Budkowski mogelijk pas in april aan de slag bij Renault

<< Naar nieuwsoverzicht

Budkowski mogelijk pas in april aan de slag bij Renault

Gepubliceerd op 06 okt 2017 10:58
25
Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft de controversiële komst van Marcin Budkowski afgerond, zo maakte de Franse renstal vandaag bekend. De vraag is alleen nog wanneer de voormalig technisch directeur van de internationale autosportbond FIA officieel in dienst treedt bij Renault.

Volgens zijn opzegtermijn mag hij per 1 januari 2018 weer ergens aan de slag. Renault voert echter overleg met de FIA en de overige teams om die termijn met drie maanden te verlengen. In dat geval zou Budkowski pas per 1 april 2018 zijn nieuwe functie mogen gaan bekleden.

Hij krijgt de positie van directeur binnen Renault Sport Racing. Aan Budkowski de taak om Renault voor 2020 uit te laten groeien tot een van de topteams in de Formule 1. Over zijn aanstelling is veel commotie ontstaan, omdat hij bij de FIA inzage had in alle geheimen van de overige teams.

maxioos

Posts: 1.887

Ben ik nou te achterdochtig of is men te naïef als men er gewoon vanuit gaat dat hij dan ook die extra 3 maanden zijn mond houdt? (Als hij niet voor tekengeld al wat dingen heeft verklapt of voor 1 Jan.) Hijzelf heeft er toch ook meeste aan als team zo snel mogelijk zo goed mogelijk presteert.

5
6 okt 2017 - 11:07

F1 Nieuws Renault

Reacties (25)

maxioos

Posts: 1.887
Ben ik nou te achterdochtig of is men te naïef als men er gewoon vanuit gaat dat hij dan ook die extra 3 maanden zijn mond houdt? (Als hij niet voor tekengeld al wat dingen heeft verklapt of voor 1 Jan.) Hijzelf heeft er toch ook meeste aan als team zo snel mogelijk zo goed mogelijk presteert.
- + 5
- 6 okt 2017 - 11:07
- Blackpix
  
  Posts: 1.205
  Zijn mond houden valt nooit te controleren...
  + 0
  
  6 okt 2017 - 11:09
- Pastor Maldonado
  
  Posts: 387
  helemaal niet te achterdochtig, dat gevoel heb ik zelf ook. Op wat voor manier zou dat controleerbaar zijn. Hij zal nu in het belang van het team denken.
  + 0
  
  6 okt 2017 - 11:09
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Dacht ik ook aan idd.
  Enerzijds kun je denken dat april prima zou zijn want de auto's zullen dan al klaar zijn, maar no way natuurlijk dat die vent netjes zn mond houd. Die heeft gewoon te veel belangrijke info om er niets mee te doen.
  + 0
  
  6 okt 2017 - 11:12
- Maximiliaan
  
  Posts: 2.969
  Wat een giller, de info is allang binnen joh...
  + 4
  
  6 okt 2017 - 11:16
- Larry Perkins
  
  Posts: 61.930
  Precies, ook al gaat de meneer met die KGB-naam bijvoorbeeld op papier de komende vijf jaar nog niet aan de slag bij Renault, dat is dan toch niet goed te controleren.
  
  Het is gewoon wachten dan totdat iemand over een jaar of tien uit de school klapt en vertelt dat Budkowski in werkelijkheid al in oktober 2017 was begonnen.
  + 0
  
  6 okt 2017 - 11:23
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  Het probleem is niet dat hij z'n mond voorbij kan/zal praten, de echte problemen zullen ontstaan als Renault de innovaties van de andere teams gaat gebruiken. Dan zou Renault te maken kunnen krijgen met claims van de andere teams en zal een rechter niet mild oordelen.
  + 0
  
  6 okt 2017 - 11:26
- Larry Perkins
  
  Posts: 61.930
  Dat is uiteraard zo @Kobus. Eerst vertelt hij Renault wat hij voor zich zou moeten houden, vervolgens misbruiken de Fransen die informatie en vervolgens trekken alle andere teams aan de bel. Vermoed dat dat voor iedereen wel duidelijk is.
  + 0
  
  6 okt 2017 - 11:35
- maxioos
  
  Posts: 1.887
  Maar @kobus, Probleem is toch bewijs dan? Bewijs maar dat ze niet zelf hebben ontdekt/bedacht. In zo'n geval ga je vast een "fake" ontwikkelings logboek opzetten om aan te tonen dat je zelf hebt bedacht.
  + 1
  
  6 okt 2017 - 11:37
- mario
  
  Posts: 14.601
  Het gebeurt jaarlijks dat meerdere teams met dezelfde soort oplossingen komen, zie bijvoorbeeld die dubbele diffuser. Het was niet alleen Brawn GP die dat bedacht had, in ieder geval Williams en Toyota ook, alleen had Brawn GP het beste ontwikkeld en kon zo een voorsprong hebben....
  + 1
  
  6 okt 2017 - 11:41
- mario
  
  Posts: 14.601
  Dus bewijzen dat het een bepaald idee of oplossing komt van Budkowski is heel lastig....
  + 1
  
  6 okt 2017 - 11:41
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @MAXIOOS @MARIO
  
  Natuurlijk zal het moeilijk te bewijzen zijn, alleen zal Renault wel onder een vergrootglas liggen bij de andere teams en FIA. Bij enige vermoeden zal een onderzoek gevraagd worden.
  + 0
  
  6 okt 2017 - 13:15
neppatsrev

Posts: 4.828
Dit moet echt niet kunnen. Een concurrentiebeding van een jaar is al normaal in de meest simpele functies in het bedrijfsleven. In dit geval moet het minimaal 3 jaar zijn.
- + 0
- 6 okt 2017 - 11:12
- Larry Perkins
  
  Posts: 61.930
  @Neppatsrev. Gezien je naam, is Budkowski toevallig een bekende van jou? Een foute oom of zwager misschien? ;)
  + 0
  
  6 okt 2017 - 11:28
- Lexx
  
  Posts: 803
  Ik heb gelezen dat het 3 maanden is door de Zwitserse wet, waar de FIA aan moet voldoen.
  + 0
  
  6 okt 2017 - 21:05
OrangeArrows

Posts: 3.317
Hoe kan je dat ooit controleren? Even wat bestandjes mailen of een USB stick op de bus doen naar Enstone.
- + 0
- 6 okt 2017 - 11:16
maxioos

Posts: 1.887
Ik heb een mogelijke oplossing:

Hij moet in een bijeenkomst met alle teams alle door teams doorgespeelde belangrijke info openbaren.

Als hij iets niet openbaart, dan weet het team waarvan die info is dat. En die moet dan denken, als hij dit niet heeft verteld, wat heeft hij van anderen dan ook niet verteld?

Elke melding die dan bij de FIA binnenkomt over bij FIA bekende info welke niet bij meeting is vrijgegeven moet dan een bepaalde boetebedrag opleveren voor het nieuwe team. De info welke niet is vrijgegeven blijft "geheim" dan bij Team, FIA en nieuwe Team zodat een Team geen angst heeft zelf vrijwillig info aan alle concurrenten te geven.

Het nadeel is dat veel geheime info op tafel komt, maar voordeel is dat je veel geheime info van concurrenten leert en mogelijk prestatie op een vrij gelijkwaardig niveau gaat komen.
- + 0
- 6 okt 2017 - 11:33
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Gelukk8g heet je maxioos, en geen grandioos
  + 0
  
  6 okt 2017 - 11:54
- maxioos
  
  Posts: 1.887
  Lekker inhoudelijk @the dre
  + 1
  
  6 okt 2017 - 11:56
bschuit

Posts: 11.990
Ja dat is een inkoppertje, officieel niet in dienst, maar officieus?? En wie bepaalt wat die man in zn vrijetijd doet... Wie weet wat hij allemaal voor een data op zn prive computer heeft staan, of zelfs nog steeds toegang heeft tot FIA databases .... Je zou echt zo,n man minimaal een jaar niet naar een renstal moeten laten gaan...
- + 1
- 6 okt 2017 - 11:55
- schwantz34
  
  Posts: 41.531
  Stuur Budkowski met wat leuke meiden een half jaar naar een onbewoond eiland, dan kan hij daarna fris en fruitig bij Renault aan de slag ;)
  + 1
  
  6 okt 2017 - 12:08
- Rimmer
  
  Posts: 13.075
  Buttkowski is van de herenliefde..
  + 0
  
  6 okt 2017 - 18:44
vitesse

Posts: 1.524
Bij veel teams zijn in het verleden mensen in dienst genomen met (mogelijk) voorkennis, (ook mensen van de FIA).
Denk aan Brabham, Williams, McLaren, RB (die voor belachelijke bedragen alles en iedereen overal weghaalde) en ook Ferrari, en achteraf vaak met minimaal resultaat, dus wat een ophef, gaat nergens over!
- + 3
- 6 okt 2017 - 13:49
- Kakatoe
  
  Posts: 1.246
  He! Een medestander. We hebben een minderheidsstandpunt vrees ik. Het is van alle tijden en het effect is minimaal.
  + 2
  
  6 okt 2017 - 14:00
bengelke

Posts: 1.306
hopelijk verklapt ie renault genoeg, zodat ze "max" kunnen kloppen
- + 0
- 6 okt 2017 - 20:58