user icon

Renault wil maximale promotie voor minimale uitgaven

  • Gepubliceerd op 08 nov 2010 10:59
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Renault is niet van plan om in de Formule 1 terug te keren als fabrieksteam. De Franse autofabrikant vindt de rol als leverancier en naamgever aan het Renault Formule 1-team voldoende. Renault gebruikt de koningsklasse van de autosport puur voor promotionele doeleinden.

Renault-directeur Carlos Ghosn deelde aan Auto Hebdo mede: “Over lopende onderhandelingen kan ik niets zeggen, maar ik wil wel kwijt dat Renault volgend jaar technologie levert aan veel teams in de Formule 1. De sleutel is om de naam Renault te presenteren.”

“Alles wat onze financiële participatie bij Renault F1 of een ander team betreft is tactisch. We zijn niet in de Formule 1 om een renstal te bezitten, maar om de naam en de technologie van Renault te promoten.”

“We doen al het mogelijke om de kosten en investeringen daarvoor te verlagen. We willen er niet meer middelen aan besteden dan nodig is. Het belangrijkste is de uitbreiding van onze rol als leverancier van motoren en technologie.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • nou kubica naar ferrari hier kom je niet verder...

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 11:13
    • Big El

      Posts: 367

      Hoezo niet? Renault betaalt het huidige Renaul-F1 team niet meer. Daar zit Genii Capital voor het draaien van het team. Alleen in naam is het team nog Renault. En die lijken het best aardig te doen (tenzij nu de auto van volgend jaar een draak blijkt te zijn... Dan hebben ze een Brawn-jaartje gehad (geteerd op de investeringen van vorig jaar in de auto van dit jaar), maar dat verwacht ik niet.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 11:24
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Volgend jaar is het Renault team (als alle berichten kloppen) in de handen van Lotus dus het zal wel een \"fabrieksteam\" blijven, alleen dan van een andere fabrikant.

    Het is goed dat we fabrikanten zo betrokken houden in F1 en niet lafjes verliezen zoals de F1 verlaters van Honda, BMW en Toyota.

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 11:30
    • sanger

      Posts: 46

      Als die niet zelf de stekker er uit getrokken hadden hadden we ze wsl./ toch wel verloren. Maar dan door een faillisement ofzo :P

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 11:37
  • Ik verwacht nog een artikel bij F1today over de geruchten dat Lotus Group gaat investeren in Renault F1. Als dat waar zou zijn, dan komt de echte reden naar boven waarom Lotus Group 1Malaysia er van weerhoudt de naam Lotus Racing te gebruiken.

    Dat Renault niet zo veel geld in F1 wil pompen verbaast me niets, ik ben juist nieuwsgierig naar op wat voor manier ze dit willen gaan doen. (Dus wat zijn Genii Capital en Lotus Group van plan?)

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 11:52
  • zou zonde zijn om Renault te verliezen als naam, maar als Renault -> lotus gaat heten is het wel weer leuk, maar alsnog zonde

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 11:54
  • Np-F1

    Posts: 917

    In hoeverre dit team dan nog Renault F1 kan heten, is dan ook maar discutabel.. Financieel gezien is het wel beter, als Renault trek je makkelijker sponsoren aan dan wanneer je Genii Capital F1 heet. Aan de andere kant kan Genii ook zo een keer een andere fabrikant als \'hoofdsponsor\' nemen.

    Die Lotus geruchten ook, het sponsoren van Renault/Genii is wel wijzer dan je naam verbinden aan 1Malaysia, maar ja, zoiets hadden ze ook begin jaren 90 kunnen bedenken, voordat ze de boel cadeau deden aan Pacific, ging het ook al niet goed.

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 13:54
  • \"Renault wil maximale promotie voor minimale uitgaven\".

    Vandaar dat ze Poetin een paar rondjes laten rijden in hun \"F1-auto\"! Ik lees liever goed nieuws ontrent de auto voor 2011 en anders kan Kubica beter opstappen naar Ferrari!

    • + 0
    • 8 nov 2010 - 20:39
    • idd laat massa mooi in die auto gaan zitten.

      • + 0
      • 8 nov 2010 - 20:58
  • Lekker boeiend. Al dopen ze Renault om tot Lada, het zal me gestolen worden. Ik zou als Genii Capital zo lang mogelijk aan de naam Renault vast houden vw de vergaarde punten en kampioenschappen. Het was al erg genoeg dat ze de statistieken van Benetton niet mee mochten nemen. Of miss hebben we straks twee teams; Lo en Tus. Allebei met Renault motor + versnellingsbak, iedereen blij, back to racing.

    • + 0
    • 9 nov 2010 - 19:37

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar