Red Bull vindt dat Max Verstappen te zwaar bestraft is

Of Warwick wat tegen Verstappen heeft durf ik niet te zeggen, zou (als het zo is) natuurlijk niet zo mogen zijn. Dat het niet in verhouding staat, is natuurlijk wel het geval. Ben het met je eens dat Bottas er vaak mee weg komt dat hij mensen in de eerste bochten van de baan duwt, wat al belachelijk is. Daarnaast vind ik het bizar dat Verstappen nagenoeg dezelfde straf krijgt als Vettel die opzettelijk een tegenstander ramt. Een straf was op zijn plaats, maar je mag wel verwachten dat men wat consequenter is en die straffen op een correcte manier tot elkaar in verhouding staan.

@john, Vettel kreeg een stop and go. Een straf van alles bij elkaar een seconde of 30-35. Dat is veel zwaarder dan wat Max kreeg nu.

I stand corrected wat dat betreft. Maar nog altijd vind ik het niet echt in verhouding met andere straffen die gegeven en niet gegeven werden, hopelijk kunnen we het daar over eens zijn.

Warwich heeft in het verleden openlijk Max bekritiseerd en opgeroepen tot maatregelen tegen hem. Wat resulteerde in de verstappen regel. Die nu weer is afgeschaft. Dat zint de heer Warwick blijkbaar niet. Er zit duidelijk oud zeer. En verstandig dat Max zich daarover stil houd. Laat het team maar de heer Warwick aanpakken. Bottas herhaaldelijk in de fout en geen straf. En max wel. Inconsistente besluitvorming.

En niet alleen Warwick. Die Connelly zat er blijkbaar ook bij en dat was toch de man die dat protest van Mercedes initieerde na de actie van VER tegen HAM in Japan geloof ik....

Kijk maar naar de actie op zaterdag in F2 door Rowland. Die reed Markelov zonder met de ogen te knipperen bijna het ziekenhuis en en kreeg als straf....., de winnaars bokaal.
Dan weet je toch rondom genoeg hoe er met 3629 verschillende maten gemeten wordt?

Wees GVD consequent, zonder aanziens des persoons. Nu weet iedereen, behalve Vettel en Hamilton, totaal niet waar ze aan toe zijn.
Enige waarin dat zooitje flapdrollen consequent zijn is dat ze de leidende mannen in het kampioenschap met bijzonder veel weg laten komen.

stel dat het echt zo is dat deze heren Max niet zo mogen, dan is het wel een puntje om mee te nemen in de wedstrijd (vooraf), dan helemaal extra voorzichtig zijn als zij jureren. Ik wil dat Max blijft gaan hoor maar hij nam gisteren wel een bewust risco met zijn teammaat. de immer vrolijke en welbespraakte Honingdas. Ook gisteren was hij weer zeeeeeeer welbesprakt, iets te!

@scuderiavettel een Stop and Go is een 10 seconde straf...

"More time consuming is a ten-second penalty, sometimes known as a stop-go - the drivers are required to stop in their pit box for ten seconds, during this time no work can be done on the car. Again, if there are less than three laps of the race remaining then a 30-second penalty will be added to their race time in this case."

Nog even ter verduidelijking van de mogelijkheden qua straf:

Penalties: Blocking a rival driver, causing a crash, speeding in the pit lane or jumping the start can land a driver with a penalty. The penalties are handed out by the race officials known as stewards, who can dole out seven types.

The most popular is a drive-through penalty - where the driver is required to pass through the pit lane at the speed limit without stopping. If the stewards give a drive-through penalty and there is less than three laps of the race remaining, a 20-second penalty will be added to their race time.

More time consuming is a ten-second penalty, sometimes known as a stop-go - the drivers are required to stop in their pit box for ten seconds, during this time no work can be done on the car. Again, if there are less than three laps of the race remaining then a 30-second penalty will be added to their race time in this case.

The third is a time penalty, which can be added to a driver's race time after the chequered flag, often dropping him down the order.

Fourth is a basic reprimand. Three reprimands in the same season lead to a ten-place grid penalty, provided two of the reprimands were for driving infringements.

Fifth is a grid-position penalty for the next race - these are normally given post-race following investigations into dangerous driving. Teams can protest against these penalties.

The sixth and seventh are the most serious and can exclude a driver from the results or suspend them from future grands prix.

Furthermore, from 2014 stewards can impose penalty points on a driver's Super Licence for any of the above infringements. If a driver accrues 12 penalty points his licence is suspended for the next event (effectively he is banned for one race). Points remain on the Super Licence for 12 months.



Een 5 seconde straf of Drive through was meer dan genoeg geweest..

@Thumbsup, een stop & go is 10 seconden stilstaan in de pits zonder het te combineren met een pitstop, wat inclusief door de pits zelf heen rijden ongeveer 30 seconden kost. Een 10 seconden timepenalty is te combineren met een pitstop. In het geval de pits er niet wordt bij betrokken in beide gevallen wordt er voor een stop & go 30 seconden bij de tijd opgeteld, bij 10 seconden timepenalty gewoon 10 seconden.

@Beemerdude, Markelov reed in een gat wat er niet was, op geen moment was hij langszij gekomen.
@Thumps up, drive through is erger want dan mogen ze niks aan de wagen doen, ook zo met een stop and go van 10 seconden die Vettel kreeg (wat binnen 3 ronden gedaan moet worden). Een tijdstraf mag voor de pitstop ingelost worden dus kunnen ze nog de banden wisselen in diezelfde stop.

@acht-bits: Ja maar je moet je 10 seconde inlossen bij de eerst volgende stop... Je mag hem niet uitstellen tot na de race. Dus krijg je een stop en go + de tijd voor het wisselen van je banden. Uiteindelijk dus zwaarder dan een gewone stop en go.

Dan had ik beter kunnen zeggen het is bijna gelijk aan een stop en go, want in het stukje wat ik deelde staat ook sometimes known as..

Arg... laat mijn vorige bericht maar zitten.. Beschouw hem aub als niet verzonden.. Heb weinig slaap gehad... ;)

Laat ik het zo zeggen 10sec straf was gewoon te veel van het goede..

Een stop en go is idd een straf waar je geen banden mag wisselen.. Maar het voelt als een zware stop en go penalty omdat ze ook nog de banden moeten wisselen en vaak nog 1sec langer wachten om zeker van te zijn dat de straf is ingelost.. Al met al zijn (Max) eigen schuld dat wel.. Jammer dat hij Ric net op de meest gevoelige plek van de wagen raakte waardoor Ric uitviel.. Shit happens op naar Spa.

Een 10 seconden penalty staat gelijk aan een stop en go. Zelfs een 5 seconde penalty staat gelijk aan een stop en go. Het is maar hoe je hem inlost. Doe je het gelijk met een pitsstop (wat de meeste teams doen) dan mag je pas na het aantal strafseconden beginnen met de bandenwissel. Voorheen werd de tijd ingelost aan het begin van de pitsstraat in een speciaal daarvoor door de FIA bestemd vak. Vandaar het de omschrijving "stop and go" de coureur kwam binnen, stopte dan in het speciale daarvoor bestemde vak waar de FIA de seconden aftelden en de coureur weer liet vertrekken.

Klopt niet wat je zegt Dutch, wordt.

@MrMarly; nee, Markelov reed in een gat wat door Rowland dicht getimmerd werd. Alleen deed ie dat net te laat om Markelov nog een kans te laten.
Ik vind wat Rowland deed redelijk te vergelijken met wat Grosjean bij Verstappen flikte in 2015 in Monaco. Daar kreeg de verkeerde nog straf ook trouwens. (en dat zeg ik zonder oranje bril)

@Mr Marly , Als jij beweert dat dit niet klopt, kom dan ook met een goede onderbouwing. Hier heeft niemand wat aan.

Heb ik in mijn stukje daarboven al gedaan. Het zit hem met name in dat een stop and go (met of zonder 5 of 10 seconden) en ook een drive through binnen 3 ronden van het moment van de gegeven straf ingelost moet worden zonder dat er aan de wagen gewerkt mag worden, een tijdstraf (van 5 of 10 seconden) kan op elk moment tijdens een regulieren pitstop ingelost worden (of als er geen reguliere pitstop plaats vind een straftijd na de race).

Met tijdstraf bedoel ik jouw genoemde penalty @Dutch.

Wat zou je denken van ene Gerry Connelly(MAX HATER)was ook steward in Hongarije!!!!!!!!!!!

De betweters weten het wel weer hoor. De wedstrijdcommissie is tegen max. Jullie idool krijgt een terechte straf, en ja hoor, het ligt aan een ander.

@makske

Dat Max terecht bestraft is staat buiten kijf, al blijft het ten aanziens van andere onbestrafte incidenten opmerkelijk. Of de strafmaat ook buiten kijf rechtmatig is vind ik zeker de discussie en het betwisten waard: ook voor gebruikers die Max als idool of idioot zien.

Hoor is ff Makske , het gaat hier niet om het betweter zijn, maar om het consequent zijn!!

Het is inconsequent en daarmee onverteerbaar. Ik kan leven met de straf maar niet met de willekeurige toepassing van de regels.

Haha wat een fantasie weer, heerlijk..

Als jullie die seksartikelen nou allemaal bij Doornbos bestellen, dan snijdt het mes aan twee kanten.

De vader is de gedachte van de wens.
Of zo. ;)

Kijk daar hebben we wat aan.......voegt het nog wat toe als je de wetsartikelen eerst laat gebruiken door mijn vrouw.......ik voeg ook graag iets toe!!! Voor de rest top reactie.......er zijn mensen die komen alleen hiervoor op deze site daar ben ik van overtuigd.

NSV: Doornbos heeft zijn medewerking al toegezegd. Hij heeft nog een magazijn vol F1 dildo's liggen die hij aan de straatstenen niet kwijt raakt. Topmodellen de "Sainz" en de "Hami" doen het nog wel redelijk onder het LHBT publiek maar de rest loopt voor geen meter. De eerste partij "Wehrleins" is al onderweg as we speak!

Vergeet geen escortdame bij hem langs te sturen Rim, zal zijn vrouw ook kunnen waarderen.

Er strekt zich een nieuwe Max Mosley en Der Nazi SM party uit. Heb zo'n vermoeden dat de heer Warwick en Connely (die twee azijnpissers) het spelletje wie het meest ver kan pissen spelen......

Ik heb de eerste dreigbrieven net op de bus gedaan ;)

@ Rimmer: het nieuwste model MAX schijnt onverwachte vibraties aan de zijkanten te kunnen geven die zelfs kunnen leiden tot squirten. Was zondag te zien bij Ricciardo.

@Rimmer, haha mooie suggesties, maar ik zou me meer zorgen maken wanneer ik een paardenkop (of is het paardenhoofd ?) in mijn bed zie liggen .

Misschien een tip ?

De FIA kan Max niet extra straffen vanwege zijn onstuimige verleden want dat heeft hij niet.
Zijn aanvallen en verdedigen is toen niet bestraft omdat het binnen de grenzen viel, dan ben je niet te onstuimig maar ben je een racer die de regels goed toepast.

Dat van ‘de regels goed toepassen’ zou de FIA ook eens moeten proberen in plaats van handelen naar aanleiding van onderbuikgevoelens en titelbelangen. Dan zouden de regels ook niet zo inconsequent toegepast worden.

Ik Ben bang dat je op het verkeerde draadje gereageerd hebt Larry, zo niet dan kan ik er geen goulash van maken :)

Ik wel, lekker hoor ;)

Wat maakt het hem uit, hij had er toch geen zak aan gehad.

De mening van Ric doet er helemaal toe. Ze zouden gloeiende gloeiende eindelijk hun wetboek eens een keer moeten naleven. En dat structureel moeten toepassen. En niet denken.....Wat zullen we vandaag eens voor straf bedenken. Ook Charlie valt me in deze zeer zwaar tegen, en zou ze moeten terug fluiten. Er zouden van ieder team een gedelegeerde moeten afvaardigen. En daaruit een conclusie uit moeten halen. Dit is geen fairplay meer!

@appelscha, o want op die manier heb je geen belangende verstrengeling?

@Appelscha. Ben het vooral eens met de term “gloeiende gloeiende”. ;)

@Scuderiavettel#5

Natuurlijk is er altijd belangen verstrengeling.

Maar op deze manier kan er snel een advies zoveel mogelijk onafhankelijk gegeven worden en de voorzitter slaat de hamer. Nu hangt het af van een stelletje bevooroordeelde (niet) racefans. Er is een wetboek van regels en ieder FIA lid zou hieraan gehouden dienen te worden. En daarom zouden de teams elkaar scherp kunnen houden. Maar gebeurd dit wel met een racehart. En geen dictatuur.

En de mensen hebben zovaak lopen zeiken op Bernie.....En die stond net zo met de rug tegen de muur.

Optelsom????

Dat kun je op één hand tellen.....Er zijn wel anderen volgens mij die terecht bestraft zouden mogen worden.

Dat vinden de fanboys en groupies ja.
In buitenland, collega coureurs en blijkbaar ook marko vinden her teveel en te vaak.
Ik kan er niets aan doen. Ik constateer alleen maar.

1+1 is een optelsom die je op 1 hand kunt tellen. Wat wil je daarmee zeggen?

Ach prutser @lefkol. Een optelsom is een subjectief iets en hoort dus helemaal niet thuis in de strafmaat. Of hij moet een openstaande waarschuwing hebben (zoals Vettel). Of om het even uit te leggen voor jou.

Als ik 10x te snel rij met zeg 25km/h. Dan krijg ik de 11e keer wederom de zelfde boete. Maar als ik een officiële waarschuwing heb van de rechter dat ik bij de 11e keer echt voor moet komen. Dan is het een optelsom.

Maar subjectief en optelsommen maken op basis van onderbuik gevoelens is inderdaad wel in het straatje van sommige mensen. Zoals Meneer Warwick en @lefkol

Jezus Lefkol, ik wordt jou echt moe. De laatste dagen moet jij maar overal over fanboys en groupies zeuren. Als de mensen die hier zitten je niet bevallen, ga dan ergens over F1 praten waar de mensen die je storen niet zitten. Iedereen met een andere mening dan de jouwe is krijgt een vervelende bijnaam. Heb eens wat fatsoen en respect naar andere mensen hier, of ga in godsnaam ergens anders de sfeer verzieken.

@mjollnir. Tuurlijk dokter marko is ook gek. Misschien moet je het minder zwart wit bekijken. Verder snijdt je verhaal geen hout.

@johnnada. Hoe durf je over respect te praten? Kijk eens naar de personen die een afwijkende mening hebben wat max betreft. Ga je niet mee in de euforie en totale waanzin dan word je voor van alles en nog wat uitgemaakt.
Je mag alleen maar positief praten over max anders kan je de meest verschrikkelijke ziekte krijgen hier op dit forum.
En al die mensen die jou een kl**tzak vinden omdat je kritisch over max praat diezelfde mensen maken vervolgens wel
Iedereen met de grond gelijk die niets met max te maken hebben (ricciardo, Helmut, horner, Vettel, Hamilton, bottas, wedstrijdleiding etcetera) jullie moeten eens in de spiegel kijken voor je commentaar op andere hebt.

+ 1 JohnNada

ga weg LEFKOL kssst ga weg

LEFKOL is aan het trollen

Ik heb respect voor max zijn talent maar niet voor de mensen die andere met de grond gelijk maken tbv max.
Schijnbaar mag je iedereen met de grond gelijk maken (ric, marko, horner, vetel, hammi, botas, wedstrijdleiding etc etc) dat mag allemaal. Maar als iets verkeerd zeg over max moet je respect hebben. Tuurlijk jongens. Kijk eerst in de spiegel je andere veroordeel

Trollen kunnen niet tegen negeren

dus graag LEFKOL negeren

Kan LEFKOL wel lezen want dat betwijfel ik en dan zeker geen buitenlandse bladen.:-)

@Lefkol, dan is het een 'de pot verwijt de ketel'-gevalletje. Nogal erg hypocriet om dit uit te spreken, maar zelf net zo hard overal zeuren over fanboys en groupies, dan doe je het zelf toch geen haar beter dan de mensen waar je kritiek op hebt. Ik keur de 'blinde Max-supporter' ook niet per definitie goed, maar ik heb daar tot dusver minder last van ondervonden dan jouw opmerkingen de laatste dagen. En ik kijk zonder problemen in de spiegel hoor. Als Nederlander kan ik er niet om liegen dat ik door een wat oranje gekleurde bril kijk, maar ik steek mijn affiniteit voor andere coureurs ook niet onder stoelen of banken hier, net zoals ik dat niet doe met mijn afkeur richting sommige coureurs. Maar ik probeer dat wel met fatsoenlijke argumenten en gesprekken te doen hier, niet door simpelweg continu mensen voor dingen uit lopen te maken. We komen hier immers voor ons plezier.

LEFKOL negeren

negeren zeg ik

Je zegt niets verkeerd Lefkol !

@JohnNada he!!!! De spijker op z'n kop indeed ik las hetgeen wat Lefkol had verwoord respect voor een ieder dan wel coureur of als ik het zo mag zeggen "journalisten in spé" degenen die hier reageren,er wordt net door de heer Lefkol zelf beweerd dat er hier fanboys en groupies ronddwalen en dan zijn wij degene die hier mensen in zijn ogen afblaffen etc etc sorry maar in mijn ogen zijn er een paar F1 drivers die exceleren door
A: talent en een topauto

B: een paar die het zeer goed doen door zowel talent als een goede auto

C: een paar die het goed doen maar niet het juiste materiaal hebben and finally

D: zowel Buitencatogorie zijn door hun inzicht, instinct/being predictive en zo kan ik nog even door gaan maar al datgene wat we hebben waargenomen tot nu toe van het jongste en één van de toppers wat hij heeft kunnen doen met een in grote lijnen mindere auto tot in verhouding tot de top van het veld en dat is Max Verstappen is BUITENGATOGORIE!!! dus niet eerst mensen van de hoogste etage afduwen en dan zeggen dat ze niet beter weten beste Lefkol.

P.S. nog een behoorlijk detail voel je vooral niet aangevallen of respectloos benaderd zijn nu.

Wat is een gatogorie?

@lefkol. Ik ben het wel met je eens dat er mensen zijn die allee door een oranje bril bekijken (wat ook prima is dan ziet de wereld er lekker zonnig uit). Wat ik jammer vind is dat jouw Posts vaak de indruk wekken dat je alles door een inktzwarte bril ziet. Nu las ik gister en vandaag 2x enige nuance waarin jr aangeeft wel respect te hebben voor max maar graag wat minder gehyped. Helemaal prima lijkt mij. Ik denk dat je wel meest bereikt als je eigen Posts dan ook de nuance laten zien waarvan je anderen beticht het niet te hebben.
Nu zie ik hier op de site vooral het verschijnsel dat iedereen z'n mening steeds zwart witter neerzet om de ander te kunnen overrulen. Vraag is of de meningen daadwerkelijk zo uit elkaar liggen?!

Nogmaals mijn oproep om de toon nr elkaar wat vriendelijker te houden... heren??

@ AAP, pas op je woorden . Negeren , Neger, Negerinnen.
Voordat je het weet heb je een proces aan de broek wegens discriminati .

Verklaar je nader, ik volg je ff niet.

Ga je ons verblijden met je complottheorie of volgt er eerst nog een cliffhanger?

Ik snap het ook niet.........

Dat ben ik met je eens, maar je weet natuurlijk nooit hoe het was gelopen. Voor hetzelfde geld was er een sc geweest vlak voor zijn stop en dan was hij het jasje geweest. Dus tja...

Budapest 2016 niet vergeten. Toen kwam je vrindje Kimi Max ook al niet voorbij. Doet wel zeer he dat Max de luis in de pels is van Ferrari. haha fucking sore loser.

@TURBO, vergeet je sarcasme modus niet uit te zetten !

Deutschland Deutschland ueber alles, so gar Ueber Italien! Na ja, das gibts doch nicht! oder? Amore Ferrari, kom jungs, holt fest! Ciao Vettel anche Io sono un ragazzi!

Perdchen Rampante!

Lekker doorzichtig postje, je laat je echt vreselijk kennen. Bijna net zo erg Als een italiaans aandoende OZ.

LOL Turboooo

Misschien heeft RBR dat ook wel gedaan. En komen ze nu ook naar de media met hun mening...

Schrijf “luid protesteren”, daarmee bedoel ik uiteraard zo dat wij, eventueel via de media, dat ook te horen krijgen. Bijvoorbeeld via de teamradio.

maar het team beslist niet wat er uitgezonden word van de radioberichten.

Teamradio gaan ze verbieden

Precies dat?

Onzin

Geen onzin.

Connolly en Warwick leken wel op die 2 gasten van de Muppet show ;)

Klopt maar dat is niet "onze" schuld, maar die van de stewards, die totaal geen lijn kunnen houden wat consequent straffen betreft.