user icon

Sebastian Vettel laat zich geen nieuwe crisis aanpraten

  • Gepubliceerd op 25 jul 2017 09:13
  • comments 48
  • Door: Rob Veenstra

Sebastian Vettel bestrijdt het beeld dat de Ferrari op het punt staat om in een nieuwe crisis te belanden. De Scuderia was in de eerste helft van dit seizoen gelijkwaardig aan Mercedes, maar bij de Britse Grand Prix op Silverstone kon de Italiaanse renstal geen vuist maken tegen de regerend kampioen.

Volgens sommige Italiaanse media doemt een nieuwe Ferrari-crisis op aan de horizon, maar Vettel vindt dat overdreven. "Ik denk niet dat we van een crisis kunnen spreken", vertelde de Duitser aan La Repubblica. "Mercedes heeft wel veel tijd goedgemaakt, maar ik geloof dat wij ook nog snel zijn, zeker op de zondagen. Op de zaterdagen hebben we het moeilijk en dat is een probleem. Als we te ver van achteren moeten starten kan het lastig zijn om dat verloren terrein goed te maken."

De viervoudig wereldkampioen had verwacht dat Ferrari beter zou presteren in Groot-Brittannië. Desalniettemin plukt Vettel nog wat positieve puntjes uit het weekend op Silverstone. "In de bochten gedroeg de auto zich prima en de balans was goed. We gingen 10 kilometer per uur harder door Copse dan Mercedes. Misschien zijn zij qua aerodynamica iets efficiënter dan wij, en dat is dit jaar erg belangrijk, maar wij doen echt niet veel voor hen onder."

Reacties (48)

Login om te reageren
  • 'We gingen 10 kilometer per uur harder door Copse dan Mercedes' .... en dat koste uiteindelijk veel punten

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 09:17
  • En iets met de bandjes.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 09:25
    • En iets met, niet kunnen inhalen.

      • + 3
      • 25 jul 2017 - 09:44
    • Een keer niet, maar volgens mij heeft vettel dit jaar al genoeg inhaalmoves gemaakt om het tegendeel te bewijzen

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:02
    • Hoogste tijd dat Ferrari de banden met Pirelli weer gaat verstevigen.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:20
    • Iets met dat dat 'iets met' een beetje oud wordt

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:44
  • John6

    Posts: 5.448

    Seizoen is nog lang, maar hoe het er nu voor staat gaat Ferrari het niet redden om WK te worden, maar ze hebben nog wel de tijd om het tij te keren.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 09:34
  • Dale U

    Posts: 1.089

    We kunnen nog heel wat gaan verwachten van Vettel nu het verschil maar 1 punt is, die gaat nu helemaal een waas krijgen als hij in zijn auto zit en het loopt niet helemaal lekker, vraag me af of hij die wk spanning nog wel aankan, is toch een tijdje geleden voor hem.

    • + 3
    • 25 jul 2017 - 09:38
  • beerkuh

    Posts: 2.366

    als Vettel dit weekend op Hamilton punten gaat inleveren dan breekt de hel los als Max of welke coureur dan ook voor hem rijd en zn plaats verdedigd ten koste van Vettel! ik noem met name Max omdat deze zwaar verdedigd en hij vaak voor de Ferraris zit. Vettel kan zijn emoties dan op zeker niet onder controle houden! kan nog leuk worden (of Drama zo u wilt)

    • + 7
    • 25 jul 2017 - 09:41
    • Tja... wat kun je allemaal niet verwachten van een viervoudig wereldkampioen hè?

      Ik denk dat als Max in Vettel zijn schoenen zou staan hij ook behoorlijk uit zijn plaat zou gaan als het om de wk titel zou gaan. Ik ben van mening dat we nog wel de andere kant van Max gaan zien.

      • + 3
      • 25 jul 2017 - 09:51
    • beerkuh

      Posts: 2.366

      hij gedraagt zich dan ook als een 4 voudig wereldkampioen he Titus ;) en idd Max heeft meerdere kanten , net zoals Hamilton Ricciardo , en the Iceman Raikkonen. op zich niks mis mee

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 10:26
  • Het aangepaste flexdeeltje in de vloer doet ze pijn, daardoor moeten ze meer vleugel zetten en dus meer drag, waardoor ze op voornamelijk de rechte stukken een draai om de oren krijgen.
    De motor is sterk genoeg, het is de extra drag doordat de aero niet optimaal is wat ze op dit moment tijd kost.

    • + 3
    • 25 jul 2017 - 09:49
    • Benieuwd hoe het in Hongarije zal gaan. In theorie zouden ze er daar minder last van moeten hebben. Wel zaak dit zsm op te lossen. Dat worden overnachtingen in de windtunnel

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 10:56
    • Zie jij Ferrari dat nog bijtijds oplossen @Monza? Zo ja, dan hebben ze een slag gemaakt wat doorontwikkelen betreft.
      Zou ook goed zijn voor een spannende titelstrijd na de zomer.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:26
    • @Larry,
      Niet eenvoudig, het flexsleufje was een essentieel onderdeel om de vloer te "sealen", waardoor Ferrari met een hogere rake kon rijden, nu hebben ze de rake moeten verlagen, wat ze downforce achter kost, dat werdt opgelost met meer vleugel, dat was een hoge prijs qua topsnelheid enz. enz. Het is een sneeuwbaleffect.

      Doordat ze nu niet de meest agressieve motor mapping kunnen gebruiken, lopen ze, wordt gezegd, minstens 15 pk. achter MB aan, een plek op de eerste startrij zal dus over het algemeen lastig worden.
      Afwachten waar ze mee komen om toch het potentieel weer uit de wagen te halen.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 16:54
  • Ik zie het nog wel gebeuren dat RBR dichter op Ferrari kruipt en zelfs tweede gaat worden bij de constructeurs.
    En inderdaad. als er een RBR (Max, Daniel) achter Hamilton en voor Vettel rijdt kan dat wel eens vuurwerk worden. (en vingertjes + boordradio geblèr)

    • + 2
    • 25 jul 2017 - 09:49
    • Not gonna happen. Het verschil is te groot.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 10:29
    • Denk t ook niet dat RBR Ferrari kan uitdagen. Dat verschil is gewoon TE groot. Denk eerder dat het niemandsland waarin RBR rijdt steeds groter wordt.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 10:48
    • In Hongarije daagt RBR ieder team uit.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 14:53
  • MBo

    Posts: 118

    Crisis omdat ze verkeerd banden management hadden in GB??
    Hou toch eens op met dan stoken en uitlokken van domme uitspraken (al moet je daar inderdaad voor bij Vethol zijn).

    Ferrari is nog steeds zeer competitief, maar Mercedes managed beter.

    • + 3
    • 25 jul 2017 - 09:55
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    In de ontkenning van Vettel zit de bevestiging.

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 10:10
    • Dat klinkt misschien goed maar daar houdt het ook mee op. Vettel gaat natuurlijk in dit geval niet bevestigend antwoorden als hij overtuigd is van het tegendeel.
      De praktijk zal de uitslag bepalen.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:32
  • Na ja, voor P 2 vechten de rest van het seizoen is toch zeker géén crisis.... ;) LMAO.... Vetteltje doet er alles aan om volgend seizoen in een Mercedes te zitten mocht het met Ferrari weer niet lukken dit seizoen, dat durf ik wel te beweren....

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 10:20
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      En wat koet vettel bij mb zoeken als ham daar nog rijdt?

      • + 0
      • 26 jul 2017 - 00:46
  • beerkuh

    Posts: 2.366

    daar waar Ferrari in het begin erg goed was op zijn banden blijkt nu nadat de bodemstrip aangebracht is dat de graining van de banden enorm snel en anders is als in het begin van het seizoen, ik vrees dat de Ferrari nog verder gaat afzakken

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 10:22
    • Denk idd dat de flexi-strip niet los gezien kan worden van de overmatige bandenslijtage.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 10:49
  • Snap niet waar het woord crisis vandaan komt. Vettel heeft inderdaad een wat mindere reeks, maar alsnog valt deze best wel mee.

    In Canada werd hij vierde, maar had hij de pech dat in de openingsfase zijn voorvleugel kapot ging. In Baku werd hij ook vierde. Weliswaar door zijn eigen stomme fout, maar de Ferrari had gewoon pace. In Oostenrijk won hij nog bijna en in Silverstone was Mercedes inderdaad sneller. Net zoals Ferrari aantoonbaar sneller was in Monaco. Zulke weekenden heb je er wel eens tussen.

    Dus ik snap het probleem niet?

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 10:35
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Het probleem is dat ze al tig jaar geen titel meer hebben gewonnen en als het dan spannend wordt dat ze dan de verkeerde beslissingen nemen aan de muur en op de baan... Een soort van rode waas voor de ogen krijgen...

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 11:00
    • Als er maar vaak genoeg “crisis” wordt geroeptoeterd dan wordt het op een gegeven moment vanzelf crisis.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:36
  • Fibonacci

    Posts: 598

    Er is zeker geen sprake van een nieuwe crisis bij Ferrari. Er is sprake van permanente crisis: 1) ouderwetse autoritaire structuur waarbij niet alle talent wordt benut door angstcultuur 2) een coureur die zich in tijden van hoogste spanning laat leiden door emotie en niet door ratio 3) té prestatie gedreven waardoor nét te veel risico wordt genomen, zie banden VET en RAI in Silverstone. Zet daar Max en RB tegenover.

    • + 2
    • 25 jul 2017 - 10:56
    • Ben er niet zeker van of punt 1 en 2 nog kloppen, punt 3 is al een paar keer bewezen :)
      Maar eens kijken of ze dit snel oplossen.

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 11:28
  • En daarom is het goed dat Ferrari een persstop staande zal houden tot het einde.

    Mercedes heeft een inhaalbeweging gemaakt, zoveel is duidelijk. Echter is er nog niets verloren. De constructeurstitel halen wordt een bijna onmogelijke opdracht, maar Seb kan nog meestrijden voor de titel.

    Dat er nu wordt gesproken over een crisis is té belachelijk voor woorden.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 11:06
  • Die laatste zin is toch wel zorgwekkend.....

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 11:22
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Eerder bevestigend dat ze niet de beste zijn.
      Hoe langer het duurt voor men de titel weer pakt hoe mooier het voor iedereen is.
      Mocht Max er over een paar jaar gaan rijden, dan is wordt hij de opperopperopper god...
      De Verlosser.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:07
  • Rimmer

    Posts: 8.560

    Mercedes was drie seizoenen lang ongenaakbaar met 0,0 tegenstand.
    Op dit moment staat Vettel aan de leiding in het kampioenschap.
    Natuurlijk zijn er nuances en kanttekeningen maar om van een crisis te spreken terwijl 2014-15 en 16 nog vers in het geheugen liggen.. dan is het eerder crisis bij Mercedes als je het zo bekijkt.

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 12:26
  • HSV10GT

    Posts: 76

    Ferrari's probleem zijn de coureurs. Stop Alonso en Verstappen erin en Ferrari stond zeker 1-2 in het klassement.

    • + 1
    • 25 jul 2017 - 12:28
    • Wat is er mis met Vettel? Doet het zeer goed. Kimi is een ander verhaal...begrijp nog steeds niet dat hij no steeds rondtuft.

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 12:38
    • Tijd en punten verspelen door domme heethoofdigheid is wat er mis met m is. Verder niet veel, maar ik vind dat echt een manco. Zat zich ook weer vreselijk op te winden over Verstappen terwijl hijzelf als eerste vrij agressief Verstappen buiten de baan drukt, en als Max m daarna wat wijder laat lopen (gewoon een actie uit het boekje, itt die van Vettel er vlak voor) is ie alweer over de rooie, zitten wapperen met zn handen, concentratie ff kwijt. Dat dus.

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 12:47
    • Je kan veel over Vettel zeggen, maar natuurlijk niet dat hij het probleem van Ferrari is.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 12:51
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Hahaha, ja, Alonso. Wat een hoop titels won hij met Ferrari. Daarom is hij ook aan de kant gezet.

      • + 1
      • 25 jul 2017 - 13:47
    • En Kimi is nog steeds degene met de laatste titel voor Ferrari....en slecht rijdt die zeker niet.
      Plaats maken (verkapt) voor Vettel in een race + veel pech en dan kritiek krijgen dat je minder punten hebt is wel erg makkelijk. Dan zou je net zo goed kunnen zeggen dat Verstappen niets is vergeleken met Ricciardo - net zo'n onzin.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 15:25
    • @Baron: Verre van aan de kant gezet. Ze (Mattiacci/di Montezemolo)wilden m een 3 jarig contract door zn strot douwen. Daar had ie geen trek in en wilde maar voor een jaar tekenen om te kijken hoe het zich zou ontwikkelen bij de Scuderia. Dat was niet raar gezien de situatie toen. Wat hij met die wagen daar deed was gewoon meer dan goed, en dat wisten ze heel goed bij Ferrari.
      Veel volwassener en koelbloediger coureur dan Vettel, zoveel is mij wel duidelijk. Die had bijvoorbeeld nooit zoiets achterlijks/doms gefilkt als Vettel in Baku.

      • + 2
      • 25 jul 2017 - 16:56
    • beerkuh

      Posts: 2.366

      sommige mensen hebben zoveel verstand van F1 dat ze beter hun mond kunnen houden of naar schaken gaan kijken! ik maar denken dat het gemiddelde IQ bij voetbalfans al zo belabberd was, blijkt nu dat de f1 een flinke inhaalslag aan het maken is!

      • + 1
      • 26 jul 2017 - 07:18
  • De enige reden dat ze het over een crisis hebben is omdat de grote baas voor zijn beurt aan het roepen gaat. Ik zeg niet dat ze niet terugvallen maar dat is (nog) geen crisis.

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 16:08
    • Die heeft alleen maar geroepen dat men er flink tegenaan moet, niets gemerkt van paniek, woede, of crisis in zijn woorden. Heel anders dan voorgaande jaren.

      • + 0
      • 25 jul 2017 - 16:58
    • Maar de Italiaanse pers interpreteert graag....

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 06:43
  • Musky

    Posts: 2.187

    Laat die Vettel lekker gaan dijenkletsen zo vroeg al en dan al in een crisis geraken, het zijn de over gangs jaren die mee tellen Sebastiaan dus het wordt je niet aangepraat maar het zit tussen je oren Sebastiaan...

    • + 0
    • 25 jul 2017 - 19:21

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.430
  • Podiums 116
  • Grand Prix 235
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar