Renault wijzigt aanpak voor betere betrouwbaarheid

  • Gepubliceerd op 03 jul 2017 13:39
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

Renault heeft naar aanleiding van de betrouwbaarheidsproblemen in Azerbeidzjan veranderingen doorgevoerd aan de procedures om het materiaal te controleren. Dat verkondigde motorenbaas Remi Taffin in de aanloop naar de Oostenrijkse Grand Prix. In Bakoe kampte Renault-rijder Jolyon Palmer met veel technisch malheur en viel Red Bull Racing-coureur Max Verstappen uit omdat de oliedruk wegviel.

Taffin: "Wat betreft de performance waren we in staat om te laten zien dat we weer een stap vooruit hebben gezet, en dat op een circuit waar vermogen zo belangrijk is! Dit gebeurde niet aan de hand van nieuwe onderdelen of updates voor de hardware, maar door ons te richten op de details en elk component van de aandrijflijn te optimaliseren. Het was fijn dat de winnaar door een van onze motoren aangedreven werd."

"Wat ook duidelijk was is dat we met betrouwbaarheidsproblemen kampten. Problemen die we direct geadresseerd hebben en niets afdoen aan onze verbeterde performance. We hebben nieuwe procedures in het leven geroepen om problemen te detecteren voordat we de baan opgaan en we werken met zorgvuldigheid aan dit aspect. Bij onze klantenteams zagen we dezelfde problemen."

"De problemen met de Energy Store zijn aangepakt en de nieuwe specificatie baart ons geen zorgen meer. Met de nieuwe verbrandingsmotor adresseren we de problemen die ons tot nu toe achtervolgd hebben. In Oostenrijk beschikken we over de nieuwste versies van die onderdelen en we zouden geen herhaling van de betrouwbaarheidsproblemen uit Bakoe mogen zien."

beerkuh

Posts: 3.440

enigzins overtrokken toch? technisch gezien is Max slechts 1x uitgevallen ivm PU! de andere keren waren het de remmen een aanrijding en een switch (electronisch) al met al valt het wel mee, tje het ontwikkelen en doorontwikkelen van een vlamnieuwe PU kost nu eenmaal tijd, tijd die slechts weinig ... [Lees verder]

  • 9
  • 3 jul 2017 - 13:52

Reacties (13)

Login om te reageren
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Nee, we gaan nu andere problemen met de motor zien. Onbegrijpelijk dat een autofabrikant geen betrouwbare motor kan leveren.

    • + 0
    • 3 jul 2017 - 13:44
    • beerkuh

      Posts: 3.440

      enigzins overtrokken toch? technisch gezien is Max slechts 1x uitgevallen ivm PU! de andere keren waren het de remmen een aanrijding en een switch (electronisch) al met al valt het wel mee, tje het ontwikkelen en doorontwikkelen van een vlamnieuwe PU kost nu eenmaal tijd, tijd die slechts weinig supporters op kunnen brengen en gelijk beginnen te gillen!

      • + 9
      • 3 jul 2017 - 13:52
    • Ricciardo heeft toch maar mooi gewonnen, met deze "onbetrouwbare" motor.

      • + 0
      • 3 jul 2017 - 15:08
    • voo_64

      Posts: 115

      AAAcchcchchaacchh ik begin te gillen @BEERKUH
      Ik vind het moeilijk om het geduld op te brengen. En hoe komt dit dan? Ligt dit alleen aan mijn eigen te hoge verwachtingen? Verwachtingen waar RedBull toch ook heel behoorlijk zelf verantwoordelijk voor is. Ja en ook de media, maar RBR doet daar ook zelf behoorlijk aan mee. Voor het seizoen werd er al geroepen we gaan meedoen om het kampioenschap. En de laatste tijd komt het ene na het andere artikel online, van we gaan op eigen kracht winnen, en Max's overwinning is nabij. Laat ze nu eerst maar eens met 2 auto's over de finish komen. En die laatste overwinning van Ricciardo en die podiums daarvoor, komop dat was toch niet op eigen kracht winnen. Ze wekken zelf die te hoge verwachtingen op door hun uitspraken, tsjaaa dan moet je niet zeuren als supporters teleurgesteld zijn.
      Doel komende races zou moeten zijn: met 2 auto's over de finish komen en wellicht (eens echt) op eigen kracht een derde plek halen. Het is onrealistisch weer dingen in de media te slingeren van we gaan wel even winnen. Alsof Mercedes en Ferrari de komende races niet mee doen. En zou RBR wat realistischer doelen stellen dan zou ik tevreden kunnen zijn met een vierde of vijfde plek. En mochten ze, dan onverhoopt derde of tweede worden hoera!
      RedBull krijgt ontevreden supporters door de te hoge verwachtingen die zelf wekken.

      • + 0
      • 3 jul 2017 - 19:13
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ik heb over het algemeen het precies andersom. Onbegrijpelijk dat zulke motoren zo lang mee kunnen gaan.

      • + 0
      • 3 jul 2017 - 21:30
  • Hij heeft advies ingewonnen bij Monsigneur Dudot?

    • + 0
    • 3 jul 2017 - 13:48
  • "In Oostenrijk beschikken we over de nieuwste versies van die onderdelen en we zouden geen herhaling van de betrouwbaarheidsproblemen uit Bakoe mogen zien."

    Max heeft net in Baku een nieuwe (2e) ES gekregen. Dat is dus waarschijnlijk niet de nieuwste versie, want die komt in Oostenrijk.
    Hopelijk krijgt hij dan tóch de 3e nieuwste versie van de ES.

    • + 0
    • 3 jul 2017 - 13:49
  • Ik heb er wel vertrouwen in. De toekomst voorspellen is lastig, maar ze zitten niet heel ver van de vooraf door Renault uitgesproken verwachtingen af. Focus op betrouwbaarheid, helft van het seizoen meedoen voor overwinningen en in 2018 meedoen voor het WK. Allemaal nog mogelijk..

    • + 0
    • 3 jul 2017 - 19:36
  • h3x6g0n

    Posts: 457

    Tot zover de theorie, we zullen het wel zien op de baan.

    • + 0
    • 3 jul 2017 - 20:28
  • FormuleMax

    Posts: 56

    Max doet er goed aan om volgend seizoen bij een ander team te gaan rijden, nu rijd hij als 2e coureur bij nr 3 terwijl hij sneller is dan de 1e rijder. Horner maakt een hele grote fout waar hij later nog veel spijt van gaat krijgen. Riccardio wordt nooit Wereldkampioen maar Max heeft daarop nog wel een kans.

    • + 0
    • 3 jul 2017 - 20:36
    • WilcoF1

      Posts: 96

      Hij gaat ook weg... maar dat is pas over een paar jaar. Tot nu zit hij prima bij rbr (vind ik), en als hij naar merc of fer gaat wordt hij (waarschijnlijk)ook niet gelijk 1e rijder... oooit gaan we het zien!

      • + 0
      • 3 jul 2017 - 22:08
    • Ik dus

      Posts: 950

      @ FORMULEMAX Mwah... Ik kijk met mijn oranje brilletje dan toch wat anders....
      Want IK denk niet dat Max bij Ferrari of Mercedes 1ste rijder wordt als hij nu overstapt.

      Bottas en Raikonen zijn nu ook 2de rijders...en dat zijn dan net hoogstwaarschijnlijk de eventueel vrij komende stoeltjes.

      Of denk je dat ze Vettel of Ham. ineens 2de rijder gaan maken omdat Max in hun team komt ?

      • + 0
      • 3 jul 2017 - 22:32
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Mercedes wil wel met 2 gelijkwaardige rijders rijden, dat is geen probleem. Zullen dan net als met Rosberg gelijkwaardig behandeld worden.

      • + 0
      • 3 jul 2017 - 23:24

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 20 jan 1991 (33)
  • Geb. plaats Horsham, GB
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×