Vrijdag van Max kan ondanks crash niet meer stuk

  • Gepubliceerd op 23 jun 2017 17:37
  • comments 70
  • Door: Rob Veenstra

Een crash aan het einde van de tweede vrije trainingen was een smetje op een verder uitstekende dag voor Red Bull Racing-coureur Max Verstappen. De jonge Nederlander was in beide oefensessies voor de Grand Prix van Azerbeidzjan op het stratencircuit van Bakoe de snelste. Dat had hij van tevoren zelf ook niet verwacht.

Verstappen: "Het was een heel positieve vrijdag, daar ben ik natuurlijk erg blij mee. Het is een beetje onverwacht, omdat we niet heel veel aan de auto veranderd hebben voor dit weekend. Maar vanaf het eerste moment voelt de wagen hier al heel goed aan. Dat geeft veel vertrouwen en dat is belangrijk op een stratencircuit. Nu is het afwachten of we dit vol kunnen houden. Mercedes heeft altijd iets extra's in de kwalificatie. We zullen zien."

Over zijn schuiver aan het einde van de tweede sessie: "Het was vreemd, om eerlijk te zijn. Ik blokkeerde mijn linker voorwiel bij het remmen voor de eerste bocht. Ik probeerde de bocht eerst nog normaal te nemen, maar besloot toch om het op veilig te spelen. Plotseling verloor ik de achterkant van de wagen en gleed ik zo de bandenstapels in."

De achterkant van de wagen zag er aardig beschadigd uit, maar Verstappen maakt zich geen zorgen. "Ja, er is het een en ander kapot, maar we hebben reserve-onderdelen bij ons. Voor de rest van het weekend mag dat geen probleem vormen. Het valt mee."

Vrijdag van Max kan ondanks crash niet meer ruk, Uhh, stuk.

  • 6
  • 23 jun 2017 - 17:42

Reacties (70)

Login om te reageren
  • Vrijdag van Max kan ondanks crash niet meer ruk, Uhh, stuk.

    • + 6
    • 23 jun 2017 - 17:42
    • keesie

      Posts: 343

      whaahaha, topcomment! (zou zo op dumpert kunnen)

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 17:59
    • MightyMax

      Posts: 838

      En nu maar hopen dat de verbeterde Renault krachtbron geen probemen geeft op het gebied van betrouwbaarheid.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 07:06
  • aesop

    Posts: 659

    Ik verwacht hooguit P5 door de turbo boost van Mercedes en Ferrari maar de race kan wel eens heel interessant worden. Podium is misschien zelfs mogelijk zonder hulp. Had ik nooit gedacht.

    • + 2
    • 23 jun 2017 - 17:42
    • Xenad

      Posts: 65

      Ga normaal met je mee. Maar Max had echt nog over. Laatste ronde was alleen s1 zonder geel. Dus plek 3 en 4 is zomaar mogelijk. Door vele geel is de kans ook nog groot dat P1 niet de snelste maar gelukkigste ermee vandoor gaat. Wordt een mooie Q morgen!

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 18:24
    • Xenad

      Posts: 65

      Excuus. Laatste ronde moet zijn snelle ronde op super soft.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 18:25
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dan moet Hammilton de boel wel op de rit krijgen, en niet zoals in Monaco zijn auto niet goed afgesteld krijgen. 1 slechte VT kan nog, maar 2 slechte VT's, dan wordt het morgen wel naar oplossingen zoeken.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 19:00
    • manuel

      Posts: 3.133

      Je kan alleen maar inhalen op de lange rechte stukken. En topsnelheid komen ze nog steeds te kort. Dus het zal wel lastig worden. Ik hoop alleen dat hij die Ric. gewoon weer het snot voor de ogen rijd. Maar voor nu ziet het er voor de kwali gewoon heel goed uit.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 19:58
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Ik zeg P3! Zowel een van de Merc coureurs als ook een van de Fer coureurs komen net wat te kort. Merc op 1, Fer op 2 en Max op 3.
      Fingers crossed!

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 21:38
    • @manuel met de topsnelheid zat het wel goed hoor.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 23:30
    • Is dat zo? Komen ze tekort op topsnelheid en zo ja, hoe veel?

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 04:07
  • Rimmer

    Posts: 11.676

    Weer een raketstart en vanaf P2 naar de zege!

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 17:45
    • Of een raketstart van p2 naar p18

      • + 3
      • 23 jun 2017 - 17:48
    • Rimmer

      Posts: 11.676

      Kan ook haha

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 17:56
    • Max voor plek 1... heeft hulp nodig van Ricciardo de hele race. Beetje ophouden, beetje spelen.
      En natuurlijk niet de geheel verkeerde strategie!!!

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 17:58
    • Weet niet of ik de zege nog ga meemaken.
      Eerst een feest voor p1 in VT1 en meteen door naar de knalfuif voor p1 in VP2 en we eindigen met een mega party om de hele vrijdag te vieren.
      En dat op m’n niet meer zo piepjonge dag...

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 18:04
    • @RJHV. Daar heb je nou eenmaal tweede rijders voor.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 18:05
    • Ricciardo en de boel ophouden is nog nooit echt goed gelukt

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 18:40
    • Zeker de race in Canada niet gezien @Ties? Daar wist hij FI aardig op te houden waardoor Vettel nog wat extra punten kon scoren, misschien wel de punten waardoor VET wereldkampioen wordt.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:15
    • Daar heb je wel een punt Tieske.
      Hij zal toen hij nig klein was van mama wel geleerd hebben dat als je moet, je niet moet ophouden. En dar heeft mams er blijkbaar goed ingehamerd.
      Maar wie weet komt het nog wel goed m.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 21:20
    • Een Force India ophouden is, aantoonbaar, heel wat anders dan Vettel en Hamilton etc ophouden

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 04:08
  • Polleken

    Posts: 936

    Goed gedaan ! En tuurlijk zet Mercedes een tandje bij zou me verbazen als het ze niet lukt!

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 17:45
    • Daisai

      Posts: 209

      Misschien niet , FIA heeft niet voor niets laatst een waarschuwing gegeven over het mengen van olie met brandstof.

      • + 2
      • 23 jun 2017 - 18:54
    • DBGates

      Posts: 3.751

      Maar Ferarri zit er ook achter terwijl ze er voor zouden moeten zitten. Ik verwacht max gewoon op 5 in de Quali

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:03
    • DBGates: ik wil de euforisch/optimistische stemming op het forum niet vergallen, maar ik vrees ook Max op P4/5 morgen. Noem het realisme.
      Maar ik hoop natuurlijk op veel meer en dat ik er dik naast zit.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:13
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      @ Maximaalverstapen
      Je hebt volkomen gelijk dat P5, misschien P4 het meest realistische is, maar....ik denk dat zowel bij Merc als bij Fer een van de twee rijders het niet voor elkaar krijgt en dus Max op P3, moet alleen Ricc niet flauw gaan doen om dit weekend sneller te zijn dan Max

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 22:02
  • Heel mooie reclame voor hem. Het had een knaller kunnen zijn, maar het is zo ook nog excellent. Niemand had dit verwacht.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 17:46
  • De update van Renault lijkt goed te werken

    • + 2
    • 23 jun 2017 - 17:50
    • De nieuwe achtervleugel ook.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 21:08
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      @schwantz
      Wist niet dat die achtervleugel afkomstig was van Renault.
      Weer iets geleerd vandaag. Thnx ;)

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 21:52
  • ontken

    Posts: 887

    Max geeft die 'ruk' auto gewoon 5% meer. En hij wordt beter en beter.

    • + 1
    • 23 jun 2017 - 17:52
    • Eens, max haalt er veel uit.
      Maar eerst morgen eens afwachten, het blijven VT.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:23
  • Max: “En de ruk is er nog steeds niet uit...”

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 17:59
  • Ricciardo moet weer zijn moeder bellen. Krijgt keer op keer klop!

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 18:15
    • 33VES33

      Posts: 79

      ???

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 21:44
    • "Mam? Wil jij mij ophalen? Ik vind het hier niet leuk meer..."

      Het gaat niet langduren voordat eerdaags de grote glimlach van Ricciardo toch echt kleiner gaat worden.

      Ook Ricciardo weet dat hij de afgelopen races achter Max moest starten, Max voor zich moest dulden totdat Max op uit de race geknikkerd wordt door een overenthousiaste Bottas of dat de auto er mee ophoudt of doordat Mercedes ervoor kiest om Max te coveren en dat hij, Ricciardo dus, zijn podia heeft verkregen door het wegvallen van Max voor hem en op snelheid gewoon op waarde geklopt wordt op dit moment door Max.
      Dat gaat bij een coureur toch tussen de oren zitten.

      • + 1
      • 24 jun 2017 - 00:33
  • Max is verrukt met zijn wagen

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 18:19
  • Kellykel

    Posts: 133

    er word gesproken over een upgrade van de Renault. Dit zou stil gehouden zijn voor het geval het tegen zou vallen. Net gelezen op Racing365, wat hun bron is staat er natuurlijk niet bij. Maar dat zou wel verklaren.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 18:46
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Is ondertussen ook op internationale site's te lezen. Hehe eindelijk...maar ik snap die poppenkast van Renault niet, gewoon eerlijk zijn over de beoogde tijdwinst, en er zou veel minder gespeculeerd worden.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 19:09
    • Lefkol

      Posts: 715

      Die update heeft Renault en torro niet gekregen dan zeker. Aan hun tijden was dit niet af te lezen

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 21:07
    • WC MAX

      Posts: 6.195

      Eens Pipo.
      Ik vind het zelf lachwekkend worden hoe Renault naar buiten treedt.
      Wel update, geen update, RB liegt, komt niks meer, ohhh stiekem toch een update, maar we waren bang dat de verwachtingen te hoog zouden zijn...........pffff.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 21:57
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Hij was ijzersterk ! jammer van de laatste rond

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 18:54
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Max laat zien prima met de ruk om te kunnen gaan.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 18:54
  • ray1975

    Posts: 2.400

    en nu gewoon trouwens niet meer zeuren naar Renault ! want hier is wel degelijk wat veranderd ! topsnelheid is echt niks mee. Handen in 1 slaan en samen de schouders er onder kan echt nog een mooi seizoen worden voor RBR en hopelijk Max

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 19:01
    • Ze waren nota bene nog het snelste ook in de laatste sector. How about that !!

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:07
    • Ja precies, Dutchtreath. Maar laten we morgen afwachten.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:24
    • Heeft natuurlijk niet met het motorblok te maken . Ik zeg dus gewoon blijven klagen op renault . Dit komt door de rbr zelf die moeten daardoor wel veel andere zaken inleveren. Max leek het beste zijn huiswerk te hebben gedaan met de banden en uitkomen bochten. En de nieuwe achtervleugel. De motor blijft gewoon te zwaar te kort komen

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 23:37
    • Is dat zo SCHOUTEN? Hoeveel km per uur kwamen ze dan tekort op het rechte stuk?

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 04:13
  • Zojuist net op andere sites bevestigd , De upgrade is WEL naar bakoe meegenomen maar renault wou de druk en verwachtingen wegnemen vandaar dat er vorige week nog werd ontkent.. deze upgrade moet 2 tiende per rondje schelen ,

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 19:04
    • Als dat zo is, slim gedaan.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:16
    • Reutel

      Posts: 695

      "Red Bull has brought a series of aerodynamic updates to Baku, while engine supplier Renault has introduced an upgrade its managing director Cyril Abiteboul claims is worth two tenths of a second. "

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:46
    • Peter

      Posts: 977

      En: Riccardo, Verstappen, Sainz and Kvyat will use re-nominated forward gear ratios in their new gearboxes this GP. It is the first of the only change permitted by season

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:51
  • racer013

    Posts: 367

    Natuurlijk moet de boost van Mercedes en Ferrari nog komen, maar ik geloof niet dat ze er alle 4 overeen komen. Ik zet in op P3 in de Q. En ik verwacht veel geel en rood tijdens de race. Podiumplek zou een mooie stunt zijn en vooral vertrouwen geven voor de komende races.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 19:41
    • Ja en laat t nu net dit weekend zijn dat de 'Boost' onder de loep genomen worden gaat worden door de FIA , Omdat er steeds meer aanwijzingen zijn dat Ferrari en Mercedes tijdens de 'boost' Tijdelijk Meer Olie verbrand met de brandstof dan is toegestaan ... en dat is waar die boost vandaan komt

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:40
    • Veel geel en rood, je bedoeld dat de Mclarens olie gaan lekken tijdens de race ;)

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:43
    • F0.9

      Posts: 61

      Dan is de FIA lekker laat, hoeveel jaar doet Mercedes dit niet al?

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:54
    • racer013

      Posts: 367

      Haha, rode en gele vlaggen. Dit circuit leent zich uitstekend voor crashes en het aantal brokkenpiloten zijn er dit jaar niet minder op geworden. Ik hoop alleen dat Max deze race technische problemen bespaard blijft. Die heeft hij voorlopig genoeg gehad. Zijn WK-punten doen geen recht aan wat hij presteert. Valt me op dat hier weinig wordt gesproken over het feit dat hij weer sneller is dan Ricciardo. Begint een gewoonte te worden. En Perez is 'gewoon' nog sneller dan Ocon, zelfs met softs tegen supersofts in VT2. Is ook niets om voor te schamen. Ik ben geen fan van Stroll, maar hij zet Massa wel ff op een halve seconde. Benieuwd hoe dat in de kwalificatie uitpakt. En Stoffel loopt weer achter de feiten aan. Maar het is pas vrijdag.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 21:32
    • Goeie post racer013. Dat vind ik tenminste. Betreft je opmerking dat max wederom ric de oren was en je er biemand over hoort klopt als een bus. Maar ow wee als het andersom is dan komen de azijn zeikers er direct bij. Maar ja ach nederlanders zijn zo

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 23:40
  • Op vrijdag worden er geen punten uitgedeeld. Dus uiteindelijk heb je er geen reet aan

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 20:46
    • Een goed gevoel en (zelf) vertrouwen in de auto is goud waard.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 20:49
    • 33VES33

      Posts: 79

      Azijnpisser

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 21:45
    • Maar t blijft positiever dan een p10

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 23:41
    • Herinner me er even aan dat ik je Masterclass mental coaching en positief denken even oversla Stingray

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 04:16
  • meister

    Posts: 3.493

    Ferrari en Mercedes spelen verstoppertje.
    In vt3 en q3 staan ze er gewoon.

    • + 1
    • 23 jun 2017 - 22:48
    • Dat denk ik ook (helaas)...

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 23:32
    • Zullen er wel staan maar dit doen ze echt niet bewust hoor in fp2 willen ze het wel voor elkaar hebben. Ik denk dat vooral de banden op de juiste temo krijgen het probkeem was

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 23:42
    • WilcoF1

      Posts: 96

      Maar ook voor hun staat er een banden stapel.. en alles kan gebeuren bij wie dan ook! Ik heb al zin in de race.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 08:44
  • John6

    Posts: 8.263

    Marko heeft wel even met het Team van Max samen gezeten om paar kleine dingen te veranderen, dus . www.youtube.com/watch?v=UChIzi-SWXY&;t=0s

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 01:15
  • alex76

    Posts: 242

    Statistiek: 7 van de laatste 8 keer dat een rijder nr. 1 was in FP1 & FP2 haalde die rijder ook de pole. En 6 van de acht keer won deze de race!

    • + 1
    • 24 jun 2017 - 03:43
    • En hoeveel keer daarvan was dat een Mercedes met de power boost in de kwalificatie?

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 04:18

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar