Christian Horner: "Helaas niet op P1 als het er echt om gaat"

  • Gepubliceerd op 16 sep 2017 17:21
  • comments 77
  • Door: Rutger Lauvenberg

Na de kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore baalde Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, dat zijn team genoegen moest nemen met P2 en P3. Horner was er echter van overtuigd dat zijn coureurs het maximale resultaat behaald hadden en keek met vertrouwen vooruit naar de race van morgen.

"Het is een beetje jammer dat we het hele weekend het snelste team geweest zijn in alle sessies, maar als het er dan echt om gaat, in dat cruciale deel van de kwalificatie niet. De coureurs hebben echt hun best gedaan maar helaas missen we net dat laatste beetje snelheid. De race pace die we gisteren tentoon spreidden geeft echter hoop voor de race van morgen, dus zijn we blij met een auto op de eerste startrij en ook met P3," zei Horner aan Sky Sports.

"De Ferrari's zijn ontegenzeggelijk net iets sneller op de rechte stukken, maar dat is gewoon niet anders. We zullen ermee moeten leren leven. De race wordt niet gewonnen op zaterdag. Hopelijk kunnen we met een goede start morgen, strijden voor de zege. Wij hebben niks te verliezen en Seb kijkt natuurlijk met een schuin oog naar het kampioenschap."

"Het is het hele weekend al heel close tussen Max en Daniel. Daniel is net dat beetje sneller in Sector 1 en Sector 3, terwijl Max de snelste is in Sector 2. Het blijft geweldig om te zien hoe zij elkaar tot het uiterste drijven," besloot Horner over zijn coureurs.

 

NicoS

Posts: 17.016

Raar dat ze in de eerste sector de winst pakken, en daar zitten twee rechte stukken in...
Ken de feiten @Dutch

  • 7
  • 16 sep 2017 - 17:48

Reacties (77)

Login om te reageren
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Ferrari kan het extra vermogen gebruiken in Q3. Doen ze goed, maar RBR geweldige Kwalificatie echt genoten, Max was geweldig.

    • + 3
    • 16 sep 2017 - 17:40
    • Klopt. Maar in de race hebben ze dat extra vermogen niet en dan is RBR dus sneller.

      • + 2
      • 16 sep 2017 - 17:43
    • Extra vermogen doet er niet toe op dit circuit anders had het gat naar P2 wel groter geweest.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:46
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Raar dat ze in de eerste sector de winst pakken, en daar zitten twee rechte stukken in...
      Ken de feiten @Dutch

      • + 7
      • 16 sep 2017 - 17:48
    • Dutch of Ricc en Max zijn gewoon een flinke klap sneller dan Vettel is maar dankzij de Q3 setting kan vettel het verschil alsnog maken.. wat gezien het verleden prima kan kloppen! Maar dat mag op dit Vettel forum niet gezegd worden. Psssst.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:49
    • Ze raakten daar allemaal (velen) de 300km aan dus wanneer je het over feiten wilt hebben.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:50
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Klopt, maar Ferrari was daar gewoon sneller, en dat is een feit, net als het een feit is dat er in de eerste sector 2 rechte stukken zitten. Dus, motorvermogen, weer een feit.;)

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:54
    • Wat jij wilt.....het komt door het knopje.
      Tegen zoveel feitenkennis kan ik niet op met mijn boerenverstand.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:57
    • Oh ik begrijp van Dutchf1 dat extra vermogen er niet toe doet. Waarom steken ze dan toch zoveel geld in de ontwikkeling ervan? Domme mensen bij Mercedes en Ferrari.

      • + 1
      • 16 sep 2017 - 17:57
    • Nog zo'n domme reactie....je zou dus ook kunnen zeggen dat RB een powerknopje heeft in jou beredenering omdat ze zo dicht op die Ferrari zitten.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:02
    • "Extra vermogen doet er niet toe"

      Net zoals dat logica er niet toe doet?

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:12
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Dat extra vermogen doet wel er veel DutchF1. Maar morgen kan wel eens anders zijn, race pace is sterk van RBR. We gaan het zien....

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:22
    • M1mic88

      Posts: 113

      Gisteren reden de Red bulls gemiddeld 1.46 op US. Vettel reed gemiddeld 1.47 of Softs. 2 compounds harden en 1 sec langzamer.
      Ik verwacht weinig problemen voor Vettel.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:44
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Extra vermogen doet er altijd toe. Kijk naar de topsnelheid aan het einde rechte stuk. Als je grip hebt kun je die extra pk's benutten, is het nat of je kunt de pk's niet kwijt op het asfalt dan wordt het een ander verhaal.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:45
    • Tsja dutchf1. Iedereen is dom behalve jij.

      • + 2
      • 16 sep 2017 - 19:22
    • NicoS

      Posts: 17.016

      @M1Mic88,
      Vergeet er niet bij te zeggen dat de longrun van Ricciardo op de ultra's sneller was dan die van Vettel hè.
      En de tijden die jij noemt waren de snellere van Vettel, en langzamere van Ricciardo.
      RBR zal de pace van Ferrari wel kunnen volgen hoor....

      • + 1
      • 16 sep 2017 - 19:23
    • waylon

      Posts: 2.285

      Slecht geslapen DutchF1 ? Of heeft je favoriete coureur het wat minder gedaan? :-)

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 19:25
    • Nee, heerlijk geslapen....heeft ook niets met mijn favo coureur te maken....ik neem het in feite op voor Ferrari.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 19:29
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      @ DutchF1

      vermogen is niet alleen belangrijk voor topsnelheid ook voor acceleratie

      je kan wel aan het eind van het rechte stuk de 300 halen maar die Merdedessen en Ferrari's halen die snelheid misschien al 100 meter eerder

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 20:10
    • Makske

      Posts: 242

      @Nicos. Vettel had ook de snelste sectortijd in sector 2. Ken de feiten.....

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 20:40
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Zit ook een recht stuk in..

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:35
    • Makske

      Posts: 242

      Ze pakken ook zoveel in sector 3 die redbull. WOW, echt bizar veel hoor

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:49
    • Trulla

      Posts: 1.423

      @DutchF1 Topsnelheid is niet gelijk aan vermogen. Men wint juist op acceleratievermogen bij Mercedes en Ferrari, niet op topsnelheid.

      • + 1
      • 16 sep 2017 - 23:01
    • Rudolf53

      Posts: 311

      Wat ferrari doet is het toerental opschroeven en de software trekt er ca 5 a 7% vanaf in de signalen richting de toerenbegrenzer en dus telemetrie daardoor lijkt het dat de motor niet boven het maximum komt.

      • + 0
      • 17 sep 2017 - 10:56
  • Abgj

    Posts: 410

    Max gaat morgen winnen... ik ben positief.... (maar dat ben ik eigenlijk altijd?)

    • + 4
    • 16 sep 2017 - 17:44
    • Haha. Ik ben vaak pessimist. Ik zie allemaal "beren" op de weg. ;)

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:50
    • meister

      Posts: 3.519

      Eerst maar eens de start afwachten.

      Hij wil wel eens shoken , is het niet de koppeling of elders.
      Vergeet niet hij start op P2 lijkt mij altijd al vuil dat wordt gewoon morgen de lijn schoonrijden tijdens shakedown.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:07
    • Abgj

      Posts: 410

      Ligt aan de eerste bocht... of hij op "de vuile" kant staat....

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 19:17
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Nee dat ligt aan waar de race lijn zich bevind. En die bevind zich aan de buitenkant dus staat Verstappen op de vuile kant.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:03
    • Abgj

      Posts: 410

      En waar de racelijn ligt... ligt toch echt wel aan waar de bocht ligt.........

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 23:00
    • wibi

      Posts: 4.519

      Mee eens...dat verwacht ik eigenlijk ook. Niet door de allersnelste auto, maar nu ook door de tactiek van RBR..zeg meer Spanje 2.0!

      • + 0
      • 17 sep 2017 - 10:49
  • "Het is het hele weekend al heel close tussen Max en Daniel. Daniel is net dat beetje sneller in Sector 1 en Sector 3, terwijl Max de snelste is in Sector 2. Het blijft geweldig om te zien hoe zij elkaar tot het uiterste drijven," besloot Horner over zijn coureurs.

    Dit dus. Ook onzin. Max is al heel het weekend sneller. En ja ook vrijdag. Maar toen kon hij geen snelle rondjes meer rijden op het einde. Ze zijn alle 2 snel en goed. Maar laten we eerlijk zijn. Er staat geen maat op Max dit jaar in de Quali. Als alles heel had gebleven heel het jaar had hij denk ik zelfs nog mee kunnen doen voor de titel.

    • + 0
    • 16 sep 2017 - 17:45
    • Horner is de billenmaat van Ricciardo dat weet ieddreen inmiddels. Marko is meer op de hand van Max. Is niet erg maar beide heren hebben dus een wat gekleurde mening.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:51
    • het valt ook wel weer mee hoor, het verschil tussen max en ricci in Q3 scheelt honderdste/sec dus zo veel sneller was max ook weer niet,daarin tegen staat er geen maat voor ricciardo tijdens de race dit jaar want de stand in wk punten heeft ricciardo bijna 3x zoveel punten als max. daar gaat het toch uiteindelijk om. hopen dat max morgen ricci wel een keer weet te verslaan dit jaar.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:02
    • @Petertje: Max heeft in bijna alle wedstrijden Daniel verslagen, maar werd daarna ook vaak door Renault verslagen....

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:25
    • @fastrickey, dat weet je niet. max ligt in de meeste gevallen wel voor ricciardo voordat zijn motor mee ophield maar dat wil niet zeggen dat het ook zo is gebleven aan de einde van de race.

      • + 1
      • 16 sep 2017 - 18:29
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Het kleine verschil is meer dan genoeg. 10-4 voor Max dit heeft Ricciardo nog nooit eerder mee gemaakt in zijn hele loopt baan als coureur. Hij was beter dan Vettel, Ricciardo is gewoon een top rijder ! Sterker nog top 4 van beste coureurs in de F1 van nu, dat vind ik. Max is zo sterk en gegroeid dit seizoen bizar gewoon. Natuurlijk ontbreekt het aan de punten voor Max en heeft Ricciardo veel geluk gehad maar hij was er wel om de puntjes op te rapen. RBR heeft de sterkste rijders duo, en vind ook dat Horner iets meer op de hand van Ricciardo is, en dhr. Marko op de hand van Max. Maar misschien is dit wel een afspraak binnen het team. Ik ben Max fan maar kan wel genieten van die twee gasten hoe die elkaar ophitsen super. Heerlijk en nu op naar morgen.

      • + 3
      • 16 sep 2017 - 18:32
  • manuel

    Posts: 3.133

    Geweldige strijd tussen Max en Ric. En nog knapper dat Max hem verslaat op een baan waar ric zich heel erg thuis voelt. Max heeft laten zien dat hij ook een kwali monster is.

    • + 0
    • 16 sep 2017 - 17:45
    • Ach, het wordt ook wel erg overdreven dat Ricciardo zich hier heel erg thuis voelt.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:48
    • Ja joh zwaar overdreven. Als je de laatste paar jaar kijkt hoe Ricciardo presteerd op deze baan ten opzichte van andere banen dan ehhhh oh dan rijdt hij hier altijd heel sterk. Maar dat vergeten we even toch.

      • + 2
      • 16 sep 2017 - 17:58
    • Zijn zijn eigen woorden Dutch: "Ik voel me hier als een vis in het water."
      Zou Ricciardo overdrijven?

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:01
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      @Dutch

      overdreven?

      dit is pas de 1e keer dat Ricciardo hier verslagen word door een teamgenoot, zelfs Vettel lukte dat niet.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:29
    • Tis ook de 1e keer dat hij een teamgenoot van formaat heeft....vorig jaar kon je de waarde van Max vanwege zijn late instap in de RB nog niet helemaal inschatten.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 19:30
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      en weer sla je onzin uit Dutch

      hij heeft ook Vettel als teamgenoot gehad, en ook die versloeg hij in Singapore(zoals ik al zei, maar lezen is blijkbaar moeilijk)

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 20:12
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      Niet veel?

      Ik herinner me de race in 2015 nog wel waar Max in de Toro Rosso met achterstand begon en het halve veld inhaalde om 9e te worden

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 20:17
    • NicoS

      Posts: 17.016

      NO! achtste....

      • + 2
      • 16 sep 2017 - 20:32
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Vettel werd P2 achter Hamilton in 2014, Ricciardo P3. Voor de rest was Ricciardo hier ongeslagen.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:06
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      nee hoor, in de kwalifikatie was Ricciardo ook in 2014 sneller dan Vettel(Ricciardo 3e, Vettel 4e)

      Vettel werd 2e in de race, maar het ging hier over de kwalifikatie

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 22:03
  • Dat zeg ik, het kan niet anders dan dat Vettel de stand van het kampioenschap nog belangrijker vindt dan voornamelijk focussen op deze race. Ja natuurlijk ,als hij wint is het bingo, maar domweg voor Hamilton eindigen zal belangrijkste focus zijn tijdens de race... Denk dus uitstekende kansen voor de RB ...

    • + 0
    • 16 sep 2017 - 17:48
    • The dre

      Posts: 2.184

      Vettel zal die extra punten van P1 maar wat graag willen hebben.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 19:00
    • @The Dre, ja dat denk ik ook, maar die komen niet goedkoop deze keer ;)

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:29
    • Je kunt er donder opzeggen dat Vettel zich inhoud op het moment dat Max en hij naast elkaar bocht 1 naderen. Hij zal er liever voor kiezen om aan te sluiten op de tweede plek dan dat hij de kans loopt om schade op te lopen. Vettel rijd wel degelijk met het kampioenschap in zijn achterhoofd.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 22:38
  • De race pace van de Bulls is beter als die van Ferrari, gaat helemaal goed komen morgen. En Max en Ric rijden niet voor de titel dus die kunnen meer risico nemen dan Vettel die voor de titel gaat. Mercedes is geen bedreiging dit weekend, ook wel eens leuk ;)

    • + 2
    • 16 sep 2017 - 17:51
    • Dus wanneer de Bulls niet voor Vettel komen kunnen ze dus ook niet winnen op dit baantje waar je gewoon niet kunt inhalen....dat zeg je dus ook.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:58
    • Zat inhaalacties gezien op deze baan, jij niet?

      • + 2
      • 16 sep 2017 - 18:04
    • Ja in de VT's wel, normaliter in deze race weinig tot nooit voorin.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 19:31
    • SolarCell

      Posts: 982

      @Dutchf1

      Wat reageer je narrig en denigrerend in dit draadje, Dutchf... Kruip eens gezellig met vrouwlief de sauna in en vervolgens tussen de lakens. Ben je morgen vast weer helemaal het mannetje!

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 19:38
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      Nauwelijks inhaalacties?

      Ik herinner me de race in 2015 nog wel waar Max in de Toro Rosso met achterstand begon en het halve veld inhaalde om 9e te worden, daar heeft hij echt zat ingehaald

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 20:19
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Inhalen is ook zeker mogelijk... Als je auto een flink stuk sneller is dan de auto voor je.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:08
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      @Baron

      Max deed dat dus met de Toro Rosso, niet met de Red Bull

      • + 1
      • 16 sep 2017 - 22:03
  • Even theorietje: RB wilt winst. Zal er gezegd worden dat Max vol moet aanvallen op Vettel bij start en daarna. En als misgaat is er sowieso back up van Ric? Puur teamtechnisch.

    • + 0
    • 16 sep 2017 - 17:52
    • Of vice versa.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 17:53
    • Er kan van alles gebeuren. Als Max achter Vettel vast zit dan gaat Ric de race winnen. Maar stel Max pakt vettel bij de start dan wint Max hem denk ik. Het maakt me niet zo veel uit. Max gaat waarschijnlijk nog 100 races winnen...... Het ziet er goed uit dat dan weer wel.

      • + 1
      • 16 sep 2017 - 17:55
    • Ja Max is nog erg jong! :) genoeg kansen en jaren.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:02
    • de race zou eens heel anders verlopen dan we kunnen verwachten, want volgens de laatste peilingen worden regen verwacht tijdens de race.

      • + 2
      • 16 sep 2017 - 18:18
    • Las het ergens. 1 druppie en je hangt in de muur. ;)

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:23
    • Regen zou mooi zijn, als het maar niet teveul is want dan wordt het weer een langdurige en beschamende toestand met die schijtluizen van de wedstrijdleiding.

      • + 1
      • 16 sep 2017 - 18:34
    • heb gelezen 1,5 mm regen tijdens de race. dus het is max time.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 18:39
    • @Schwantz, idd. Regen kan een mooie equalizer zijn , maar niet als het aan de FIA ligt....

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:31
  • robertos

    Posts: 558

    er is nog geen race geweest waar het zo close was naar p1, feit.
    eerste keer dat mb verslagen wordt door beide rb, feit.

    dus idd vermogen telt veel minder hier want het gat in vermogen bestaat nog steeds.
    wind weerstand neemt kwadratisch toe dus het verschil in weerstand van 300 naar 350 is enorm. en daar heb je vermogen voor nodig.
    op dit circuit rijden ze geen 350 en is het hebben van meer vermogen dus minder belangrijk. elke zot begrijpt dat.
    dus hoe nou eens op met dat vliegen afvangen met zwart wit vergelijkingen.
    ik ga morgen eens op de punt van de stoel kijken hoe max zn tweede race gaat winnen :D

    • + 0
    • 16 sep 2017 - 18:20
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Meer pk's is niet alleen een hogere topsnelheid, het uitacelereren na een bocht is veel belangerijker. En in een sport waar de verschillen zo klein zijn scheelt elke pk. Waar Mercedes vooral problemen mee heeft zijn de banden (zal komen door de lange wielbasis) je hoorde Hamilton zeggen dat de banden...vooral de US erg lastig goed te krijgen waren.

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:27
    • yblokdijk

      Posts: 234

      Pipo uitacceleren heeft met koppel te maken en niet met pk's , meer pk is leuk voor topsnelheid maar ip dit soort banen is het koppel belangrijk. Daarom doet Honda en Renault hier beter mee dan op andere banen. Het komt vooral op koppel aan op deze baan en niet op pk's

      • + 0
      • 17 sep 2017 - 06:48
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ach, de start zal wel weer heel goed zijn en vervolgens verprutst RB al dit harde werk weer met wederom een draak van een strategie.

    Of ben ik nu een doom denker?

    • + 0
    • 16 sep 2017 - 18:59
    • waylon

      Posts: 2.285

      Ja!!!!!!

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 19:29
    • Nee The Dre;

      ' een domme denker!' ;-)

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 20:35
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik hoop anders natuurlijk, maar het gebeurde vaker (te vaak)

      • + 0
      • 16 sep 2017 - 21:21
    • Strategie voor het willen winnen van een race is natuurlijk iets anders dan strategie voor het willen winnen van een kampioenschap. Daarbij is de strategie voor een auto die 15 seconde voor ligt op de rest veel eenvoudiger. In dat laatste geval wacht je 'gewoon' af.
      Winnen van een enkele race is op het moment het hoogste doel voor RBR. Ook vandaag zullen de RBR auto's alles moeten bedenken om te willen winnen. Zitten ze achter een even snelle auto, dan vind ik het alleen maar juist om een alternatieve strategie te voeren. Mislukt het... jammer. Lukt het... dan is het feest.
      De kans is zeer aanwezig dat vetel 1, max 2 en RIC 3 ligt na een ronde. Dan weet ik al haast wat er gaat gebeuren. Het ongeduld van Max zal er voor zorgen dat hij gaat vechten met Vettel, waarop RIC de opdracht krijgt banden te sparen achter die twee. Mijn gok is dan ook dat in deze situatie RIC gaat winnen. Zich rustig houden is al het hele jaar zijn strategie.
      In alle andere situaties vind ik het maar lastig te voorspellen. Maar ik zeg: gokken met die strategie!

      • + 0
      • 17 sep 2017 - 09:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×