user icon
user icon

Red Bull Racing: "We hebben op de juiste manier gewonnen"

  • Gepubliceerd op 15 nov 2010 16:38
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel heeft het kampioenschap op de 'juiste manier' in zijn voordeel beslecht. Met die uitspraak reageert Red Bull Racing-teambaas Christian Horner op alle criticasters die van mening waren dat de Oostenrijkse renstal alles op één coureur moest zetten. Red Bull Racing liet beide rijders echter volledig vrij en dat resulteerde in Abu Dhabi in de titel voor Vettel.

Horner liet aan Autosport weten: “Ik geloof dat we op de juiste manier gewonnen hebben, ze hebben het op de baan beslist. We kregen wat kritiek te verduren nadat we onze coureurs in Brazilië niet van plek lieten wisselen, maar wij zijn van mening dat we beide rijders even veel moeten steunen. Dat is hoe wij racen en het kampioenschap is op de juiste manier gewonnen. Maar complimenten aan onze concurrenten Ferrari en McLaren, met Fernando Alonso, Lewis Hamilton en Jenson Button. Ze waren geweldig rivalen en het was een fantastisch seizoen voor de Formule 1.”

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Ik wil zo\'n shirt... (zie foto)

    Maar Horner heeft gelijk... eerlijker kan je de titel(s) niet winnen. Heb nooit gehoord: \"Mark, Seb is faster than you...Can you confirm that you understood this message?\"

    Ze hadden gister trouwens bij Ferrari op de boordradio de volgende boodschap:

    \"Fernando, Vitaly is faster than you...Can you confirm this message?\"

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 17:08
    • lol:)

      Wat er in het echt tegen hem gezegd werd was ook wel grappig. Weet niet meer precies hoe het ging, maar het was iets van: Fernando we know youre doing youre best, en de rest weet ik niet meer:(? Hoe dan ook, ik moest er om lachen.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 17:31
    • gabini

      Posts: 783

      Ik vraag me af of ze ook een shirt van Webber hadden klaar liggen.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 17:37
    • tuurlijk hadden ze ook dat soort webber shirtjes liggen

      tenzij het een initiatief is geweest van Vettel zelf of zen Vader

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 17:48
    • Jazeker, na de race werd een shirt aan hem overhandigd waarop stond: \"not bad for a number two driver\". Ik denk dat dat voor hem de druppel was.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 17:49
    • xvettelx

      Posts: 78

      @poedersuiker
      Zo een shirt kon je 5 minuten na de race al bestellen hoor:
      www.redbullshop.co(...)Shirt+by+Puma+-+men
      Grote kans dat die over capacity is maar ik heb hem besteld :D

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 18:03
    • Wat hebben mensen (Red Bull fans) toch een slecht geheugen.

      Zoiets zou Red Bull natuurlijk nooit doen. Ze hebben alleen in Turkije tegen Webber gezegd dat hij brandstof moest sparen en tegen Vettel dat hij Webber voorbij moest en dat hij daar 3 ronden de tijd voor had. Dan nog \"voorvleugelgate\" in Silverstone en het hele \"flexgate\" verhaal en alle beslissingen die steeds in het nadeel van Webber uit vielen (Australie, Maleisie etc).

      Die pathetische leugenaar van een Horner is echt wel de laatste die de moraalridder kan gaan spelen.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 18:10
    • In Turkije kan je even goed interpreteren als iets anders. De twee teams racen tegen elkaar, Vettel zijn kant weet dat Webber benzine moet besparen, dus het is zijn kans om aan te vallen. Het feit dat Webber stevig verdedigt en dat het fout gaat door Vettel zijn rare beweging ondersteunt eerder mijn punt dan dat van jou Patrick.

      Bij dat hele voorvleugelgedoe waren er verschillende mensen die beweerde dat Webber die vleugel niet eens zo goed vond maar hem persé terug wou toen Vettel hem kreeg en dat zo de problemen zijn begonnen.

      De strategische beslissing in Australie was een reactie op die van Hamilton, in Maleisie is Vettel eerder binnengekomen geloof ik? Hij reed aan de leiding, iemand moet eerst gaan.

      Wat de hele flexvleugels met teamorders te maken hebben, dat begrijp ik niet helemaal.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 18:29
    • Opp1e

      Posts: 102

      Kijk even op redbullshop.com daar staan alle aanbiedingen en meer te koop.
      Oppie heeft vorigeweek al het kampioens shirt besteld maar denkt er over na om nog maar meer te gaan bestellen ;)

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 18:34
    • @patrick

      zieke reactie van jouw, zou mclaren ook Button voorkeurs behandeling geven dan??

      Hamilton moest ook 2 rondes eerder fuel saven, en vroeg toen nog of button hem in zou halen, nee zei mclaren, de actie daarna bewees het tegendeel

      Dus Mclaren bevooroordeeld button dus volgens jouw ;)

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 19:54
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Het maakt niet uit. Hoe je het ook went of keert, patrickl is ervan overtuigd dat Webber sneller is dan Vettel en dat elke overwinning en pole van Vettel enkel mogelijk was doordat het Red Bull management even Webber\'s auto terug schroefde of dat Webber met de auto van 2 jaar geleden reed of dat Webber niet tegelijk met Vettel een pitstop mocht maken (dat snap ik trouwens ook niet, gezellig toch met z\'n 2en in de pits?) of dat Webber even een vliegje in z\'n oog had of...

      Hoe dan ook, totaal onverdiend dat Vettel wereldkampioen is geworden...

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 00:22
    • Doe niet zo bespottelijk. Ik heb nooit gezegd dat Webber sneller is dan Vettel. Dat heeft er ook geen moer mee te maken.

      Het punt is gewoon dat Horner het hele jaar niets anders dan leugens heeft verteld en dat ze gewoon overduidelijk Vettel hebben voorgetrokken. Niet omdat Vettel sneller is, maar gewoon omdat ze dat gedaan hebben en zelfs toegegeven hebben.

      Je moet wel een erg blinde fanboy zij (aka Raik fan) om dat te ontkennen

      Kortom, Horner heeft werkelijk geen enkele grond om nu de moraalridder te gaan spelen.

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 10:15
    • winti

      Posts: 1.280

      Webber is nu een gebroken man. Hij heeft de strijd verloren en is die aangegaan toen hij zeker wist dat Vettel de voorkeur geniet (in Turkije kreeg hij de schuld, op Silverstone moest ie z\'n nieuwe voorvleugel inleveren). Dat is zeer bewonderenswaardig. Hij ging de strijd aan op de baan maar ook in de media en probeerde zijn team te trotseren. ‘Not bad for a number two driver’.

      Echter hij heeft de strijd verloren. Vettel’s problemen, waardoor hij wat meer met de wagen worstelde dan Webber in het midden van het seizoen, werden opgelost en Vettel was weer systematisch sneller. Door pech kon Vettel het WK niet voortijdig beslissen. Fouten hebben ze allemaal gemaakt. Maar Webber mocht niet meer voor zijn eigen kansen gaan of voelde zich daarin niet genoeg gesteund. Dat heeft hem genekt. Reken maar dat de hints die hij heeft gegeven niet voor niets naar buiten zijn gekomen.

      Tegelijkertijd is Vettel natuurlijk ook het supertalent in de dop die de steun van het team verdiend en is het logisch dat ook Webber zijn diensten in het belang van het ontwikkelen van het talent van Vettel moest stellen. Net als Barrichello dat bij Hulkenberg moets doen maar daar stond niets op het spel.

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 14:49
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Doe niet zo bespottelijk. Ik heb nooit gezegd dat Webber sneller is dan Vettel. Dat heeft er ook geen moer mee te maken.\"

      Dus Vettel is wél sneller dan Webber?

      \"Het punt is gewoon dat Horner het hele jaar niets anders dan leugens heeft verteld en dat ze gewoon overduidelijk Vettel hebben voorgetrokken. Niet omdat Vettel sneller is, maar gewoon omdat ze dat gedaan hebben en zelfs toegegeven hebben.\"

      Dus elke keer dat Webber de strijd met Vettel verloor werd Vettel voorgetrokken? Dat is dan toch wat ik al eerder zei? Wat Vettel ook doet, het is alleen mogelijk omdat Webber tegen wordt gehouden door het team volgens jou.

      \"Je moet wel een erg blinde fanboy zij (aka Raik fan) om dat te ontkennen.\"

      En het moet wel echt diep zitten als je elk verloren puntje/duel of startpositie toewijd aan belemmering door het team.

      \"Kortom, Horner heeft werkelijk geen enkele grond om nu de moraalridder te gaan spelen.\"

      Hij heeft geen teamorders gebruikt. Dat kan niet ieder team zeggen.

      • + 0
      • 17 nov 2010 - 01:39
  • szixxx

    Posts: 4.753

    Tsja hoe je het ook went of keert, ze hebben het em toch maar geflikt!

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 17:13
  • DRF

    Posts: 1.315

    Tsjah ik vind dat dan ook weer een beetje raar. Met alle respect naar RedBull en Vettel die de titel meer dan verdiend maar in de laatste race hebben ze natuurlijk geluk gehad. Als Hamilton niet achter Kubica zat of als Alonso een betere strategie had gebruikt was het opeens anders gelopen. Dan waren ze de losers van de dag met hun strategie.

    Ik blijf erbij dat je in de laatste races van het seizoen 1 coureur moet ondersteunen. Het geluk dat RBR dit jaar heeft gehad pleit hun strategie niet automatisch goed. Ik hoop dat ze dit ook realiseren. Hoewel ze het absoluut verdienen was die laatste race puur geluk en niet een product van hun goede strategie.

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 17:19
    • gabini

      Posts: 783

      Helemaal mee eens!

      Dit was dik verdiend maar op puur geluk.

      Als Petrov Alons had doorgelaten, had Kubica hetzelfde gedaan om dat hij en Fernando goede vrienden zijn.
      En dan was het Fouteboel geweest!

      Was vettel achter kubica gestrand na zijn pit, zou het ook fataal zijn geweest!

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 17:35
    • Als als als als als

      Als Vettel niet zoveel problemen had gehad dit jaar was ie allang wereldkampioen geweest. Deze titel is echt niet met geluk gewonnen.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 17:43
    • Dan nog was Alonso geen wk. Ene Nico R. zat er ook nog voor.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 17:50
    • idd 100% eens met dominic

      het was alonso\'s eigen fout achter hun te komen, dan kan je niet zeggen als als als, je zou alleen als als als kunnen zeggen als vettel alonso had getoucheerd, en dat alonso daarom achter iedereen zat

      en wat dominic al zegt, als we dan toch mogen als als alsen, dan begin met

      Als Vettel zijn auto in bahrein was heel gebleven had die 13+ punten en alonso -7

      Als Vettel zijn auto in Australie heel bleef had die 25+

      Als Vettel zijn Roll Bar niet stuk was geweest in de Quallificatie van Turkije, hadden we nooit Webber en Vettel zien crashen

      Als Vettel in Spa ietsie beter had opgelet, was die niet gecrasht op button

      Als Vettel in Singapore niet de muur ietsie had geraakt had die Pole Position

      als Vettel zijn auto in Korea gewoon 8 ronden langer was doorgegaan had Vettel dik Gewonnen


      als als als als, en dit is nog niet alles, al vind ik crashes niet weg te alsen

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 17:52
    • DRF

      Posts: 1.315

      Raikkonenfan en Dominic missen het punt wat ik probeer te maken volledig.

      Waarom lezen jullie niet eerst voordat jullie vol blinde woede op reageer klikken en beginnen te typen.

      Nogmaals: Nee deze titel is door RedBull noch door Vettel met geluk gewonnen. Volledig verdiend, zeker met de pech die Vettel heeft gehad dit jaar. Dat neemt echter niet weg dat hij in de laatste race geluk heeft gehad met de fouten die Ferrari heeft gemaakt. Opzich maakt dat geen bal uit maar nu begint Horner van de toren te blazen dat de uiteindelijke uitslag een product is geweest van hun strategie. En dat is het gewoon niet. Ze hebben geluk gehad in de laatste race dat Alonso geen kampioen is geworden, hun strategie heeft daar niet aan bijgedragen.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 18:04
    • Kenney

      Posts: 2.184

      DRF? Wat zei je nou? Ze hadden een perfecte strategie met Alonso in de val te lokken (bewust of onbewust) en zo het kampioenschap binnen te halen. Ze waren ook zo slim om Vettel niet binnen te halen en uiteindelijk was dat de beste strategie. Dus Horner heeft gelijk!

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 18:15
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ Kenney

      Nee pannenkoek, lees nou eens waar dit artikel over gaat. Met strategie bedoel ik geen 1ste coureur, het feit dat Vettel en Webber tot aan de laatste race konden vechten.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 18:18
    • Kenney

      Posts: 2.184

      Sorry, verkeerd begrepen dan. Maar neemt niet weg dat ik vind dat je ongelijk hebt, die strategie zorgde ervoor dat 2 van de Red Bull coureurs nog een goede kans maakten en het bleek de goede keuze want Webber was niet zo snel dit weekend. Het was sowieso al duidelijk nog voor de pitstops dat Vettel de enige titelkandidaat leek te zijn voor Red Bull.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 20:01
    • Tifoso

      Posts: 2.852

      Nee, je hebt het helemaal mis DRF. Als ze vorige race alles op Webber hadden gezet en Webber zou niet beter doen (zowel in kwalificatie als race was bagger), dan zouden ze met lege handen staan. Vettel zou dan 7 punten minder over houden aan de vorige race en was Alonso dus met 3 punten kampioen geworden. De titel is in dat licht bezien wel het product van hun besluit om zelfs in Brazilië nog geen eerste rijder aan te wijzen.

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 09:01
    • Helemaal eens met DRF.

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 10:16
  • tim2307

    Posts: 2

    Duitse samenzwering!!!!

    Schumacher die extra spint in eerste ronde, waarna Rosberg en (Petrov) vroeg de pits in gaan en Alonso ophouden waarna Vettel kampioen word.. mmmmmmm Haha :)

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 17:49
    • Opp1e

      Posts: 102

      Ja vergis je niet, ik ga over 2 weken kijken hoe deze coureurs samen de landen titel binnen gaan halen bij de nationscup in Dusseldorf. Vettel gaat op zondag ook nog voor de race of the champions titel :D:D

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 18:39
  • volstrekt verdiend! goed gedaan RedBull Racing

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 17:54
    • luziono

      Posts: 332

      Vettel zeker verdiend ja, maar bij Red Bull, je \"2de\" rijder met meer punten gebruiken, om verwarring te veroorzaken bij de concurrentie, en ook nog beweren, dat je rijders, gelijke kansen krijgen om te strijden voor de titel,.. geluk voor ze, dat ze bij Ferrari met hun \"foutje\" Vettel het kampioenschap hebben gegeven. En achteraf gezien, helemaal niet onverdiend, toch?

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 02:15
    • Webber hebben ze helemaal niet \'gebruikt\'. Webber gaf aan dat de banden op waren, hij moest voor Alonso geraken, dus hebben ze een gokje gewaagd, dat ook goed had kunnen uitpakken. Dat dat slecht uitpakte voor Webber is gebleken. Niemand heeft Alonso/Ferrari verplicht van daarop te reageren. Ze konden aan de stops van Massa en Webber zien dat Alonso achter Petrov en Rosberg zou komen die niet meer moesten pitten, dus het is gewoon Ferrari\'s eigen schuld.

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 02:25
    • luziono

      Posts: 332

      je tweede rijder \"binnenhalen\" om toch te proberen Vettel kampioen te maken, omdat ie toch al in kansloze positie reed, klinkt dat dan beter,.. maar zoals Alonso al zei, achterom kijken heeft geen zin!

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 09:02
  • tim2307

    Posts: 2

    q

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 17:58
  • Mirani

    Posts: 2.912

    Dan mag ik ook komen met een \"als\".

    Als Red Bull had geluisterd naar iedereen die riep dat ze Webber voorbij moesten laten aan Vettel in Brazilië. Dan was nu Alonso kampioen. Vreemd dat ik daar nu niemand meer over hoor.

    Red Bull heeft het gewoon goed gedaan, zo simpel is het. Daar veranderen al die \"als\'en\" niks aan. Ferrari had te weinig vertrouwen in de zachte banden en waren kansloos in Abu Dhabi. Als je naar het hele seizoen kijk dan is het knap dat Ferrari nog zover is gekomen. Maar Red Bull was gewoon het sterkste.
    En diegene die aan het einde van het seizoen kampioen wordt is altijd de terechte kampioen, het ging namelijk over 19 races dit jaar. Dus iedereen had 19 keer de kans om de beste te zijn. Dat bij elkaar opgeteld maakt je kampioen of niet.

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 19:05
    • luziono

      Posts: 332

      de twijfels over de zachte banden waren onterecht (van Stefano zelf), de Ferrari\'s, waren minstens, net zo snel als de mclarens, Massa was voldoende geweest om het af te wachten en Alonso buiten te laten, zeker op dat moment. Tuurlijk, al bijna het hele jaar heeft Red Bulll de snelste auto. En Vettel verdiende de titel te winnen, srry Webber, probeer het volgend jaar maar weer.

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 02:51
  • Robbert89

    Posts: 305

    Mwa, begin toch te twijfelen. Webber kwam wel erg vroeg binnen,,,,,,,, je hebt toch de indruk dat dit verkapt een beetje teamorders zijn...... Alonso deed hetzelfde en hoppa Vettel kampioen......

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 19:29
    • Kenney

      Posts: 2.184

      Ja, tuurlijk, je zag ook niet hoe Webber totaal niet kon volgen met Alonso hé? Een verkapte teamorder, hooguit een tactische zet en dat betwijfel ik zelfs want iedereen had problemen met zijn banden op een bepaald ogenblik, uiteindelijk was de graining wat afgesleten en gingen de banden weer beter en was het dus perfect dat Vettel niet naar binnen ging.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 20:05
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Inderdaad. Webber gaf per slot van rekening zelf aan dat z\'n banden eraan gingen. Als Red Bull hem puur om tactische redenen (Vettel naar het WDC) binnen haalden en Webber had zoiets gehad van; \"Ja wacht effe. Dan vergooi ik mijn kansen.\" Dan was hij echt niet binnen gekomen. De beslissing wordt door het team én de coureur genomen dus Webber vond het ook een goed idee om binnen te komen.

      • + 0
      • 16 nov 2010 - 00:30
  • Mirani

    Posts: 2.912

    Dan mag ik ook nog komen met een \"als\".

    Als Red Bull had gedaan wat iedereen hier vond dat moesten doen, namelijk Webber Vettel laten inhalen in Brazilië. Dan was nu Alonso kampioen. Vreemd dat je daar niks meer van hoort.

    Alle \"als\'en\" tellen niet. Het kampioenschap ging over 19 races en diegene aan het einde met de meeste punten is altijd de terechte wereld kampioen en dat is Vettel.
    Het is hooguit knap van Alonso en Ferrari dat ze nog zover zijn gekomen, want Red Bull was gewoon het sterkst.

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 19:45
  • AirJan

    Posts: 1.155

    Ik heb Red Bull vorige week in Brazilie voor gek verklaard door Vettel en Webber niet om te draaien, maar nu blijkt dat de juiste beslissing te zijn geweest.
    Ik heb niks tegen teamorders, maar niets dan lof voor de manier waarop ze dit bereikt hebben.

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 20:06
  • Iedereen heeft het hier wel over RB en Ferrari wat die allemaal wel of niet goed hebben gedaan. Maar kijk nou eens naar McLaren, zij konden de afgelopen races amper aanhaken(Button zeker niet), en nu stonden ze ineens met beide auto\'s top 4 na de kwali, dat was heel verassend. Dat heeft Alonso en Ferrari uiteindelijk de das om gedaan, payback time spygate en Alonso/Hamilton uit het recente verleden...zou zomaar kunnen.

    • + 0
    • 15 nov 2010 - 22:18

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar