<< Naar nieuwsoverzicht

17 juli: de dag dat de Formule 1 Jules Bianchi verloor

Gepubliceerd op 17 jul 2017 10:15
16
Door: Rob Veenstra

Vandaag is het precies twee jaar geleden dat Formule 1-coureur Jules Bianchi overleed aan zijn verwondingen die hij opliep tijdens een aanrijding met een bergingsvoertuig tijdens de regenachtige Grand Prix van Japan 2014.

De Formule 1-wereld was in shock toen naar buiten kwam dat Bianchi het gevecht had verloren. De Fransman werd na diverse operaties aan het hoofd in coma gehouden. Daar zou het 25-jarige talent echter nooit meer uit ontwaken. De minuut stilte voor aanvang van de Grand Prix van Hongarije 2015 zorgde bij velen voor kippenvel.

De dood van Bianchi en later Justin Wilson heeft ervoor gezorgd dat de internationale autosportbond FIA aandringt op maatregelen om de hoofden van de coureurs beter te beschermen. Vorig jaar werd al uitvoerig getest met de 'halo', afgelopen weekend op Silverstone probeerde Ferrari voor het eerst het 'shield' uit. Beide opties kunnen onder fans en coureurs op weinig enthousiasme rekenen.

2 years. #wemissyou pic.twitter.com/nonbkxQNJ4
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) July 17, 2017

Ridertje

Posts: 2.187

Rust in vrede Jules.

Shield en halo hadden hem ook niet kunnen redden!
Het enigste wat hem had kunnen redden, was zijn rechter voet!

2
17 jul 2017 - 10:32

F1 Nieuws Charles Leclerc Ferrari

Reacties (16)

Tonrossi

Posts: 2.566
Jammer dat hij overleden is.

Maar dat de FIA zo belachelijk doet met die shield of halo snap ik niet helemaal

Men kiest er zelf voor om te racen in deze "open" klasse een je weetv dat er risico's bij horen.
- + 0
- 17 jul 2017 - 10:26
- vandeB
  
  Posts: 597
  En bij een ongeluk, zoals die van Bianchi, helpt een shield ook niet meer.
  + 1
  
  17 jul 2017 - 10:29
- Ridertje
  
  Posts: 2.187
  Rust in vrede Jules.
  
  Shield en halo hadden hem ook niet kunnen redden!
  Het enigste wat hem had kunnen redden, was zijn rechter voet!
  + 2
  
  17 jul 2017 - 10:32
- Ridertje
  
  Posts: 2.187
  Enige ?
  + 0
  
  17 jul 2017 - 10:33
- dutchiceman
  
  Posts: 4.736
  Ja of een rode vlag omdat het gewoon te nat was op de baan.
  + 0
  
  17 jul 2017 - 10:45
jd2000

Posts: 6.680
Het is een utopie van de FIA, dat je tegen ieder ongeluk kan indekken. Helaas zijn wij sterfelijk en autosport is een gevaarlijke sport. Kan je wel net doen alsof dat niet zo is, maar de dood rijdt altijd mee. Niet alles is maakbaar.
- + 0
- 17 jul 2017 - 10:50
Tsjaeenmeningdus

Posts: 48
Ik heb zomaar het idee dat de FIA zelf ook helemaal niet zo zit te wachten op de halo of shield, maar dat het vanwege aansprakelijkheidsissues ingegeven is. Ook al race je op eigen risico, toch zijn er altijd lieden die wanneer een coureur iets overkomt de FIA als overkoepelende organisatie aansprakelijk zullen stellen onder het mom van "je beschikte over kennis die de gevolgen van het ongeval had kunnen verkleinen".

Het is ook een lapmiddel: wil je echt het risico op hoofdverwondingen drastisch reduceren dan kun je beter de auto helemaal dichtmaken. Maar ja, what's next? Dan ook spatborden erop? Voor je het weet heb je een Le Mans raceklasse erbij ;-)
- + 1
- 17 jul 2017 - 11:07
Automaat

Posts: 56
Triest
- + 0
- 17 jul 2017 - 11:09
Andre Janssen

Posts: 520
Pfffff, met alle respect voor Jules hoor, maar moeten we dit nu echt weer gaan rakellen ??? Ik hoorde/las onlangs dat er veel meer mensen wel klaar mee zijn. Het is gebeurt, zo onderhand wel eens tijd dit achter ons te laten.
- + 2
- 17 jul 2017 - 11:31
Opdeplank

Posts: 1.193
2015 niet 2014. Tis nu 2017.
- + 0
- 17 jul 2017 - 12:22
- Andre Janssen
  
  Posts: 520
  2014 klopt wel hoor. De tragische race was in 2014, Jules is in 2015 overleden, hij heeft ongeveer 9 maanden in coma gelegen).
  + 0
  
  17 jul 2017 - 12:46
- Opdeplank
  
  Posts: 1.193
  Mijn fout inderdaad
  + 0
  
  17 jul 2017 - 13:13
REDNECK

Posts: 373
Vandaag 3 jaar geleden van de MH-17
Mensen waren op weg naar een welverdiende vakantie, raakt mij toch heel wat harder dan Jules. :(
- + 1
- 17 jul 2017 - 12:24
- Opdeplank
  
  Posts: 1.193
  Zeker
  + 0
  
  18 jul 2017 - 09:03
driverofthedaymax33

Posts: 111
Ik vond dat ongeluk erg bizar maar dat is nu eenmaal zo in de F1, Als je in een F1 wagen stapt dan weet je dat het je dood kan betekenen en je allerlaatste race kan zijn want je scheurt met haast 320/350 km/h over de baan en een klein foutje kan je nekken. In dit geval was het Bianchi's eigen schuld hij reed tegen een hijskraan op en een shield of halo hadden hem ook niet in leven gehouden. Ik ben dan ook tegen een Halo of een Shield. Dat moet niet komen. Geen enkele F1 rijder wil dit. Een beetje gevaar hoort gewoon bij de F1. Natuurlijk is het bizar en jammer dat Bianchi er niet meer is, maar dat is F1, dit is racen. Dat hoort er gewoon bij. Ik weet dat Jules in vele harten verder leeft. Ook in het mijne
- + 0
- 17 jul 2017 - 12:58
- Musky
  
  Posts: 2.187
  Ik zie ook niets liever dan dat er een straaljager-cockpits op die racewagens komen en als het ff kan straal aangedreven motoren.
  + 0
  
  17 jul 2017 - 15:33

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

M. Verstappen

geen tijd

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00