user icon

Cyril Abiteboul belooft Red Bull Racing een megasprong volgend jaar

  • Gepubliceerd op 02 sep 2017 09:46
  • comments 83
  • Door: Rik Klein Entink

Max Verstappen en een Renault-motor is dit seizoen geen gelukkige combinatie gebleken. De irritatie wordt bij Red Bull Racing en Verstappen steeds groter en het team mag vrezen dat hij na zijn huidige contract een overstap gaat maken naar Mercedes of Ferrari. Maar volgens Renault-directeur Cyril Abiteboul belooft een enorme sprong vooruit volgend seizoen. 

Niet de schuld van Verstappen

NOS autosportverslaggever Louis Dekker sprak met de Fransman over de problemen. Abiteboul meldt eerst dat niet alle zes de DNF's aan de motor lag: "Max haalde zes keer de finish niet, maar dat had slechts in drie gevallen te maken met Renault. Twee keer had het te maken met het chassis en een keer betrof het een botsing." Om daar heel duidelijk aan toe te voegen dat het niets met de rijstijl van Verstappen te maken heeft en noemt hem een begaafde coureur. 

Meer mensen van Renault bij Red Bull Racing

Dit weekend verandert er al iets in de begeleiding van Renault bij het team van Red Bull Racing. Abiteboul: "Verstappen en Ricciardo hebben vanaf dit weekend meer technische steun van Renault. We hebben daar echt een paar topmensen in hun garage geparkeerd." Maar hij vindt ook dat Red Bull Racing moet beseffen dat ze een klant zijn en dat ze heel ver gaan om zaken te verbeteren. "Ik denk dat weinig fabrikanten dat voor een klantenteam zouden doen. Want vergeet niet: Red Bull is een klant," zo zegt hij en wijst er op dat het alternatief het bouwen van een eigen motor is en noemt een bedrag van 150 miljoen euro als investering. 

Megasprong

Voor volgend jaar voorspelt Abiteboul een betrouwbare motor en is vol vertrouwen over 2018: "We gaan een megasprong maken, zowel qua betrouwbaarheid als qua snelheid. Als ik kijk waar we vorig jaar rond deze tijd stonden, hebben we nu in de fabriek vier à vijf maanden voorsprong."

 

Reacties (83)

Login om te reageren
  • Laten we het hopen...

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:00
    • Rano

      Posts: 243

      Natuurlijk. Renault is mega serieus. Mensen hier onderschatten dat. Ze willen zelf kampioen worden. Volgend jaar 2 top teams als klant; Red Bull en McLaren. Ze moeten. Derde jaar is het jaar van de waarheid.

      Wel tof, volgend jaar 4 teams strijdend voor het WK.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 10:21
    • Het wordt echt alles of niets nu. In 2021 veranderen de regels en Red Bull ziet beide rijders vertrekken als 2018 weer ellende wordt.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 11:46
    • rickf1

      Posts: 1.623

      In het process lopen zaken niet optimaal, anders was de betrouwbaarheid en snelheid wel beter geweest. Dat aanpakken heeft nu zin en voor de nieuwe motorformule. Zeker nu Renault een eigen team heeft is de noodzaak tot verbeteren groter dan ooit.

      Dus als ze echt kritisch naar zichzelf hebben gekeken, dan is het goed mogelijk dat ze nu eindelijk de sprong maken. Helaas hebben ze vaker optimistische geluiden laten horen zonder werkelijk verbeteringen te hebben gemaakt.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 12:48
    • The dre

      Posts: 2.184

      In 2016 vertelden ze exact hetzelfde. Zelfde beloftes, niets van terecht gekomen.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:07
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Volgens mij is Cyril altijd heel voorzichtig geweest met zijn uitspraken. Des te opvallender dat hij dit nu roept. Ik heb hoop!

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 14:43
  • Hoopt het voor de sport, hoewel Hasegawa (Honda ) zelfde soort teksten uitsprak in het verleden..

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:02
    • Abgj

      Posts: 410

      Zulke teksten zei Renault vorig jaar ook al....

      Ik hoop t op m'n blote knieën, dat t volgend jaar "waar" is... wat ze nu zeggen...

      En anders maar naar Mercedes gaan na 2018... Altijd leuk om hammilton te verslaan....

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:24
    • "toevallig" is Renault in gesprek met McLaren voor een deal in 2018.
      Dus nu verkondigen dat Renault een megasprong voorruit gaat maken volgend jaar...

      • + 2
      • 2 sep 2017 - 10:28
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Billgates. Al maken ze geen vooruitgang, Mclaren is allang blij dat ze van Honda af zijn haha

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:53
    • Musky

      Posts: 2.187

      Bschuit Bij Honda ligt het anders die hebben reputatie opgebouwd door in het verleden de beste motoren te bouwen en toen de crisis bij Honda in beeld kwam zijn zij gestopt met motoren te bouwen en om dan weer terug te komen in de F1 zijn de motoren in opzicht anders geworden dan in het verleden. Renault is een Europees merk en die hebben geen andere keus door de slechte resultaten dus daar wordt meer reclame mee gemaakt dat de bolide van 2018 een sprong voorwaarts maakt, nu zijn ze bij Renault daar niet heilig van overtuigt maar geeft wel het gevoel bij Renault dat Renault niet afgeschreven mag worden en is het niet zo dan heeft Renault een reputatie opgebouwd met Wie een kuil graaft voor een ander valt er zelf in!!

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:33
    • @ABGJ: RedBull heeft contractueel Max ook voor 2019 vast liggen enigste wat ze hoeven te doen is 3e te worden in het constructeurs wk in 2018 en Max is gewoon gebonden aan RBR voor 2019. Een overstap zal dan moeten wachten tot 2020, contacten van deze tijd zijn een stuk meer waterdicht dan vroeger.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 14:04
    • Abgj

      Posts: 410

      @Sander... na deze race word er weer om de tafel gezeten... om iig over die clausule te praten...

      Ik "heb gehoord" dat ze (verstappen) van "constructeurs"kampioenschap.... "coureurs"kampioenschap willen maken.... en dat RBR daar eigenlijk wel in mee moet gaan...

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 15:39
  • lada

    Posts: 300

    Haha

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:02
  • fryslan

    Posts: 172

    Zoals al veel vaker, ik geloof Abiteboul wel als hij zegt dat Renault een 'megasprong' gaat maken. Hij heeft het natuurlijk niet over Mercedes en Ferrari. Zelf ben ik van mening dat die laatsten ook een 'megasprong' gaan maken en de vraag is, waar staat Renault dan in het motorenlijstje?

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:04
  • lada

    Posts: 300

    Mag ik cynisch zijn? Ja, ik mag cynisch zijn:-)

    • + 1
    • 2 sep 2017 - 10:04
    • Abgj

      Posts: 410

      Mart?

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 10:25
    • Smeets?

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:07
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Mart Smeets en Formule 1?

      Dat past niet bij elkaar.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:15
    • Abgj

      Posts: 410

      @mojito... dat moet je tegen lada zeggen...?

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:57
    • Lada en Formule 1 passen ook niet bij elkaar?

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 12:31
    • Lada's doen het wel altijd.

      • + 2
      • 2 sep 2017 - 13:16
    • Abgj

      Posts: 410

      @13

      Ze rijden wel altijd....

      Maar heb je ooit "idioten op de weg" gezien?

      Ik hoop dat niet op een circuit te zien...???

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:46
  • ringo

    Posts: 3.378

    Hoop het, zolang ze iets doen met Max z'n data... dan kan het nog zijn dat ze volgend jaar iets vinden :)

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:07
    • Dit gaat niet over volgend jaar, ze zijn al lang met die motor bezig

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:47
    • Abgj

      Posts: 410

      @tieske normaal ben ik t eens met je, maar dit artikel gaat/ging echt wel over volgend jaar. De laatste alinea gaat over 2018... de kop ook... ?

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:51
    • Abgj

      Posts: 410

      Maar ze zijn zeker wel bezig met de motor van nu... absoluut...

      Dáár ben ik t dus wel mee eens...?

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:53
    • fryslan

      Posts: 172

      Ja Ringo, ze kunnen doen wat ze willen maar ze maken mij niet wijs dat de andere motoren fabrieken pas op de plaats maken. De ontwikkeling op Motor F1 gebied gaat altijd door. Natuurlijk werken alle motoren leveranciers 'als wilden' om achterstanden goed te maken. Pas volgend jaar kun je zien hoe de verhoudingen staan. Nogmaals aan vooruitgang op zich heb je niets. Je kunt de rangorde alleen bepalen door te zien hoe de motorenleveranciers ten opzichte van elkaar staan.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:02
    • Ik bedoelde idds dat het artikel niet over de rest van dit jaar ging maar ver 2018 sorry. Ik doelde op de topicopener die aangaf dat ze volgend jaar iets moeten vinden. Ik lees tussen de regels door dat ze het al hebben gevonden en in 2018 implementeren

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:28
    • Abgj

      Posts: 410

      ?? (dacht ik al?)

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 11:39
  • VER

    Posts: 368

    Dit roep je niet zomaar. Renault zou wel eens verrassend uit de hoek kunnen komen volgend jaar. Als MClaren dan ook het Renault torretje heeft en team Renault ook vooruitgang boekt kan het wel weer eens een spannend seizoen worden!

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:07
    • Abgj

      Posts: 410

      Werd vorig jaar ook al gezegd...

      Laten we t hopen dat wat jij zegt... ook "eindelijk" de waarheid wordt... ?

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:29
    • Abgj

      Posts: 410

      ⬆heeft de F1 wel nodig?

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:30
    • @Ver, zo spannend als het nu is heb ik lang niet meer gezien. Zowel in de top als in het middenveld. (Twee plaatsen waar RB helaas niet rijdt)

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:17
    • Abgj

      Posts: 410

      @benno

      Waar rijd RBR dan wel?

      Achterhoede?

      Of is er nog een "tussen"-veld?


      Ze zijn geen top... ook geen middenveld.... zeg je...

      Volgens mij zijn er -op dit moment- 3 top-teams.... en RBR zit daar toch echt bij... dacht ik zo...

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:51
  • Pherocks

    Posts: 610

    Mercedes en Ferrari zitten natuurlijk al tegen het kunnen van de top aan.
    Het wordt uiteraardt lastiger en lastiger om vooruitgang te boeken als je al zo ditch bij perfectie zit.

    En dan zul je net zien dat tegen de tij dat Honda en Renaulth eindelijk het trucje door hebben dat in 2021 alles weer op de shop gaat :P

    Dit weer in het voordeel van teams die de beste tech wizards in hum kamp hebben zitten.
    Ik hoop dat Honda en Renault beide kunnen aanhaken volgend jaar en na 2021.

    Het wordt toch wel een beetje kut om te zien hoe 1 team 3 jaar lang totale dominantie heeft en dat het niet goed meer is voor de sport die gewoon rijders die top presteren willen zien winnen of iig vechten voor P1.

    Ik hoop dat we ook die kant op gaan, want eerlijk F1 is in veel races gewoon heel erg boring met bijna geen inhaal acties en meestal weet je na 2 races wie het kampioenshap gaan winnen of er voor kunnen strijden.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:12
    • Haha elk jaar word er gezegd de max is in zicht qua motoren en dan doen ze nog even een stap erbij dat je weer een halve seconde verder weg staat. Die aanames allemaal lijkt voetbal wel.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 14:07
  • bla bla bla

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:13
  • Droopy

    Posts: 630

    Het voordeel is dat de motor volgens jaar min of meer hetzelfde blijft als dit jaar. Alleen mogen ze er volgend jaar maar 3 verbruiken ipv vier. Dus Renault moet er wel voor zorgen dat de betrouwbaarheid in orde is. En dat ze er alles aan doen nu lijkt mij logisch. Want het kan ook zomaar bij het Renault team zelf gebeuren. En dat willen ze niet.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:14
  • Eerst zien dan geloven,dit soort mooie verhalen hebben we vaker gehoord.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:25
  • c4ndiru

    Posts: 349

    woorden

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:28
    • WC MAX

      Posts: 2.830

      Praatjes vullen geen gaatjes

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:38
  • vanHeutz

    Posts: 146

    De eerste Fransman die ik vertrouw op zijn woord moet nog geboren worden.

    • + 5
    • 2 sep 2017 - 10:31
    • Abgj

      Posts: 410

      ???

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:36
    • Musky

      Posts: 2.187

      Vanheutz: Daar ben ik het mee eens dat JIJ vindt dat de eerste fransman die nog geboren moet worden vertrouwd .Ken jij Frans..... dan mag je van geluk spreken Frans kent jou ook niet.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:50
    • Abgj

      Posts: 410

      @musky


      Alsof Frans Nederland(s) kent.....

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 14:43
    • Numnum

      Posts: 2.630

      Het enige goede uit Frankrijk vind ik de fois gras...

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 23:38
  • Adjo83

    Posts: 904

    @cyril:"HOE DENK JE DAT TE DOEN DAN"?

    Geen woorden maar daden....

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:33
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Praatjes vullen geen gaatjes.

    • + 1
    • 2 sep 2017 - 10:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Stokbroden wel, maar of die motor daar beter op gaat lopen?

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 11:17
  • Deze gebakken lucht hoorden we 12 maanden geleden ook al

    • + 2
    • 2 sep 2017 - 10:35
  • Volgend jaar om deze tijd zal bekend zijn dat Max naar Mercedes gaat en kan hij die Trabant motor achter zich laten

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:40
    • Veldhuis

      Posts: 605

      Volgend jaar ?
      Waarom is rekenen zo moeilijk?
      Max heeft een contract bij RBR tot en MET 2019.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 12:36
    • Max1102

      Posts: 116

      Contract tot en met 2018 met OPTIE voor 2019

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 12:54
    • Die optie kan door R.B worden afgedwongen als ze bij de eerste drie in de constructeurs titel staan in september.
      En die kans is wel heel groot dus Max gewoon nog twee jaar bij R.B, en ik denk dat hij daar alleen maar blij van gaat worden

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:21
    • Contract tot en met 2018 met daarin opgenomen een optie tot en met 2019 die alleen maar door RB gelicht kan worden. Oftewel RB bepaalt of ze in 2019 met Max willen racen of niet.
      Het kamp Verstappen heeft daar geen enkele invloed op.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:22
  • PKracing

    Posts: 805

    Nou hups prestatieakkoord en pas aan het einde betalen

    • + 1
    • 2 sep 2017 - 10:44
    • Musky

      Posts: 2.187

      Max1102: Veldhuis verwoord het goed, een contract tot en met 2019 met de optie dat RBR ruim voor 2019 vraagt aan Max voor verlenging van zijn contract. Dus alles is nog open wat Max gaat doen.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:57
  • fan46

    Posts: 65

    Renault had natuurlijk ook in 2016 al kunnen anticiperen op dit seizoen. Hebben ze niet gedaan; alles op het laatste moment met de puinhoop van de huidige motor als gevolg.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 10:45
  • Wordt er toch wel moe van: "Het ligt niet aan Verstappen". Ik krijg er zo'n Jos deja-vu van....

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 11:00
    • WC MAX

      Posts: 2.830

      Als je het verschil niet ziet of wilt zien..........

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:41
    • Abgj

      Posts: 410

      Je raakt hier "kant noch wal"....

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:42
    • Klaarblijkelijk hebben jullie het tijdperk van Jos gemist..

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:32
    • Abgj

      Posts: 410

      Nee hoor... jos was "koning van de grindbakken"

      Dat lag echt wel gewoon aan een "te enthousiaste rijder"

      Maar jos heeft z'n zoon wat dat betreft goed opgevoed/opgeleid...

      Je opmerking slaat nergens op

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:55
    • @abjg, je hebt of het tijdperk Jos niet meegemaakt of je hebt een extreem selectief geheugen. Je slingert een kreet de ruimte in die destijds door iedereen in de mond werd genomen die totaal geen affiniteit hadden met de sport.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 14:56
    • Abgj

      Posts: 410

      Je zegt zelf al "destijds"....

      Nee... "ik heb 'het tijdperk jos' niet meegemaakt".............

      Jij zegt "jos deja vu"....

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 15:30
    • Axel

      Posts: 2.230

      Ik heb die tijdperk meegemaakt. Het viel reuze mee.
      Ook wat betreft de grindbakken.
      Mensen hebben een selectief geheugen: men onthoudt alleen de goede of slechte zaken van een persoon. Men aapt elkaar na en het nageaapte wordt een cliche.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 16:38
  • daarom

    Posts: 790

    Is leuk en ik hoop het echt. Echter dat werkt alleen als Ferrari en Mercedes geen of minimale spring maken, die zitten ook niet stil. En als Renault al op hetzelfde niveau wil komen moeten ze al een megasprong maken, om ze in te halen een ultra sprong.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 11:01
    • Waarom zou dat niet kunnen @Daarom? Dat is Ferrari toch ook gelukt?

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:23
  • Renault heeft nu ineens een paar topmensen bij RBR in de garage gezet? Dus er liepen eerder blijkbaar een stel kneuzen rond met een geel hempie ofzo?

    • + 2
    • 2 sep 2017 - 11:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Zo zou je dat wel kunnen interpreteren ja.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:19
    • Nieuwe spionnen

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 16:19
  • Blablabla.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 12:09
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Leuke belofte maar eerst maar eens zien... tot nu toe veel praatjes en weinig succes.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 12:48
    • Veldhuis

      Posts: 605

      Exact. En zijn er ook garanties afgegeven?
      Renault bied wel weer zijn excuus aan.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:07
  • Veldhuis

    Posts: 605

    En de achterstand op Mer en Fer wordt waarschijnlijk niet kleiner.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 13:06
    • Waarom denk jij dat @Veldhuis?

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 13:24
    • Het licht in de lijn der verwachtingen als je de laatate jaren bekijkt...

      • + 0
      • 3 sep 2017 - 08:25
  • Mercedes komt met het bericht dat ze stoppen met de ontwikkeling van de motor...

    • + 1
    • 2 sep 2017 - 13:29
  • RodyF1

    Posts: 385

    Ik hoop het maar!

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 13:42
  • Een mega stap tov eigen resultaten of die van mercedes en ferrari is een heel verschil. Die zitten echt niet stil. Deze motoren zitten nog lang niet aan hun max de brandstof efficientie kan altijd nog een eind omhoog dus kansen zat ook voor Merc en Fer om weer een stap te zetten. We zullen het zien.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 14:00
  • Numnum

    Posts: 2.630

    Moet ie dan niet eerst alle 93 eerdere loze beloftes inlossen?
    Rare mensen die Fransozen...

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 23:34
  • lexe

    Posts: 96

    "..............We hebben daar echt een paar topmensen in hun garage geparkeerd."

    schiet niet echt op een paar topmensen daar parkeren. maw ze zijn daar maar doen niks, zinloos. die moeten wel de handen uit de mouwen steken.

    Cyril Abiteboul/Renault beloofte Red Bull Racing vorig jaar ook al wonderen. dus waarom zou het volgend jaar ineens wel allemaal geweldig zijn.

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 16:20

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar