157
Voor Max Verstappen zat de Grand Prix van Oostenrijk er al na een ronde op. De jonge Nederlander kwam terecht in het gedrang in de eerste bocht en werd slachtoffer met een kamikaze actie van Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat. Voor de camera van Ziggo Sport staat een teleurgestelde Max Verstappen, die laat weten dat zijn slechte start te wijten is aan een kapotte koppeling.
"Nee, het is niet fijn om hier nu al weer te staan. De koppeling was kapot, dat was bij de opwarmronde ook al zo. Ik bleef voor de zekerheid aan de buitenkant om niet geraakt te worden. Ik werd toen door Alonso geraakt en dat zorgde voor een kapotte lager en koppeling. We hadden gehoopt op een beter resultaat. Ik moet mezelf hier weer doorheen slaan", aldus Max Verstappen in een reactie tegen over Ziggo Sport.
Het team van Ferrari zal in Miami met een iets andere look aan de start gaan verschijnen. Ze gaan de livery eenmalig ...
Max Verstappen en zijn team Red Bull Racing zijn momenteel oppermachtig in de Formule 1. Red Bull is veel sneller dan...
Fernando Alonso beleeft een opvallende start van het seizoen. Hij maakt veel indruk, maar hij was ook betrokken bij e...
Sergio Perez heeft nog altijd geen zekerheid over zijn toekomst in de Formule 1. Zijn contract bij Red Bull Racing lo...
Max Verstappen werd vorige week verkozen door TIME Magazine geplaatst in de top 100 invloedrijkste mensen ter we...
Ach ach ach.. het jaar is toch al verloren. Voor de zoveelste keer dan maar weer kop op, opladen en tot vrijdag training 1.
Dat was de drukgroep en die bediend te koppelingsplaat. Dat hadden ze bij Max misschien ook moeten doen.
Echt niet te geloven zo kansloos dit, en die Ricciardo blijft maar mazzel hebben. Wanneer zou er bij hem een keer iets stuk gaan. Red Bull kan net zo goed met 1 auto gaan rijden, ze doen toch al geen moeite voor de andere auto
Ach ja in dit geval was zijn podium niet mazzel. Mooi om te zien dat RB met een error vrije auto toch aardig in de buurt zit.
Manuel gaat het goed jongen?
Horner zegt helemaal niet dat het Max z'n schuld is. Je hoort dingen die er niet zijn.
Het is duidelijk weer complottheorieën tijd. Shit happens mensen. Toevallig is Max de ongelukkige, maar ik vind het veelbelovend hoe dicht Ricciardo erop zat vandaag. Max gaat nog kansen krijgen dit seizoen.
Je moet niet zo op de man spelen, erg laag. en ja dat zei hij ook, maar ook dat max een slechte start maakte. Een eigen fout. En jij praat over complottheorieen ik niet. En hij zei ook dat het nog uitgezocht moet worden. En lees de kop van dit artikel. Max zegt dat de koppeling stuk was bij de start.
Ik zeg niet dat ze het expres doen. Maar verklaringen geven die niet waar zijn vind ik een klote streek. De betrouwbaarheid is gewoon kut. En dat toch verwarring zaaien en afleiden van hun eigen problemen. Max is niet mals in zijn kritiek. Horner zei dat Max een fout maakte bij de start, er mankeert niks aan mijn oren. En Marko zei de vorige keer dat debri de oorzaak was. Ze zeiden ook de storing van de motor kwam doordat Max te veel de kerb nam. Dat was ook een fout van hem. En dat is natuurlijk grote onzin, als een auto dat niet kan hebben. Het zijn steeds andere dingen die fout gaan.
Dat ik het met verklaringen niet eens ben is geen complottheorie. Mijn bovenkamer werkt prima. En jij mag een andere mening hebben over wat we hebben gezien. Niks mis mee.
Ik heb het interview ook gehoord. Je kunt hem zo naluisteren als je wil. Horner geeft Max niet de schuld hoor. Hij geeft aan dat Max een slechte start had vanwege een vermoedelijk probleem wat ze nog moeten analyseren. Tijdens de race kon je Max en Christian er ook over horen spreken. Vreemde is dat ze wel gecheckt hebben maar niks gevonden. Max merkte het al bij de opwarmronde zei die. Wat hebben ze dan gemist? Beetje onhandig weer.
Dit moet gewoon gebeuren. Max moet dit doormaken en krijgt de snelcursus "omgaan met teleurstellingen" en kan nog wat aan zijn karakter schaven. Ondertussen gaan bij RBR alle alarmbellen rinkelen en zullen ze de crew en de procedures zeer grond gaan analyseren. Daar gaan volgend seizoen aanpassingen komen. Samen met de 2018 Renault motor en doorontwikkeling van de RBR 13, let op Lucky number 14!, staat het daar straks al een huis. Max zijn jaar komt nog. Voor nu is het accepteren en de focus op de Silverstone leggen.
Ik kan niet wachten op good old number 14.
@Commando, ja want Ferrari wint zo lekker veel? Voor het laatst in 2007 kampioen. Red Bull (Vettel) kampioen in 2010, 2011, 2012 en 2013. Maargoed lekker roepen joh.
Waarom zoals nu blijkt is snelheid nu al op niveau Ferrari .. volgend jaar zijn ze sneller verwacht ik!
@manuel
Bron ?
ongeloofelijk ik kan het niet bevatten dat dat zoiets als een koppeling eruit leg van begin af aan het is zo minimaal
Rimmer, ik denk dat je groot gelijk hebt, dat technische team van Max zitten een paar onbedachtzame mannetjes bij. Ik zou dat technische team eens onder de loep nemen en kijken welke prutsers daar hun werk doen en wie er beslist of iets beter op voorhand vervangen kan worden of dat juist bagataliseren en niet doen..... ik denk dat er een persoon ten grondslag ligt aan deze missers!!!!! En wellicht alleen door nalatigheid.
Dit keer wel naar het vierkantje gekomen! Klasse kerel!
want anders op de bon?
Man man man, ik had toch wel gehoopt dat het dit keer weer eens ging lukken, maar nee, bij de start alweer een technisch probleem
Dat klinkt nog niet zo vreemd rimmer ik zie ze er voor aan. Wel balen voor de nederlanders daar zeg
ja kun je nog kiezen je kunt geen koeien met vissen vergelijken maar ik heb het idee dat de andere helft van de combinatie uit woking toch meer voortstoomt
ja het kan niet maar het gebeurt wel
Dit is echt sneu voor al die fans die daar allemaal zitten voor max..
Ja dat vind ik ook. Helemaal naar oostenrijk voor driehonderd meter renault geknoei. Het is nu alleen nog wachten op de comments van de "echte fans" die al 30-35 jaar f1 kijken en zullen zeggen dat het niet erg is... maar voor de max fans daar in oostenrijk is het enorm ruk
geen stijlloos boegeroep
Dus toch schuld van renault...
Daar sta je dan met je oranje prullaria en je dure ticket. Wat rest is een kater.
of heel hollands kansloos bikbagkeren om je geld
Ach....Natuurlijk is dat even balen, wij zaten er in Barcelona ook bij. Maar al jaren formule 1 liefhebber. Zet je erover heen en weer hebben toch een prachtige race gezien.
Al dat gemekker over kijk in je eigen team en vertrek bij Redbull.....
Forum leden die uitspraken verdraaien wat er is gezegd bij Sky of kunnen gewoon weg behoorlijk slecht Engels.
Mensen welkom bij de formule 1 waar het echter al jaren zo gaat als het nu gaat. Maar sinds Max hier nu rijd alles onder een vergrootglas komt te liggen.
Max en zijn team hebben gewoon een k....jaar! Jammer maar dat kan gebeuren, en zal in al die jaren dat Max zal rijden nog wel een paar keer gebeuren. Maar kijk nu echt eens verder naar het potentieel van Redbull en waar ze nu staan. Ik vind het in elk geval prachtig om te zien. Mercedes (dominantie) van 1/2 is gebeurd. Ferrari staat er weer bij en Redbull haakt aan en zit er weer helemaal bij. Die complot theorieën zijn helemaal niet nodig namelijk. En er gaan mega bedragen in om....ach zullen we Max boycotten.....Wat een grote onzin.
Hetzelfde als met de Renaultmotor, die heeft mega potentie.
Maar goed......Als je alleen voor 1 persoon naar de Formule 1 gaat! Dan loop je het risico dat hij zal uitvallen helaas.
Misschien aan de FIA vragen of ze VER weer kunnen veranderen in VES ?
VES had meer geluk :-(
Hij komt de laatste tijd niet heel VER inderdaad
wat verschrikkelijk voor zijn 12000 fans die 14 uur in de bus zaten om naar oostenrijk te komen en gelijk in de eerste ronde max zien uitvliegen.
Door renault en kvyat... dit is echt jammer voor de sport
inderdaad peter die vleugels die hij tegenwoordig krijgt van zijn werkgever zou ik niet aan mijn vliegtuig willen
Dan zie je max op de vrijdag en zaterdag erg hard puchen en gaat de boel stuk op zondag... pfff
ik liep vaak mee te douwen aan het stuur later ook in busje en nu op het paard nog steeds
Dit jaar moet dan maar als verloren worden beschouwd, dan maar gewoon het beste ervan maken.
Wel bijzonder dat alles kapot gaat in max zijn bolide.
Max heeft de gele camera boven op de wagen, wat wil zeggen wagen nr2. Dit jaar zal ric het eerste keuze aan materiaal krijgen. Ten tweede pusht max ook veel harder op de vrijdag dan ric wat meer stress voor de wagen met zich mee brengt. Niet da max overal iets aan kan doen maar zijn materiaal wat sparen op de vrijdag kan al helpen.
@jaap - alsof dat nummer direct zegt dat je niet eerste keus materiaal krijgt. Onzin.
@JAAP
Niet met je eens...
Onze dochter en wij hadden exact dezelfde Opel, zij had alle problemen en wij niet.
En zij had dezelfde rijstijl (immers door mij opgeleid) en reed ongeveer dezelfde aantal KM's.
Het blijft een technische sport waarin dingen kapot kunnen gaan, kun je gewoon niet voorkomen.
Hahaha 2 opties maar? Soms gaan dingen stuk. En nu een paar keer achter elkaar. Bovendien waren niet alle 5 de uitvalbeurten het gevolg van technisch falen.
Een steekproef van 6 is niet technisch relevant. En trouwens, die tweede camera is geel omdat dat moet. Er zijn zat teams die wel gewoon twee gelijkwaardige rijders hanteren. Gewoon een onzin verhaal.
Ik had een passat met bijna vijf ton op de teller en de tweede heeft het geen twee ton volgehouden. Zelfde model zelfde motor. De eerste kocht ik met 90.000 en de tweede met 115.000
Dit soort problemen zul je bij Mercedes niet gauw zien. Bij Red Bull is er elke keer weer wat aan de hand. Niet altijd schuld van RBR maar toch wel te vaak.
Dit jaar van max gaat steeds meer op het laatste jaar van vettel bij red bull lijken
Zoals ik vorige x al zei. Zijn monteurs moeten echt eens op zijn flikker krijgen en aangepakt/past worden.
Zoveelste flater van zijn team door niet de koppeling te vervangen voor de zekerheid terwijl ze bij Ric vervangen werden.
Is zeker al de 3e x dat ze bij Ric wel iets vervangen en niet bij Max. Ligt puur aan zijn monteurs en niet het team zelf. Want die vertrouwen ook op het oordeel van Max zijn monteurs.
Sta niet raar te kijken als volgend seizoen zijn vriend ( ben naam kwijt ) van torro naar RB komt
Jij bedoeld race engineer Xexi Pujolar? Die werkt nu bij Sauber. Maar die zouden ze zomaar kunnen halen als Max dat echt zou willen.
Dit haalt toch wel het plezier uit het racen, voor Max zelf uiteraard, maar ook voor zijn vele fans. Het is zo zonde, Max is gewoon een enorme aanwinst voor F1 maar hij krijgt niet de kans zijn kunnen te laten zien. Dit is ook slecht voor F1 in het algemeen.
Enige positieve is de wedstrijd pace van Ricciardo en dat je daar met een beetje positiviteit nog wat racesnelheid van Verstappen bij op mag tellen
Lefkol durft achter zijn toetsenbord, in het echt is het een zielige nerd
Heb je Lefkol ook weer. Moet dat nou als reactie op ieder bericht?
RedBull zo langzamerhand het lachertje van het hele veld met hun betrouwbaarheid.
RBR een topteam my ass.
En Horner en Marko hou nu aub. eens een week jullie mond, met die vele interviews van: we zijn Ferrari al voorbij en lopen in op Mercedes.
Lijkt me heel verstandig dat jullie nu eens een tijdje heel bescheiden gaan worden ipv. die grootspraak.
Zou die kapotte koppeling te maken gehad kunnen hebben met die spin van gisteren in Q3? Op dat soort momenten krijgt een koppeling ook een behoorlijke knauw.
@shag - ik hoop dat ze het team niet zo hebben ingeregeld dat er echt 2 kampen zijn. Iedere kant heeft zijn eigen monteurs, maar daar boven zal een management laag moeten zitten die dezelfde (werk) processen aan beide kanten laat toepassen.
ja dat rijd niet lekker
Ik vind het erg om te zeggen , en hoop dat het niet zo is , maar alles kan .... zowel max als daniel heeft zijn eigen engineers , ik begin zo langzamerhand te denken dat er sabotage aan de gang is , want er is te veel met max , ik vraag wat jullie mening is , ... en hoop niet voor gek verklaard te worden... ik zou graag zien dat alle engineers zowel met ric en max samenwerken , en tuurlijk , er is een hoofdengineer , maar die weet ook niet alles ...
er hoeft maar 1 spion te zitten ... dat is alles , gestuurd vanuit australie misschien? uitval beurten van max valt veel te veel op ... klopt niet
Zit niet zo te zeuren, koop een voodoo poppetje en leef je uit op een ander ;)
Geloof mij over een paar weken lezen wij een artikel dat er een mol is gevonden die de boel saboteert..dit is geen toeval meer
Auto was kapot maar Max verneukte zelf zn start waardoor die op de verkeerde plek was. Horner gaf dit zelf toe.
Vertel.....Waar vertelde Horner dat, Bij Sky.....Want in mijn Engels vertelde hij het namelijk iets anders.
Wat een saaie race was het trouwens. Had op iets meer spektakel (of iig inhaal acties) gehoopt.
wat is dat met Oostenrijk en de laatste rondes
Man man man, de teleurstelling begrijp ik, maar het gegis naar de oorzaak van de problematiek door de gemiddelde regeerder hier, is écht van bedroevend niveau. Pfff, sneeuwvlok generatie: er móet iemand is iets schuldig zijn.
Please grow up and get real: mechanische sport, shit happens. Bij elke coureur op de grid!
ik gok dat ze in hun daihatsu weleens gehobbeld zijn en dan het zelf repareren, als de rijstijlloosheid erbij doorrukt denken ze vast van een hoger level te zijn dan die mechanische bevestigingspersonageheden van Formule 1 teams
een boot op ski`s
In Bahrein remproblemen. Canada defecte accu. Baku geen oliedruk. Nu weer een kapot lager en een niet goed gemonteerde remkabel voorafgaand aan de VT?
Terwijl je teammaat nergens last van heeft en iedere keer finished bij de top?
Dat is geen pech of Bad Karma, dat is gewoon SABOTAGE!
heb zo`n machien ook kabels tervoor joo
Enige positieve voor RedBull is dat Ricciardo vlak achter de twee leiders finishte. Alle zwartkijkers op dit forum inzake de snelheid van de RB13 hebben het dus mis. RedBull heeft een ongelofelijke inhaalslag gemaakt en kan nu op zondag vechten met de Mercedessen en Ferrari's op eigen kracht.
Opvallend trouwens hoe ingetogen Bottas een overwinning viert...lijkt wel of hij er helemaal niet van geniet. Tip aan Bottas: schreeuw het eens uit op het podium man en toon eens wat emotie, kom eens los!
Klus,
Dat olie foefje werkt alleen in de kwalificatie, daar hebben ze in de race geen voordeel van, omdat ze het dan niet gebruiken.
Als je nu nog steeds niet ziet dat RBR veel heeft goedgemaakt, dan snap ik het echt niet.
Dit was 5 races terug nog ondenkbaar dat een RBR op 6 sec van een Ferrari en Mercedes zou eindigen, en een Mercedes en Ferrari achter zich zou houden, in een race zonder bijzonderheden.
Hij toonde zijn volwassenheid en liet vrijwel geen frustratie zien. Ook dat moment bij z'n team zag hij er relax uit.
Verder een mooie race met een terechte nr 1!
Een beter leerjaar kan Max niet krijgen. Psychologisch (ja kom ik weer met m'n psychshit) gezien word hij hier ontzettend sterk van.
Wel vreemd dat bij Ric wel er heen gekeken word naar de koppeling en verandering danwel vervanging en bij Max weer eens niet. Ik begin dan toch wel te twijfelen aan de capabelheid van het team
Mooie race? dan heb ik toch echt een ander idee van een mooie race. Het was weer eens als vanouds treintje rijden. geen enkel scherp duel gezien. Alleen de laatste 2-3rondjes waren "spannend", maar dat zijn dan minder dan 3,5 minuut spanning op 1,5 uur..........
Ik vond het ronduit saai.
@ manuel
Of het puur aan de auto's ligt, ik weet het niet.
Baku was vorig jaar oersaai en was dat dit jaar niet. Ik denk dat je het over een heel jaar moet bekijken en dan pas de balans opmaken. Maar deze race behoort in elk geval niet tot de meest spectaculaire.........
Max heeft op dit moment geen andere keuze, maar het word wel elke race zwaarder om je op te laden voor een nieuwe teleurstelling.
Het Seizoen is voor Max al verkeken, wat rest is een aantal races uitrijden en nog wat punten en wedstrijdritme pakken.
Ieder team heeft wel eens dieptepunten, ik denk en hoop dat het dieptepunt bij RBR nu wel bereikt is.
Just hope for better times.......
Het is wel een hele lange pechreeks :-( Weet iemand of een topcoureur in het verleden eerder zo'n pechreeks heeft gehad (Alonso zie ik meer in het heden ;-) )
Bij Riciardo is gisteren de drukgroep vervangen wegens lekkage. daarop is ook de wagen van Verstappen nagekeken, maar daar was niets te zien. Vandaag sneuvelde de koppeling. Hoewel de drukgroep de koppeling bedient, zijn het wel twee totaal verschillende onderdelen die kapot zijn gegaan. Heeft dus niets met elkaar te maken en de complottheorietjes hier slaan helemaal nergens op. Aan de rijstijl kan het ook niet liggen, Het is gewoon botte pech.
Je moet eerlijk zijn als zo'n koppeling door een klein tikje al elektronisch van de ene setting in de andere schiet, dan is er iets mis met de wagens. Zet ze dan in een humvee allemaal of in een tank.
Dat mieterige software gedoe dat is niks voor de racesport.
of de koppeling
Duidelijk: RIC is de eerste rijder bij het team. VER is helemaal niet belangrijk voor de sponsors van RBR. Ik moet steeds terugdenken aan de tijd dat Jos Verstappen bij Bennetton zat. Toen is hij totaal gesloopt door Schumacher. Dat gaat nu ook met zijn zoon gebeuren bij RBR. De geschiedenis herhaalt zich! Ik heb vandaag niet eens gekeken naar de race en dat ga ik de rest van het jaar ook niet meer doen! Ik kan mijn tijd wel beter besteden.
Mazzel
heb een fijn uitzicht op je gravel
Dat is dan weer 1 grindbak minder; )
De groeten aan Zandbak.
Ach Verstappen dekt zich gewoon in met die koppeling. Hij had gewoon een kut start maar zoals vaker ligt het niet aan hem maar aan het materiaal. Jammer.
Horner gaf zelf toe dat Max zelf een fout maakte bij de start.
Het wordt eens tijd dat Max eens niet het materiaal of een ander de schuld geeft! Als zijn koppeling al kapot was dan had je 'm wel gehoord in de opwarmronde. En Max naar Ferrari? Op basis waarvan? Zijn leugens na zijn uitvalsbeurten of slechte finishes? Of op basis van zijn lucky overwinning en een x aantal podiumplekken na een paar dubieuze inhaalacties? Jazeker dat zie ik graag maar is dat genoeg voor Ferrari? Ricciardo heeft daar meer recht op of Perez die beide zeer constant zijn.
Max=eendagsvlieg?
Max heeft de koppeling zelf verkloot door in Q3 veel te vroeg naar buiten te gaan waardoor hij erg lang moest wachten voor het licht op groen ging.
Ik begin mij nu toch af te vragen in hoeverre het waar is dat Max naar Ferrari gaat? Vettel werd ook benadeeld bij RBR toen hij naar Ferrari ging. Het is toch te gek voor woorden dat hij zoverl problemen heeft en Ricciardo niet. Misschien eens een idee om de monteurs te wisselen of iets anders te proberen??
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.261 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Rimmer
Posts: 11.717
Dit moet gewoon gebeuren. Max moet dit doormaken en krijgt de snelcursus "omgaan met teleurstellingen" en kan nog wat aan zijn karakter schaven. Ondertussen gaan bij RBR alle alarmbellen rinkelen en zullen ze de crew en de procedures zeer grond gaan analyseren. Daar gaan volgend seizoen aanpassin... [Lees verder]