Mercedes bracht eerder deze week een ronkend persbericht naar buiten; op de testbank heeft de Duitse autofabrikant een conversion efficiency rate van meer dan 50 procent behaald met de Formule 1-motor. Dat wil zeggen dat de Mercedes-krachtbron meer dan de helft van de energie uit de brandstof omzet in vermogen en daardoor minder dan de helft van de brandstof verloren gaat.
Owen Jones, hoofd Performance & Controls bij Mercedes-AMG High Performance Powertrains in Brixworth, geeft tekst en uitleg over de krachtigste Formule 1-motor van Mercedes ooit:
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
58 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenmistermiyagi
Posts: 92
Boeiend..
PeedeBee
Posts: 101
Ja, dat is het zeker. En het toont ook nog maar eens aan dat de F1 toch écht de (technologische) top van de autosport is!
pietervs
Posts: 94
Een stukje meesterwerk van de heren van Mercedes, chapeau.
walter33
Posts: 994
Wat doet die blondine daar?Moet ze niet koken?
DutchF1
Posts: 12.432
Heeft ze al gedaan, een brouwsel wat nog meer pk's levert.
Caramba
Posts: 5.786
Next project: een perpetuum mobilee.
inflatable
Posts: 3.706
Nu pas 50% efficientie met een verbrandingsmotor.. Hoe zit dat met b.v. elektromotoren?
Caramba
Posts: 5.786
Da's pakweg 90%. Bijna geen hitteontwikkeling, he. Maarre, je moet niet vragen hoe ze die netstroom opwekken.
Numnum
Posts: 4.863
Prachtige stukken techniek zijn het zeg.
Pure schoonheid.
Nog steeds geen atmosferische V12, dessalniettemin erg mooi.