user icon

Ferrari: "Wonder dat Red Bull Racing de titel nog niet op zak heeft"

  • Gepubliceerd op 04 nov 2010 10:13
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali heeft de uitlatingen van Red Bull Racing-collega Christian Horner beantwoord. Horner sprak op BBC Radio over een besmette titel wanneer Ferrari het kampioenschap wint, vanwege de teamorders in de Grand Prix van Duitsland.

Domenicali laat zich niet onbetuigd in de woordenwisseling en steekt terug. “Met de auto die Red Bull Racing dit jaar heeft is het in mijn ogen een wonder dat wij überhaupt nog meedoen voor de titel. Als wij dat voordeel gehad hadden, dan was het kampioenschap al lang beslist”, aldus de Italiaan tegenover persbureau SID.

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Geweldige reactie, altijd leuk dat heen en weer gekibbel!
    Maar hoe dan ook, Domenicali heeft wel gelijk en dat weet Horner ook.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:22
  • mister S

    Posts: 298

    ....daar verwonder ik me ook nog iedere dag over. Als je alleen l ziet hoevvel pole positions ze dit jaar gepakt hebben...14 van de 17 races!! De enige die het goed gedaan heeft bij Redbull is newey, de rest van die prutsers gooien de titel alleen maar weg. Dan niet gaan zeuren als Ferrari wel efficient is. Die vervloekte 7 punten van alonso ook... alsof hij het niet zou verdienen als hij nu met minder als 7 punten WK word. Hadden ze maar hetzelfde moeten doen in Turkije, had Vettel nu evenveel punten als Alonso!

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:26
    • Newey gaat ook niet geheel vrijuit. De RedBull is supersnel maar ook onbetrouwbaar. Verder niets aan toe te voegen.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 10:34
  • Hehe, nu een algemene reactie van Ferrari/Domenicali á la Alonso steeds. \"Zij zijn goed, wij niet!\" Leuk spelletje spelen ze met de competitie.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:30
  • miauw

    Posts: 1.136

    Ik gun Webber en Newey de titel, maar Domenicali heeft echt wel een punt. Als Ferrari dit voordeel had gehad dan hadden we nu al een tijdje een winnaar, los van teamorders en die vervloekte 7 punten of niet. Ook flauw van Horner om zo met modder te smijten. Wat dat betreft vind ik de reactie van Martin Withmarsh van McLaren veel volwassener en meer realistisch.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:31
  • David

    Posts: 20

    Daar heeft Ferrari groot gelijk in, met de auto dat Redbull heeft moesten ze inderdaad allang kampioen geweest zijn, als Alonso kampioen word zal het kot te klein zijn voor Horner en ik durf er zelfs om wedden dat hij het daarbij niet zal willen laten met het vervolg dat Horner zal beginnen janken van die 7 punten in duitsland

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:34
  • Smitju

    Posts: 442

    Ferrari wint altijd door teamorders. Maar goed dat is Ferrari\'s pakkie aan.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:34
    • felix50

      Posts: 5.792

      en hoe winnen de andere teams dan door spionage. Wat een gelul, natuurlijk niet.Rb heeft het aan zich zelf te danken.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 11:37
    • OK goed ze hebben teamorders gebruikt in Duitsland, ze staan nog steeds meer dan 7 punten voor, ze hebben nog 4 andere overwinningen. Ze hebben het dit seizoen goed gedaan en dat heb e maar te accepteren.
      Gr. een McLaren fan die Teamorders haat!

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 17:49
  • David

    Posts: 20

    Ferrari wint door één rijder aan te duiden en niet door teamorders, en zelfs in Duitsland kan men het geen teamorder noemen want er werd niks letterlijk gezegd tegen Massa

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:36
    • Jenssie

      Posts: 736

      Dit meen je toch niet serieus he...Dat in Duitsland was een overduidelijke teamorder.
      Wat voor mij overigens geen enkel probleem is, dat krijg je nou eenmaal als je met 2 auto\'s op de baan rijd. In de DTM is het zeer gebruikelijk en bij het wielrennen zeurt ook niemand erover.

      Als Alonso door die 7 extra punten dadelijk kampioen wordt kan degene die destijds in Duitsland de beslissing nam van mij een ontzettend grote bonus krijgen...

      Blijft toch ongelovelijk dat Alonso het in Silverstone al zei. Ik versleet hem toen volledig voor gek, maar hij maakt het wel waar (tot nu toe, alle kansen kunnen nog keren).

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 12:51
  • Yazzy

    Posts: 392

    Whhahaha ff terug steken. En ik krijg het idee dat Horner de bui voelt hangen door dit soort dingen te zeggen. Lekkaaah gaat leuk worden aankomend weekend, is het al zaterdag!!! hmm nog niet he twee dagjes wachten...

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:37
  • supertank

    Posts: 116

    RebBull heeft de snelste auto, maar heeft intern een vete losgemaakt tussen Webber en Vettel door voor Vettel te kiezen terwijl deze nog te onstuimig is. Webber eigenlijk niet de snelste van de 2 maar tot Korea wel de meest constante doet net alsof het hem niets kan schelen maar het moet toch wel knagen als je leider bent in het kampioenschap dat je dan nog niet de volledige steun van het team krijgt.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:41
  • Diablo

    Posts: 121

    Tuurlijk gun ik het Vettel of Webber (na Alonso),
    Maar vind Horner echt een loser

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 10:53
  • Rayden

    Posts: 439

    Wonderen zijn de wereld nog niet uit...........

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 11:00
  • cyriel

    Posts: 265

    Newey ontwikkeld geen motoren en versnellingsbakken

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 11:21
    • Die maakt Renault, en daar blijven ze heel.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 11:31
    • Red Bull heeft een eigen bak.

      Die motoren en bakken moeten ook goed gekoeld worden. Als dat bijvoorbeeld door Newey\'s ontwerp of de keuzes van de engineers niet voldoende gebeurt dan gaan ze sneller stuk.

      Maar ik ben met je eens, de link is wel wat vergezocht. Dat indertijd die motoren bij McLaren steeds plofte kwam ook gewoon doordat die Mercedes motor (nog) knudde was.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 18:09
  • nog niet inderdaad.....

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 11:25
  • Smitju

    Posts: 442

    Ik citeerde alleen maar withmarsh “We runnen ons team zoals wij dat willen en wat anderen doen is hun zaak.\"

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 11:43
  • amirk

    Posts: 223

    ik hoop nu echt dat Redbull nooit de titel pakt en altijd verliest! mochten ze dit jaar wereldkampioen worden dan maar met webber en dat constreucteurs titel naar mclaren of Ferrari gaan.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 11:58
  • Kevin

    Posts: 4.877

    Alonso verdient de wereldtitel ongeacht het met meer of minder dan 7 punten is. Maar het is niet goed voor de Formule 1 wanneer teams voordeel halen uit een teamorder.. het tast de geloofwaardigheid aan.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 12:15
    • f60

      Posts: 1.725

      Als er een team order wordt uitgevoerd in de voorlaatste race dan vindt iedereen het normaal, maar doe het in de 11de race in dezelfde omstandigheden (nl. dat je teamgenoot realistisch gezien geen kans meer maakt op de wereldtitel) en er wordt gelijk moord en brand geschreeuwd. 7 punten uit Brazilië of Abu Dhabi tellen evenveel mee voor het kampioenschap dan 7 punten elders.

      Gewoon een achterlijke uitspraak van Horner, want als in zijn ogen een titel besmet is vanwege een team order, zet hij zich de resterende races buitenspel om er zelf een uit te voeren.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 12:55
    • Ik zeg het eerlijk ik riep ook moord en brand na Duitsland, maar begin de waanzin van de regel toch steed meer in te zien, hoewel ik nogsteeds achter de gedachten van de regel sta is deze in de praktijk gewoon niet te verwezenlijken.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 13:58
    • Het is in de praktijk prima te verwezenlijken. De WMSC zag (uit al het bewijs) overduidelijk dat Ferrari schuldig was. Alleen is een echte straf tegengehouden door een aantal WMSC leden.

      Binnenkort komt er een professioneel tribunaal (althans dat had Todt beloofd). Dan kunnen we hopelijk ook een keer professionele uitspraken verwachten. Dan kan zo\'n regel dus ook prima gehandhaaft worden.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 18:12
    • Ja Patrickl maar Ferrari deed het opzichtelijk dus om daar bewijs voor te vinden is minder moeilijk maar nog moeilijk genoeg is gebleken. Het gaat mij met name over de niet opzichtelijke orders, waarvan al enkele voorbeelden hier de revue gepasseerd zijn. Zoals Turkije met Red Bull en McLaren zoiets is toch nauwelijks te bewijzen. En als het te bewijzen is kost het 100.000 Dollar, dat schrikt ook niet bepaald af.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 18:21
  • Freddie1

    Posts: 42

    Als Alonso in een Red Bull zat, dan was hij allang wereldkampioen. Hij is toch nog een wat slimmere rijder dan Vettel en kan goed om de problemen heen rijden. Bij Vettel komt dit echt nog wel.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 12:27
    • Als Schumacher in die Ferrari zat was hij al allang wereldkampioen geworden.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 23:21
  • Np-F1

    Posts: 917

    @Kevin, teamorders zullen niet zo snel gegeven worden om p12 en p13. Ze worden alleen maar gegeven om profijt van te hebben. Alleen hoor je er niemand over als Liuzzi Sutil voor zou laten gaan voor p10.

    Ik vind het toch raar dat mensen nu meer zeiken om teamorders binnen teams, dan toen Jean Todt nog wel eens een gezellig onderonsje had met Peter Sauber en er nog wel eens een Nick Heidfeld of Felipe Massa per ongeluk een blauwe vlag negeerde.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 12:46
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Wat Stefano Domenicali hier zegt is de gedachte van zo ongeveer iedereen die F1 volgt en hij slaat de spijker hier goed op de kop!

    Ik weet zeker dat als Ferrari de snelheid van RB had gehad het hele seizoen door, de titel idd een paar races terug al binnen was.

    Horner en andere irritante heren moeten echt ophouden over het Dld voorval en gewoon eens wat meer respect tonen voor de vechtlust die Ferrari heeft laten zien in het 2e deel van het seizoen. Whitmarsh heeft dat wat dat betreft goed begrepen.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 13:09
  • Coole reactie van Stefano. Dat wat Horner zei, was bijzonder kinderachtig. Hoeveel punten staat Alonso op dit moment voor? Juist: 14! Dus zelfs als hij in Duitsland 2e was, zou hij nog 7 punten voorsprong hebben gehad, op eigen kracht.

    Alonso doet het bijzonder goed: aan de leiding na race 1, de rest in de waan laten tijdens de andere races en nu gewoon zorgen dat hij aan de leiding staat na de laatste race, hihi!

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 13:21
    • amirk

      Posts: 223

      cORRECTIE: hij staat 11 punten voor maar hij verdient de titel het meest samen met Webber

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 13:44
  • Eh... niet 14 om 7, maar 11 om 4 dan, maar je begrijpt me wel :s

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 13:24
  • Horner moet eens leren dat hij gewoon zijn mond moet houden. Elke keer als hij wat zegt staat hij uiteindelijk meer voor joker.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 13:40
    • Daar lijkt hij ook het meest op vind ik.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 16:43
  • Ugh

    Posts: 333

    Ligt het nu aan mij of heeft Horner recentelijk nog gezegd dat zij ook zullen nadenken over stalorders? Jammer dit, ik hoop dat in Brazil de twee Red Bulls elkaar eraf stoten, dat zou pas een ultiem scenario zijn. Kijken of ze dan volgend jaar niet zelf de orders uit gaan delen om Vettel voor te laten gaan tov zijn nieuwe teamgenoot.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 16:19
    • Ik begrijp ook wel dat het Horner dwars zit. Hij heeft inderdaad geprobeerd om middels heimelijke team orders Vettel voorbij Webber te krijgen in Turkije (tegen Webber zeggen dat hij brandstof moet sparen en tegen Vettel dat hij Webber in moet halen). Dat is toen compleet verkeerd afgelopen.

      Volgens Helmut Marko omdat de engineer tegen Webber was vergeten te zeggen dat Vettel erlangs moest. Maar dat MOCHT dus helemaal niet en vandaar dat dat Webber nooit verteld is. (al is die truc met dat brandstof sparen ook al een illegale team order)

      Dat ze bij Ferrari gewoon doodleuk ongestraft kunnen zeggen dat \"Alonso sneller is\" (terwijl dat niet zo is en het verder ook nergens op slaat) om Massa opzij te laten gaan, is natuurlijk een klap in Horners gezicht.

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 18:17
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Alonso was natuurlijk wel iets sneller als Massa in Duitsland, al was het verschil niet groot... ;)

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 22:21
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik lees dat het niet de schuld is van de motor maar van Newey omdat hij wel de wagen ontworpen heeft die de warmte niet kwijt kon.Maar dat kan altijd gebeuren en dat zag je in het begin bij ferrari ook .Die hadden er ook zoveel last van dat ze de motor wisselde voordat hij kapot ging.Het is nu al een tijdje hersteld bij deze 2 teams omdat dat nu niet meer gebeurd .Renault heeft hun excuses aangeboden aan RB , denk dat de fout bij hun zat en niet in het ontwerp deze keer .

    • + 0
    • 5 nov 2010 - 12:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar