Renault pakt betrouwbaarheid motor aan voor Monza

Misschien zijn die nieuwe componenten de componenten die ze in Frankrijk waren vergeten erop te zetten ;)

Ja voor renault een nieuwe reden om het vermogen terug te dringen om vervolgens redbull te gaan verslaan . Redbull moet echt het motoren probleem oplossen ik hoop met honda maar zie het niet gebeuren

Ach een paar sensors erbij en de betrouwbaarheid neemt toe.;-)

@Dutch: Een sensor op zichzelf veranderd natuurlijk niks aan de betrouwbaarheid zelf. Een sensor voorkomt niet dat er een bout losspringt of wat dan ook. Enige wat ze kunnen doen is iets wijzigen aan de materiaalsamenstelling of het ontwerp van het onderdeel.

Heeft niks met terug schroeven te maken. Als Renault in een week nieuwe componenten beschikbaar heeft, dan zaten deze dus al in de pijplijn voordat de Grand Prix van België verreden werd.

"We maken vaker mee dat de ene coureur meer pech heeft dan de ander binnen hetzelfde team. Daar is geen duidelijke verklaring voor".

Met andere woorden: gewoon onkunde of te weinig mensen in dienst om een consistent product neer te zetten!!!

"Max is erg ongeduldig"
Wat voor onzin reactie is dit nou weer! Als je 50% van je GP's niet finished door 90% onbetrouwbaar materiaal wordt Max opeens ongeduldig???!

Ik ben echt helemaal klaar met die Abiteboul. Al was het maar om alle onzin die hij uitkraamt!

@Sparrow, je hebt zeker mijn knipoog gemist. De sensors kunnen er voor zorgen dat de motor zich zelf uitzet mocht er gevaar ontstaan door overbelasting. Vandaar dat ik zei een paar sensors erbij (met een knipoog) Natuurlijk weet ik wat een sensors wel of niet kan.

Het zal mij niets verbazen dat ze controle systemen welk een noodloop genereerde terug hebben gezet.

Snelheid naar beneden, dat is wat ze bedoelden! Andere verklaring kan ik niet bedenken!

@AP , net als vroeger met de brommer, gewoon de gaskamer iets te lang en dan kwamen je maatjes , die je anders makkelijk voorbleef , je wel voor bij scheuren. ;-)

Gaskabel ! Sorry , klotecorrectie

Om het vermogen en snelheid te verhogen, moet wel eerst de betrouwbaarheid in orde zijn. Is een motor niet betrouwbaar genoeg, en je verhoogt dan het vermogen, ga je hem meer belasten en dus nog meer kans op falen. Voor de betrouwbaarheid kan nu de software zijn aangepast, dit kan sneller dan bijvoorbeeld hardware aanpassingen.

Dit is nog lachwekkender dan uitvallen. knap hoor binnen een paar dagen is het opgelost... Terwijl ze al een jaar bezig zijn met deze motor ( incl. ontwikkelingstijd).

Open en eerlijk zijn vanaf het begin van het seizoen word meer gewaardeerd dan die klote praatjes. Horner zou ook goed kunnen werken , hij doet precies het zelfde.
Verliezen is niet erg dat hoort bij de sport en we weten dat Renault nog werk moet verzetten. Das ook begrijpelijk maar die lieg mentaliteit noemt men tegenwoordig commercieel denken.
Als of wij met zijn alles gek zijn.

Was toch een soort software probleem waardoor hij uitviel. In dat geval kan het snel gaan.

denk dat deze auto op Windows rijd

MS-DOS.....

nee 4!1x rem probleem en 1 keer koppeling en die is van RBR zelf.

Versnellingsbak is van RBR zelf, ik weet niet of de koppeling dat ook is.
Max is 1x uitgevallen met remproblemen, en 1x uit de wedstrijd getikt.

@Nicos: dacht hetzelfde totdat ik afgelopen maandag hoorde bij Peptalk dat de versnellingsbak bij Renault vandaan komt.

@BeaR: Wie zei dat dan? Heb de aflevering 2x gekeken, maar kan me niet herinneren dat dat gezegd werd...

@Velko: ik ook alsnog. Je hebt gelijk. Alleen motor. ;-)

Dat is precies hoe ik er het hele jaar al in sta, veel loze beloftes, nog meer aannames, maar eerst zien dat er iets werkt, dan pas geloof ik wat van de tot dusver loze beloftes

Had jij ook niet beloofd een nickname te nemen?

@ Larry, klopt, maar ook een loze belofte van mijn kant, mag ik ook eens ?

@@ tuurlijk

Als Aapje maar geen na-aper wordt...

Viel mij ook op, dat kleine regeltje tussendoor...

Heb je al op google gekeken naar bronnen of dat zinnetje wel klopt?

het is een opfokregeltje van deze site,alles voor de clicks

Max wel 200,maar dat ding achter hem dat is altijd afwachten,denk 20-25 rondjes,de wel beloofde update.

als hij last heeft van premature ejaculatie dan hooguit 1 ronden, niet langer dan een paar minuten met onze lieve vrouwe Mona.

hij gaat hem gewoon uitrijden!

Of uitlopen.

Mona gaat het heel zwaar krijgen ;)

goed gelezen jonge

Daarom is Max natuurlijk zo ongeduldig.

UPdoet ie t of doet ie t niet

Laissez faire...

Jawel @AI, maar wie het zegt van Renault wisselen ze steeds per GP af. Na de vorige GP was het Abiteboul, nu na België Prost en de na afloop van de GP op Monza weer een ander Renault-bobootje.

Ze sturen zondag Kubica.

En geloof het of niet, voor volgend jaar ontwikkelt Renault een "compleet nieuwe" motor. Je houdt je hart vast!

Word in Honda Modus gezet,130pk minder maar dan blijft de Renault heel.

Olie verversen is bij hun al een update.

Maar wat ze daar in de fabriek doen zijn UPdutjes ff tussen 12.00-13.00

En een grote UPdutje tussen 21.00 en 8.00.

Wel opletten lag niet aan de bougie.

De zuigers vliegen over de baan zondag.

@ALONSO FAN

Beter niet , anders moeten ze hallo bellen om een halo :-)

Het team van de motor en het team van het chassis zijn heel verschillende afdelingen,dus verwacht helemaal niets.

Wat een onzin, waar zou Red Bull naartoe moeten voor een motor?

Naar Honda, die moeten naarstig op zoek naar een team.

En waar zitten die bougies ook alweer in?

In een doosje.

@KELLYEL

Denk je nu echt dat ze binnen de week die motor betrouwbaarder kunnen maken?
Zeker niet zonder degelijk te testen en dan nog.
Allemaal doekje voor het bloeden.

@ Kellykel , de Renault motor opblazen? Dan heeft hij dynamiet nodig, zelf gaat het hem echt niet lukken.

Inderdaad onzin! En bewijs je dus toch wèl een complotdenker te zijn.

Ford motor in 94

@dizzy , voor een complot theorie moet je natuurlijk wel met een goede argumentatie komen. Die heb ik niet gelezen bij @TAP.

Gewoon de motor terugschroeven. Minder vermogen, meer betrouwbaarheid

De enige logische verklaring die eventueel van toepassin zou kunnen zijn is, dat Renault nieuwe componenten van de 2018 motor al vroegtijdig (ongepland) in Max zijn motor gaat verwerken. Maar dat is puur koffiedikkijkerij van mijn kant af.

Wees niet bang, de Renault baas doet zijn werk wel, maar zijn belangen liggen niet bij de Tag Heuer krachtbron maar bij haar eigen renstal. En aangezien die nog niet op oorlogssterkte is, zal er weinig met de krachtbron gebeuren. Het komt goed, maar dan moet Red Bull zich conformeren aan het meerjarenplan van Renault.