user icon

Horner: "Vettel kampioen door te blijven geloven in zichzelf!"

  • Gepubliceerd op 14 nov 2010 16:08
  • comments 23
  • Door: Danny Sosef
Sebastian Vettel is de nieuwe wereldkampioen Formule 1. De jonge Duitser maakte geen fouten in een spannende race waarbij Alonso goed op koers leek om voor de derde keer kampioen te worden. Alonso volgde echter de strategie van Webber, wat hem het kampioenschap kostte.

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde vlak na de race aan de BBC dat zijn coureur de titel heeft gewonnen door in zichzelf te blijven geloven. Horner: "Ongelooflijk. Een kroon op het harde werk en investeren in het fantastische talent dat hij bezit. Hij staat dit jaar voor het eerst bovenaan het kampioenschap en het is klaar! Hij is kampioen!"

"Kampioen is Sebastian geworden door de laatste weken in zichzelf te blijven geloven. Niet opgeven, door te knokken en te winnen. Daardoor is hij nu kampioen en dat zal een basis leggen voor de komende jaren."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 4.866

    Volgens mij is iedere kampioen kampioen door te blijven geloven in zichzelf. Iedere keer als deze man zijn mond open doet komt er gewoon niets uit..

    Ik gun het Vettel niet.. Maar verdiend heeft hij het wel..

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 16:13
  • Robbert89

    Posts: 305

    Mooi gedaan!! Goed gereden, liever Vettel dan Alonso, komt onder andere door dat gebaar aan het adres van Petrov, dat was echt te sneu voor woorden.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 16:16
  • rafael

    Posts: 2.138

    als Ik webber was gewoon Opzouten by RBR!!
    dat is wat Horner wou!!!!

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 16:25
    • Webber heeft gewoon bewezen dat hij niet onder druk goed kan presteren, Vettel is gewoon de beter. En ik hoop dat ie opzout bij RBR nu, misschien Raikkonen erin.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 17:29
  • teun1980

    Posts: 7

    Haha, die horner is echt een hele grote Sukkel. Met heel veel geluk is vettel nu alsnog kampioen geworden. Zijn oogappeltje.

    Ik vind het wel ok voor vettel, maar gun het Horner dus echt niet.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 16:28
    • Alonso heeft heeeel veel geluk gehad dat het nog zo spanned is geworden door alle pech van Vettel en zijn beroemde teamorder.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 17:28
  • germain

    Posts: 1.748

    En door die belachelijk snelle auto natuurlijk

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 16:39
  • cobus

    Posts: 69

    super manneke die vettel we gaan nog veel van hem horen
    weg met de team orders dat blijkt nu maar weer

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 16:43
  • winti

    Posts: 1.343

    Vettel gaat alle records van Schumacher breken en heeft er al een paar te pakken als jongste GP en WK winnaar. 2007 was z’n eerste halve GP seizoen. Meteen punten in z’n eerste race. Eerste overwinning in zijn eerste volledige seizoen met een inferieure wagen. Vorig jaar al tweede in de WK en nu in z’n tweede seizoen voor Red Bull, WK! Hij is nog maar 23 dus kan nog makkelijk 8 x WK worden. Vooral als Newey blijft. Hamilton is ook erg goed maar is in een gespreid bedje gestapt. Hij is minder goed in het lezen van een GP en het opbouwen van een auto. Ook is hij veel minder koelbloedig. Alonso blijft waarschijnlijk z’n naaste belager en heeft alle middelen tot zijn beschikking maar Vettel is 6 jaar jonger en groeit nog steeds als coureur. Als Kubica voor Ferrari gaat rijden kan die het hem nog lastig gaan maken als Alonso het toelaat. Grappig dat Vettels WK voorgangers 2e en 3e zijn geworden in deze laatste race en Alonso werd opgehouden door zijn vorige team. In feite heeft Vettel dit jaar maar 2 fouten gemaakt door in Webber en Button te crashen, maar dit komt omdat hij aanvalt en dat is toch positief.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 16:45
    • Van je 18 reacties heb je 10x hetzelfde gepost?

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 17:49
    • Ben jij wel echt een Vettel fan runningupthathill? begin eraan te twijfelen.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 18:19
    • M.a.w.: laat hem lekker. Hij is enthousiast, terecht. Als Vettel fan zou jij wel de laaste moeten zijn die zich daarover druk zou moeten maken

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 18:22
    • Gefeliciteerd hoor!
      Maar dan hoef je niet met die onzin te komen, aub!
      \"Hamilton is ook erg goed maar is in een gespreid bedje gestapt. Hij is minder goed in het lezen van een GP en het opbouwen van een auto. Ook is hij veel minder koelbloedig\"

      Vettel is niet in een gespreid bedje gestapt?!? Er zijn nogal wat jonge rijders die hun debuut in een BMW hadden willen maken. Tevens had Vettel altijd de steun van Red Bull, dus overdrijf je niet een beetje??

      BTW, ook Hamilton is jong en kan nog groeien.

      \"In feite heeft Vettel dit jaar maar 2 fouten gemaakt door in Webber en Button te crashen, maar dit komt omdat hij aanvalt en dat is toch positief\"

      Hamilton valt ook altijd aan, maar dat wordt steevast negatief uitgelegd. Waarom?



      Het kon dit jaar alle kanten op!

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 19:11
    • Eerst en vooral ben ik het niet met hem eens, Swaerengen. Dat heeft niets te maken met wel of niet Vettelfan te zijn. Het is gewoon niet realistisch wat hij zegt. We hebben 54 jaar moeten wachten op een rijder die 7x wereldkampioen is kunnen worden. Laat staan dat we dan, 6 jaar later iemand gaan hebben die nog \'makkelijk\' 8x kampioen gaat worden. Hij zegt daar dan bij \'vooral als Newey blijft\'. Dan gaat hij er al van uit dat Vettel nooit van team gaat wisselen en dat Newey nog minstens 7 jaar doorgaan, wat ik ook al niet zie gebeuren, aangezien Newey al enkele jaren over pensioen en bootraces praat.

      Opnieuw, dit heeft niets te maken met het al dan niet fan zijn van Vettel. Ik kijk gewoon realistisch. Dus, ik ben vandaag absoluut dolgelukkig met zijn wereldtitel. Ik heb hier op gehoopt, dat zoiets zou gebeuren. Maar ik ben niet iemand die roept dat iemand \'makkelijk\' nog 8x kampioen gaat worden.

      Dat is het eerste punt, het tweede is nog simpeler. Dat je in je enthousiasme en fanatiek zijn zo een reactie neerplaatst, vind ik goed, als hij daar van gelukkig wordt en er in gelooft, wie ben ik om dat tegen te spreken. Moet je het daarom onder elk bericht gaan plaatsen?

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 20:05
    • Tja, of je bent een enorme realist, dat kan ook. Wanneer dat het geval is heb ik bewondering voor je.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 20:16
    • Zo zou ik mezelf eerder omschrijven ja. Ik ben dan ook niet fan van de rijder Vettel omdat hij wint, oid. Ik ben meer fan van de persoon Vettel. Ik begrijp dan ook niet dat zoveel mensen een \'hekel\' aan hem hebben, want hij komt bij mij veel socialer en vriendelijker en menselijker over dan mannen als Kubica, Hamilton en Alonso. Alonso is echt te temperamentvol voor mij, Kubica vind ik een echte plant die nauwelijks wat zegt en bij Hamilton heb ik dan weer het gevoel dat hij steeds hetzelfde zegt, een beetje een robotgevoel. Dat heb ik bij Vettel niet. Dat had ik bijvoorbeeld ook bij Raikkonen(in het begin, niet bij zijn Ferrariperiode), Irvine of Villeneuve niet.

      Ik denk dat ik me meer met Vettel kan vergelijken, net omdat hij al eens die jeugdfouten maakt. Daarenboven is hij maar net ouder als mij. Allemaal factoren die meespelen.

      Dat neemt niet weg dat ik enorm geniet van rijders als Hamilton, Alonso en Kubica, maar echt fan zal ik er nooit van worden, dat ligt gewoon aan de persoonlijkheid.

      Ik denk dat ik in dat opzicht ook gewoon vrij ben om dan kritiek te uiten op een rijder als dat kan. Ik heb al meerdere malen dit jaar gemerkt dat ik zelfs in éénzelfde artikel zowel een rijder bekritiseer als hem dan weer ga verdedigen. Mijn reactie komt dan ook dikwijls voort uit een stelling van iemand anders.

      Als iemand zegt \'Ik vond Hamilton vandaag rijden als een zak hooi\' dan zou ik zeggen dat hij het best goed heeft gedaan. Maar als iemand anders zegt \'Hamilton was gewoon geweldig vandaag\' dan zou ik zeggen dat hij gewoon heeft gedaan wat hij kon, maar dat er niets bijzonder was aan zijn prestatie, want hij kon de hele race Kubica niet voorbij, want hem enigszins een kans om de zege heeft gekost.

      Je moet mijn reacties dus altijd in een perspectief plaatsen.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 04:37
    • Dat zal ik voortaan zeker doen. Goede uitleg van je.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 08:42
  • winti

    Posts: 1.343

    © FrankypankyV8: Red Bull was nog nergens en Torro Rosso al helemaal niet. BMW heeft ie maar 1 race voor gereden en verder alleen maar voor getest (altijd de snelste op vrijdag). McLaren is een instituut en was goed genoeg om meteen WK mee te worden (wat dus niet is gelukt).

    Maar vergis je niet ik ben een fan van Hamilton en vind hem geweldig. Ik vond het vreselijk dat hij steeds een dnf scoorde. Ik vind de kritiek op hem meestal onterecht en ben blij dat hij het in 2008 geflikt heeft nadat hem de winst in B ontnomen was. Maar in vergelijking met Vettel blijf ik achter mijn analyse staan. Hij zal zeker nog groeien maar ik denk toch dat Vettel nu beter is. Die heeft het echt op eigen kracht geflikt met een geweldige zege in de slotrace. Hamilton was blij dat hij zonder druk kon rijden want daar ligt z\'n zwakke punt.

    Ik ben overigens een fan van F1. Dus van goede coureurs en teams en niet zozeer van 1 team of 1 coureur... De beste coureurs van dit moment vind ik Alonso, Vettel, Hamilton en Kubica in die volgorde. De beste teams: Red Bull, McLaren en Ferrari. Ik vond het geweldig hoe Brawn het vorig jaar deed.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 19:33
    • Vettel is dankzij Red Bull in de F1 gekomen. Hij heeft dus ook wel degelijk een \'gespreid\' bedje gehad. Daarna heeft hij zich uiteraard bewezen in de STR. Maar Red Bull was er vorig jaar wel bij, toen hij daar kwam. Hij heeft vorig jaar toch ook GP\'s gewonnen, net als Mark Webber, niet?

      Hamilton heeft gewoon in zijn eerste seizoen een auto gekregen die heel goed was. De donkere kant daaraan is dat Alonso zijn ploegmaat was, de tweevoudig en regerende wereldkampioen. Ze hebben evenveel punten gehaald, dan heeft hij zich toch ook bewezen? Voor je dan komt met het feit dat Alonso op de tweede plek kwam, moet je dan geen credits hebben voor Hamilton dat hij als rookie zich het voordeel kon doen krijgen op Alonso?

      Ze zijn beide erg getalenteerd, bloedsnel en durven aan te vallen. Bij beide resulteert dat in fouten, af en toe. Ik hoop dan ook de twee ooit in eenzelfde team te hebben en ze te kunnen vergelijken, maar dat is voorlopig een droom.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 20:09
  • winti

    Posts: 1.343

    © Runningupthathill: Ik ben het vooral met je laatste alinea eens. Ze moeten allebei leren geduldig hun kans af te wachten en af en toe voor het resultaat te gaan i.p.v. de winst. Op dit moment zie ik in Vettel toch degene die het koelbloedigst is als het er op aankomt en het meeste inzicht heeft in de race en de auto. Ik denk dat dit o.a. komt door de weg die hij heeft moeten af leggen.

    Ik zit net sinds deze week op dit forum dus dat ik mijn reactie een paar keer opnieuw gebruikt heb komt omdat ik er soms niet zeker van ben of het posten gelukt is en omdat er dan een onderwerp voorbij komt waar de reactie ook bij past. Overigens heb ik deze reactie nog wel hier en daar aangepast. Ik weet niet hoe die \'reply\' knop werkt....

    8 x WK maakt een hoop los merk ik, maar als er 1 toe in staat is op dit moment is het Vettel wel. Hamilton, Alonso, Kubica en Rosberg zullen nog wel roet in het eten gooien.

    • + 0
    • 14 nov 2010 - 20:39
    • Reply brengt je gewoon onderaan om te reageren. Als je op iemand zijn reactie wil antwoorden moet je op \'citeer\' duwen, dan komt je reactie automatisch onderaan het rijtje van mensen die op een bepaalde persoon gereageerd hebben.

      Ik kan je ergens wel volgen dat Vettel het koelbloedigste is, aan de ene kant, maar aan de andere kant vind ik dat Vettel dan weer minder dat \'killerinstinct\' heeft dan Hamilton. Bij Hamilton heb ik het gevoel dat als hij gaat aanvallen, hij er ook wel ergens voorbij geraakt. Bij Vettel heb ik dan eerder het idee dat hij wel eens een fout zou kunnen gaan maken. Dat komt waarschijnlijk door het feit dat Hamilton al verscheidene keren heeft aangetoond (heeft kunnen aantonen) dat hij werkelijk op de bizarste plaatsen kan inhalen. Dan denk ik aan de eerste plaats terug aan Melbourne waar hij Rosberg briljant pakt.

      Inzicht in de auto, heb ik werkelijk geen enkel idee over. Ik zou niet weten wat Hamilton en Vettel over hun auto weten, maar me dunkt dat ze beide best wel een staaltje kunnen vertellen, als jij gelooft dat Vettel daar beter in is, ga ik dat absoluut niet bestrijden.

      Inzicht in de race. Nouja, in hoeverre moeten coureurs dat dezer dagen nog hebben? De engineers kauwen toch alles in hun mond. Als er iets op de baan gebeurt, is dat binnen de 10 seconden bij de rijder, nog eens tien seconden later hebben ze er een strategie voor klaar. Rijders denken daar niet echt meer aan mee. Dat zag je vandaag bij Alonso ook weer. Of bedoel je er nog wat anders mee, want dat kan best, dan mag je het zeggen.

      Dat van die reactie vond ik al vreemd, maar bij je eerste 100 reacties moet je altijd een tijdje wachten voor ie gepost wordt, iets met dat ze je de eerste 100 reacties willen nakijken of je geen nieuwe dhr Jean Todt of dhr Bernie Ecclestone bent.

      Inderdaad, mijn grootste \'ergernis\' was die 8x wereldkampioen worden. Als er iemand het kan is het Vettel, of Hamilton? Ze zijn nauwelijks verschillend kwa leeftijd. Als Kubica volgend jaar en de jaren daarna een goede auto krijgt, kan hij het ook, maar dat geldt voor tal van coureurs die er zijn en die nog moeten komen. Feit is dat diegene die het gepresteerd heeft, de eerste was die een auto heeft gekregen die 5 jaar lang absoluut kampioenswaardig was. Volgens mij is dat de enige keer in de historie van F1. Ik zie dat niet zo snel meer gebeuren. Voor Vettel wil dat zeggen dat hij nog 7 x in de nog 15 jaar carriere (dan reken ik al vrij lang) die hij heeft een auto moet hebben die kampioenswaardig is. Ik durf te betwijfelen of dat haalbaar is. Dat betekent dat Vettel dus in de helft van de resterende jaren van zijn carrière een kampioenschapsauto moet hebben en dat hij dan nog al die jaren werkelijk de titel moet winnen. Het is dit jaar en vorig jaar gebleken dat dat geen eitje is. Het gaat ook niet makkelijker worden. Als je zegt dat Vettel een meervoudig kampioen gaat worden, dan ben ik het volledig met je eens. Ik ben er van overtuigd dat hij nog minstens één WK gaat binnenslepen. Die 8x.. Het kan natuurlijk, dat hoor je me niet ontkennen, maar het lijkt me heel erg lastig te verwezelijken, net omdat, zoals je zelf zegt, er verschillende kandidaten zijn die roet in het eten kunnen gooien. De komende paar seizoenen zal Button er ook nog bij zijn, Webber volgend jaar ook en wie weet hoe goed is Renault volgend jaar.. Als de tweede rijder dan een Heidfeld of een Hulkenberg wordt, kunnen ook die zomaar gaan meedoen.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 04:50
    • winti

      Posts: 1.343

      Ik begrijp het, kijken of het lukt...

      Ik denk dat Vettel een beter inzicht heeft in hoe hij de race moet aanpakken. En ook hoe hij de auto moet afstellen. Hamilton is veel afhankelijker van zijn team. Button neemt bijvoorbeeld zelf meer beslissingen over de race en de afstelling van zijn auto. Aan de andere kant presteerd Hamilton altijd ook als de auto of het verloop van de race niet optimaal zijn. Als hij meer voor zichzelf gaat denken wordt hij completer. Alonso en Schumacher hebben dat het best in hun fingers ook al gaan ze ook wel eens in de fout. Ferrari mist een type als Brawn.

      Vorig jaar in Brazilie heeft Vettel een prachtige inhaalrace gereden zoals Hamilton dat ook kan. Hamilton is wat inhalen betreft wel het meest spectaculair. Lijkt misschien het meest op Raikkonen maar dan meer toegeweid.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 09:17
    • Correct, die race in Brazilië was alweer uit mijn gedachten verdwenen, hoewel hij daar ook liet zien te kunnen inhalen. Maar toch blijf ik bij mijn punt dat Hamilton daar koelbloediger in is. Of het echt effectiever is, kan je in twijfel trekken, denk bijvoorbeeld maar aan Maleisie dit jaar, maar ik vind het leuker als rijders elkander op de baan inhalen dan dat ze wachten tot de stop.

      Opnieuw moet ik zeggen, ik heb echt geen idee of en hoe Hamilton tov Vettel of Button of andere bezig zijn met de setup van de auto. Dus als jij rede hebt om dat te zeggen, ga ik dat zeker niet bestrijden, ik weet het namelijk niet. Waar ik het wel mee eens ben is dat Hamilton op één of andere manier er altijd wel staat. Hij presteert maximaal met zijn auto wat erg knap is. Maar dat doet Vettel, zeker in de kwalificaties, ook. Getuige daarvan zijn zijn tien poles dit jaar. Dan kan je nog wel zeggen dat ze de beste auto hadden, maar Webber had diezelfde en stond \'maar\' 5 keer op de pole.

      Ik denk trouwens ook dat beide rijders qua rijden met Raikkonen kunnen vergeleken worden. Ze zijn beide, op pure snelheid, waarschijnlijk beter dan de rest van het veld. Op inzicht en intelligentie denk ik dan weer dat bijvoorbeeld Alonso verder komt. Ook Kimi maakte nogal eens fouten, dus ook daar zit een vergelijk in.

      • + 0
      • 15 nov 2010 - 15:58

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 120
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar