Formule 1-coureurs die het laatste stuk van Eau Rouge afsnijden in een poging meer topsnelheid te halen, zullen daarvoor worden bestraft in de kwalificatie en race. In de vrije trainingen gebruikte de FIA al een detectiesysteem en werd duidelijk dat meerdere coureurs de Raidillon sneller in konden nadat zij bovenaan Eau Rouge het circuit afsneden.
Charlie Whiting heeft laten weten dat coureurs in de kwaificatie hun rondetijd moeten inleveren als blijkt dat ze afsnijden. In de race zal er in eerste instantie gewerkt worden met waarschuwingen, bij vaker dan drie keer afsnijden zal het als vergrijp gemeld worden bij de FIA.
Max Verstappen is de absolute superster van het team van Red Bull Racing. De Nederlandse wereldkampioen kijkt echter ...
Max Verstappen werkt al sinds zijn eerste race voor Red Bull Racing samen met zijn race-engineer Gianpiero Lambiase. ...
Het team van Ferrari lijkt dit jaar stappen te hebben gezet. De Italiaanse renstal is op een goede manier aan het nie...
Het team van Mercedes kent een rampzalige start van het seizoen. De Duitse renstal kan nog niet voor de prijzen meeve...
Lewis Hamilton is op een tegenvallende manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse zevenvoudig wereldkampioen w...
Ze zouden beter op de top van raidillon bestraffen, daar wordt pas veel afgesneden, in Eau rouge valt het nog mee vind ik persoonlijk
Even opgezocht: Eau rouge is inderdaad beneden de helling, Raidillon is de helling zelf en de knik naar links bovenop de helling heeft geen naam :-o . bron: www.circuitsofthep(...)corchamps/raidillon
Ik denk ook dat ze het knikje zonder naam bedoelen.... in de volksmond wordt de bocht Eau Rouge genoemd vanaf de bocht onderin naar links tot aan bovenin naar links.
Ze moeten helemaal niks bestraffen. Of je zet er keiharde muren neer, of je moet niet zeiken. Het is RACEN!
Muren? Gewoon grindbakken ipv zeeën van asfalt, klaar.
Ik begin ook steeds meer te verlangen naar de oude tijden met grindbakken. Een fout moet afgestraft worden. Tevens zijn er dan geen detectieapparatuur benodigd.
Het maakt het geheel een stuk minder gecompliceerd en het is duidelijk waar wel en niet gereden kan worden om de snelste tijd te zetten.
Ringo juist wel grindbakken diegene die er door komt mag ook nog eens de pitstop in om grind uit de koelinlaten te halen
@Musky: Jij bent zeker de leukste thuis...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jaapdeaap
Posts: 838
Ze zouden beter op de top van raidillon bestraffen, daar wordt pas veel afgesneden, in Eau rouge valt het nog mee vind ik persoonlijk