Sainz weet niet wanneer hij voor Renault debuteert

  • Gepubliceerd op 22 sep 2017 10:15
  • comments 35
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz heeft geen idee wanneer hij voor het eerst voor zijn nieuwe werkgever Renault uit zal komen. In principe maakt de Spanjaard pas deze winter de oversteek naar de Franse renstal, maar er gaan al langer geruchten dat hij volgende week in Maleisië al een van de auto's van Renault zal bemannen.

Dat zou dan ten koste gaan van Jolyon Palmer, maar dat is nog niet bevestigd en de Brit leeft in de veronderstelling dat hij het seizoen in elk geval af mag maken. In Singapore scoorde hij zijn eerste punten van dit jaar, uitgerekend nadat hij te weten was gekomen dat hij zijn stoeltje kwijtraakt. Maar wanneer? Ook Sainz weet het niet. "Niemand heeft me verteld wat nu de bedoeling is", verklaarde hij op radiozender Onda Cero.

De Spanjaard snijdt in elk geval niet de banden met Red Bull door. Hij wordt uitgeleend aan Renault. Sainz: "Ik ben een coureur die op leenbasis voor een ander team dat volgend jaar sterk kan zijn zal gaan racen. Als ik terugkeer, dan is dat alleen voor hoofdmacht Red Bull Racing. Voor mij betekent dit een rechtvaardiging, een bevestiging dat ik op de goede weg ben."

"Ik denk dat als ik in een Mercedes of in een Ferrari had gezeten, ik nu al voor het kampioenschap had kunnen vechten. Persoonlijk denk ik meer aan 2020. Op dit moment is het zo dat de derde titel van Fernando Alonso waarschijnlijk eerder arriveert dan de eerste titel van Carlos Sainz."

Beste Jean en Kevin,

Een bepaalde Nederlandse generatie autosport-fan, wat zich fan noemt, is zo rot als een mispel. Een mislukte voetbal hooligan die zijn tijd verdoet aan kortzichtige nutteloze berichten die alom gerespecteerd worden door de mede hooligan. Objectiviteit in deze wereld bestaat ... [Lees verder]

  • 5
  • 22 sep 2017 - 12:00

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Ja, hij is "de goede weg" :)

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 10:21
  • Je op basis van de laatste zin al denken dat Alonso er op hamerde dat Sainz naar Renault moest alvorens hij akkoord zou gaan met Mclaren-Renault ?. (Stoeltje warm houden?)

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 10:23
  • "Ik denk dat als ik in een Mercedes of in een Ferrari had gezeten, ik nu al voor het kampioenschap had kunnen vechten."

    Grappenmaker, dat had Palmer of Ericsson ook wel gekund. Let wel, theoretisch hadden ze op dit moment wellicht nog kans kunnen maken op de titel. No way, dat voornoemde personen (incl. Sainz) evengoed zouden presteren als Hamilton of Vettel.

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 10:23
    • JaapB

      Posts: 1.234

      Dat zijn nu van die opmerkingen waarbij een klap geeft recht in het gezicht van je werkgever zowel STR als RBR maar ook is het ook gewoon onzin want je zegt nu gewoon ik zit op niveau van Bottas/Hamilton terwijl hij daar toch echt nog niet op zit...

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 10:34
    • Rano

      Posts: 243

      Mijn gevoel zegt dat Sainz Jr. tussen Bottas en Hamilton inzit. Een beetje zoals Rosberg dus.

      • + 3
      • 22 sep 2017 - 10:46
    • totaal geen grappenmaker, sainz is dit seizoen sterk gegroeid. 90% van het totaal aantal punten van Torro Rosso dit seizoen is door Sainz behaald. dus zo'n grappenmaker is hij niet. je kan hem vergelijken met verstappen van vorig jaar. terwijl sainz dit jaar grote stappen maakt qua ontwikkeling is max blijven steken in zijn vorm. dit komt groot deel door pech maar ook van de manier hoe hij rijdt, ongeduldigheid agressieve rijstijl en het geringe aanpassingsvermogen is zijn sterkte maar ook tegelijkertijd zijn zwakte, daarom speelt geluk een veel grotere factor bij max dan bij andere coureurs. heeft hij geluk dan klopt alles zo niet dan faalt alles.

      • + 3
      • 22 sep 2017 - 10:50
    • @ Rano, ik denk dat die inschatting wel juist is inderdaad. Ik vind Sainz ook niet slecht, maar ik zie er nog geen meervoudig wereldkampioen in zoals Hamilton/Vettel. Wel een meervoudig GP winnaar en met geluk wellicht een WK, zoals Rosberg dus. Waarbij ik niet zeg dat Rosberg onterecht kampioen is geworden!

      @ Petertje, ook eens. Gegroeid is hij zeker, maar ik word een beetje moe van dat constante geblaat dat hij recht heeft op een topteam, daar goed genoeg voor is en hij wel even een paar GP's plus WK gaat winnen. Het barst van de frustratie bij hem en ik vrees dat dat straks bij Renault niet anders gaat worden. Sterker nog, hij kon nog wel eens een zware dobber gaan krijgen aan zijn teamgenoot i.t.t. dit seizoen.

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 11:19
    • Mafkees

      Posts: 240

      Soms denk ik door wat voor bril sommigen naar de wedstrijden kijken. Als je goed oplet zie je dat Sainz een waanzinnig goede coureur is en minstens op het niveau van Bottas e.d. zit. Goed soms is hij iets te enthousiast maar dat is Verstappen ook.

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 11:19
    • Interessante theorie @Petertje. Maar is het ook echt zo dat geluk (of pech) bij de ene persoon een grotere factor is dan bij de ander? Ik waag dat te betwijfelen.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 11:23
    • Sainz en familie is / zijn vooral erg goed met woorden.. no way dat hij ergens tussen Bottas en Hamilton zit.., Bottas schat ik echt wel hoger in. Sainz is een soort van Hulkenberg of zo, ergens tussen de Hulk en Palmer in.. :-)

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 12:13
    • Axel

      Posts: 2.330

      Petertje, Carlos Sainz grote stappen gemaakt? Ik als niet-kenner zie die dat niet. Kan je wat voorbeelden geven?
      Wat betreft Max Verstappen, wat ik van de geromeerde F1 kenners hoor in de media, is Max Verstappen juist gegroeid. Wat betreft aanpassingsvermogen, hij kan zich toch juist heel goed aanpassen aan de omstandigheden en auto?
      Haal je Carlos Sainz en Max Verstappen niet door elkaar??

      Hij is nu 7 keer uitgevallen: 4x door mechanische pech & 3x door crashes waarbij was betrokken. De laatste crash was in ieder geval niet zijn schuld.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 12:28
    • Axel

      Posts: 2.330

      @Petertje, geluk kan je niet sturen.
      In een ochtendkrant staat een artikel over hoeveel pech enkele coureurs in 1 seizoen hebben gehad. Daar stonden niet de minste coureurs tussen.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 12:33
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      @petertje Max is juist gegroeid dit jaar. Horner had daar laatst ook een aardige analyse over. Max is sneller geworden. En Max combineert zijn agressieve rijstijl juist met controle. Alleen Hongarije was een fout. Hij maakt er niet zoveel. Overigens geeft Max zelf aan nog meer risico te nemen gezien het verloop van het seizoen.

      Sainz doet het erg goed in mijn ogen. Ik verwacht dat hij inderdaad voor het kampioenschap had kunnen strijden in een Mercedes.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 13:12
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Als je halverwege het seizoen niet mee doet voor de titel, in een mercedes, dan ben je die stoel ook kwijt...

      • + 0
      • 23 sep 2017 - 10:45
    • @benno pech en geluk kan je opzoeken. wat andere rijders liever met drs en al om iemand voorbij te rijden op de rechte stukken is voor max die in de meest onwaarschijnlijke bochten voor elke gaatje gaat, en niet bang is om wiel tot wiel gevechten te gaan is pech en geluk gescheiden door een dun lijntje. max neemt nou eenmaal meer risico dan andere rijders. daarom is hij zo spectaculair om naar te kijken.

      • + 0
      • 24 sep 2017 - 08:16
  • WC MAX

    Posts: 6.209

    Ik denk, ik ga nu eens zo objectief mogelijk lezen wat Carlos te vertellen heeft.
    Na het woordje "rechtvaardig", de zin "Ik denk dat als ik in een Mercedes of in een Ferrari had gezeten, ik nu al voor het kampioenschap had kunnen vechten" en het er wederom bijhalen van Alonso is mijn beeld over het persoontje Sainz weer bevestigd.......

    • + 3
    • 22 sep 2017 - 10:47
  • Sainz is hier heel duidelijk in zijn doel. Ik hou er van. Zeker coureurs van het kaliber van Sainz mogen hun ambities duidelijk uitspreken. Hij is gegroeid als coureur, als mens en als collega coureur. Het is niet voor niets dat deze jongen al langer gelinkt werd aan Renault.

    Zijn uitspraken zijn duidelijk en zeer relevant. Het is een andere kant van Carlos die zich ook nederig kan opstellen. Met name de laatste zin, zijn realistische kijk vind ik zeker te prijzen.

    Dit seizoen steekt Sainz met kop en schouders boven Kvyat uit, heb ik hem kunnen betrappen op 2 grove fouten, waarvoor hij wat mij betreft een race-ban aan zijn kont had mogen krijgen. Maar over het algemeen heeft hij een uitstekend betrouwbaar seizoen waarin de uitschieter op Singapore een hele verdiende was! Ik had het persoonlijk geweldig gevonden als hij met de Toro Rosso naar het podium had kunnen rijden. Die podiumplekken komen vanzelf volgend jaar bij Renault. Hij is er goed genoeg voor.

    Ik hoop echt dat Sainz dit seizoen bij Toro Rosso goed afsluit en het team kan helpen naar een 5e plek in de strijd om de constructeurs titel. Dan is die 5e plaats bij de constructeurs qua rijders-kwaliteiten voor 100% alleen aan Carlos te danken.

    • + 2
    • 22 sep 2017 - 11:05
    • Ik verwacht niet dat Renault volgend jaar al regelmatig voor de podiums kan strijden. En Hulkenberg is wel even "different cook" vergeleken met pannenkoek Kvyat.

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 11:37
    • Mooi gesproken, inderdaad heeft Sainz soms nog eens een doldrieste actie, wellicht een beetje zijn karakter gecombineerd met overmoed, allemaal niet zo erg om te zien imo, talent heeft hij genoeg, tot nu toe ieder jaar gegroeid, verdient een stapje op, en bij gebrek aan topseats lijkt Renault me een mooie stap voor hem.
      Kvyat inderdaad keihard verslagen, itt tot wat velen hier hoopten voorafgaand aan dit seizoen.
      De antipathie die hier heerst tov Sainz heb ik nooit zo begrepen. Velen vinden hem gezien zijn hints dat hij een topzitje verdient arrogant, ik vind het gewoon getuigen van een gezonde dosis zelfvertrouwen.
      Ik voorspel dat onze Hulk het nog wel eens moeilijk kan gaan krijgen als straks Palmer vervangen wordt door Sainz

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 11:39
    • WC MAX

      Posts: 6.209

      Als coureur staat hij niet ter discussie. Het enige waar je over kunt discussiëren is of hij tot de absolute top behoort of daar net onder zit.
      Wat mij betreft zit hij er net onder, wat helemaal geen schande is.

      Als persoon kent niemand Sainz persoonlijk natuurlijk, maar zijn uitspraken vind ik vaak van een hoog calimero-gehalte en een hoop borstklopperij.
      Als hij dat nu eens een stuk minder zou doen en het gewoon op de baan laat zien, dan komt die waardering en het respect vanzelf wel.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 11:45
    • Beste Jean en Kevin,

      Een bepaalde Nederlandse generatie autosport-fan, wat zich fan noemt, is zo rot als een mispel. Een mislukte voetbal hooligan die zijn tijd verdoet aan kortzichtige nutteloze berichten die alom gerespecteerd worden door de mede hooligan. Objectiviteit in deze wereld bestaat niet meer. Het zijn een aantal simpele zielen die vanachter hun PC met een schuilnaam de boel overhoop halen. Des te meer respect voor de leuke, nette en duidelijke fan die autosport een warm hart toedraagt.

      Laatst las ik hier op het forum dat Daniel Ricciardo een gemiddelde coureur was die geen race-pace had. Hij was helemaal niks en werd elke race vernederd door onze Nationale trots. Zijn races in Baku, (magnifieke pass) Silverstone (hele veld ongeveer ingehaald) en Monza (podiumkans na van achter gestart te zijn) waren niet goed... Hoezo Roze Bril....

      • + 5
      • 22 sep 2017 - 12:00
    • @ MotorsportEncyclopedia (heb wel copy / paste nodig om zo'n naam te vermelden..). Maar waar basseer je op dat Sainz gegroeid is als coureur, als mens en als college coureur?
      een echte vergelijking als coureur heft hij alleen Kvyatt.., niet de beste kandidaat als geode referentie.
      Als mens.., zou zo maar kunnen maar ken je hem persoonlijk??
      en als mede-coureur ben ik dus echt niet met je eens gezien hij nog niet zo heel lang geleden behoorlijk op de vingers is getikt door RB / TR.
      Maw ik vind het een veel te rooskleurig verhaal wat je van hem schetst. Ja zijn vierde plek in Singapore was zeker klasse, maar ook daar zat een behoorlijke dosis geluk bij (3 en misschien zelfs 4 coureurs die normaal gezien voor hem eindigen vielen snel uit).
      Dat hij door RB toch gehouden wordt nu hij naar Renault gaat heeft meer te maken met het feit dat RB een back up wil hebben mocht Ric daar weg gaan. Ze kunnen hem moeilijk bij TR houden (daar is meneer uitgekeken, dat is duidelijk) en bij RB hebben ze nog geen plek voor hem, soort van tussen de wal en schip verhaal.. iemand roept nu dat Sainz een geode coureur is en ineens zijn er een hoop die mening toe gedaan. Ik hoor daar duidelijk niet bij. Voor mij en ik val in herhalingen, is sainz een soort van vergne. Net wel, net niet goed genoeg. In eerdere posts van je heb ik met genoegen gelezen, onderbouwt etc en heb dat ook al eens gezegd, maar in deze ben ik het echt oneens met je. (mag toch?)

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 12:24
    • Kraai

      Posts: 682

      Denk dat het voor Carlos beter is, nu die een Hulkenberg naast zich krijgt.
      Wordt een mooie strijd daar bij Renault.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 12:44
    • Beste Misstappen,

      Dat mag zeker! Iedereen heeft zijn eigen mening. Respect voor jou visie en gedachten omtrent Sainz. Je legt het verhaal keurig uit dus wat dat betreft een dikke + voor jou.
      Leuk om te babbelen op niveau met mensen die een andere mening hebben, dat zou een voorbode mogen zijn voor vele anderen hier.

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 13:24
    • Ik zie in Sainz geen Hamilton of Vettel, maar zeker een type dat zich kan meten en mogelijk beter kan doen dan een Bottas of Raikkonen. In die zin klopt het ook gewoon allemaal wat hij zegt. Sainz is goed en moet ook gewoon behouden blijven op de grid, ongeacht wat een hele hoop misgunners hier zeggen.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 22:29
  • Palmer moest vorige week via internet vernemen dat hij eruit lag bij Renault. die manier van communicatie naar je huidige coureur betekent in mijn ogen dat ze gewoon al geheel afscheid van hem genomen hebben. Sainz zit volgende week gewoon in die Renault. En het lopende contract met Palmer daar vegen die Fransen gewoon hun kont mee af. Met Sainz uit de Torro Rosso gaan ze zeker nog 1a 2 plekken stijgen in het constructeurskampioenschap .

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 11:25
  • Taures

    Posts: 1.363

    Hahaha, das een goeie. Persoonlijk denk ik dat hij Hulkenberg in de Renault de baas is.

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 11:59
    • Hulkenberg? Geen idee wie dat is, maar gelukkig rijdt Hülkenberg voor Renault en die zal hij niet de baas zijn.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 12:08
    • Taures

      Posts: 1.363

      Nou ik schat Hülkenberg!! Niet hoger in dan Sainz, maar wij zullen zien.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 13:01
  • "Op dit moment is het zo dat de derde titel van Fernando Alonso waarschijnlijk eerder arriveert dan de eerste titel van Carlos Sainz."

    Dus Renault gaat er zelf al vanuit dat McLaren meteen succesvoller zal zijn met hun motor dan het fabrieksteam zelf?

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 12:04
    • Mafkees

      Posts: 240

      Het is Sainz die daar vanuit gaat en niet Renault.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 12:11
  • Hij weet niet veel de laatste tijd....

    • + 1
    • 22 sep 2017 - 12:12
    • Sainz is wijzer geworden, hij weet nu wanneer het slim is om zn snaveltje dicht te houden :-)

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 13:17
    • Farsteps

      Posts: 475

      Tuurlijk. Stel: volgend jaar STR/Honda 3e team, Renault maakt walgelijk chassis en blijft stilstaan met de motor en is 10e team, dan gaat Sainz bij deze dus niet meer naar topteam STR.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:57
  • Mcxxxxx

    Posts: 62

    Sainz is een naar mannetje.

    • + 0
    • 24 sep 2017 - 04:55

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.038
  • Podiums 21
  • Grand Prix 188
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×