user icon

Geen zorgen rondom motor van Hamilton bij Mercedes

  • Gepubliceerd op 09 okt 2017 16:51
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes maakt zich geen zorgen om de krachtbron van Lewis Hamilton. De Brit repte in de uitloopronde van de Japanse Grand Prix via de boordradio over vibraties in de aandrijflijn en ging uit voorzorg short-shiftend terug naar de pits. De Duitse renstal heeft niets aangetroffen en denkt dat de aandringende Max Verstappen de perceptie van Hamilton heeft beïnvloed.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "We hebben niets verkeerds gezien in de motor. We hebben alle data bestudeerd, dus we moeten nog met Lewis overleggen over wat hij bedoelde. Mijn gok is dat je oren extra gespitst zijn wanneer je aan de leiding rijdt en je grootste rivaal is uitgevallen. Je hoort dingen. Dat geldt ook voor ons aan de pitmuur en in de pitbox. Je wil gewoon de finish halen."

Hamilton was zelf ook al op zijn woorden teruggekomen. "Ik denk eerlijk gezegd niet dat er iets mis was met de motor. Ik voelde wat dingen en dan deel je die maar mede voordat je ze tijdens de briefing vergeet te vertellen. Je draait veel aan knoppen en de turbo maakt allerlei geluiden en je voelt verschillende vibraties, dus ik hoop dat mijn voorgevoel klopt en dat er niks is."

Overigens heeft Mercedes van zaterdag op zondag onder parc fermé wel een bougie in de krachtbron van Hamilton vervangen, zo blijkt uit officiële documenten van de internationale autosportbond FIA. Het zou gaan om de bougie voor de cilinder linksvoor, ironisch genoeg juist de bougie die in de auto van Ferrari-rijder Sebastian Vettel de geest gaf.

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Nick_20vt

    Posts: 24

    toch vreemd dat er gesleuteld mag worden tussen zaterdag en zondag. Weet wel dat het mag voor evt veiligheid issues. Maar een bougie?!

    • + 0
    • 9 okt 2017 - 17:19
    • In het kader van betrouwbaarheid mag je van alles doen hoor... ;)

      • + 0
      • 9 okt 2017 - 18:12
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Dan zou je, wanneer er problemen ontstaan tijden de kwalificatie, niets meer mogen doen aan de auto. Lijkt mij niet de bedoeling.
      Wanneer je kunt aantonen dat er een probleem is, mag je dat verhelpen voor de race, alleen mag je niets veranderen aan de afstelling van de auto.

      • + 0
      • 9 okt 2017 - 18:24
    • Nu ik dit lees vind ik het nog vreemder dat net een bougie bij Vettel kapot was, die hadden ze dan toch ook kunnen vervangen want nog voor dat de auto's op de grid kwamen wist Dhr Mol al bij Ziggo te melden dat er bij de auto van Vettel een probleem had met een bougie, raar verhaal, dit kost Ferrari mogelijk het WK, door misschien een bougie van ongeveer € 10,= !!

      • + 0
      • 9 okt 2017 - 19:08
    • Waarschijnlijk ontdekt tijdens de installatieronden, waardoor ze niet genoeg tijd meer hadden om dit te vervangen. Zal zaterdag nog geen probleem geweest zijn. Dat is dus ook het probleem van geen T-car meer te hebben, dat rijders bij voorbaat al uitgeschakeld zijn als er iets misloopt tussen zaterdag en zondag.

      • + 0
      • 9 okt 2017 - 21:54
    • Ja precies dat was ook het verhaal. Ja T-car terug brengen zou leuk zijn voor de grote teams maar voor de kleine teams niet te betalen.

      • + 0
      • 9 okt 2017 - 22:28
    • Dat heeft vooral te maken met afstelling van de auto. Zodra teams echter structureel alle vonkpropjes na de quali gaan vervangen, wordt het verdacht.

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 07:21
    • Volgens mij heeft MB stiekem de kapotte bougie van Hamilton in de auto van Vettel geplaatst ;-)

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 07:50
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    Rest van het seizoen standaard na de kwali alle bougies vervangen en dan in en winter maar uitzoeken waar het probleem precies zat.

    • + 0
    • 9 okt 2017 - 17:24
  • De bougie met Vettel geruild?

    • + 0
    • 9 okt 2017 - 17:24
    • schijnt in het parc fermé wel een Mercedes mechanic met een dopsleutel te zijn gesignaleerd bij de Ferrari van Vettel...
      vaag

      • + 8
      • 9 okt 2017 - 17:35
  • Op het moment dat Hamilton weer een "probleempje" denkt te melden, dan weet ik zeker dat hij de race gaat winnen ;)

    • + 2
    • 9 okt 2017 - 17:32
  • Rem

    Posts: 122

    Ik voel een Bougiegate aankomen

    • + 1
    • 9 okt 2017 - 17:37
    • maxioos

      Posts: 1.706

      Ik zie een complot opborrelen, momentje,

      ......;;;;;;;........'''''''''''''.........;;;;;;;;;;

    • ][
    • ';;;.

      Hebbes:
      Red Bull hebben een paar van hun (chemische) blikjes laten opdrogen en de straling die overbleef, indien goed gericht kan met een open, geknipt en gevouwen als schotel, red bull limited edition blikje (editie 2016, niet vergeten) over periode van 20 minuten de bougie van concurrenten doorbranden.

      Einde super geheim, 100% waar en onderzocht bericht. Echt waar, heb het net zelf (terug) gelezen.

      • + 0
      • 9 okt 2017 - 22:53
  • Hamilton heeft zich keurig gedragen dit seizoen, de kans dat hij door karma getroffen word lijkt mij dan ook nagenoeg nihil.

    • + 6
    • 9 okt 2017 - 17:38
  • Hamilton deed na afloop van de Grote Prijs van Singapore duidelijk zijn gordels los en hij heeft laten weten dat hij dat vaker heeft gedaan. In een video welke opdook op Suzuka wed duidelijk dat de voorzitter van de coureursvakbond (de GPDA), Romain Grosjean, reageerde op een brief van Charlie Whiting, de racedirecteur van de FIA. De Fransman vraagt om opheldering.

    Hieronder volgt een transcriptie van het gesprek tijdens de bijeenkomst.

    Romain Grosjean: "Mogen we na het vallen van de vlag de gordels losdoen?"
    Charlie Whiting: "Nee, waarom?"
    RG: "Omdat ik denk dat Lewis dat regelmatig doet."
    CW: "Minder strak is geen probleem. Afdoen mag niet."
    RG: "Ik vraag het maar. Ik vind het geweldig voor de fans, maar ik wilde er even op wijzen."
    CW: "Met de snelheid waarop Lewis reed, is het geen probleem om de gordels losser te doen. Afdoen mag niet."
    Felipe Massa: "Losser doen kan niet. Je moet ze afdoen."
    CW: "Mij werd een vraag gesteld en ik antwoordde dat afdoen niet mag, maar als je ze losser kan doen heb ik daar geen probleem mee. Lewis, wat doe jij? Losser of doe je ze af?"
    Lewis Hamilton: "Ik doe ze af. Niet altijd, maar in Montréal wel, en ook in andere gevallen."
    CW: "Je hebt iets losgemaakt, Romain..."
    RG: "Ik vind het geweldig voor de fans dat ze meer kunnen zien van de coureur. Ik wilde gewoon duidelijkheid."
    LH: "Waarom?"
    RG: "Omdat soms het stuurwiel niet wordt teruggeplaatst in de auto en dan kunnen we een boete krijgen. Het maakt niet eens uit of de wielen nog aan de auto zitten. Ik wilde het gewoon weten."
    LH: "Interessant."
    CW: "We kunnen het nader verklaren als je denkt dat het dat waard is..."
    LH: "We rijden zo langzaam, man... Ik bedoel, misschien moet Sebastian de zijne maar aan laten."
    Sebastian Vettel: "Gordels of stuurwiel? Ik begrijp je niet."
    CW: "Dat hebben we zien gebeuren, niet?"
    RG: "Ik wil geen ruzie, ik wil gewoon weten wat wel en niet mag, dat is alles."
    CW: "Wel, ik vind dat je de gordels niet los kunt maken. We hebben gezien wat er kan gebeuren na afloop van een race, dus het zou niet handig zijn je gordels los te maken."
    LH: "Ik doe het alleen na een overwinning, om naar de fans te zwaaien."
    CW: "Dat begrijp ik."
    LH: "Maar dan rijd ik echt heel erg langzaam."

    • + 2
    • 9 okt 2017 - 19:03
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Ik hoop eerlijk gezegt toch dat hij komende race uitvalt met een opgeblazen motor, liefst nog twee races. Dat zou voor het kampioenschap en voor Max leuk zijn.

    • + 0
    • 9 okt 2017 - 19:35
  • fanmale

    Posts: 91

    Goedenavond, bij deze stel ik me maar even voor. Dit is vast niet de plek om dat te doen maar toch leek me netjes.
    Ik ben F1 fan zolang ik me het kan herinneren en ben nu de 40 gepasseerd.... ik lees al lange tijd jullie reacties en het lijkt me leuk om zo nu en dan ook eens mijn visie op een bepaalde discussie te geven. Ik ben geen fan van een bepaalde coureur of team, al vind ik het wel geweldig dat Max het zo geweldig doet. Hoop niet dat mijn oranje bril het zicht op bepaalde situaties vertroebelt....

    Bij deze direct naar even een reactie op Limbo. Ik had ook liever een spannender ontknoping van het seizoen gezien maar om iemand nu direct opgeblazen motoren toe te wensen vind ik een beetje ver gaan, helemaal iemand die je dit seizoen niet hebt kunnen betrappen op onsportief gedrag. Laten we hopen dat RB en SF de komende races zo ontwikkelen dat ze het MB nog heel lastig kunnen maken door veel punten te scoren....

    • + 3
    • 9 okt 2017 - 20:13
  • IT Grand Prix van Italië

    Lokale tijd 

    Bekijk meer foto's

    IT Grand Prix van Italië

    Lokale tijd 

    Bekijk meer foto's

    Gerelateerd nieuws

    WK standen 2021

    Bekijk volledige WK-stand

    Test kalender

    Bahrain International Circuit - Wintertest

    Bekijk het volledige testschema

    Geef je mening

    De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

    Coureursprofiel

    • Team Mercedes
    • Punten 2.514
    • Podiums 192
    • Grand Prix 241
    • Land Groot Brittannië
    • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
    • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
    • Gewicht 68 kg
    • Lengte 1,74 m
    Bekijk volledig profiel

    Team profiel

    Bekijk volledig profiel

    Formule 1 kalender - 2021

    Datum
    Grand Prix
    Circuit
    -
    Bahrein
    26 - 28 maa
    Bahrein
    16 - 18 apr
    Italië
    7 - 9 mei
    Spanje
    20 - 23 mei
    Monaco
    4 - 6 jun
    Azerbeidzjan
    18 - 20 jun
    Frankrijk
    25 - 27 jun
    Oostenrijk
    2 - 4 jul
    Oostenrijk
    16 - 18 jul
    Groot Brittannië
    30 - 1 aug
    Hongarije
    27 - 29 aug
    België
    3 - 5 sep
    Nederland
    10 - 12 sep
    Italië
    24 - 26 sep
    Rusland
    1 - 3 okt
    Singapore
    8 - 10 okt
    Japan
    22 - 24 okt
    Verenigde Staten van Amerika
    29 - 31 okt
    Mexico (land)
    5 - 7 nov
    Brazilië
    19 - 21 nov
    Australië
    3 - 5 dec
    Saoedi-Arabië
    10 - 12 dec
    Verenigde Arabische Emiraten
    Bekijk volledige kalender

    Formule 1 kalender - 2021

    Datum
    Grand Prix & Circuit
    26 - 28 maa
    16 - 18 apr
    7 - 9 mei
    20 - 23 mei
    Monaco Monte Carlo
    4 - 6 jun
    Azerbeidzjan Baku City Circuit
    18 - 20 jun
    Frankrijk Paul Ricard
    25 - 27 jun
    Oostenrijk Red Bull Ring
    2 - 4 jul
    Oostenrijk Red Bull Ring
    16 - 18 jul
    Groot Brittannië Silverstone
    30 - 1 aug
    Hongarije Hungaroring
    27 - 29 aug
    3 - 5 sep
    Nederland Circuit Zandvoort
    10 - 12 sep
    Italië Monza
    24 - 26 sep
    Rusland Sochi Autodrom
    1 - 3 okt
    8 - 10 okt
    22 - 24 okt
    Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
    29 - 31 okt
    5 - 7 nov
    Brazilië Interlagos
    19 - 21 nov
    Australië Albert Park
    3 - 5 dec
    Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
    10 - 12 dec
    Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
    Bekijk volledige kalender
    show sidebar