user icon

Renault pakt betrouwbaarheid motor aan voor Monza

  • Gepubliceerd op 30 aug 2017 14:27
  • comments 91
  • Door: Rob Veenstra

Renault reageert onmiddellijk op de nieuwste betrouwbaarheidsproblemen en komt in Monza al met updates ten behoeve van de betrouwbaarheid van de aandrijflijn. Er zijn na de uitvalbeurt van Max Verstappen in België harde woorden gevallen tussen Red Bull en de Franse motorleverancier. Renault trekt zich de problemen ook aan en vindt de vele technische problemen onacceptabel.

Voor de Italiaanse Grand Prix zijn al maatregelen getroffen. Renault-directeur Cyril Abiteboul: "De uitvalbeurt van Max Verstappen op Spa-Francorchamps en de enorme teleurstelling die dat veroorzaakte heeft ervoor gezorgd dat we voor Monza al reageren en nieuwe componenten zullen introduceren om de betrouwbaarheid van de krachtbron te verbeteren."

Verstappen kreeg zondag bezoek van viervoudig wereldkampioen Alain Prost. De Fransman verklaarde aan Canal Plus: "Ik ben naar Max gegaan om me persoonlijk namens Renault te verontschuldigen voor zijn uitvalbeurt. Ik heb ook mijn excuses aan Red Bull Racing aangeboden. Niet alle zes de uitvalbeurten van Max komen op onze conto, maar vier zeker. En dat is vier te veel."

"We maken vaker mee dat de ene coureur meer pech heeft dan de ander binnen hetzelfde team. Daar is geen duidelijke verklaring voor. Max is erg ongeduldig. Hij wil topklasseringen behalen en bevindt zich in een lastige situatie. Wij zijn ook ongelukkig met dit soort incidenten en moeten deze problemen eindelijk eens definitief oplossen. We weten echter ook dat het geen zin heeft om in de zoektocht naar meer performance de betrouwbaarheid te verwaarlozen."

Reacties (91)

Login om te reageren
  • was het vorig seizoen niet zo dat een update voor de veiligheid betekende dat ze de motor gewoon nog verder terug schroefden? zou dat nu ook weer het geval zijn?

    • + 2
    • 30 aug 2017 - 14:36
    • Misschien zijn die nieuwe componenten de componenten die ze in Frankrijk waren vergeten erop te zetten ;)

      • + 2
      • 30 aug 2017 - 14:45
    • Ja voor renault een nieuwe reden om het vermogen terug te dringen om vervolgens redbull te gaan verslaan . Redbull moet echt het motoren probleem oplossen ik hoop met honda maar zie het niet gebeuren

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 16:56
    • Ach een paar sensors erbij en de betrouwbaarheid neemt toe.;-)

      • + 2
      • 30 aug 2017 - 17:09
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Dutch: Een sensor op zichzelf veranderd natuurlijk niks aan de betrouwbaarheid zelf. Een sensor voorkomt niet dat er een bout losspringt of wat dan ook. Enige wat ze kunnen doen is iets wijzigen aan de materiaalsamenstelling of het ontwerp van het onderdeel.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 17:48
    • Heeft niks met terug schroeven te maken. Als Renault in een week nieuwe componenten beschikbaar heeft, dan zaten deze dus al in de pijplijn voordat de Grand Prix van België verreden werd.

      "We maken vaker mee dat de ene coureur meer pech heeft dan de ander binnen hetzelfde team. Daar is geen duidelijke verklaring voor".

      Met andere woorden: gewoon onkunde of te weinig mensen in dienst om een consistent product neer te zetten!!!

      "Max is erg ongeduldig"
      Wat voor onzin reactie is dit nou weer! Als je 50% van je GP's niet finished door 90% onbetrouwbaar materiaal wordt Max opeens ongeduldig???!

      Ik ben echt helemaal klaar met die Abiteboul. Al was het maar om alle onzin die hij uitkraamt!

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 21:15
    • @Sparrow, je hebt zeker mijn knipoog gemist. De sensors kunnen er voor zorgen dat de motor zich zelf uitzet mocht er gevaar ontstaan door overbelasting. Vandaar dat ik zei een paar sensors erbij (met een knipoog) Natuurlijk weet ik wat een sensors wel of niet kan.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 01:28
  • Apart dat ze wel direct aanpassingen kunnen doen om de betrouwbaarheid te vergroten, maar niet om de snelheid te verhogen.

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 14:37
    • Het zal mij niets verbazen dat ze controle systemen welk een noodloop genereerde terug hebben gezet.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:38
    • ap

      Posts: 953

      Snelheid naar beneden, dat is wat ze bedoelden! Andere verklaring kan ik niet bedenken!

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 14:38
    • @AP , net als vroeger met de brommer, gewoon de gaskamer iets te lang en dan kwamen je maatjes , die je anders makkelijk voorbleef , je wel voor bij scheuren. ;-)

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:44
    • Gaskabel ! Sorry , klotecorrectie

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:49
    • Om het vermogen en snelheid te verhogen, moet wel eerst de betrouwbaarheid in orde zijn. Is een motor niet betrouwbaar genoeg, en je verhoogt dan het vermogen, ga je hem meer belasten en dus nog meer kans op falen. Voor de betrouwbaarheid kan nu de software zijn aangepast, dit kan sneller dan bijvoorbeeld hardware aanpassingen.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 14:57
    • manuel

      Posts: 2.959

      Dit is nog lachwekkender dan uitvallen. knap hoor binnen een paar dagen is het opgelost... Terwijl ze al een jaar bezig zijn met deze motor ( incl. ontwikkelingstijd).

      Open en eerlijk zijn vanaf het begin van het seizoen word meer gewaardeerd dan die klote praatjes. Horner zou ook goed kunnen werken , hij doet precies het zelfde.
      Verliezen is niet erg dat hoort bij de sport en we weten dat Renault nog werk moet verzetten. Das ook begrijpelijk maar die lieg mentaliteit noemt men tegenwoordig commercieel denken.
      Als of wij met zijn alles gek zijn.

      • + 2
      • 30 aug 2017 - 15:03
    • Was toch een soort software probleem waardoor hij uitviel. In dat geval kan het snel gaan.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 15:48
    • denk dat deze auto op Windows rijd

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 18:04
    • The dre

      Posts: 2.184

      MS-DOS.....

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 21:35
  • RayL

    Posts: 23

    We gaan het zien en meemaken of Renault z'n best heeft gedaan. Prost heeft het over schuldig aan 4 uitvalbeurten het zijn er 5 waar Renault schuldig aan is.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 14:38
    • masf1

      Posts: 7.049

      nee 4!1x rem probleem en 1 keer koppeling en die is van RBR zelf.

      • + 5
      • 30 aug 2017 - 14:40
    • NicoS

      Posts: 12.288

      Versnellingsbak is van RBR zelf, ik weet niet of de koppeling dat ook is.
      Max is 1x uitgevallen met remproblemen, en 1x uit de wedstrijd getikt.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:01
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @Nicos: dacht hetzelfde totdat ik afgelopen maandag hoorde bij Peptalk dat de versnellingsbak bij Renault vandaan komt.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:11
    • Velko

      Posts: 50

      @BeaR: Wie zei dat dan? Heb de aflevering 2x gekeken, maar kan me niet herinneren dat dat gezegd werd...

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:22
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @Velko: ik ook alsnog. Je hebt gelijk. Alleen motor. ;-)

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 22:33
  • William-E

    Posts: 390

    Eerst zien dan geloven...

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 14:38
    • @

      Posts: 182

      Dat is precies hoe ik er het hele jaar al in sta, veel loze beloftes, nog meer aannames, maar eerst zien dat er iets werkt, dan pas geloof ik wat van de tot dusver loze beloftes

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:12
    • Had jij ook niet beloofd een nickname te nemen?

      • + 3
      • 30 aug 2017 - 15:51
    • @

      Posts: 182

      @ Larry, klopt, maar ook een loze belofte van mijn kant, mag ik ook eens ?

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 16:48
    • @@ tuurlijk

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 17:07
    • Farsteps

      Posts: 474

      Als Aapje maar geen na-aper wordt...

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 22:49
  • Nicky666

    Posts: 66

    quote: "Max is erg ongeduldig."
    Tuurlijk Alain, bedankt weer voor je povere excuses...

    • + 3
    • 30 aug 2017 - 14:43
    • WjayW

      Posts: 198

      Viel mij ook op, dat kleine regeltje tussendoor...

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:56
    • Audi

      Posts: 338

      Heb je al op google gekeken naar bronnen of dat zinnetje wel klopt?

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 17:09
    • het is een opfokregeltje van deze site,alles voor de clicks

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 18:27
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Hoe willen ze zo snel reageren in een paar dagen? Stond al in productie denk ik.
    Of het is gewoon een software update, die fail rotzooi op orde en de motor een paar procenten afgeknepen...

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 14:44
  • Paar regeltjes in de software herschrijven... Betrouwbaarheidsprobleem opgelost..

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 14:49
  • aap

    Posts: 1.366

    ik ben benieuwd hoeveel ronden max in Mona volhoud

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 14:49
    • masf1

      Posts: 7.049

      Max wel 200,maar dat ding achter hem dat is altijd afwachten,denk 20-25 rondjes,de wel beloofde update.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:51
    • droopz

      Posts: 777

      als hij last heeft van premature ejaculatie dan hooguit 1 ronden, niet langer dan een paar minuten met onze lieve vrouwe Mona.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 14:52
    • Rem

      Posts: 122

      hij gaat hem gewoon uitrijden!

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:52
    • masf1

      Posts: 7.049

      Of uitlopen.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:53
    • Mona gaat het heel zwaar krijgen ;)

      • + 3
      • 30 aug 2017 - 14:58
    • aap

      Posts: 1.366

      goed gelezen jonge

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 15:33
    • Daarom is Max natuurlijk zo ongeduldig.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:39
  • masf1

    Posts: 7.049

    Update zal wel zijn dat Max 30 rondjes mag rijden ipv 10.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 14:49
    • masf1

      Posts: 7.049

      UPdoet ie t of doet ie t niet

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 14:54
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Was dit trouwes niet eerder al bij die Fransen opgekomen?
    Raar dat ze nu zo snel reageren en schijnbaar het kunnen oplossen in een paar dagen terwijl het hele jaar al kut is..
    En defecte nieuwe motors vanuit de fabriek leveren , tis lachwekkend.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 14:54
    • Laissez faire...

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:29
    • Jawel @AI, maar wie het zegt van Renault wisselen ze steeds per GP af. Na de vorige GP was het Abiteboul, nu na België Prost en de na afloop van de GP op Monza weer een ander Renault-bobootje.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:47
    • masf1

      Posts: 7.049

      Ze sturen zondag Kubica.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:48
    • Reutel

      Posts: 696

      En geloof het of niet, voor volgend jaar ontwikkelt Renault een "compleet nieuwe" motor. Je houdt je hart vast!

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 23:59
  • geert61

    Posts: 1.099

    al die fale save eraf halen als hij ploft dan ook gelijk goed .
    weer ouderwets groten wolk rook en flinke vlammen en onderdelen over de baan .
    of ngk gebruiken ipv champignon

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 14:59
  • Dit betekent niks meer dan de motor nog verder afknijpen om op safe te gaan en dat op een hoge snelheidsbaan als Monza.

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 15:15
  • Fruttert

    Posts: 26

    En zo,n 100 pk minder zeker.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 15:22
    • masf1

      Posts: 7.049

      Word in Honda Modus gezet,130pk minder maar dan blijft de Renault heel.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:28
  • Fruttert

    Posts: 26

    Als ze de safetycar nog maar bij kunnen houden na die update?

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 15:27
  • ermaggezongenworden.nl/?p=11405

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 15:30
  • Pherocks

    Posts: 610

    Zouden ze een beter merk bougies gekocht hebben en dat gewoon een UPDATE noemen ?

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 15:33
    • masf1

      Posts: 7.049

      Olie verversen is bij hun al een update.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:36
    • masf1

      Posts: 7.049

      Maar wat ze daar in de fabriek doen zijn UPdutjes ff tussen 12.00-13.00

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:39
    • masf1

      Posts: 7.049

      En een grote UPdutje tussen 21.00 en 8.00.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:50
    • Wel opletten lag niet aan de bougie.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 22:05
  • Cram

    Posts: 46

    Safety eraf, gas geven en knallen - letterlijk of figuurlijk dat maakt dan ook geen zak meer uit.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 15:39
    • De zuigers vliegen over de baan zondag.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:42
    • @ALONSO FAN

      Beter niet , anders moeten ze hallo bellen om een halo :-)

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 16:07
  • DJJeffHax

    Posts: 638

    Wat ik je zeg... Renault heeft in het geheim echt wel gewerkt aan de krachtbron. Ze wilden er alleen niet mee naar buiten komen omdat ze ten opzichte van hun Fabrieksteam eerst het Chassie van hun wagens in orde willen hebben. Helaas voor hun MOETEN ze nu wel met een Update van de Krachtbron komen want ze dreigen RBR in de toekomst kwijt te raken, en een klant met zoveel financiele inkomsten wil je maar al te graag als klant blijven houden!!

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 16:05
    • masf1

      Posts: 7.049

      Het team van de motor en het team van het chassis zijn heel verschillende afdelingen,dus verwacht helemaal niets.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 16:11
    • Reutel

      Posts: 696

      Wat een onzin, waar zou Red Bull naartoe moeten voor een motor?

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 00:02
    • Naar Honda, die moeten naarstig op zoek naar een team.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 01:34
  • louc_

    Posts: 2.277

    Mss eens de motor van een R4 ke proberen, schijnt dat die wel betrouwbaar is.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 16:40
  • Het had toch met bougie te maken...en niet met de motor?

    • + 2
    • 30 aug 2017 - 16:49
  • Kellykel

    Posts: 133

    Sorry RedBull zal niet akkoord gaan met terug schroeven van vermogen. Dan zal Max de auto helemaal opblazen alleen al uit frustratie

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 16:49
    • @KELLYEL

      Denk je nu echt dat ze binnen de week die motor betrouwbaarder kunnen maken?
      Zeker niet zonder degelijk te testen en dan nog.
      Allemaal doekje voor het bloeden.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 20:12
    • @ Kellykel , de Renault motor opblazen? Dan heeft hij dynamiet nodig, zelf gaat het hem echt niet lukken.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 01:36
  • SR71

    Posts: 28

    Weer 1000toeren minder 50 pk eraf, worden ze het 4e team

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 17:22
  • Zal vast wel iets te maken hebben met de software van Windows

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 17:56
  • Dus die nieuwe componenten ontwerpen en maken zo zomaar even in een paar dagen tijd?
    Als dat kan, waarom deden ze dat dan niet eerder?

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 18:00
  • Tap

    Posts: 111

    En de cynicus denkt en zegt: dat zeiden de Franzen vorige keer ook. De gifbeker is helaas nog langs niet leeg. Ook in Monza gaat het weer fout. Ik ben geen complotdenker maar krijg meer en meer het gevoel dat er veel meer speelt, anders is het simpelweg niet te verklaren. Een poging: Max Verstappen is een te groet bedreiging voor de gevestigde orde in de F1. Zijn uitzonderlijke klasse op zn leeftijd, met een klein landje als te beperkt afzetgebied, etc.etc. Bij Benetton was het destijds met Jos niet veel anders. Ook een Renault motor, en niet het betrouwbare materiaal van zijn teamgenoot, ene Michael Schumacher. Het zal wel onzin zijn om dit te denken, maar geloof niet dat het Max wordt gegund.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 18:42
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Inderdaad onzin! En bewijs je dus toch wèl een complotdenker te zijn.

      • + 2
      • 30 aug 2017 - 18:56
    • masf1

      Posts: 7.049

      Ford motor in 94

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 20:50
    • @dizzy , voor een complot theorie moet je natuurlijk wel met een goede argumentatie komen. Die heb ik niet gelezen bij @TAP.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 01:39
  • MV

    Posts: 10

    Het lijkt me onmogelijk om binnen een week uit te vinden welke onderdelen onbetrouwbaar zijn, dan nieuwe onderdelen te ontwerpen en deze ook nog te fabriceren en aan RedBull te leveren. Hoogstens hebben ze het proces wat versneld zodat wat onderdelen die toch al in de pijplijn zaten nu wat eerder klaar zijn.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 20:50
    • Gewoon de motor terugschroeven. Minder vermogen, meer betrouwbaarheid

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 22:17
  • Max sloopt hem toch wel. ;-)

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 21:32
  • h3x6g0n

    Posts: 364

    Ik geloof nooit dat er zomaar even nieuwe componenten in elkaar zijn geflanst; óf de updates lagen al klaar (maar werden niet gebruikt?), óf de motor wordt gewoon nóg verder terug geschroefd.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 23:14
    • De enige logische verklaring die eventueel van toepassin zou kunnen zijn is, dat Renault nieuwe componenten van de 2018 motor al vroegtijdig (ongepland) in Max zijn motor gaat verwerken. Maar dat is puur koffiedikkijkerij van mijn kant af.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 01:44
  • mensen rustig aan ,) laat die Renault Baas nou gewoon zijn werk doen dan komt alles wel goed.kijk naar Ferrari hoe lang hebben die ook niet lopen klungelen en zitten er nu ook bij .zo komt bij Honda ook alles wel goed al duurt het daar wel erg lang .sensoren zijn tegenwoordig vaak de boosdoeners van verschillende storingen onder het rijden .je kan er als rijder vaak zelf niets aan doen .dan moet hij aan de pc en krijg zo ook weer virussen binnen haha .ik hoop voor Max dat die Update goed uitpakt op Monza Hup MAX !!!!!

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 06:00
    • 919

      Posts: 1.820

      Wees niet bang, de Renault baas doet zijn werk wel, maar zijn belangen liggen niet bij de Tag Heuer krachtbron maar bij haar eigen renstal. En aangezien die nog niet op oorlogssterkte is, zal er weinig met de krachtbron gebeuren. Het komt goed, maar dan moet Red Bull zich conformeren aan het meerjarenplan van Renault.

      • + 1
      • 31 aug 2017 - 10:12
  • De vorige betrouwbaarheidsupdate zorgde ook voor meer performance. Want daardoor was het niet meer nodig om de motor zo ver terug te schroeven. Wie weet is dat weer het geval.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 08:02
  • Brandon

    Posts: 384

    Hoe dan met sticky tape en glue?
    Vind vreemd dat ze binnen een week tijd weten te ontdekken plus te produceren.
    Of wisten ze allang van het probleem?

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 04:08

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar