Het team van Ferrari gaat niet naar Brazilië met de gedachte dat het op Interlagos het kampioenschap in de wacht zal slepen. De Italiaanse renstal is eerder voorzichtig en wil onnodig puntverlies koste wat het kost voorkomen.
Teambaas Stefano Domenicali: Brazilië zal waarschijnlijk niet de uitkomst van de titelstrijd beslissen, maar het is wel een belangrijke race. Als je hier waardevolle punten verspeelt, dan wordt het een lastige opgave in Abu Dhabi. Deze aanpak van het team voor de resterende twee races is dan ook de juiste, met de krachten van onze rivalen Red Bull Racing en McLaren in ons achterhoofd. We hebben gezien hoe gecompliceerd het seizoen tot nu toe is verlopen, dus we dienen erg voorzichtig te zijn.
Wat de F10 betreft hebben we enkele kleine updates, maar niet iets significants. De betrouwbaarheid zal het verschil maken. Het draait nu om races uitrijden, geen punten verspelen en een goede mentaliteit. Ik denk echter wel dat we met de F10 competitief voor de dag komen in Brazilië. Red Bull Racing zal opnieuw sterk zijn, McLaren introduceert meer updates om het gat te dichten en wij doen mee voor de topposities.
Ik heb er wel vertrouwen in dat Ferrari een goed resultaat kan behalen. Vorig jaar was Kimi met dat hok een van de snelste van het veld, alleen had hij wat pech in het begin van de race. Nu is Ferrari competitief en zie ik niet waarom Brazilië een uitgesproken RB circuit zou moeten zijn.
Ik lees net op een andere site dat ze de motor van Bahrein nog hebben met weinig km erop. Die hebben ze vervangen omdat ze bang waren voor oververhitting... Door regelementen mogen ze die niet gerbuiken in brazilie, maar in Abu Dhabi weer wel. weet iemand hoe dat zit...
De motorregel is volgens mij dat een nieuwe motor gebruikt mag worden vanaf Q, en als deze motor opnieuw tijdens FP gebruikt wordt mag deze niet meer gebruikt worden voor de komende (2?) Q\'s en dus races. Ik weet het ook niet precies, wat ik wel weet is dat het redelijk vaag is.
Klopt zeker vaag. Wat ik ervan begreep is dat gebruikte motoren alleen nog in FP gebruikt mogen worden. Behlave de laatste race dan varvalt deze regel. Lekker duidelijk zeg maar
28.4e: If an engine is changed in accordance with Article 34.1 the engine which was replaced may not be used during any future qualifying session or race with the exception of the last Event of the Championship.
Dus volgens mij mogen ze de motor uit Bahrein gebruiken in Abu Dhabi
Dat is dan weer duidelijk, dan zal dus Ferrari in Brazilie moeten starten met motor #8 die al 3 wedstrijden gereden heeft. Of een straf moeten incasseren en een nieuwe motor pakken.
Dit is misschien wel het beste om de wagen zonder grote updates te laten rijden.Bij mclaren heb ik het idee dat niet iedereen het goed kan bij houden.Volgens R.B(mercedes) is het juist bij mercedess goed gaan lopen omdat ze de wagenn nu pas echt leren kennen en daardoor meer tijd winnen door de wagen goed afte stellen.Ik weet wel dat er alleemaal pc`s zijn die dat berekenen maar toch als je zo weinig tijd hebt om nieuwe onderdelen te testen , je nooit genoeg tijd hebt om het uiterste eruit te halen.Omdat dan er weer nieuwe onderdelen zijn voor de volgende race.Misschien dat mclaren eens een weekend moet rijden zonder grote verandringen.
Als Alonso er dan achter rijdt is die kans vrij klein natuurlijk, dat snap je ook wel. ;)
Massa mag deze race alleen winnen als Alonso tijdens de laatste paar ronden 3e of verder naar achteren rijdt.
je hebt trouwens wel gelijk dat Massa hier vaak snel is en ik zou wel tof voor \'m vinden als ie hier echt mee kan doen voor de prijzen puur op snelheid en niet door uitvallen van anderen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
19
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.876
Ik heb er wel vertrouwen in dat Ferrari een goed resultaat kan behalen. Vorig jaar was Kimi met dat hok een van de snelste van het veld, alleen had hij wat pech in het begin van de race. Nu is Ferrari competitief en zie ik niet waarom Brazilië een uitgesproken RB circuit zou moeten zijn.
vale46
Posts: 66
De druk bij Redbull leggen noem ik dat.
Stress veroorzaken bij Redbull en hopen op cruciale fouten bij de tegenstanders.
miauw
Posts: 1.136
Zeer, zeer voorzichtig en doordacht opereren, beter derde of vierde dan uitvallen!
mitchell
Posts: 2.267
toch weet ik niet of voorzichtigheid de juist aanpak is. In het verleden is toch wel gebleken dat dit niet altijd positief werkt...
Sparrow
Posts: 3.592
Hamilton 2007........... ;)
patrickl
Posts: 11.414
Hamilton 2008, lukte het net. Maar dan ook net
Speedpuppet
Posts: 9.505
en dan hopen dat de punten van duitsland alsnog afhandig worden gemaakt :)
Yazzy
Posts: 392
Ik lees net op een andere site dat ze de motor van Bahrein nog hebben met weinig km erop. Die hebben ze vervangen omdat ze bang waren voor oververhitting... Door regelementen mogen ze die niet gerbuiken in brazilie, maar in Abu Dhabi weer wel. weet iemand hoe dat zit...
Mika4ever
Posts: 3.145
De motorregel is volgens mij dat een nieuwe motor gebruikt mag worden vanaf Q, en als deze motor opnieuw tijdens FP gebruikt wordt mag deze niet meer gebruikt worden voor de komende (2?) Q\'s en dus races. Ik weet het ook niet precies, wat ik wel weet is dat het redelijk vaag is.
Yazzy
Posts: 392
Klopt zeker vaag. Wat ik ervan begreep is dat gebruikte motoren alleen nog in FP gebruikt mogen worden. Behlave de laatste race dan varvalt deze regel. Lekker duidelijk zeg maar
mitchell
Posts: 2.267
in de laatste race was er iets met die motorregel inderdaad... maar hoe dat precies zit weet ik zo niet uit me hoofd
Sonic Life
Posts: 367
28.4e: If an engine is changed in accordance with Article 34.1 the engine which was replaced may not be used during any future qualifying session or race with the exception of the last Event of the Championship.
Dus volgens mij mogen ze de motor uit Bahrein gebruiken in Abu Dhabi
Yazzy
Posts: 392
Duidelijk, dus ze moeten deze race overleven en dan kunnen ze een redelijk verse motor gebruiken.
Mika4ever
Posts: 3.145
Dat is dan weer duidelijk, dan zal dus Ferrari in Brazilie moeten starten met motor #8 die al 3 wedstrijden gereden heeft. Of een straf moeten incasseren en een nieuwe motor pakken.
Peerke68
Posts: 6
volgens mij heeft de motor van belgie ook niet veel km?
felix50
Posts: 5.792
Dat dacht ik ook volgens Pat tenminste en die is altijd goed op de hoogt met zulke zaken.
felix50
Posts: 5.792
Dit is misschien wel het beste om de wagen zonder grote updates te laten rijden.Bij mclaren heb ik het idee dat niet iedereen het goed kan bij houden.Volgens R.B(mercedes) is het juist bij mercedess goed gaan lopen omdat ze de wagenn nu pas echt leren kennen en daardoor meer tijd winnen door de wagen goed afte stellen.Ik weet wel dat er alleemaal pc`s zijn die dat berekenen maar toch als je zo weinig tijd hebt om nieuwe onderdelen te testen , je nooit genoeg tijd hebt om het uiterste eruit te halen.Omdat dan er weer nieuwe onderdelen zijn voor de volgende race.Misschien dat mclaren eens een weekend moet rijden zonder grote verandringen.
felix50
Posts: 5.792
Massa is altijd sterk op zijn thuis race .Het zou zo maar kunnen dat Massa de race wint.
Sparrow
Posts: 3.592
Als Alonso er dan achter rijdt is die kans vrij klein natuurlijk, dat snap je ook wel. ;)
Massa mag deze race alleen winnen als Alonso tijdens de laatste paar ronden 3e of verder naar achteren rijdt.
je hebt trouwens wel gelijk dat Massa hier vaak snel is en ik zou wel tof voor \'m vinden als ie hier echt mee kan doen voor de prijzen puur op snelheid en niet door uitvallen van anderen.