user icon

Aston Martin voorziet 'vrienden' bij Red Bull graag van motor

  • Gepubliceerd op 27 sep 2017 16:32
  • comments 55
  • Door: Rob Veenstra

Aston Martin heeft aangegeven dat het sterk geïnteresseerd is in een project als Formule 1-motorleverancier, zolang de kosten voor de ontwikkeling en productie van krachtbronnen maar drastisch omlaag gaan. Dat betoogde Aston Martin-directeur Andy Palmer tegenover Formula1.com. De Formule 1 bevindt zich in het proces om een nieuwe motorformule voor 2021 vorm te geven.

De motoren moeten simpeler, luider en goedkoper. Dat klinkt Aston Martin als muziek in de oren. Palmer: "Voor 2021 bestaat de kans op ingrijpende regelwijzigingen met betrekking tot de motoren. Wij zijn een motorproducent en als de reglementen dusdanig veranderen dat het voor ons zin zou hebben om in de Formule 1 te stappen, dan laten we dat niet na. Dat houdt in dat de kosten omlaag gaan zodat een bedrijf als het onze het zich kan veroorloven om een krachtbron te maken."

"We zouden graag onafhankelijke Formule 1-motoren leveren aan onze belangrijkste klanten. Dat zijn uiteraard onze vrienden bij Red Bull Racing. Op dit moment zijn we slechts sponsor en innovatieve partner. Misschien bouwen we dit de komende jaren verder uit, maar in welke mate is voor een groot deel afhankelijk van de richting die de Formule 1 op gaat."

"We houden van de Formule 1, het is goed voor ons merk. Door de gezamenlijke ontwikkeling van Valkyrie is onze band met Red Bull geëvolueerd. Toen we besloten om samen een hypercar te creëren was nog niet bekend dat Mercedes ook zoiets zou doen. Er gingen wel geruchten, maar daar hebben we geen rekening mee gehouden. Zij komen nu met de Project One."

"Het is een fantastische auto, maar vanuit technisch oogpunt wel iets anders. Journalisten vergelijken graag, de reviews zullen interessant worden. Onze Valkyrie ziet eruit als iets buitenaards. De Valkyrie is Formule 1 wat betreft chassis en aerodynamica, met een dikke motor achterin. Mercedes heeft gekozen voor een conservatief body met een Formule 1-aandrijflijn. Dat is interessant. Ons concept bevalt mij beter."

Ontwerper Sean Bull geeft alvast een voorproefje van hoe de livery van Aston Martin Red Bull Racing eruit kan komen te zien:

 

Reacties (55)

Login om te reageren
  • nutstree

    Posts: 268

    De zwart gele associeer ik op dit moment teveel met renault

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 16:33
    • kortvdl

      Posts: 1.050

      Ik dus ook, ik vind rechtsboven het mooist gelukt!

      • + 2
      • 27 sep 2017 - 16:35
    • Ik stem in met rechtsboven.

      • + 2
      • 27 sep 2017 - 16:49
    • rice

      Posts: 1.941

      Aston Martin rijdt al jaren met die kleurstelling rond op Le Mans, enkel de jaren dat Gulf sponsor was hadden ze andere kleuren. Zijn de race kleuren van Aston Martin. Ik associeer die kleuren groen en geel gelijk met Aston Martin en niet zozeer met Renault. Renault rijdt overigens met knal geel, de kleur op deze foto's is fluoriserend geel. Klein verschil ;)

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 16:52
    • Rechts onder prachtige kleurstelling.

      • + 2
      • 27 sep 2017 - 18:28
    • PKracing

      Posts: 798

      Idd.. british racing green....misschien zelfs in mat...mat zo'n gloed erover met geel....gaaf....en die vleugels meteen ook doen.

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 18:57
    • Ik ook rechtsboven.. die vleugel.. wow.

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 19:40
    • Doe mij maar links onder, een verademing!

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 19:55
    • Stitch

      Posts: 5.225

      Ik zou ook zeggen linksonder, echter zal Red Bull zeker zijn naam er ook op willen hebben. Dus is denk ik onrealistisch.

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 21:09
    • Ik twijfel tussen rechtsboven en rechtsonder. Los daarvan leuk om te zien dat de designer het nummer van Max erop heeft gezet.

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 23:58
    • DJJeffHax

      Posts: 638

      Ik kies een combinatie van de eerst (Links Boven) met de 3de (Links onder).
      Absoluut geen vleugels erop, het is geen vlieg.
      De Haaienvin van ontwerp nr. 1, de rest van ontwerp nr. 3

      • + 0
      • 28 sep 2017 - 08:17
  • Red Fool

    Posts: 222

    Het eerste concept is wel erg mooi. Gives you wings x2.

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 16:37
  • Rechts boven

    • + 1
    • 27 sep 2017 - 16:40
  • Demachiel

    Posts: 183

    Nog een paar horens op die Halo, en je hebt een echte stier ;)

    • + 1
    • 27 sep 2017 - 16:46
    • PKracing

      Posts: 798

      Idd...gaaf...waarom niet....dus dit wordt hem...donkergroen met gele accenten...dat AM logo met vleugels en een paar fel rode horens op de halo...ik ben voor...

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 18:59
    • Straks gaat Daniel terug zijn texaans accent bovenhalen :p

      • + 0
      • 28 sep 2017 - 07:48
  • Waarom zit er een haaienvin op die ontwerpen? Of komen die weer terug in 2021?

    • + 1
    • 27 sep 2017 - 16:46
    • Robinho85

      Posts: 234

      Aston Martin is volgend jaar al titelsponsor van Red Bull Racing

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 16:48
    • Hoog

      Posts: 91

      dat vraag ik mij ook af, dit ging toch weg?
      of gaat nu alleen de T-wing weg?

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 16:50
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Die haaienvin blijft waarschijnlijk..... de teams vinden de sponsorruimte heerlijk....

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 16:50
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      U heeft het bij het juiste eind, haaienvin blijft op aandringen van de teams, de T-wing en Monkeyseat zijn verleden tijd met ingang 2018.

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 16:51
    • Gaan ze er binnenkort weer over vergaderen om de haaienvin te houden, jammer vind die dingen bijna net zo lelijk als die halo.

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 17:06
    • Pino_666

      Posts: 23

      Zoals gezegd blijven de haaienvinnen volgend jaar waarschijnlijk, maar volgens mij had dat niet zozeer met de sponsoring te maken maar meer met het feit dan de teams nu verplicht duidelijk de rijdernummers moeten vermelden.

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 17:48
    • Jup Naja ik vind die haaienvin wel mooi

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 20:38
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Ik moest wel even wennen. Nu de haaienvin steeds meer deel uit maakt van de livery mag die van mij wel blijven. Ik ga trouwens voor rechtsboven.

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 20:44
    • haaienvin blijft gelukkig. :-)

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 20:46
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      @pino, dat zeg ik toch, als de vin weg is moeten ze die nummers elders op sponsorruimte kwijt ;-)

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 22:28
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Linksonder, die AM vleugel vind ik minder uitzien .

    • + 1
    • 27 sep 2017 - 16:48
  • Mooi merk hoor, Aston Martin. En ik gun ze alle succes in de showroom én op het (F1) circuit.
    Maar vraag me toch af of AM financieel groot genoeg is voor dit spel. Ik bedoel, ik lees elders dat RedBull (de drankjesfabrikant) vorig jaar 55 miljoen in het RedBull racing budget heeft gestopt. Een paar jaar geleden gaven ze 10,nogwat miljoen.

    Aston Martin als RedBull titelsponsor; dat betekend toch al gauw 35 miljoen bijdragen. Of zie ik dat verkeerd?
    Titelsponsor zijn voor RedBull wordt al een hele financiële opgave, motorfabrikant worden gaat, ook onder de 2021 reglementen nog wel wat meer per jaar kosten. Nog afgezien van de benodigde technische expertise...

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 16:53
    • Volgens mij, promo babbel, tenzij FIA afziet van Hybride.
      En dan kunnen er nog wel andere meespelen.

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 17:23
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @RAMSHOEK2

      AM heeft net een totale herfinanciering achter de rug en ook de verkopen van het bestaande palet wagens trekt aan, dus wordt er sinds vorig jaar behoorlijk winst gemaakt. De titelsponsoring bij RBR zal betaald worden uit het marketingbudget, en daarin kun je natuurlijk diverse keuzes maken (de F1 wordt voor high-class auto's nog altijd gezien als het ultieme uithangbord). Ik zie hier dus nog geen problemen.

      @STOFFELMANS en @RAMSHOEK2

      AM heeft voor de ontwikkeling van de motor voor de Valkyrie samengewerkt met Cosworth en dat lijkt goed bevallen te zijn.
      Je zou je kunnen voorstellen dat Cosworth de basismotor ontwikkelt en dat de klanten (er zouden meer teams aan kunnen aanhaken) de vrijheid hebben om bijvoorbeeld de software zelf te ontwikkelen/aan te passen.

      Wat betreft het hybridedeel, er zijn steeds sterkere geruchten dat het MGU-H deel komt te vervallen en wordt vervangen door een dubbele turbo. Aan de andere kant zou het MGU-K deel gestandaardiseerd worden en door een externe leverancier geleverd, hiermee worden de kosten voor de teams verlaagd en is eigen ontwikkeling niet meer nodig.

      BTW, AM start in 2019 met de levering van een volledig electrische versie van de Rapide, dus ook die kennis zal men moeten hebben of binnen halen.

      Ben heel benieuwd wat de toekomst gaat brengen.

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 18:34
  • MSB195

    Posts: 100

    linksboven

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 16:57
    • Polleken

      Posts: 933

      Eens linksboven

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 17:04
  • Mickey Mouse zou beter passen bij Aston-Martin.... Maar zal wel niet mogen van een echt groot bedrijf, Disney.... Het is niks en het wordt niks... Tenzij Rb er ongelofelijke hoeveelheden geld in gaat steken... Aston Martin is geen Ferrari, zelfs geen Lotus...

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 17:07
    • jd2000

      Posts: 4.600

      Als ik toch moet kiezen, dan liever een Aston Martin dan een Ferrari. Heeft 10x meer klasse. Ferrari is meer voor Drugsdealers, pooiers en R&B artiesten....

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 17:17
    • Zonder airplay, reclame via James bond films, zou die Aston Martin allang een stille dood gestorven zijn

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 17:22
    • Het gaat ook eigenlijk over Cosworth.

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 18:49
  • jd2000

    Posts: 4.600

    Leuk, alleen die schijtlelijke halo.

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 17:15
    • Nee mooi is het niet,,, maar verwacht toch wel dat die dingen iets minder opvallen als ze bijvoorbeeld in de carrosseriekleur gespoten zijn ....

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 17:24
  • Al met al komt het gewoon ontzettend armetierig over van Aston Martin. Zo onder het motto, wij willen graag meedoen, maar kunnen jullie de lat misschien iets lager leggen.

    • + 1
    • 27 sep 2017 - 17:26
    • NicoS

      Posts: 12.275

      Geldt dat niet voor nog meer fabrikanten?

      • + 0
      • 27 sep 2017 - 19:19
  • Als je dan al een Aston rbr design maakt, dan als eerste de kleur aanpassen naar het AM racing green

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 17:37
  • Wanneer maakt de FIA de definitieve regels en restricties bekend voor de nieuwe motorformule in 2021?

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 18:04
  • Hoe zit dat dan met Aston Martin? Ze maken zelf geen motoren dus word het een Cosworth met AM logotje? En ze hebben afgelopen boekingsjaar maar 16 miljoen winst gemaakt, wat willen ze RBR gaan betalen de opbrengst van de valkyrie?

    Gaat cosworth het Mercedes Ferrari niveau halen? Staan toch niet echt als high end bekend.

    Met de info van nu lijkt het vooral te gaan om van Renault af te komen of zou Renault hebben gezegd het is mooi geweest RedBull wij stoppen met jullie? Vaag verhaal als je mij vraagt en weinig geruststellend.

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 18:29
  • Golf-GTI

    Posts: 187

    Saillant detail is dat Sean de snelste auto genomen heeft 33 :-)

    • + 1
    • 27 sep 2017 - 18:31
  • bvbal79

    Posts: 241

    Denk iedereen echt dat vote in de comments ook letterlijk hier in de comments betekend? :)

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 18:32
  • Reccoz

    Posts: 2

    1: LB 2: RB 3: RO 4: LO :o

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 19:20
  • Venlo

    Posts: 83

    Dit zijn de woorden van Andy Palmer :Aston werkt over het algemeen samen met gespecialiseerde motorbedrijven als Cosworth, Ricardo, Ilmor en AVL. Zelfs voor de motoren van onze straatauto’s schakelen we deze bedrijven in.
    Het is voor redenering vatbaar en goed mogelijk dat Aston samen met bijvoorbeeld Cosworth een voorstel gaat opstellen voor een F1 motor voor red bull Op dit moment hebben we de beste banden met Cosworth vanwege de motor van de Valkyrie. afwachten of Cosworth zin heeft in F1 motor.

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 19:43
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Dit zat ik me dus net af te vragen. Zeker ook vanwege de uitspraak van Palmer “Wij zijn een motorproducent”. Sinds wanneer is AM een motorproducent? Volgens mij wworden er momenteel Merc AMG motoren in gelepeld. En als ik het goed heb heeft Ford ook nog een klein aandeel in de firma, daar zou de link met Cosworth wel vandaan komen. En wat als de Honda nou als een tierelier gaat? Hoe gaat dat samen met Aston martin?

      • + 1
      • 27 sep 2017 - 20:27
    • Arie54

      Posts: 3.632

      Maar dat zou dan betekenen dat Aston Martin ze al voor 2019 een motor moeten hebben? En bij mijn weten hebben ze niets wat er ook maar in de verste verte op lijkt dus lijkt me dat een onmogelijke opgave. Zelfs voor 2021 lijkt het mij heel hard werken voor die kleine producent, tenzij inderdaad bijvoorbeeld Cosworth al iets aan het ontwikkelen is.

      • + 0
      • 28 sep 2017 - 13:39
  • als ik uit deze 4 mag kiezen ga ik voor de Aston Martinkleuren..

    • + 0
    • 27 sep 2017 - 20:45
  • astridf1

    Posts: 332

    Ik stem linksonder, die vleugels hoeven van mij niet.

    • + 0
    • 28 sep 2017 - 00:41
  • Arie54

    Posts: 3.632

    Klinkt geinig, maar dan zullen ze toch eerst een F1-motor moeten ontwikkelen. En dat zie ik niet 1-2-3 gebeuren.

    • + 0
    • 28 sep 2017 - 07:32

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar