaar, genoeg ruimte.
      Maar dat komt er toch nooit van aangezien er dan alleen voor een f1 gp een circuit gebouwd moet worden.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:24
    • Almere? Is dat niet het afvoerputje van Nederland? Dan kan je nog beter over de A44 rijden

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 15:03
    • Ja, er is geen flikker aan op tv, tenzij ze tijdens de race de GP van Brazilië 2016 uitzenden.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 15:28
    • Musky

      Posts: 2.187

      Te veel gesnoven de laatste tijd.:-)

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 19:32
  • Aiii

    Posts: 717

    Hoewel de overheid wel degelijk een duit in het zakje kan doen (ze hebben immers budget voor nationale sportevenementen), hebben we het hier met name over een gemeentelijk dingetje. Waar dus de gemeente de spil moet zijn tussen FOM, ondernemers in de stad, en de organisaties die eromheen zitten. Dankzij Max is het financieel gezien geen probleem om deze race de komende 15 jaar rendabel te maken, dus als er een stad is die mee wil merken met FOM, dan zie ik zeker niet in waarom het niet mogelijk moet zijn een race te realiseren.

    Snap totaal niet waarom Mol denkt dat dit op regeringsniveau besloten moet worden.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 14:15
    • Omdat een stratenrace in één van de grootste steden van Nederland iets met de nationale veiligheid te maken heeft misschien?

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:23
    • Aiii

      Posts: 717

      Nee, dat is wederom geen taak voor de regering. Denk je dat ze ook mee beslissen over Lowlands? Er zijn wel degelijk overheidsinstanties die mee moeten helpen beveiligen, met name de politie uiteraard, maar dat is een taak van het politiekorps zelf, die zijn autonoom per regio en die staan bovendien onder het gezag van de burgemeester m.b.t. handhaving van openbare orde in een stad.

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:31
  • dat F1 in NL 'leeft' heeft alleen maar met succes van Verstappen te maken... Zandvoort of Assen renoveren cq aanpassen voor heel veel geld voor,,, misschien wel kortstondig,, succes van één autosporter?? Ik zou er géén dubbeltje in investeren .... Dan maar inzetten op een stratenrace , kan je desnoods éénmalig doen...

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 14:15
    • NicoS

      Posts: 12.990

      Heeft er wel eens een Hongaar in de F1 gezeten?

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:58
    • walteij

      Posts: 1.563

      @NICOS Zsolt Baumgartner bij Minardi en lotus, maar dat is dan ook de enige :).

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 15:24
    • walteij

      Posts: 1.563

      @Mezelf.... Jordan, niet Lotus.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 15:25
    • NicoS

      Posts: 12.990

      @Walteij,
      Nou je het zegt ja, maar ik kan mij eigenlijk niet herinneren of hij nou goed was of niet.
      Geen indruk gemaakt waarschijnlijk.;)
      Maar wat ik ermee bedoel te zeggen, is dat een Nederlandse GP ook zonder Verstappen best een succes kan zijn.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 15:39
  • Kijk voor meer reacties bij het eerder geplaatste bericht van vandaag...

    We blijven niet aan de gang. ;)

    • + 1
    • 10 okt 2017 - 14:19
  • Moet trouwens maar op reken dat de guttmensch grachtengordel politici, die het in Amsterdam voor het zeggen hebben , nooit toestemming voor een F1 zullen geven... Dan zijn ze iedergeval nog ongeloofwaaardiger dan ze nu al zijn... grote mond over ' vieze auto,s ,brommertjes , maar schiphol steunen...

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 14:22
  • phoenikx

    Posts: 109

    My name is phoenikx and I approve this message.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 14:32
  • erikworld

    Posts: 927

    Formule 1 over de diepenring in Groningen. het gedempte Zuiderdiep over en start finish bij het centraal station en het peerd van ome Loeks. We gaan ervoor en hebben geen last van trambanen zoals in Amsterdam en Rotterdam.

    • + 1
    • 10 okt 2017 - 14:49
    • Dat Peerd vah ome Loeks hé, denne dut nie meer..

      Peerd van Ome Loeks is dood, Loeks is dood, Loeks is dood,
      Peerd van Ome Loeks is dood, hartstikke dood.

      Guster nog goud gezond, sluig 'e mit steert in 't rond.
      Peerd van Ome Loeks is dood, hartstikke dood.
      Peerd van Ome Loeks is dood, Loeks is dood, Loeks is dood,
      Peerd van Ome Loeks is dood, hartstikke dood.
      Haar 'k hom moar vreten geven, din was 't wel in leven bleven.
      Peerd van Ome Loeks is dood, hartstikke dood.

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 15:20
    • Moeten we nou in elk bericht Ferrari gaan bashen?

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 15:24
  • John6

    Posts: 5.676

    Zou beetje te gek worden dat iedere burger eraan mee zou moeten betalen om een straat race te houden, als er genoeg bedrijven zijn die het hele gebeuren willen betalen prima, anders niet.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 14:57
    • Weet je wat het Nationaal Ballet de burgers kost?

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 15:31
  • twslex

    Posts: 570

    Zomaar een ideetje, in de haarlemmermeer wordt in de komende jaren park21 aangelegd. Als ze daar nu gelijk een circuit in plannen zoals albert park. De bedrijven stoppen nu al 1 miljard in dat park. Dan moet je toch gelijk een circuit erbij aan kunnen leggen......

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 15:15
    • @Twslex. Bedankt voor je bijdragen, we zullen het meenemen in onze overwegingen.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 15:32
    • Ramon

      Posts: 310

      Helemaal niks op tegen een GP in mijn achtertuin :)

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 17:49
  • Axel

    Posts: 2.238

    Veel te duur. Kosten $ 100 voor 1 race op een stratencircuit.
    Dat is niet te verkopen aan de Nederlandse bewolking.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 15:16
    • Axel

      Posts: 2.238

      $ 100.000.000 bedoel ik.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 16:47
  • Zullen we het maar gebeuren laten gebeuren? We zien het wel. Eigenlijk maakt het me helemaal niets uit. Ik hoef niet per se een race in eigen land te hebben.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 15:31
  • Race-Pace

    Posts: 343

    Laat maar komen lijkt mij geweldig. Maar ik kijk toch op TV!

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 15:35
    • Ach als iemand een balkonnetje, koud bier en een bittergarnituurtje aanbied voor een leuk prijssie, dan wil ik daar best goed voor betalen ;)

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 16:17
  • Ik zou het fantastisch vinden als het gebeurt en ik denk dat het zeker haalbaar is in vooral Rotterdam. (uitverkocht huis als ticketprijs rond 150 euro ligt)
    Veel zal afhangen van dat nieuwe "kerkkabinet"en daar ben ik niet zo hoopvol over (met uitzondering dan alleen van de VVD)
    Als Jan Peter nog in de politiek had gezeten dan waren er meer kansen denk ik, maar ik ben wel heel enthousiast over een race over de Erasmusbrug (ga zeker afreizen vanuit Zeeland)

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 19:09
  • Hadden we Balkenende nog maar als premier, dan zou het misschien haalbaar zijn geweest... maar ik zie het niet gebeuren, althans niet in Rotterdam of Amsterdam.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 21:54

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar