10x bekeken: Vettel neemt teveel risico door de binnenkant te squeezen. Max ziet Vettel naar hem toe komen, stuurt zn auto lichtjes richting Raikkonen. 0,2 seconde voor de crash stopt Max met insturen richting Raikkonen. Raikkonen stuurt nu echter plots richting Max terwijl Max neutraal rechtdoor...
[Lees verder]
10x bekeken: Vettel neemt teveel risico door de binnenkant te squeezen. Max ziet Vettel naar hem toe komen, stuurt zn auto lichtjes richting Raikkonen. 0,2 seconde voor de crash stopt Max met insturen richting Raikkonen. Raikkonen stuurt nu echter plots richting Max terwijl Max neutraal rechtdoor stuurt. Max kan niet uitwijken richting Vettel omdat Vettel Max squeezed. Gevolg: Raikkonen raakt Max en de rest weten we. 100% niet Max zijn fout. Als ik het idee had dat Max wel verantwoordelijk was dan had ik dat keihard gezegd hier, ik heb eerder kritiek op Max geuit. Ferrari gooit zijn eigen glazen in en dan met name Vettel met zijn aggresieve starts, hij wijkt altijd teveel af van zijn lijn.
België 2016, China 2016, Maleisië 2016 en nu Singapore 2017. Goed bezig hoor Vettel. Heeft duidelijk zijn emoties niet onder controle (zie Mexico 2016 of Abu Dhabi 2017), vooral niet op moment dat Verstappen in de buurt is.
Dit vond ik wel wat weg hebben van het incident waarvoor Grosjean een race ban kreeg. Maar uiteraard zal Vettel niet bestraft worden.
DARLOS: dit siert je wel weer in mijn optiek. Maar even wat ik zij over Palmer, dat als zijn zooi heel blijf kan die gast goed mee komen tussen de 10 en 5 de plaats.
Palmer greep eindelijk zijn kans op punten. Ben inderdaad benieuwd hoe Renault nu nog van hem af kan komen dit seizoen. Schijnt dat er onderhandelingen zijn met Palmer om zijn contract per direct af te kopen.
Ik heb ook geen idee wat Raikkonen doet. Vettel kan nog zeggen dat hij niet wist dat Raikkonen daar zat. Maar Raikkonen weet dat Verstappen geen kant op kan. De enige die nog probeert een crash te voorkomen is Verstappen, dat zegt alles over de Ferrari rijders deze race.
Lijkt wel alsof het zo gepland was. RAI die de concurrentie voor VET opruimt.
Als het niet zo afgesproken is, is het inderdaad VET die het tijdens de race alsnog uitvoerd.
Ideale lijn is buitenlangs en hij knijpt de binnenkant extreem.
Verzachtende omstandigheden, VET deed het bewust maar ik twijfel of hij wist dat RAI daar al zat. Hierdoor was de ruimte gewoon te klein.
Jammer, keek uit naar een top6 die een historische race zouden neerzetten.
*lefkol mode on* en dat is nou precies waarom Verstappen een kamikaze piloot is. Laat hem maar weer eventjes afkoelen in de karts. Dit fanboy forum is zo verstapppen geil. Walgelijk. Tien wedstrijden schorsing voor die dombo. *lefkol mode off*
Ik vind het de fout van Vettel. Verstappen moest uitwijken en tikte Kimi eraf.
Haha, lefkol heeft in een paar weken goed naam gemaakt voorzichzelf! Wel jammer dat jambers niet meer gemaakt word.. "Overdag werkt hij als ambtenaar, maar in zijn vrije tijd kruipt ie eenzaam achter zijn pc om een internettroll te zijn"
Ik vind dat kimi ook niet helemaal onschuldig is. Maar iedereen riep al de hele tijd Ferrari moet die jongens van RBR laten. En denken aan het kampioenschap. Ja dat hebben ze wel gedaan nu, ipv eraan denken kunnen ze het nu wel vergeten!
Cavallino, max was bezig om Vettel in de gaten te houden. Die had geen tijd meer om te kijken waar Kimi was. Je kan je ogen niet tegelijkertijd links en rechts laten kijken. Anders ben je ontzettend knap.
Heb de beelden u enkele keren terug bekeken. Toegeven dat Vettel iets conservatiever had moeten verdedigen. Hem als schuldige aanwijzen is overdreven, en ik blijf erbij dat het een race incident is. Maar Seb had nog 63 ronden voor zich, hij had bedachtzamer kunnen zijn.
Ben zwaar vertieft, kijk al weken uit naar deze race en dan krijg je dit geklungel te zien. Ja het is racen, maar dit is echt zo f.cking dom van de Ferrari coureurs. Allebei kapot en kansloos voor de titel, karma
Typisch ... de brilletjes staan weer op ... als een piloot voor een andere piloot zit heeft hij track position .. Vettel heeft track position en mag zijn lijn verdedigen, de andere piloot moet daarop inspelen, Raikkonen heeft een top start en gaat links langs de muur, Max moet wijken omdat Vettel zijn lijn afdekt en ipv te remmen of het te laten blijft Max gas geven en duwt hij zo Kimi de muur in, én tegen Vettel ... op 0.2 zie je duidelijk Vettel & Raikkonen voorbij Max zijn, op de moment dat hij Kimi vanachter aantikt.
Hungary all over again, ignorant en onbeheersd .. de vele dnf's spreken voor zich.
Ik zou dan niet de conclusie trekken dat Verstappen fout zat, maar dat het een raceincident is.
Raikkonen doet niks fout, hij stuurt nergens heen.
Verstappen idem dito.
Vettel mag afknijpen, maar kon dit beter niet doen met de gedachte dat er twee naast elkaar zaten links van hem. Alleen dat heeft hij waarschijnlijk niet kunnen zien.
Zeggen dat Max op zijn rem moet gaan staan is hetzelfde als zeggen dat Vettel zijn positie niet mag verdedigen. Dat slaat helemaal nergens op. Kimi was de enige met het goede zicht en de goede positie die was de enige die er goed op had in kunnen spelen.
Tweede reactie van een frusterende ferrari fan die NIET OBJECTIEF de crash bekijkt. Ik ben door jou blij dat Vettels kansen voor de WK aanzienlijk geslonken zijn. Karma (rotjong) zoals je Max noemde.
Als een auto een wagenlengte voor je zit dan heeft die trackposition, hoe kan je spreken van een brilletje als je duidelijk nog nooit geraced hebt?? dan zou dat basic knowledge moeten zijn .. als jij de fout gaat leggen bij 2 coureurs die duidelijk voor verstappen zaten dan ben je gewn *** .... Wie raakt wie? Max raakt Kimi en de rest is het gevolg daarvan ..
dus zodra je een paar cm voor ligt mag je volgens jou iemand compleet afsnijden??
echt een hele domme move van vettel. stuurt zodra de lichten op groen gaan alleen maar naar links....
Ik ben ook een Ferrari fan, maar je kan moeilijk beweren dat het Verstappen zijn fout is. Wat je zegt is goed, maar Verstappen kan ook niet zomaar verdwijnen en heeft ook het recht om naast Vettel te rijden. Kimi daarentegen had nog ruimte aan zijn linkerkant en moest die gebruiken in plaats van tegen Verstappen aan te rijden. Dus fout van Kimi.
@bumperklever, Vettel sneedt niemand dwong verstappen alleen naar links en dat is zijn goed recht. Achteraf misschien niet handig maar ik denk niet dat Vettel Kimi ooit gezien heeft voordat het gebeurde. De actie die Vettel maakte zie je wel vaker en het gaat ook heel vaak niet fout.
zo ver naar links sturen zodat de ander geen ruimte meer heeft en daarom crashed noem ik afsnijden. naar links sturen en de ander net genoeg ruimte geven noem ik knijpen. vettel heeft raikonen gewoon compleet gemist...
Er was toch in eerste instantie zat ruimte voor Max? Zelfs Raikkonen paste er nog tussen. Kimi ook er ook gewoon vlak voor de crash makkelijk tussen, hij stuurde alleen naar rechts.
Hoekie .. ik ben ook telkens blij dat dat kansloze mannetje meer uitvalt dan finished.. waar staat verstappen in het klassement? Nergens... omdat hij het telkens verpest .. net zoals in hongarije.. enige verschil is .. Vettel is een toppiloot die om de tittel vecht.. Max is dat niet.. die is al blij als hij eens een race de finish haalt zonder zichzelf of een ander de das om te doen
Hoe kom je in hemelsnaam bij een auto lengte voorsprong... Verstappen zat er vol naast en gaat vlak voor de impact met Raikkonen van het gas pas vanaf dan zit Vettel er voor... Geef nu gewoon toe dat het onnodig en heel veel risico is wat Vettel doet door zo de baan over te steken... Bij een goeie start van Ricciardo had hij die ook nog mee geveegd...
Verstappen gaat een beetje naar links omdat hij Vettel ziet komen en stuurt vervolgens naar rechts om Raikkonen te ontwijken.
Wat doet Raikkonen echter? Die stuurt nog meer naar rechts, terwijl hij Vettel ook al kan zien. Van Vettel zijn actie kan je nog zeggen dat hij Raikkonen niet zag. Raikkonen heeft geen excuus.
Verstappen gaat van zijn gas en probeert alles om een crash te voorkomen. Als enige welteverstaan want beide Ferrari rijders, die overigens alle mogelijkheden hebben om te zorgen dat er geen crash komt, doen helemaal geen poging daartoe. Raikkonen stuurt naar rechts en Vettel stuurt naar links.
Beetje niveau wat je in het achterveld van de Formule 2 wel eens ziet. Niet waardig van wereldkampioenen als Raikkonen en Vettel.
Alle kenners zeggen dat Verstappen onschuldig is. Maar Scuderia Maranello weet het natuurlijk beter en is zogenaamd volledig objectief (zeker met zo'n naam). En dan uiteraard ook nog roepen dat anderen brilletjes ophebben, wat eigenlijk gewoon een zwaktebod is.
Alle commentatoren wijzen Vettel aan als hoofd schuldige, doordat hij meer dan normaal naar links stuurde en zo de ruimte ontnam van iedereen die aan de linkerkant van hem zat. Terwijl de 'racelijn' aan de rechterkant was. Nu ben ik benieuwd naar wat de laffe stewards te melden hebben.
S M, ongelooflijk hoe je Vettel hier verdedigd maar nog erger is dat je een zondebok zoekt en gevonden hebt in Max.
Je hebt een zware dag gehad als FER fan maar slaap er nog een nachtje over en kijk nog eens naar de beelden.
VET doet een 'normale' verdedigende actie om zijn matige start te compenseren. Niet veel mis mee behalve dat RAI al op de plek zat waar hij VER naar toe wil sturen.
RAI heeft alle recht om daar te zitten maar met de komende bocht is het een kansloze hoek. Die wil daar dus weg en meldt zich bij MAX zijn linken kant.
MAX kan nergens heen en de enige reden dat hij iets achterop raakt is doordat hij er tussen uit wil.
Jammerlijke samenloop van omstandigheden. Race incident dus.
Het is makkelijk een schuldige aan te wijzen vanuit de zetel. Vettel is imo niet schuldig. Hij trekt hard naar links, maar hij is als leider bij de start en als leidend naar bocht 1 diegene waarop achterliggend zich moeten a aanpassen. Kimi probeerde de binnenkant te houden en Max komt wat gekneld te zitten.
Hoezeer ik ook baal, Max was niet de oorzaak. Noch waren Seb en Kimi overduidelijk schuldig. Het is een race incident. Punt.
Ondertussen rijdt Lewis vlekkeloos. Hij zet een hele grote stap naar titel nr4.
Onzin dat je als leidende auto alles mag bepalen. Als Max vanaf de start ervoor gekozen had alleen maar rechtdoor te rijden dan is dat zijn lijn. Als Vettel de lijn van de naastrijdende auto doorkruist dan botst Vettel door eigen fout op de ernaast rijdende auto. Als Ferrari fan ben ik erg teleurgesteld in het domme risicovolle gedrag van Vettel. De titel is nu heel ver weg.
Jarenlang knokken ze bij Ferrari om terug te komen. Kosten noch moeite worden gespaard. Op de motorafdeling worden zelfs wonderen verricht. Mercedes krijgt het zwaar en heeft voor het eerst in jaren weer eens tegenstand. Eindelijk konden de Italianen weer eens dromen van de titel. Sergio wond er geen doekjes om. Er moest gepresteerd worden.
Ik kan mij niet eens een voorstelling maken van de woede die er nu bij de Italianen heerst.
Vooralsnog wordt er in het wilde weg halfslachtig richting Verstappen geslagen maar als de Italianen weer iets bij zinnen komen zullen ze zich realiseren hoe beide coureurs eigenhandig twee titels om zeep geholpen hebben.
Hamilton was in deze situatie 100% zeker op de buitenlijn gebleven zoals ook Max de buitenkant had genomen maar Vettel verloor weer eens zijn verstand en kneep volledig onnodig en met veeeeel te veel risico naar binnen. Ferrari bedankt voor het harde werken, volgend jaar nieuwe ronde nieuwe kansen. Althans voor de rijderstitel. Met het wijze besluit om Kimi vast te blijven houden zit die constructeurstitel er zowiezo niet in.
Vettel als grootste schuldige, Kimi als adjudant van Vettel.
Waarbij Kimi had moeten afhaken, door zijn positie kon Max geen enkele kant meer op.
Heb het helemaal gehad met beidde Ferrari rijders.
Jankbekken.
Hey guys...ffies heel snel een berichtje....Vettel's schuld...word waarschijnlijk afgedaan als racing incident....in de paddock spreekt men van het ingooien van eigen glazen voor het WCD....Max word hier niet gezien als schuldige....behalve door Ferrari zelf
Even een nadenker voor iedereen... Wat als Max wel van het gas was gegaan? Wat was er dan gebeurd... Kijk is goed naar de beelden... Als je het mij vraagt was Vettel dan gewoon vol tegen Raikkonen aangereden....
Vettel heeft trackposition en mag dit doen, Je ziet dat Verstappen zich al in houdt.
Degene die het beste overzicht had was Raikkonen. Die ziet dat Vettel naar binnens nijdt.
Raikkonen had moeten liften ( zie je nog weinig in de F1 ). Je weet dat je teammaat voor het kampioenschap gaat en dan ga je dit risico niet hemen. Dit was gewoon een Bottasje van Raikkonen. Degenen die Vettel bekritiseren moeten eens naar oudere starts van Hamilton kijken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
67
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
Darlos Cainz
Posts: 5.665
10x bekeken: Vettel neemt teveel risico door de binnenkant te squeezen. Max ziet Vettel naar hem toe komen, stuurt zn auto lichtjes richting Raikkonen. 0,2 seconde voor de crash stopt Max met insturen richting Raikkonen. Raikkonen stuurt nu echter plots richting Max terwijl Max neutraal rechtdoor... [Lees verder]