user icon
user icon

Ferrari wil vooral geen punten verspelen in Brazilië

  • Gepubliceerd op 02 nov 2010 13:44
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari gaat niet naar Brazilië met de gedachte dat het op Interlagos het kampioenschap in de wacht zal slepen. De Italiaanse renstal is eerder voorzichtig en wil onnodig puntverlies koste wat het kost voorkomen.

Teambaas Stefano Domenicali: “Brazilië zal waarschijnlijk niet de uitkomst van de titelstrijd beslissen, maar het is wel een belangrijke race. Als je hier waardevolle punten verspeelt, dan wordt het een lastige opgave in Abu Dhabi. Deze aanpak van het team voor de resterende twee races is dan ook de juiste, met de krachten van onze rivalen Red Bull Racing en McLaren in ons achterhoofd. We hebben gezien hoe gecompliceerd het seizoen tot nu toe is verlopen, dus we dienen erg voorzichtig te zijn.”

“Wat de F10 betreft hebben we enkele kleine updates, maar niet iets significants. De betrouwbaarheid zal het verschil maken. Het draait nu om races uitrijden, geen punten verspelen en een goede mentaliteit. Ik denk echter wel dat we met de F10 competitief voor de dag komen in Brazilië. Red Bull Racing zal opnieuw sterk zijn, McLaren introduceert meer updates om het gat te dichten en wij doen mee voor de topposities.”

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Ik heb er wel vertrouwen in dat Ferrari een goed resultaat kan behalen. Vorig jaar was Kimi met dat hok een van de snelste van het veld, alleen had hij wat pech in het begin van de race. Nu is Ferrari competitief en zie ik niet waarom Brazilië een uitgesproken RB circuit zou moeten zijn.

    • + 0
    • 2 nov 2010 - 14:02
    • vale46

      Posts: 66

      De druk bij Redbull leggen noem ik dat.
      Stress veroorzaken bij Redbull en hopen op cruciale fouten bij de tegenstanders.

      • + 0
      • 2 nov 2010 - 15:47
  • miauw

    Posts: 1.136

    Zeer, zeer voorzichtig en doordacht opereren, beter derde of vierde dan uitvallen!

    • + 0
    • 2 nov 2010 - 14:18
  • toch weet ik niet of voorzichtigheid de juist aanpak is. In het verleden is toch wel gebleken dat dit niet altijd positief werkt...

    • + 0
    • 2 nov 2010 - 14:32
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Hamilton 2007........... ;)

      • + 0
      • 2 nov 2010 - 16:10
    • Hamilton 2008, lukte het net. Maar dan ook net

      • + 0
      • 2 nov 2010 - 17:11
    • en dan hopen dat de punten van duitsland alsnog afhandig worden gemaakt :)

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 08:51
  • Yazzy

    Posts: 392

    Ik lees net op een andere site dat ze de motor van Bahrein nog hebben met weinig km erop. Die hebben ze vervangen omdat ze bang waren voor oververhitting... Door regelementen mogen ze die niet gerbuiken in brazilie, maar in Abu Dhabi weer wel. weet iemand hoe dat zit...

    • + 0
    • 2 nov 2010 - 14:33
    • De motorregel is volgens mij dat een nieuwe motor gebruikt mag worden vanaf Q, en als deze motor opnieuw tijdens FP gebruikt wordt mag deze niet meer gebruikt worden voor de komende (2?) Q\'s en dus races. Ik weet het ook niet precies, wat ik wel weet is dat het redelijk vaag is.

      • + 0
      • 2 nov 2010 - 15:25
    • Yazzy

      Posts: 392

      Klopt zeker vaag. Wat ik ervan begreep is dat gebruikte motoren alleen nog in FP gebruikt mogen worden. Behlave de laatste race dan varvalt deze regel. Lekker duidelijk zeg maar

      • + 0
      • 2 nov 2010 - 15:34
  • in de laatste race was er iets met die motorregel inderdaad... maar hoe dat precies zit weet ik zo niet uit me hoofd

    • + 0
    • 2 nov 2010 - 14:59
  • 28.4e: If an engine is changed in accordance with Article 34.1 the engine which was replaced may not be used during any future qualifying session or race with the exception of the last Event of the Championship.

    Dus volgens mij mogen ze de motor uit Bahrein gebruiken in Abu Dhabi

    • + 0
    • 2 nov 2010 - 15:35
    • Yazzy

      Posts: 392

      Duidelijk, dus ze moeten deze race overleven en dan kunnen ze een redelijk verse motor gebruiken.

      • + 0
      • 2 nov 2010 - 15:45
    • Dat is dan weer duidelijk, dan zal dus Ferrari in Brazilie moeten starten met motor #8 die al 3 wedstrijden gereden heeft. Of een straf moeten incasseren en een nieuwe motor pakken.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 07:49
  • Peerke68

    Posts: 6

    volgens mij heeft de motor van belgie ook niet veel km?

    • + 0
    • 2 nov 2010 - 17:23
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat dacht ik ook volgens Pat tenminste en die is altijd goed op de hoogt met zulke zaken.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 12:29
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dit is misschien wel het beste om de wagen zonder grote updates te laten rijden.Bij mclaren heb ik het idee dat niet iedereen het goed kan bij houden.Volgens R.B(mercedes) is het juist bij mercedess goed gaan lopen omdat ze de wagenn nu pas echt leren kennen en daardoor meer tijd winnen door de wagen goed afte stellen.Ik weet wel dat er alleemaal pc`s zijn die dat berekenen maar toch als je zo weinig tijd hebt om nieuwe onderdelen te testen , je nooit genoeg tijd hebt om het uiterste eruit te halen.Omdat dan er weer nieuwe onderdelen zijn voor de volgende race.Misschien dat mclaren eens een weekend moet rijden zonder grote verandringen.

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 12:26
  • felix50

    Posts: 5.792

    Massa is altijd sterk op zijn thuis race .Het zou zo maar kunnen dat Massa de race wint.

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 12:39
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Als Alonso er dan achter rijdt is die kans vrij klein natuurlijk, dat snap je ook wel. ;)
      Massa mag deze race alleen winnen als Alonso tijdens de laatste paar ronden 3e of verder naar achteren rijdt.
      je hebt trouwens wel gelijk dat Massa hier vaak snel is en ik zou wel tof voor \'m vinden als ie hier echt mee kan doen voor de prijzen puur op snelheid en niet door uitvallen van anderen.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 14:12

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar