Formule 1-coureurs die het laatste stuk van Eau Rouge afsnijden in een poging meer topsnelheid te halen, zullen daarvoor worden bestraft in de kwalificatie en race. In de vrije trainingen gebruikte de FIA al een detectiesysteem en werd duidelijk dat meerdere coureurs de Raidillon sneller in konden nadat zij bovenaan Eau Rouge het circuit afsneden.
Charlie Whiting heeft laten weten dat coureurs in de kwaificatie hun rondetijd moeten inleveren als blijkt dat ze afsnijden. In de race zal er in eerste instantie gewerkt worden met waarschuwingen, bij vaker dan drie keer afsnijden zal het als vergrijp gemeld worden bij de FIA.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Ze zouden beter op de top van raidillon bestraffen, daar wordt pas veel afgesneden, in Eau rouge valt het nog mee vind ik persoonlijk
Even opgezocht: Eau rouge is inderdaad beneden de helling, Raidillon is de helling zelf en de knik naar links bovenop de helling heeft geen naam :-o . bron: www.circuitsofthep(...)corchamps/raidillon
Ik denk ook dat ze het knikje zonder naam bedoelen.... in de volksmond wordt de bocht Eau Rouge genoemd vanaf de bocht onderin naar links tot aan bovenin naar links.
Ze moeten helemaal niks bestraffen. Of je zet er keiharde muren neer, of je moet niet zeiken. Het is RACEN!
Muren? Gewoon grindbakken ipv zeeën van asfalt, klaar.
Ik begin ook steeds meer te verlangen naar de oude tijden met grindbakken. Een fout moet afgestraft worden. Tevens zijn er dan geen detectieapparatuur benodigd.
Het maakt het geheel een stuk minder gecompliceerd en het is duidelijk waar wel en niet gereden kan worden om de snelste tijd te zetten.
Ringo juist wel grindbakken diegene die er door komt mag ook nog eens de pitstop in om grind uit de koelinlaten te halen
@Musky: Jij bent zeker de leukste thuis...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jaapdeaap
Posts: 838
Ze zouden beter op de top van raidillon bestraffen, daar wordt pas veel afgesneden, in Eau rouge valt het nog mee vind ik persoonlijk