user icon

'Technisch directeur FIA gaat aan de slag bij Renault'

  • Gepubliceerd op 29 sep 2017 08:15
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Marcin Budkowski, de technisch directeur van de internationale autosportbond FIA, neemt zijn kennis mee naar het team van Renault. Dat vernam Auto Motor und Sport van bronnen in de paddock. Budkowski diende begin deze week onverwacht zijn ontslag in bij de FIA. Hij gold als een van de mensen op wie de federatie wilde leunen voor de toekomst, maar hij heeft zijn post verlaten.

Hij heeft een opzegtermijn van drie maanden en die gaat binnenkort in. Per 1 januari 2018 mag Budkowski dan weer ergens gaan werken in de Formule 1 en daar is in de paddock veel onrust over ontstaan. In zijn functie van technisch directeur bij de FIA heeft de voormalig engineer van McLaren namelijk inzicht gekregen in wat alle teams van plan zijn voor volgend seizoen.

Het zou dan ook verstrekkende gevolgen hebben als hij met die informatie op zak bij een van de teams aan de slag gaat. McLaren-directeur Eric Boullier: "Mensen in zijn positie zouden eigenlijk een jaar lang niet in de Formule 1 mogen werken. Anders krijg je dit soort situaties en die komen de vertrouwensband tussen de FIA en de teams niet ten goede."

Een collega van hem vulde aan: "De consequentie is dat we voortaan wel langer na zullen denken over hoeveel informatie we doorspelen naar de FIA." Budkowski kent de geheimen van de teams en hij neemt die kennis waarschijnlijk mee naar Renault, waar hij een rol in het management gaat vervullen. Dit krijgt ongetwijfeld nog een staartje.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Beetje vreemd idd dat dit kan, zelfs met een redelijk simpel baantje had ik in mn contract dat ik een jaar niet bij een concurrent mocht gaan werken... Iemand met zoveel vertrouwelijk info , echt raar...

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 08:22
    • Eens, gewoon een seizoen overslaan voordat ie bij een team ad slag kan. "Nee edelachtbare, ik zal echt niks zeggen tegen mijn nieuwe werkgever...!"

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 08:25
    • Caramba

      Posts: 5.786

      FIA en dit soort zaken... je verwacht het niet...

      • + 4
      • 29 sep 2017 - 08:28
    • Van mij mogen de teams protest aantekenen als dat mogelijk is.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 08:30
    • Dat komt me bekend voor @Bschuit, heb dat al een aantal keren in contracten gehad.
      Maar dat deze man met zoveel voorkennis maar 3 maanden thuis hoeft te zitten is belachelijk!
      Deze functie zou een contract moeten bieden met eenzijdig ontslagrecht, met een termijn van een jaar om een andere functie binnen de F1 te bekleden.

      Dit is de zuiverste vorm van competitie vervalsing.

      • + 3
      • 29 sep 2017 - 08:32
    • Inderdaad @Bschuit, zo’n concurrentieclausule is een algemeen bekend goed. Kan me ook niet voorstellen dat zoiets niet bij de FIA bekend zou zijn en niet tot het standaardprotocol behoort.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 09:06
    • Dit gebeurt natuurlijk in de hele paddock. Elke monteur of zelfs coureur die verkast heeft geheimen die hij kan gebruiken...
      maar het is wel heel vreemd dat de organisator zelf dit niet echt heeft afgedekt.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 10:00
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @maxiaans

      En wat heeft thuis zitten daarbij verder nog om het lijf? Met een telefoon, fax en computer kan zo iemand vanuit huis ook al heel veel informatie met zijb nieuwe werkgever delen.

      Nee, belachelijk dat dit kan!

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 10:17
    • @Mojito, 'thuis zitten' is een uitdrukking die niets te maken heeft met niets doen;)

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 10:32
    • Silfen

      Posts: 232

      De Zwitserse regels, waaronder dat contract getekend zou zijn, stellen die op maximaal 3 maanden.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 16:49
    • @BSCHUIT en @MAXIAANS Concurrentiebeding zetten ze er inderdaad vaak in, maar houdt eigenlijk bijna nooit stand. Als je naar de rechter gaat, is het vrij makkelijk aan te vechten. Ik heb er ook mee te maken gehad, maar het bleek echt gebakken lucht.

      In deze functie is het uiteraard wel iets anders. Vooral als Renault dadelijk ineens als een speer gaat. Mocht dat gebeuren, dan hebben we wel een schandaaltje denk ik. Maar goed, het maakt de kans op succes voor Max wel groter ;)

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 16:55
  • Totalia

    Posts: 909

    Hij zal geheimhoudingsplicht hebben, met hoge boetes per dag als hij zich er niet aan zal houden

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 08:27
    • En, 24/7 een opname mee laten lopen. Hoe wil je dat controleren Totalia?. Echt vd gekke dit.

      • + 2
      • 29 sep 2017 - 08:30
  • c4ndiru

    Posts: 349

    wtf

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 08:30
  • c4ndiru

    Posts: 349

    De Fransen komen. Veel invloed in ieder geval.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 08:33
  • cabanna

    Posts: 43

    Andere teams reageren nu dat dit niet kan, maar denk gewoon dat ze kwaad op zichzelf zijn dat Renault en niet zijzelf hem hebben kunnen strikken.
    In de F1 kan nu eenmaal anders, als een ingenieur of teambaas van het ene naar het andere team gaat, dan neemt hij altijd info mee.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 08:53
  • Marko: “Als het de Renault-motor beter maakt kijken wij voor één keer door de vingers, maar daarna moet het echt afgelopen zijn met dat gesjoemel.”
    ;)

    • + 4
    • 29 sep 2017 - 08:59
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    De impact is heel beperkt. De informatie die mogelijk gebruikt kan worden moet dan eigenlijk nu al beschikbaar zijn om er wat mee te kunnen voor 2018. Het is hooguit onhandig, maar de concurrenten zullen vol op het orgel gaan voor effectbejag.

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 09:02
  • Wat zijn die geheimen dan? Net of teams alles delen met de FIA.

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 09:44
    • Teams leggen nieuwe ideeen voor aan de FIA om te checken of het binnen de regels valt.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 10:38
  • MSC1

    Posts: 18

    Als of deze man alles uit zijn hoofd weet, hij zal toch geen documenten meenemen

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 09:58
    • nee, alleen zijn usb-stick....

      • + 2
      • 29 sep 2017 - 10:36
    • MSC1

      Posts: 18

      Je mag niet zomaar gevoelige informatie meenemen op een usb stick naar een andere werknemer. Hier zijn regels voor...

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 10:52
    • ok, dan met floppy disks (wel een vrachtwagen vol denk ik maar dan mag het gelukkig wel)

      • + 1
      • 29 sep 2017 - 12:25
    • Esdamion

      Posts: 818

      Oh ja, welke regels gelden hier dan precies? En wie handhaaft deze regels?

      • + 0
      • 30 sep 2017 - 08:21
  • d@nny

    Posts: 2.613

    Met de progressie die Renault dit seizoen langzaam maar zeker maakt, twee capable coureurs volgend jaar en een nieuwe werknemer die veel informatie over andere teams heeft zal Renault zich denk ik consequent in de subtop mengen en teams als TR/Williams/Force India achter zich laten.

    Zal druk worden in de subtop met McLaren die zich er (hopelijk) ook meldt. Ik denk dat Williams volgend jaar echt moet oppassen om niet structureel bij de drie slechtste teams te eindigen. Hopelijk kunnen ze een goede auto bouwen voor komend seizoen.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 10:03
  • Als hij kan helpen dat de Renault motor een betere performance krijgt tov de mercedes en ferrari vind ik het prima. Dan hebben we volgend jaar misschien 5 teams die meestrijden om de titel.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 10:27
  • beerkuh

    Posts: 2.358

    Raar dat iedereen nu reageert als zijnde competitievervalsing, mede gezien het feit dat Brawn en nog een paar de omgedraaide weg naar de FIA zijn gegaan en nu dus de schijn tegen hebben in beslissingen door dezefde FIA die al dan niet op zn minst stof geven tot nadenken, als de FIA echt een termijn van 3 maanden hanteert dan zijn ze nog stommer als ik dacht, in deze geef ik Renault groot gelijk. Immers als Renault hem niet pakt dan is ie eigenlijk al vergeven aan een ander topteam. kwestie van nadenken FIA ... helaas blinken ze daar neit uit in nadenken....

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 11:04
    • Hoezo heeft Brawn de schijn tegen? Brawn werkte voor Ferrari, Mercedes en Benetton (nu Renault). Los daarvan heeft hij niets te maken met de regelgeving van de F1. Todt zou ik nog een ander paar mouwen vinden.

      • + 0
      • 29 sep 2017 - 22:31
  • astridf1

    Posts: 332

    Dat hadden ze ook wel vooraf kunnen bedenken, dat je in bepaalde functies een langere termijn niet in de F1 mag werken.

    • + 1
    • 29 sep 2017 - 12:24
  • Misschien jaloers van de andere fabrikanten? Cabanna heeft wel gelijk.
    Het gaat erom wie de slimste en de snelste is.

    • + 0
    • 29 sep 2017 - 23:55

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar