user icon
user icon

VT2: Hamilton is andere drie titelkandidaten te snel af

  • Gepubliceerd op 12 nov 2010 15:31
  • comments 78
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Lewis Hamilton heeft de eerste dag van de Grand Prix van Abu Dhabi met de snelste tijd afgesloten. De grote outsider voor het kampioenschap troefde de andere drie kanshebbers af. Sebastian Vettel, Fernando Alonso en Mark Webber volgden in die slagorde achter Hamilton op P2, P3 en P4.

De sessie begon op hetzelfde tijdstip als de race en dus was deze training een voorproefje van de overgang van daglicht naar kunstlicht die in de wedstrijd ook van toepassing is. De baantemperatuur was daarnaast zes graden lager dan de eerste vrije training, wat leidde tot menig slippertje. En alle titelkandidaten raakten kortstondig van de baan.

Hamilton en Webber schoten rechtdoor in bocht 1, Alonso had de uitloopstrook in bocht 8 nodig en Vettel ging wijd in bocht 6. Verder beleefde Jaime Alguersuari een incidentrijke sessie. De Scuderia Toro Rosso-coureur raakte eerst twee keer van de baan in bocht 1 en bocht 20, en spinde vervolgens in bocht 19 waarbij hij de auto liet afslaan.

Grotere problemen waren er voor Felipe Massa. De Braziliaan van Ferrari viel stil, waarbij hij zelf over de boordradio zei dat hij zonder brandstof was komen te staan. Een woordvoerder van het team sprak even later van een probleem met de brandstof. Massa was eerder in de training al gespind bij het uitkomen van bocht 8.

Reacties (78)

Login om te reageren
  • Wat voor truc haalde Ferrari uit dan met Massa?

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:32
  • zo mag het van mij zondag gaan...

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:34
  • McLaren er misschien toch beter bij dan gedacht? Of zou het een verschil in brandstof zijn?

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:34
    • Denk dat het circuit hun gewoon goed ligt, het heeft een heel lang recht stuk, ongeveer zo lang: ------------------ :)

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 15:36
    • Dennoow

      Posts: 962

      Mja het is pas 2e vrije training he. Vettel was 6 tienden sneller in de eerste, nu is ie 2 tienden langzamer. Alonso nu 3e en er goed bij, alle banden zagen er echt heel erg afgeragd uit, meer dan andere circuits. Misschien had Hamilton weinig brandstof en een harde band? Vorig jaar zaten ze er ook goed bij, kan me herinneren dat Hamilton toen vooraan lag maar moest opgeven met een remprobleem.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 15:42
    • weinig brandstof zijden ze op tv.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 15:46
    • Iedereen heeft met weinig brandstof gereden, anders had Massa ook rond de P1-P3 kunnen staan, maw heeft in ieder geval Alonso ook met weinig brandstof gereden, Vettel en Webber waren behoorlijk aan het pushen wat ook wel eens zou kunnen duiden op weinig brandstof.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:02
    • Vorig jaar was de McLaren beter in de langzamere bochten. Dat zijn ze nu helemaal niet. Bij Red Bull is het net andersom. Zie bijvoorbeeld Monaco en Hongarije.

      Waar McLaren of Red Bull vorig jaar goed gingen zegt dus eigenlijk helemaal niets over hoe het dit jaar zal gaan. Afgezien van dat Red Bull vorig seizoen ook al bijna overal snel of zelfs het snelste was, maar toen had je nog de brandstof strategieen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:05
    • Dennoow

      Posts: 962

      McClaren heeft met die Mercedes sowieso de sterkste motor van het veld achterin, daarnaast heb ik het idee dat hun F-duct nog altijd wat beter werkt dan die van de andere teams. Dat helpt ze op de lange rechte stukken in Abu Dhabi. Maar ik vrees dat Red Bull toch wel weer hard terug zal slaan in de kwalificatie. Alonso zat er ook echt goed tussen, dus dat gaat nog spannend worden!

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 18:28
    • In Korea heb je het langste rechte stuk van de kalender, daar moest McLaren toch ook aardig toegeven op de RB\'s en Alonso. Dus zoveel wil het nu ook weer niet zeggen. Ik denk, als het puntje bij paaltje komt morgen, dat de verhoudingen min of meer weer gelijk gaan liggen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 19:24
  • massa viel stil vanwege brandstof. Die reed in ieder geval zeer leeg dus...

    dat zei massa over de boordradio, tijdens de training

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:35
    • of een probleem met de pomp. lijkt mij niet dat ze hem leeg weg sturen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 15:47
    • Kan best zijn dat ze Massa als testkonijn gebruiken om te kijken hoe weinig brandstof ze werkelijk mee kunnen nemen.

      Je weet namelijk nooit precies waar een grens ligt tenzij je er overheen bent gegaan, zoals nu dus.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 15:50
  • Abu Dhabi ligt Mclaren zowieso erg goed en dat wordt nu bevestigt

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:36
  • Zo mag het van mij zeker gaan komende zondag!

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:36
  • enja, dat weet ik omdat ik de training gezien heb, en massa dat via de boordradio zei... voordat daar weer opmerkingen over komen;)

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:36
  • Kimi01

    Posts: 26

    Als Vettel nou zondag wint, Webber wordt 2e en de Mclarens 3 en 4.. Dan ga ik een heeeel groot feest bouwen zondagavond! Ik heb er zin in :D

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:37
    • Ik weet dat je niet veel kunt zeggen op basis van de vrijdag, maar als je er iets van wilt zeggen is het toch wel dat een makkelijke 1-2 voor Red Bull minder waarschijnlijk lijkt.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 15:41
    • Zou wel mooi zijn. Alle drie 256punten.
      Komt alonso wel meteen in de record boeken te staan.
      Coureur met de meeste punten die het kampioenschap niet gewonnen hebben. Maar lullig dat hij het dan op 1 4e plaats mist.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:00
    • Ik hoop niet voor Alonso dat hij wint met gedeelde 256 punten, dan is het WDC dus verkregen door een teamorder, en dat terwijl teamorders verboden zijn .. MAW op een illegale manier.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:04
    • En Red bull heeft het grootste deel van het seizoen gereden met een overmatig flexibele bodemplaat.

      Hoe dan ook wint er dus een team dat zonder realistische straf weggekomen is met iets illegaals.

      f60 zou zelfs zeggen dat Lewis mazzel had dat hij remde omdat de safety car hem bijna aan reed en hij daardoor de safety car een meter te laat inhaalde en hij daar een straf voor kreeg die hem door toevalligheden geen plekken kostte. Goed dat is extreem vergezocht, maar hij blijft het steeds maar weer noemen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:10
    • f60

      Posts: 1.725

      Spreek voor jezelf zou ik zeggen, dat is blijkbaar al moeilijk genoeg.

      Ik zeg enkel dat Alonso meer punten heeft verloren in Valencia dan dat hij er heeft \"gewonnen\" in Hockenheim.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:15
    • Hoezo heeft het Alonso op Valnecia punten gekost? Of bedoel je de onoplentendheid en frustartie wat hem een plekje tov Kobayashi koste? Hoe dan ook het verschil met Webber/Vettel veranderd niet.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:20
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Patrick; De Safety car Hamilton bijna aan reed? Het moet niet gekker worden... Er is genoeg over gezegd, maar van een bijna aanrijding was totaal geen sprake. Of was dit sarcastisch?

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:32
    • wat patrick nou allemaal lult kan ik niet plaatsen

      Patrick ziet het de laatste tijd allemaal niet meer zo scherp...

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:46
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @Raikkonen-FAN: ach, let maar op. voor je het weet stuurt ie allemaal weetjes en data\'s op de www.
      Patrickl heeft \"meestal\" zijn weetjes goed voor elkaar, behalve als het om Lewis gaat.
      fgelopen weekend werd LH ook al opgehouden. Nu rijdt de SC Lewis express aan.
      Vanaf volgend seizoen ligt het aan de aliens, mark my words.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 18:22
    • TJ

      Posts: 619

      @Sparrow; @Raikkonen-FAN; @AlYnsa:

      \"f60 zou zelfs zeggen...\"

      MAW: het is een zogenaamde quote van f60, maar die is het er volgens mij niet mee eens :)

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 19:17
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @JT: u heeft gelijk! heb er over heen gekeken.
      mijn excuses aan uw en zeer zeker aan Patrickl adres.
      * buigt diep voor Patrickl. had er dan \":......\" er tussen gezet.
      maar nogmaals mijn excuses!

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 19:46
    • Lol.

      Ik kan het ook niet helpen dat jij de kwlaificatie niet hebt gekeken. Of dat je alleen naar Alonso kijkt of wat dan ook.

      Maar goed, het is inderdaad een quote van f60 waarbij ik alleen maar even aangeef hoe mallotig het is. Ik had er eerlijk gezegd niet bij stil gestaan dat het nog mallotiger was dan ik verwachtte. \"de punten die Alonso verloren heeft\" zijn nu ineens het probleem. Tuurlijk, alsof coureurs neit wel vaker pech of mazzel hebben met het uikomen van de safety car. Alonso is wat dat betreft toch echt wel de laatste die mag klagen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 22:01
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"En Red bull heeft het grootste deel van het seizoen gereden met een overmatig flexibele bodemplaat.\"

      Ferrari en McLaren ook. Wat is je punt nu precies?

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 00:22
    • Lol, hou nou toch op man.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 09:39
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Tja, Ferrari en McLaren moesten nu eenmaal ook het een en ander aanpassen om door de nieuwste tests heen te komen. Als Red Bull illegaal bezig was volgens jou waren Ferrari en McLaren dat dus ook.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 11:16
  • kampioen zal hij niet meer worden maar hij kan nog wel eens voor spanning zorgen zondag. Een beetje zoals Vettel deed in 2008 :)

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:41
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      De bron van Patrickl\'s frustratie. Ik denk dat hij het zich nog herinnert als de dag van gister. Vettel die ZIJN Hamilton inhaalt... Vettel had toch minstens moeten weten dat dat uiteraard niet mag. :)

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 00:24
  • Ik weet het, het zegt niets. Maar het verschil tussen Webber en Alonso is 1 duizendste en ze hebben toevallig beiden evenveel ronden gereden.

    Als de uitslag van de Q morgen zo wordt gaan we een spannende race zien denk ik. Vooral met de start.

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 15:42
  • Lewis zit er erg goed bij, en dat te denken dat deze tijd redelijk vroeg in de FP2 sessie gezet is! :) Alonso / Ferrari schijnt erg veel problemen te hebben met de zachtere band overigens, erg veel graining en erg veel onderstuur.

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 16:05
    • luziono

      Posts: 332

      hmmm, vreemd, Alonso heeft lang 1ste gestaan. Hamilton reed ergens in het laatste half uur naar de snelste tijd, waarin daarna bleek dat Alonso last had van onderstuur en hij niet weet waaraan het ligt. Denk eerder, dat Hamilton, behoorlijk op de grens heeft gereden!

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:20
    • JBRacing

      Posts: 9

      Manmanman..., Mika4ever, wat kun jij zeiken zeg... Pfff, ongelooflijk ! Ze moeten je kronen tot Koning van de manipulerende-paardebrildragende-realiteitsontkennende-immerbevooroordeeld-en betweterige non-news bloggers !! Manman...zoals Kabouter Lui zou zeggen: \"Ik wordt daar zoo moe van !\" =D

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:14
    • L.H.

      Posts: 66

      @JBRacing: slechte dag gehad ofzo? wat vindt jij nou gezeik aan Mika4evers reactie? vindt jou reactie eerder een beetje gezeik.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:25
    • JBRacing

      Posts: 9

      ...het bachen kan beginnen...:-)...vind jij is zonder \'T\'...vind jij...

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:27
    • JBRacing

      Posts: 9

      ..vind jou... (ik) vind jou... is ook zonder \'T\' =DDD

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:29
    • Stoer hoor zijn alle 6 de reacties van dit soort top-niveau? Iemand afzeiken en denken dat het dictee gaande is, ook nog iets over de F-1 te melden?

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:33
    • ben het wel met JB eens

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:48
    • renato

      Posts: 174

      Het is nog altijd maar Vrijdag...
      d\'r kan nog veel gebeuren.
      Onzin post dus van Mika...

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 18:14
    • renato

      Posts: 174

      blijkbaar heeft iedereen last van graining. En zoals iedereen weet kan de ferrari al het ganse jaar goed, al dan niet het best, om met z\'n banden.
      Er is trouwens al een reprimande gegeven aan Hamilton omdat hij te laat de pit is ingereden en daarbij de witte lijn heeft overschreden.Bij die actie zou hij Senna bijna van de baan hebben gekegeld waardoor laatst vernoemde moest uitwijken.
      Nog zo\'n truc en hij mag wat verder op de grid starten...;)

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 18:37
    • Ze lieten op de BBC een pitstop zien waarbij de banden er echt abominabel uitzagen. Extreem last van \"grinding\" zoals Olav Mol zou zeggen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 22:02
  • TJ

    Posts: 619

    Lewis gaat voor verrassingen zorgen zondag! Jammer dat ik het moet missen. Wordt weer live timing op me telefoon volgen :(

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 16:07
    • werk zeker?

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:10
    • Ik neem het allemaal op quali en race beginnen om 24:00 voor mij en me beste maat Heineken :)

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:23
  • Flipke

    Posts: 8

    Het zal in ieder geval een spannend weekend worden! Mag ik even vragen, waar kan jij de trainingen zien? :)

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 16:08
    • Er zijn feeds op internet waar je het kunt volgen. Meestal steeds andere feeds, want de FOM jaagt nogal op die dingen en haalt ze uit de lucht.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:11
    • toets bij google eens justin tv.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:30
    • hansf1

      Posts: 123

      Duitse zender sport 1. Zend training 1 en 2 live uit. Niks geen geneuzel met internet.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 23:28
    • felix50

      Posts: 5.792

      Justin tv maar je moet de taal wel op alle talen of engels taal zetten want als hij op nederlands blijft staan krijg je niks te zien.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 09:42
  • ow,ow,ow at is het nu al spannend!!Zo mag Hamilton wel winnen van mij;)

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 16:09
  • Tommieeee

    Posts: 762

    En ja hoor, Hamilton heeft weer eens een onderzoek van de wedstrijdleiding aan z\'n broek hangen...

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 16:16
    • Zal er wel weer makkelijk mee wegkomen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:20
    • Ja want hij heeft ook al zo veel geluk gehad dit seizoen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:24
    • Zoveel pech heeft ie niet gehad volgens mij?

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:34
    • Australie, Barcalona, Hongarijen en Singapore om er een paar te noemen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:45
    • Singapore? Dacht het niet he. Noem er nog eens een paar, begin maar eens met Valencia.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 16:57
    • amirk

      Posts: 223

      hoezo een onderzoek? heeft die iets fouts gedaan?

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:03
    • TJ

      Posts: 619

      Het valt allemaal wel mee hoor. Hij kwam 2 keer bijna in aanrijding met wat rondslingerende HRT\'s. Ik denk niet dat ze hem daarvoor (zwaar) gaan straffen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:21
    • Swearengen, deze discussie heeft echt geen zin we gaan het nooit eens worden, maar ik ga een poging doen, op mijn genoemde races had Hamilton pech, op Valencia, Canada en Spa had hij weer geluk, het is dus allemaal redelijk in balans.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:36
    • dat Lewis de wedstrijdleiding achter zich krijgt is niet zo raar

      een HRT ging iets telaat aan de kant en Lewis sneed diegene VOL af omdat die voorlangs nog ff de pits in wou, let wel, dit was een zeer bewuste actie,

      niet zo handig,

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 17:50
    • renato

      Posts: 174

      hij kreeg een reprimande omdat hij te laat de pits inreed een daarbij bijna Senna van de baan kegelde.
      Senna moest blijkbaar uitwijken.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 18:39
    • Hoezo was Singapore geen pech? Een touche waarbij Hamilton de race staakt en Webber door kan gaan. Over geluk gesproken herriner je nog die band van webber na de race? ik zeg niet dat het Webber zijn schuld was enkel dat Hamilton daar wel pech had.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 19:39
    • Singapore was gewoon zijn fout. Webber zat aan de binnenkant, niks pech.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 21:50
    • Hamilton zat ervoor. Hij had recht op de racelijn. Webber had gewoon moeten remmen.

      Vettel kreeg voor hetzelfde vergrijp een straf in Australie.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 22:04
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Webber mag proberen zijn plaats te heroveren. Hamilton had, net zoals Kubica, een wijdere lijn kunnen rijden.
      Maar ik ben het met je eens dat Vettel veel te zwaar gestraft werd toen. ;)
      Webber had er duidelijk voordeel aan. Hamilton scoorde geen punten en Webber pakte een mooie 3e plaats. Vettel knalde niet een WDC contender uit de race en eindigde zelf ook zonder punten. En toch kostte het hem ook gelijk de race in Maleisië. Voor Webber was het een win-win situatie. Voor Vettel een loose-loose.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 00:32
  • Flipke

    Posts: 8

    Waar vind je die feeds zoal :)?

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 16:17
  • Jammer, de regen voorspelling is aangepast en er wordt voor morgen gewoon droog weer verwacht.

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 16:27
  • DRF

    Posts: 1.315

    Het enige nuttige in deze sessie was dat Vettel en Alonso een klap sneller waren in de lange stint op de harde banden dan wie dan ook. Zowel Webber als Hamilton konden dat tempo niet bijbenen. Daarna gingen de zachte banden eronder en ging Hamilton pushen. Alonso en Webber niet meer.

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 17:32
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Ik mag hopen dat Button andere zaken testte als Hamilton, want het gat van 1.2 seconde is aardig groot...
    Het ziet er wel naar uit dat de kwalifictie zeer spannend gaat worden, want een walk-over van RB gaat het denk ik niet worden.

    Rosberg en Schumacher ook zeer dicht bij elkaar, maar te ver naar achteren, die zullen niet gaan verassen denk ik. (wat ze zelf graag wilden)

    • + 0
    • 12 nov 2010 - 17:36
    • rafael

      Posts: 2.098

      Ja, maar wat als ... Hamilton wint, Vettel 3e, 6e en Webber Alonso uit de punten / DNF:. Dan de punten zou er als volgt uitzien HAM 247 ALO 246 WEB 246 VET 246 Dat is wat ik graag zien!

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 18:32
    • Kevin

      Posts: 4.654

      Dat is wat ik ook graag zie gebeuren. Maar die kans is zo klein dat dat gebeurd. Ik zie Alonso gewoon (terecht) kampioen worden.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 18:50
    • Morgen is het gewoon droog dus ik verwacht niet dat er iets aan de slagorde zal veranderen.

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 19:10
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @ex-Ferrari fan; Ik hoop het niet! ;)

      • + 0
      • 12 nov 2010 - 20:38

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar